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La pregunta es, puede arrancar el coche en la máquina desde el empujador, se vuelve relevante cada vez que el coche con transmisión automática se sienta y no carga la batería o falla el arranque. Los manuales de muchos automóviles afirman que esto no se puede hacer, pero la situación no es tan clara. La respuesta a la pregunta de si es posible iniciar una transmisión automática desde un empujador depende del tipo de transmisión automática y las complejidades de su diseño.

Contenido:

• Tipos de transmisiones automáticas y características de su diseño.
• ¿En qué caso se puede iniciar la caja automática desde el empujador?
• Cómo arrancar un automóvil desde un empujador en una máquina
• Cómo arrancar un coche con un robot Lada de un empujador
• ¿Es posible arrancar un automóvil con una transmisión automática de un empujador o no?

Por lo tanto, en la mayoría de los casos, no funcionará arrancar un automóvil con transmisión automática desde un remolcador como en la mecánica. Pero si su modelo es una de las excepciones, es bastante factible arrancar el motor desde el empujador.

Tipos de cajas automáticas y sus características.

Algunos automovilistas piensan que los fabricantes se están reasegurando, prohibiendo arrancar la máquina "desde la caja", pero no es así. Para comprender por qué es imposible iniciar la máquina desde el empujador, así como cómo hacerlo en casos excepcionales, debe profundizar un poco en la teoría.

Cómo encender una ametralladora desde un empujador: parte teórica

Cómo arrancar un automóvil con transmisión automática de diferentes tipos de un empujador

Un requisito previo para arrancar el motor de un automóvil desde un remolcador es su conexión rígida con las ruedas. En una transmisión manual, el cigüeñal está conectado al eje de entrada a través del disco de fricción del embrague, y el eje de transmisión con el impulsado (y es con las ruedas) está conectado a través de los engranajes conectados por los acoplamientos. En diferentes tipos de transmisiones automáticas, esta conexión rígida no se describe a continuación por varias razones.

Convertidor de par automático

Una transmisión automática hidráulica clásica está conectada al motor no por un embrague de fricción, sino por un convertidor de par (dona). En él, la rotación se transmite al eje de entrada (primario) de la caja de cambios debido a la presión del flujo de aceite creado por el impulsor impulsor y actuando sobre el impulsado. Para que el motor forme una conexión con el eje, debe ganar velocidad por encima del ralentí. Esta es la primera razón por la que la máquina no se puede arrancar desde el remolcador.

Diagrama del dispositivo convertidor de par

El cambio de marcha en la transmisión automática no se produce mediante varillas mecánicas rígidas, sino mediante mecanismos hidráulicos. Para que la velocidad se active, el aceite (ATF) en la caja debe estar bajo presión. Y la presión allí es creada por una bomba en el eje de entrada, accionada por el motor. Mientras no hay presión, los embragues de los engranajes se desacoplan y el eje de salida (secundario), que transfiere la rotación a las ruedas, no está conectado de ninguna manera con el primario.

Es decir, no importa cómo gire el eje secundario desde las ruedas, la bomba en el eje primario no podrá girar, no habrá presión para activar la velocidad. Y si el engranaje no está acoplado, no habrá transmisión de rotación a lo largo de la cadena "eje secundario - engranajes de transmisión - eje primario - rosquilla - cigüeñal". Es por eso que la respuesta a la pregunta de si la transmisión automática se puede iniciar desde el empujador suele ser negativa.

Puesto de control robótico

Una caja de robot (RKPP) es una evolución de una transmisión manual convencional, en la que el cambio de marchas no lo realiza el conductor a través de la palanca, sino la computadora a través de los servos. Por lo tanto, teóricamente, es posible arrancar el automóvil desde el empujador en una máquina automática de este tipo. Pero en la práctica esto es difícil de implementar, ya que el servo debe recibir un comando para activar la marcha. Y sin un motor en funcionamiento, solo puede hacer esto en máquinas donde los desarrolladores proporcionan el arranque de emergencia desde un remolcador, así como en las primeras generaciones de transmisiones manuales. Por lo tanto, no siempre es posible poner en marcha una máquina automática de este tipo desde un empujador.

