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Este artículo será útil para los propietarios de automóviles Mitsubishi Lancer si necesita hacerlo usted mismo por primera vez. cambio de aceite en el motor.

¿Qué se necesita para reemplazar el aceite del motor con Lancer 9?

Filtro de aceite KIA / Hyundai 2630035503

El cambio de aceite se realizará en un Mitsubishi Lancer 9 con motor de 1,6 litros. Para este procedimiento necesitará:

• junta de tapón de aceite Mitsubishi MN 195854;
• filtro de aceite. Original - Mitsubishi MD 360935, análogos - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Puede utilizar el filtro original de los coches KIA y Hyundai - 2630035503;
• aceite de motor (aquí puede elegir durante mucho tiempo, pero definitivamente debe ser un buen sintético). Al cambiar su tipo o fabricante, se recomienda utilizar aceite de lavado;
• llave de tubo o de caja para 17;
• removedor de filtro de aceite (puede prescindir de él desenroscando el filtro con las manos);
• un recipiente para drenar el aceite viejo con un volumen de al menos 3 litros;
• 2-3 trapos de manos.

Filtro de aceite Filtron OP575

Removedor de filtro de aceite

Cuánto aceite hay en el motor Lancer 9

La cantidad de aceite a verter depende de la cilindrada del motor. Los volúmenes de llenado según los datos del fabricante del automóvil son los siguientes:

• para motores 1.3 / 1.6 - 3.3 litros;
• para un motor de 2.0 - 4.3 litros.

De hecho, se necesita menos aceite para cambiar el aceite, es decir, para motores 1.3 / 1.6 - 3 litros, y para 2.0 - 4 litros. La razón son los restos de aceite viejo en el sistema (0,2 - 0,3 litros), que no se puede drenar por completo. El aceite a llenar debe cumplir con Especificaciones ACEA A3 y API SG, viscosidades: 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40.

Cómo cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor Lancer 9

1.Antes de cambiar el aceite, el motor debe calentarse, luego conducimos el automóvil, ya con el motor caliente, a un foso o paso elevado. En la plataforma del motor, el tapón de drenaje se desenrosca y todo se drena en un recipiente preparado previamente.

2. Cuando el aceite salga del cárter, deberá desatornillar el filtro, el aceite también fluirá de él, por lo que debe preparar el recipiente con anticipación.

3. Mientras el aceite viejo aún fluye, se puede preparar un filtro nuevo. El manual de servicio recomienda verter aceite en él para que llene los canales más rápido y las piezas funcionen lo menos posible en condiciones de escasez de aceite.

 

4. Cuando se drene todo el aceite del motor, debe apretar el tapón de drenaje y apretar el nuevo filtro a mano.

5. Debe verter aceite en el motor comprobando constantemente el nivel con una varilla de nivel. La mejor opción cuando el nivel en la varilla de nivel no es suficiente para alcanzar la marca MAX 3-4 mm.

6.Después de arrancar el motor, la luz de presión se apaga después de exactamente 3 segundos, luego dejamos que el motor funcione. Luego amortiguamos y comprobamos el nivel de aceite.

Es importante no agregar demasiado aceite ya que esto puede dañar el motor.

Después de un calentamiento del motor de 5 minutos, realizamos una medición de control del nivel de aceite. Además del trabajo antes mencionado, los filtros de aire y de habitáculo también suelen cambiarse.