Qué aceite es mejor para un motor Castrol o Mobil: comparación de rendimiento, experiencia de uso

Corriendo adelante El móvil gana la competenciapero este aceite tiene más falsificaciones que Castrol. Como resultado, hay muchos hechos falsos e infundados detrás de Mobile que crean un mal nombre para este fabricante.

Declaraciones como: Llené Mobile con una viscosidad de 5W-40 y el motor llegó a su fin, están totalmente justificadas, pero solo porque el automovilista se ocupó de un cervatillo o una falsificación, como cualquiera puede llamarlo convenientemente. Por esta razón, debe tener mucho cuidado de comprar aceite solo en centros de ventas confiables.

Lo primero es lo primero, comencemos con un conocido. Descubriremos en qué consiste cada uno de los aceites, para qué está diseñado exactamente, qué aceite elegir y qué tecnología es fundamental en ellos.

Aceite de motor sintético Castrol Edge 5W-30

Castrol

Será útil saber que en septiembre del año pasado, la línea de aceite de motor Castrol, probada específicamente para las condiciones rusas, se consideró casi el más severo del mundo, ha sido completamente actualizado. Hoy, todos los botes de este fabricante tienen una nueva etiqueta. Según él, también se han introducido nuevos componentes de seguridad adicionales.

Características del

En particular, el nuevo aceite Castrol se distingue por las siguientes características:

  • involucrado en la lubricación mayor protección contra el desgaste en el proceso de calentamiento de la unidad a temperaturas bajo cero (para nuestro conductor, esto se considera una gran ventaja);
  • notablemente indicadores de desgaste de aceite mejorados con funcionamiento prolongado del motor en la primera marcha / modo inactivo, confirmado por los resultados de las pruebas de campo en condiciones de congestión (que harán las delicias de los residentes de las grandes ciudades);
  • incluso en condiciones de mala calidad del combustible (esto no es una novedad para nuestras gasolineras), en aceites Castrol se evita la formación de depósitos.

Tecnología

Será útil saber que este aceite, según la información disponible en el sitio web del fabricante, está especialmente desarrollado para las unidades de potencia de los automóviles extranjeros (aunque, en el surtido de aceites, existen marcas diseñadas específicamente para automóviles japoneses, coreanos). . La tecnología involucrada en la producción de petróleo se traduce al ruso como "moléculas inteligentes". Implica una protección activa y a largo plazo, lo que incide en el aumento del recurso del motor de combustión interna.

Consideremos con más detalle la tecnología de Moléculas Inteligentes (moléculas inteligentes), ya que es en ella donde residen las principales ventajas del aceite Castrol:

  • Según los fabricantes, las moléculas de este aceite interactúan de manera especial con las superficies internas del motor, formando un escudo protector de alta resistencia.
  • Durante toda la vida útil, el aceite tiene una alta confiabilidad de las características de viscosidad, manteniendo así la potencia de la unidad de potencia y su respuesta del acelerador, el ahorro de combustible y otros indicadores importantes.
Los aceites Castrol totalmente sintéticos proporcionan un arranque en frío rápido del motor, incluso a temperaturas extremadamente bajas.

Viscosidad

Uno de los mejores lubricantes para motores, Castrol, tiene sus propias características de viscosidad y temperatura. Como sabe, los aceites de esta marca generalmente se distinguen por el tipo de motor de combustión interna: dos y cuatro tiempos. A continuación se muestra una tabla de los distintos grados de este aceite por viscosidad y tipo de aceite.

La marca de aceites 0 y 5W, dada en la tabla, es la viscosidad más baja y se usa solo en motores buenos y costosos. No tiene sentido verter dicho aceite en motores ordinarios, ya que, al tener una alta fluidez, saldrá del motor de combustión interna.