Accionamiento de velocidad variable

Un variador (CVT) es una transmisión automática continuamente variable que se conecta al motor a través del mismo convertidor de par (donut) o un conjunto de embragues (embrague automático). La relación de transmisión cambia al cambiar el diámetro de las poleas cónicas, conduciendo y conduciendo. El líder está conectado al motor, el esclavo está conectado a las ruedas. El diámetro de las poleas, al igual que las relaciones de transmisión en una transmisión automática clásica, cambia bajo la presión del aceite. Si no está allí, la correa puede deslizarse a lo largo de las poleas, como resultado, la caja fallará rápidamente. Por lo que el variador es casi una garantía del 100% de la imposibilidad de partir del empujador.

Casos en los que puede iniciar una ametralladora desde un empujador

En algunos casos, la respuesta a la pregunta de si es posible arrancar el automóvil con una máquina automática del empujador será SÍ. Pero lo más probable es que se trate de una excepción a la regla. Es posible arrancar un automóvil desde un empujador en una máquina automática, si estamos hablando de algunos modelos antiguos:

Palanca de una transmisión robótica automática. La capacidad de iniciar una transmisión automática desde un remolcador no depende de su funcionalidad, sino del dispositivo.

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 y otros modelos con transmisión automática de los modelos 722.3 y 722.4;
• algunos autos estadounidenses de los años 80 y 90;
• algunos japoneses antiguos como Mitsubishi, Toyota antes de los 90.

La condición general para arrancar la transmisión automática desde el empujador en los casos anteriores es la presencia de una segunda bomba de aceite como parte de la caja... A diferencia del principal, generalmente ubicado en el costado del eje de entrada, está ubicado en la cola y conectado al eje de salida. Si hay una bomba de este tipo disponible, al remolcar el automóvil, es impulsada por las ruedas y puede crear presión, que es suficiente para aumentar la velocidad.

Para comprender si es posible iniciar una transmisión automática desde un empujador en un caso particular, debe conocer su modelo y encontrar un diagrama en Internet. Debe examinarse para detectar la presencia de una segunda bomba de aceite en la parte posterior de la caja. Dado que es imposible arrancar el automóvil sin un motor de arranque en ausencia de dicha bomba, debe buscar otras salidas.

Otro ejemplo de máquina automática que se puede arrancar desde un empujador es Lada AMT 2182. Se trata de un "robot", que en términos generales es similar a la mecánica de la VAZ (conocida desde la época de los "cinceles"), pero servos. Los ingenieros han previsto la posibilidad de un arranque de emergencia.

Cómo arrancar un automóvil con una máquina automática con la batería descargada o un motor de arranque roto

Arrancar un automóvil con transmisión automática desde un remolcador

Cuando el propietario de un automóvil con transmisión automática tiene la pregunta de cómo arrancar el automóvil, si la batería está muerta, lo primero que debe hacer es averiguar el modelo de la caja. Será ideal si puede encontrar instrucciones o mirar el diagrama para ver si hay una segunda bomba de aceite conectada al eje de salida.

La segunda condición para arrancar es la presencia de un segundo vehículo (en movimiento) y un cable de remolque. Esto es necesario, ya que no es realista iniciar una transmisión automática desde un empujador solo mediante esfuerzos humanos. Una persona no puede alcanzar la velocidad requerida ni mantener el ritmo. Por lo tanto, solo se necesita remolque.

La secuencia de acciones de cómo arrancar un automóvil desde un empujador en la máquina.

Si la caja es de un modelo adecuado, tiene una bomba y también hay un asistente con otra máquina; debe arrancar correctamente el motor desde el remolcador de esta manera:

1. Ate las máquinas remolcadas y remolcadoras con un cable.
2. Encienda el encendido colocando la llave en la segunda posición.
3. Mueva la palanca de transmisión automática a la posición neutral.
4. Instruya al vehículo tractor para que conduzca.
5. Ganando una velocidad de aproximadamente 30 (para un frío) o 50 (para una caja de cambios caliente) km / h y muévase a esta velocidad durante aproximadamente un minuto en punto muerto.
Debe esperar un minuto para que la bomba pueda acumular presión. Necesita pasar más rápido a caliente, porque la viscosidad del aceite disminuye al aumentar la temperatura y la presión requerida se crea por más tiempo.
6. Después de aumentar la presión, active la segunda marcha (posición más baja de la palanca) y presione el pedal del acelerador hacia el centro.
7. Tan pronto como arranque el motor, ponga en punto muerto y dé al conductor del remolque una señal para que se detenga.

