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Marcas de faros puede brindar mucha información al propietario del automóvil, por ejemplo, sobre el tipo de lámparas que se pueden instalar en ellas, su categoría, el país donde se emitió el permiso oficial para la producción de dichos faros, el tipo de luz emitida por ellos, la iluminación (en lux), la dirección del movimiento e incluso la fecha de emisión ... El último elemento es muy interesante en el contexto del hecho de que esta información se puede utilizar para verificar la edad real al comprar un automóvil usado. Los fabricantes de faros de automóvil individuales (por ejemplo, KOITO o HELLA) tienen sus propias designaciones que es útil conocer al comprarlos o comprar un automóvil. Más adelante en el material, se proporciona información sobre una amplia variedad de marcas para faros LED, xenón y halógenos.

1. Marca de aprobación internacional. En este caso, está homologado en Alemania.
2. La letra A significa que el faro es una luz delantera o una luz lateral.
3. La combinación de símbolos HR significa que si se instala una lámpara halógena en el faro, solo para la luz de carretera.
4. Los símbolos DCR significan que si se instalan lámparas de xenón en la lámpara, se pueden diseñar tanto para luz de cruce como para luz de carretera.
5. El llamado número básico inicial (VOCh). Los valores de 12,5 y 17,5 corresponden a un valor bajo de la intensidad del haz principal.
6. Las flechas indican que el faro se puede utilizar en vehículos diseñados para circular por carreteras con circulación por la derecha o por la izquierda.
7. Los símbolos PL informan al propietario del automóvil que hay una lente de plástico instalada en el faro.
8. El símbolo IA en este caso significa que el faro tiene un reflector para el transporte por carretera.
9. Los números encima de las flechas indican el porcentaje de inclinación al que debe dispersarse la luz de cruce. Esto se hace para facilitar el ajuste del flujo luminoso del faro.
10. La supuesta aprobación. Habla de los estándares que cumple el faro. Los números representan el número de homologación (renovación). Cada fabricante tiene sus propios estándares y también se adhiere a los internacionales.

Contenido

• Categorías de faros
• Marcas de aprobación
• Tipo de luz
• Nivel de iluminacion
• Dirección de movimiento
• Aprobación
• Marcas de xenón
• Marcado antirrobo

Marcado de faros por categoría

El marcado es un símbolo claro e indestructible de aprobación internacional, mediante el cual se puede encontrar información sobre el país que otorgó la aprobación, la categoría del faro, su número, el tipo de lámparas que se pueden instalar en él, etc. Otro nombre para el marcado es homologación, el término se usa en círculos profesionales. Normalmente, las marcas se aplican a la lente y la carcasa del faro. Si la lente y el faro no están incluidos, se aplica la marca correspondiente en su vidrio protector.

Ahora vayamos directamente a la descripción de los tipos de faros. Entonces, son de tres tipos:

• faros para lámparas incandescentes tradicionales (hoy en día son cada vez menos comunes);
• faros para lámparas halógenas;
• faros para bombillas de xenón (también son lámparas de descarga de gas / faros delanteros);
• faros de diodo (también conocidos como faros de hielo).

Lámparas incandescentes... La letra C indica que están destinados a la iluminación con una luz de cruce, la letra R es una luz de carretera, una combinación de letras CR: una lámpara puede emitir tanto una luz de cruce como una luz de carretera, la combinación C / R significa que un La lámpara puede emitir una luz de cruce o una luz de carretera (Reglas UNECE No. 112, GOST R 41.112-2005).

Lámparas halógenas... La combinación de letras HC significa que es una luz de cruce, la combinación HR significa una lámpara para la luz de conducción, una combinación de HCR significa una lámpara para las luces de cruce y de conducción, y la combinación HC / R significa una lámpara o una luz de cruce o de carretera (Reglamento N ° 112 de la CEPE, GOST R 41.112-2005).

Lámparas de xenón (descarga de gas)... La combinación de letras DC significa que la lámpara está diseñada para emitir luz de cruce, la combinación DR significa que la lámpara emite una luz de carretera, la combinación DCR significa que la lámpara es tanto de luz de cruce como de luz de carretera, y la combinación DC / R significa que la lámpara es de cruce o de carretera (Reglas UNECE No. 98, GOST R 41.98-99).

Marcar HCHR en automóviles japoneses significa: HID C Halogen R, es decir, luz de cruce de xenón, luz de cruce de halógeno.