Viscosidad SAEMarcaObjetivo
0-W / 40 Castrol Edge Titanium F-S-T (con polímeros de titanio) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 30 Castrol Magnatek A-P (especialmente diseñado para vehículos de Asia - Japón / Corea / China) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 30 Castrol Magnatek A5 (especialmente diseñado para motores de automóviles Ford) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 30 Castrol Magnatek A-P (estándar) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 30 Castrol Edge Professional (con una película protectora más reforzada) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 30 Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (diseñado para motores de gasolina / diésel) SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 40 Castrol Magnatek A-3 / B-4 SNT * Para motor de 4 tiempos
5-W / 40 Castrol Magnatek Diesel (para diésel) SNT * Para motor de 4 tiempos
10-W / 40 Castrol Magnatek Diesel B4 (para diésel) PSNT ** Para motor de 4 tiempos
10-W / 40 Castrol Vekton Long Dry (en un recipiente de menos de 20 litros) PSNT ** Para motor de 4 tiempos
10-W / 50 Castrol Power 1 Racing 2T (en un recipiente de menos de 1 litro) PSNT ** Para motor de 2 tiempos
10-W / 60 Castrol Edge (probado a alta presión) SNT * Para motor de 4 tiempos
15-W / 40 Castrol Vekton (en un recipiente de menos de 208 litros) PSNT ** Para motor de 4 tiempos
20-W / 50 Castrol Act E v o 4-T MHR *** Para motor de 4 tiempos

Aceite de motor sintético 5W-50 Mobil Super 3000

Móvil

Este fabricante toma inmediatamente al toro por los cuernos, publicitando aquí y allá sus ventajas. Por un lado, ¿por qué no promover con franqueza sus méritos, si realmente existen, y elogiarlos? Por otro lado, algunos automovilistas están alarmados por esto.

Sea como sea, aquí tienes las principales ventajas de este aceite, según el propio fabricante:

  • Excelentes resultados a bajas temperaturas... El motor de combustión interna está protegido de forma fiable y su puesta en marcha incluso con heladas severas es fácil y rápido.

En principio, cualquier aceite sintético de baja viscosidad debe ser tal que no espese en las heladas más severas.

  • Protección eficaz contra el ICE a altas temperaturas... Los automóviles modernos están cada vez más equipados con turbocompresores (que proporcionan turboalimentación), que pueden mejorar significativamente el rendimiento del automóvil, pero funcionan a altas temperaturas. Para proteger el motor de combustión interna en tales condiciones, se recomienda utilizar un aceite de alta calidad, como Mobile.
  • Rendimiento de limpieza muy eficaz... Los componentes y los aditivos de los aceites Mobil hacen frente a las escorias de cualquier propiedad. Los depósitos excesivos (escorias) se forman principalmente en condiciones extremas típicas de nuestro país.
  • El motor está completamente protegido. La duración del funcionamiento del motor de combustión interna incluso está garantizada por el fabricante Mobile (a menos que, por supuesto, el propietario llene constantemente este aceite y no otro). Esto suena bastante bien, porque para muchos rusos, comprar un automóvil es uno de los costos financieros o inversiones más importantes de la vida.
  • Menor consumo de combustible, que se explica, nuevamente, por propiedades sintéticas. El aceite mineral regular no es tan efectivo para aumentar la eficiencia de las unidades de potencia (diesel y gasolina), lo que, a su vez, aumenta el consumo de combustible.
  • Eficacia probada por diversas pruebas y prácticas.

Nadie discute con eso. Baste recordar que Mobile 1 ha encontrado una amplia aplicación en el automovilismo, donde no hay lugar para las nimiedades.

  • Reconocimiento entre los fabricantes de automóviles, quienes ellos mismos recomiendan usar aceite Mobil para los motores de sus crías. Y esto se aplica no solo a la corporación Mercedes-Benz, cuyos autos han estado participando en carreras de Fórmula 1 bajo los auspicios de Mobile desde 1995.

