Categoría: Sensores

Comprobación del sensor de temperatura del refrigerante

Comprobación del sensor de temperatura del refrigerante

Prueba del sensor de temperatura es un procedimiento simple que incluso un entusiasta de los automóviles novato puede manejar. El sensor de temperatura del refrigerante (abreviado como DTOZH) es un termistor, es decir, una resistencia que cambia el valor de su resistencia interna de acuerdo con la temperatura donde se coloca su actuador.
Mal funcionamiento del sensor del acelerador

Mal funcionamiento del sensor del acelerador

Mal funcionamiento del sensor del acelerador conducir a un funcionamiento inestable del motor del automóvil. Que DPDZ no funciona correctamente se puede entender por los siguientes signos: ralentí inestable, dinámica reducida del automóvil, aumento del consumo de combustible y otros problemas similares.
Mal funcionamiento del sensor de flujo de aire

Mal funcionamiento del sensor de flujo de aire

¿Qué hacer si su automóvil presenta síntomas de un sensor de flujo de masa de aire "muerto"? Antes de ir a una estación de servicio o tienda a comprar un sensor nuevo y costoso, intente verificarlo usted mismo.Contenido:¿Cómo funciona el sensor DMRV?Síntomas de un mal funcionamiento del sensor de flujo de aireComprobación rápidaCómo identificar el problema (comprobar)¿Cuánto cuesta un nuevo DMRV?
Cómo comprobar el sensor de detonación

Cómo comprobar el sensor de detonación

La pregunta es cómo comprobar el sensor de detonación (en adelante DD), preocupa a muchos automovilistas, en particular, a aquellos que han encontrado errores DD. De hecho, hay dos métodos principales de prueba: mecánico y con un multímetro. La elección de este o aquel método depende, entre otras cosas, del tipo de sensor, son resonantes y de banda ancha.
Mal funcionamiento del sensor de detonación

Mal funcionamiento del sensor de detonación

Mal funcionamiento del sensor de detonación hace que la unidad de control del motor (ECU) deje de detectar el proceso de detonación cuando la mezcla de combustible se quema en los cilindros. Este problema surge como resultado de una señal de salida demasiado débil o, por el contrario, demasiado fuerte.
Sensor de temperatura del aire de admisión

Sensor de temperatura del aire de admisión

DTVV típicoSensor de temperatura del aire de admisión es uno de los muchos sistemas y sensores del automóvil. Un mal funcionamiento en su funcionamiento puede afectar directamente el funcionamiento del motor, especialmente en la estación fría.Contenido:¿Qué es DTVV y su ubicación?
Limpiador para sensor de flujo de aire masivo

Limpiador para sensor de flujo de aire masivo

Profesional Limpiadores DMRV le permiten limpiar y restaurar el funcionamiento del sensor de flujo de aire masivo y el sensor de presión de aire sin dañar el elemento sensor en sí. Al elegir un agente de limpieza no especial, es imperativo tener en cuenta su composición, ya que el sensor de aire en sí es muy susceptible a la destrucción por sustancias químicamente agresivas.
Cómo comprobar el sensor de velocidad

Cómo comprobar el sensor de velocidad

Si un el motor se para en modo inactivo, entonces, lo más probable es que deba verificar varios sensores (DMRV, DPDZ, IAC, DPKV) para determinar el culpable. Anteriormente, analizamos los métodos de verificación:sensor de posición del cigüeñal;sensor de posición del acelerador;sensor inactivo;Sensor de flujo de masa de aire.
Cómo comprobar el sensor de presión de aceite

Cómo comprobar el sensor de presión de aceite

La pregunta es cómo comprobar el sensor de presión de aceite (en lo sucesivo, DDM) es de interés para los conductores que han encontrado problemas en el funcionamiento del sistema de aceite del motor, en particular, cuando la luz de aceite está encendida. Puede comprobar esta unidad con un multímetro electrónico o de puntero, una lámpara de control o un manómetro útil.
Comprobación de los sensores del motor

Comprobación de los sensores del motor

Comprobación de los sensores del motor es muy similar entre sí, a pesar de que estos dispositivos miden diversas cantidades y valores físicos. Para probar la mayoría de ellos, se utiliza un multímetro electrónico que puede medir el valor de la resistencia eléctrica y el voltaje.
ABS está encendido

ABS está encendido

Algunos automovilistas temen que cuando el ABS se quema, de alguna manera afecte el funcionamiento del sistema de frenado en su conjunto. Empiezan a buscar urgentemente en todo Internet en busca de una respuesta por qué la luz ABS está encendida y qué hacer. Pero no se asuste de esa manera, los frenos de su automóvil deben estar en perfecto orden, solo el sistema antibloqueo no funcionará, lo cual, en principio, no es crítico, aunque en algunas situaciones de emergencia ayuda mucho.
Sensor de velocidad defectuoso

Sensor de velocidad defectuoso

Sensor de velocidad defectuoso como regla general, conduce a un funcionamiento incorrecto del velocímetro (la flecha salta), pero pueden ocurrir otros problemas dependiendo del automóvil. En particular, pueden ocurrir interrupciones en el cambio de marcha si hay una transmisión automática, y no una mecánica, el odómetro no funciona, el sistema ABS o el sistema de control de tracción del motor (si lo hay) se desactivará a la fuerza.
Error P0108

Error P0108

Error P0108 oficialmente llamado Circuito de presión absoluta / presión barométrica del colector alto. El error no es crítico y el automóvil se puede usar con él, sin embargo, muchos automovilistas notan que es bastante difícil deshacerse de él. Para hacer esto, debe revisar el sensor de presión absoluta y su cableado, es posible limpiarlo.
Medidor de masa de aire

Medidor de masa de aire

Medidor de masa de aire está diseñado para proporcionar información sobre la cantidad de aire que ingresa a los cilindros del motor de combustión interna a la ECU. Estos dispositivos se dividen convencionalmente en varios tipos: mecánicos, de película (hilo caliente y diafragma), sensores de presión.
¿Dónde está el manómetro de aceite?

¿Dónde está el manómetro de aceite?

Muchos propietarios de automóviles están interesados ​​en ¿Dónde está el manómetro de aceite? en el motor de su coche. Esta pregunta es relevante en el contexto del hecho de que, en situaciones de emergencia, el conductor debe verificar esta unidad. Esto suele ocurrir cuando la luz de aceite en el tablero está encendida, lo que indica que el sistema de aceite tiene baja presión y / o un bajo nivel de aceite en el cárter. Est
P0107 - Nivel bajo de señal MAPP

P0107 - Nivel bajo de señal MAPP

Error p0107 significa "nivel de señal bajo en el circuito del sensor de presión absoluta". En este caso, el MAP no funciona parcial o completamente, y el valor de su voltaje no supera los 0,5 voltios. Las razones de la aparición de este error suelen estar en mal funcionamiento del propio sensor, daños en su cableado, baja presión de combustible en el sistema de combustible o errores en el funcionamiento de la unidad de control electrónico (ECU).
¿Qué pasa si viertes aceite?

¿Qué pasa si viertes aceite?

¿Qué pasa si viertes aceite por encima de la marca máxima, su exceso es tan dañino como la falta? Estas preguntas pueden ser de interés para los propietarios de automóviles novatos que cambian el aceite del motor o la caja de cambios con sus propias manos. Mucho más peligroso cuando no hay suficiente aceitesin embargo, el desbordamiento también amenaza con problemas en el funcionamiento de la unidad.