Desde el 23 de octubre de 2010, está oficialmente permitido instalar faros de xenón en el automóvil. Sin embargo, en este caso, es necesario tener un lavafaros y su autocorrector. Al mismo tiempo, es deseable que los empleados de los órganos estatales de la policía de tránsito en la columna "marcas especiales" de la STS / PTS hayan tomado notas apropiadas sobre las características introducidas en el diseño del automóvil.

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Más detalles

Marcas de aprobación internacional

Todas las lámparas con licencia instaladas en automóviles modernos tienen alguna certificación. Los siguientes estándares son los más comunes: la letra "E" corresponde al estándar europeo, la abreviatura DOT (Departamento de Transporte) es el primer estándar americano, la combinación de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) es otro estándar según el cual, incluyendo Aceites de motor.

Al marcar los faros, al igual que con las luces de marcado, se utiliza un número específico para designar los países. La información relevante se resume en la tabla.

habitación	El nombre del pais	habitación	El nombre del pais	habitación	El nombre del pais
1	Alemania	13	Luxemburgo	25	Croacia
2	Francia	14	Suiza	26	Eslovenia
3	Italia	15	no asignado	27	Eslovaquia
4	Países Bajos	16	Noruega	28	Bielorrusia
5	Suecia	17	Finlandia	29	Estonia
6	Bélgica	18	Dinamarca	30	no asignado
7	Hungría	19	Rumania	31	Bosnia y Herzegovina
8	Republica checa	20	Polonia	32…36	no asignado
9	España	21	Portugal	37	pavo
10	Yugoslavia	22	Federación Rusa	38-39	no asignado
11	Gran Bretaña	23	Grecia	40	República de Macedonia
12	Austria	24	no asignado	-	-

La mayoría de los faros también llevan el logotipo del fabricante o la marca con la que se fabricó el producto. Del mismo modo, se indica la ubicación del fabricante (a menudo, este es simplemente el país donde se fabricó el faro, por ejemplo, Made in Taiwan), así como el estándar de calidad (este puede ser un estándar internacional, por ejemplo, ISO, o estándares de calidad internos de otro fabricante específico).

Tipo de luz emitida

Normalmente, la información sobre el tipo de luz emitida se indica en algún lugar en las inmediaciones del símbolo encerrado en un círculo. Entonces, además de los tipos de radiación anteriores (halógeno, xenón, LED), también existen las siguientes designaciones:

• Letra L. Designa las fuentes de luz de la placa trasera del automóvil.
• Letra A (a veces combinada con la letra D, lo que significa que la homologación se refiere a un par de faros). La designación corresponde a luces de posición delanteras o luces laterales.
• Letra R (de manera similar, a veces en combinación con la letra D). Esta es la designación de la luz trasera.
• Combinaciones de símbolos S1, S2, S3 (de manera similar, con la letra D). Así es como se identifican las luces de freno.
• Letra B. Así es como se indican las luces antiniebla delanteras (en denominación rusa - PTF).
• Letra F. La designación corresponde a la luz antiniebla trasera, que se monta en automóviles, así como en dispositivos de remolque.
• Letra S. La designación corresponde a un faro de cristal.
• Designación del indicador de dirección delantero 1, 1B, 5 - lateral, 2a - trasero (emite luz naranja).
• Las señales de giro también son transparentes (luz blanca), pero brillan de color naranja debido a las lámparas naranjas en el interior.
• Combinación de personajes AR. Así es como se anotan las luces de marcha atrás instaladas en automóviles y dispositivos de remolque.
• Letras RL. Por lo tanto, las lámparas fluorescentes están marcadas.
• Combinación de letras PL. Estos símbolos corresponden a faros con lentes de plástico.
• 02A: esta es la designación de la luz lateral (tamaño).

Curiosamente, los coches destinados al mercado norteamericano (Estados Unidos de América, Canadá) no tienen las mismas denominaciones que los europeos, pero tienen las suyas propias. Por ejemplo, las "señales de giro" de los automóviles estadounidenses suelen ser rojas (aunque hay otras). Las combinaciones de símbolos IA, IIIA, IB, IIIB son reflectores. Símbolo I para reflectores para vehículos de carretera, símbolo III para equipo de remolque y símbolo B para faros instalados.

De acuerdo con las reglas, las luces de posición laterales deben instalarse en los automóviles estadounidenses de más de 6 metros. Son de color naranja y están designados SM1 y SM2 (para turismos). Las dimensiones traseras emiten luz roja. En los remolques, se debe instalar un reflector triangular con la designación IIIIA y luces de contorno.