Secretos y tecnología

Recordemos al lector que los aceites Mobil comenzaron a producirse durante la primera producción de petróleo en los Estados Unidos. La empresa todavía produce aceites de varios tipos: aceites sintéticos, semisintéticos y minerales.

No es ningún secreto que en la producción de un producto tan "promocionado", se utilizan sus propios secretos. Las tecnologías avanzadas apenas tienen tiempo para llegar y Mobile ya está preparando los derechos para adquirirlas.

La tecnología para la producción de aceites Mobil se puede representar de la siguiente manera:

  • el aceite extraído se entrega a las fábricas;
  • aquí se purifica, desala, calienta y divide en componentes;
  • luego agregue varios aditivos, pero necesariamente teniendo en cuenta los requisitos de una región en particular.

Se debe prestar especial atención a la producción de aceite sintético, que se basa en componentes especiales de carbono. Primero se dividen en partículas de etileno y luego se reconstruyen en cadenas de moléculas, pero con la adición de hidrógeno y carbono, los componentes de los lubricantes Mobil son ultraaceites, caracterizados por una pureza ideal y permitiendo el funcionamiento del motor de combustión interna al borde de Lo posible.

Curiosamente, la calidad de las marcas de aceite producidas se puede probar en estrecha colaboración con ciclistas profesionales. Estos aceites se someten a rigurosas pruebas en terrenos deportivos y, habiendo “olido la pólvora”, continúan su misión en motores de automóviles de producción.

Viscosidad

Como cualquier otro aceite, Mobile tiene sus propias categorías de viscosidad.

Viscosidad SAEMarca
0-W / 20 Ahorro de energía Mobile 1 Advance Full Economy (ideal para automóviles Ford y Chrysler) SNT *: este aceite es especial y no se usa en todos los automóviles.
0-W / 30 Mobile 1 FE (desarrollado para su uso en las últimas versiones de motores de combustión interna de gasolina y diésel) SNT *
0-W / 30 Mobile SHC Formula LD (premium para todas las estaciones, desarrollado específicamente para la última versión de motores Audi VAG con sistema WIV) SNT *
0-W / 40 Mobile 1 (aceite estándar para condiciones operativas extremas y severas) SNT para todas las estaciones *
5-W / 20 Mobile 1 de ahorro de energía (diseñado para motores de combustión interna con estándares ILSAG GF-4)
5-W / 30 Mobile Super FE Special (destinado a Ford y otras marcas de automóviles)
10-W / 40 Mobile Super 1000 X1 (todas las estaciones para unidades de gasolina y diésel) МНР ***
10-W / 40 Mobile Super S (aceite estándar con un paquete de aditivos especialmente seleccionado) mezclado MNT *** SNT *

Resumiendo

Como puede ver, ambos fabricantes tienen sus propios méritos. Pero hemos citado arriba solo la opinión de los propios fabricantes, dejando al final lo más delicioso. ¿Cómo se mostraron estos aceites en la práctica en nuestras condiciones rusas?

El primer golpe a la vanidad recayó sobre Castrol, que se considera (y no sin razón) lleno de todo tipo de aditivos (esto se puede determinar por la oscuridad del aceite). No recomendamos dicho aceite para reemplazarlo, ya que se quema rápidamente, lo que es fácil de ver si retira la culata de un automóvil cuya dieta es exclusivamente Castrol. Pero Mobile en este sentido solo es elogiado.

Si prestas un poco de atención, observas la siguiente situación: prácticamente todos los autos en garantía en los concesionarios se vierten con nada más que Mobile, aunque en las recomendaciones aparece en blanco y negro: Castrol.

Por otro lado, hay automovilistas que apoyan a Castrol con ambas manos. Básicamente, estos son residentes de las regiones del norte de Rusia, donde hace mucho frío y se presta más atención al arranque del motor. Entonces, Castrol en este sentido demostró ser mejor que Mobile. Además, los aceites Castrol son más baratos que los Mobile, y esto, en ocasiones, se considera una clara ventaja.


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