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Toyota Camry Pastillas de freno, que están instalados en este automóvil, tienen una diferencia entre generaciones solo en los números de catálogo. En Camry VI (XV40) y VII (XV50), las almohadillas delanteras y traseras pueden ser intercambiables. Los tamaños de estas piezas en los automóviles no difieren, así como los tamaños de los discos de freno. Esta característica se aplica a las pastillas de freno de disco delanteras y traseras y al tambor. Ambos modelos de Toyota Camry - V40 y V50 tienen el mismo sistema de frenado - AKEBONO.

Pastillas de freno originales para Camry V40 y V50

Sumitomo es actualmente el mayor proveedor de pastillas de freno OE para estas generaciones de Camry. Como señalan muchos conductores, estos componentes tienen excelentes características, casi no chirrían y tienen un frenado suave. Pero al mismo tiempo, no son adecuados para una conducción más agresiva y dinámica, porque se sobrecalientan y, a veces, hay golpes durante una frenada brusca. La siguiente tabla proporciona información sobre los números de pieza originales y los tamaños de las almohadillas originales.

Las mismas pastillas de freno también se pueden instalar en LEXUS ES240, ES350 y 300H.

Análogos de pastillas para Toyota Camry V40 y V50

Las pastillas de freno originales, aunque tienen excelentes características, siguen siendo un poco caras y poco adecuadas para la conducción dinámica. Por lo tanto, la siguiente tabla muestra los sustitutos más populares entre los compradores. Que costará menos que el original y se puede aprovechar para una conducción agresiva.

NiBK PN-1521

Advics SN134

TRW GS8714

Un claro favorito entre los sustitutos entre los compradores son los pads de la empresa japonesa NiBK. La razón de esto es la calidad relativamente alta a un precio bajo. No chirrían, tienen un frenado suave y son duraderos. Por cierto, repuestos japoneses para automóviles japoneses.

De acuerdo con la calificación de las pastillas de freno para Toyota Camry V40 y V50 en PartReview con fecha 04/10/2020, los propietarios prefieren los productos Remsa. También destacan los fabricantes Nisshinbo, HSB y NiBK.

Cuando cambiar

Como la mayoría de los automóviles, las regulaciones de mantenimiento del Toyota Camry 40 y 50 no proporcionan el reemplazo por separado. Las instrucciones brindan recomendaciones para revisarlas en cada mantenimiento programado para las pastillas de disco y después de un mantenimiento para las pastillas de tambor. Deben cambiarse, centrándose en el desgaste residual del material de fricción, un promedio de 1,5 mm excluyendo la caja. Las almohadillas de fábrica suelen funcionar durante mucho tiempo. En algunos casos, amamantaron alrededor de 90 mil km para completar el desgaste. Pero sus homólogos de Sansing, TRV o Stelox difícilmente podrán presumir de tal recurso y se volverán inutilizables mucho más rápido.