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Las bujías incandescentes originales para Renault Duster con motor diesel K9K de 1.5 litros tienen números: 8200490950, 8200682592 y 8200464077... La principal diferencia entre estos modelos está en la tensión de funcionamiento. Como regla general, se instalan según el clima en el que se opera el automóvil.

Bujías de precalentamiento para Duster diesel 1.5 dCi: características a elegir

Bujías incandescentes para Duster debajo del artículo 8200682592 tener un voltaje de 4,4 voltios. Precio - 840 rublos. Una característica distintiva de esta pieza de repuesto es un marcador rojo o amarillo ubicado en la parte superior. Por regla general, se instalan exclusivamente para climas fríos, ya que tienen regímenes de temperatura más altos. Este tipo de bujía incandescente se suministra a menudo para el mercado ruso. De fábrica bajo el artículo original. 8200682592 velas instaladas de la empresa Beru (Alemania) - 0100266032, son GE110... Precio - 1150 rublos. Ahora, con el número original, se suministran a la venta velas de otro fabricante, a saber, Borg Ecoterm (Italia). En el catálogo del fabricante tiene un número 566032.

También hay bujías incandescentes para climas fríos y templados. Tienen una tensión de funcionamiento de 11 voltios. Velas 8200464077 (también conocido como Beru 0100226504) están desactualizados y prácticamente no se venden en ningún otro lugar. Renault está instalado bajo una tensión de 11 voltios. 8200490950... Precio - 970 rublos. Fabricante - Beru, número 0100226373, u otra codificación GN018... Precio - 640 rublos. Estas velas están marcadas en verde o negro.

Renault 8200682592

Renault 8200490950

Dimensiones de la bujía incandescente original Renault 8200682592

Los análogos más populares de la bujía incandescente original 8200682592:

• 94103, NGK (Japón). Precio - 940 rublos. Este modelo es más barato que el original y, según las revisiones de muchos conductores, no es inferior en calidad. Ligeramente más largo que la pieza original, pero se instala sin problemas;

• 11.721.392, ISKRA (Alemania). Precio - 620 rublos. Según las revisiones de los propietarios de automóviles, el funcionamiento del motor de estas velas es uniforme y sin sacudidas innecesarias. El arranque del motor es casi instantáneo, incluso en climas fríos;

• 0250403012, BOSCH (Alemania). Precio - 1000 rublos. Las bujías funcionan de manera estable incluso en las heladas más severas y proporcionan un arranque estable del motor. Las críticas son positivas.

NGK 94103

ISKRA 11.721.392

BOSCH 0250403012

El trabajo de las bujías incandescentes en el Duster diesel se indica mediante un indicador especial en el tablero, en forma de espiral. Cuando está encendido, significa que las velas están funcionando. Cuando el motor alcanza una cierta temperatura (generalmente 60 grados centígrados), las velas se apagan. En motores con normas medioambientales Euro-4 y superiores, este indicador no se enciende y está desactivado por el fabricante. En estos vehículos, las bujías incandescentes funcionan constantemente. Cuando la temperatura alcanza los 85 grados Celsius, la potencia de calefacción se reduce automáticamente.

La frecuencia de sustitución de las bujías incandescentes del Duster

La sustitución de las bujías incandescentes no está prevista por separado por las normas de mantenimiento de Duster. Cambian según el estado, por regla general, después de alcanzar una carrera de 100 mil km. Una señal segura de que algunas de las bujías (o todas) no funcionan es el mal funcionamiento y el funcionamiento desigual del motor cuando arranca y se calienta. Es mejor comprobar el rendimiento de las bujías incandescentes con un multitester. También puede desenroscar las velas y comprobar su calentamiento poniendo en cortocircuito los cables de la batería. Dado que el voltaje del enchufe original es de 4,4 voltios, debe cerrar 3 piezas cada uno, conectándolos en serie con un conductor. Con un funcionamiento correcto, el calentamiento de la vela comienza desde la punta y luego se extiende uniformemente a lo largo de la varilla.

Al instalar tapones nuevos, es mejor lubricar las roscas con grasa de grafito. El par de apriete es de 10 a 15 N * m.