Cómo encender una ametralladora desde un empujador: video

Si no funcionó la primera vez, debes dejar que el auto descanse un poco (5 minutos) y volver a intentarlo.Pero si esta vez no funcionó, es mejor no seguir intentando arrancar el coche con la transmisión automática del empujador, ¡ya que puedes matar la caja!

Este método funciona en Mercedes viejos y algunos otros autos mencionados anteriormente. Pero está realmente justificado utilizarlo en caso de avería del motor de arranque. Porque, si hay otro automóvil cerca en movimiento, arrancar la máquina desde el empujador con una batería descargada puede ser irrazonablemente arriesgado. Será más seguro para la caja simplemente "encenderse" o pedir prestada una batería cargada y que funcione.

Cómo iniciar un robot Lada AMT 2182 desde un empujador

Los ingenieros de VAZ crearon una caja automatizada y al mismo tiempo se encargaron de arrancar con un tirón cuando la batería se asentaba o el motor de arranque se rompía. Arrancar un automóvil con una transmisión manual 2182 no es mucho más difícil que con una caja de cambios manual. Para esto necesitas:

Cómo iniciar un Lada en una máquina automática desde un empujador

1. Conéctelo al automóvil remolcador, coloque el automóvil en una pendiente, pídale al asistente que empuje o se pare cerca de la puerta del conductor abierta usted mismo.
2. Encienda el encendido y coloque la palanca en punto muerto.
3. Dé una señal al asistente o comience a empujar el automóvil usted mismo.
4. Habiendo escrito una velocidad de 7-8 km / h, salte al salón (si se presiona), gire la palanca a la posición A.
5. Presione ligeramente el pedal del acelerador.

Después de eso, la caja debe encender la primera o segunda marcha y el motor arrancará.

Entonces, ¿es posible encender una ametralladora desde un empujador?

Desafortunadamente, en la mayoría de los casos encontrará una respuesta negativa a la pregunta de si es posible arrancar el automóvil desde el empujador si hay una transmisión automática, porque su diseño no permite arrancar el motor de otra manera que la tradicional. . Los propietarios del viejo Mercedes son los más afortunados. Toleran este método de arranque de emergencia sin muchas consecuencias negativas debido a la presencia de una segunda bomba de aceite.

Lo mismo se aplica a otros automóviles equipados con una bomba de caja de cambios adicional, conectada mecánicamente al eje de salida. Por lo tanto, antes de encender la máquina automática desde el empujador sin arranque, asegúrese de averiguar el modelo de la caja de cambios instalada en su automóvil, busque los diagramas e instrucciones para ello. Solo después de asegurarse de que existe esta segunda bomba, puede intentar encender la máquina desde el empujador.

Si no sabe qué caja hay en el automóvil, y también si es un variador o un robot moderno tipo DSG, ¡ni siquiera intente arrancar la máquina desde el empujador! Las posibilidades de suerte son mínimas y el riesgo de romper la caja es enorme.

Tampoco debe intentar arrancar la máquina automática desde el empujador en automóviles con tracción en las cuatro ruedas, que tienen embragues enchufables en la transmisión (la mayoría de los crossovers modernos con 4WD). A menudo es imposible incluso remolcarlos, ya que la transmisión se estropea rápidamente.

Entre los propietarios de "robots", los más afortunados son los propietarios de Lada con un punto de control 2182. Arrancar esta máquina automática desde un empujador no es mucho más difícil que un mecánico. Pero está prohibido empujar un Lada equipado con una transmisión automática clásica Jatco JF414E o un variador JF015E.

Si su automóvil no se incluye en ninguna de las agradables excepciones enumeradas, es mejor pedirle a alguien que lo "encienda", que traiga una batería o un motor de arranque, o que llame a una grúa y lo lleve al lugar de reparación. Será más barato que arreglar una costosa ametralladora.