A menudo, en la placa de información también hay información sobre el ángulo de inclinación inicial en el que debe dispersarse la luz de cruce. Muy a menudo, está en el rango de 1 ... 1,5%. En este caso, necesariamente debe realizarse un corrector del ángulo de inclinación, ya que con diferentes cargas de trabajo del automóvil, el ángulo de iluminación de los faros también cambia (en términos generales, cuando la parte trasera del automóvil está muy cargada, entonces el flujo de luz principal de los faros no están dirigidos a la carretera, sino directamente al frente del automóvil e incluso ligeramente hacia arriba). En los automóviles modernos, por regla general, se trata de un corrector electrónico y le permiten cambiar el ángulo correspondiente directamente desde el asiento del conductor mientras conduce. En automóviles más antiguos, este ángulo debe ajustarse directamente en el faro.

Algunos faros tienen un número SAE o DOT (Estándar Automotriz Europeo y Americano).

Valor de iluminación

Todos los faros tienen un símbolo de la intensidad luminosa máxima (en lux) que puede producir un faro o un par de faros. Este valor se denomina número fundamental inicial (abreviado como VOCh). En consecuencia, cuanto mayor sea el valor de COV, más intensa será la luz emitida por los faros y mayor será el rango de su propagación. Tenga en cuenta que esta marca solo es relevante para los faros con luz de cruce y de carretera.

De acuerdo con las reglas y regulaciones vigentes, todos los fabricantes modernos no pueden producir faros con un número de base líder superior a 50 (que corresponde a 150 mil candelas, cd). En cuanto a la intensidad luminosa total total emitida por todos los faros instalados en la parte delantera del vehículo, no deben superar un COV igual a 75, o 225 mil candelas. Las excepciones son los faros para equipos especiales y / o tramos cerrados de carreteras, así como los tramos que están significativamente alejados de los tramos de la carretera utilizados por el transporte ordinario (civil).

Dirección de movimiento

Esta marca es relevante para automóviles con volante a la derecha, es decir, para uno que originalmente estaba destinado a circular por carreteras con circulación por la izquierda. Esta función está marcada con flechas. Por lo tanto, si se ve una flecha que apunta hacia la izquierda en el símbolo del faro, entonces, en consecuencia, el faro debe instalarse en un automóvil diseñado para conducir en carreteras con circulación por la izquierda. Si hay dos flechas de este tipo (dirigidas tanto a la derecha como a la izquierda), dichos faros delanteros se pueden instalar en automóviles para carreteras con circulación tanto por la izquierda como por la derecha. Sin embargo, en este caso, se requiere un ajuste adicional de los faros.

Sin embargo, en la mayoría de los casos, las flechas simplemente están ausentes, lo que significa que el faro debe instalarse en un automóvil diseñado para circular por carreteras con circulación por la derecha. La falta de flecha se debe a que hay más carreteras con circulación por la derecha en el mundo que por la izquierda, y lo mismo ocurre con los coches correspondientes.

Aprobación

Muchos (pero no todos) los faros delanteros tienen información sobre los estándares que cumple el producto. Además, depende del fabricante específico.Como regla general, la información sobre la estandarización se encuentra debajo del símbolo dentro de los límites del círculo. La información generalmente se almacena en una combinación de varios números. Los dos primeros son modificaciones a las que se ha sometido este modelo de faro (si las hay, de lo contrario los primeros dígitos serán dos ceros). El resto de dígitos son el número de homologación individual.

Homologación: mejora de un objeto, mejora de las características técnicas para cumplir con cualquier estándar o requisito del país consumidor del producto, obteniendo la aprobación de una organización oficial. La homologación tiene sinónimos muy aproximados de "acreditación" y "certificación".

Muchos automovilistas están interesados ​​en la cuestión de dónde exactamente es posible ver información sobre el marcado de faros nuevos o ya instalados en el automóvil. Muy a menudo, la información relevante se aplica a la parte superior de la carcasa del faro, en particular, debajo del capó. Otra opción es que la información esté impresa en el cristal del faro desde el interior del mismo. Desafortunadamente, para algunos faros delanteros, la información no se puede leer sin primero quitar los faros delanteros de su asiento. Depende del modelo de coche específico.

Marcas de faros de xenón

En los últimos años, los faros de xenón se han vuelto muy populares entre los entusiastas de los automóviles nacionales. Tienen una serie de ventajas sobre las fuentes de luz halógenas clásicas. Tienen un tipo diferente de base: D2R (los llamados reflejos) o D2S (los llamados reflectores), y la temperatura de incandescencia es inferior a 5000 K (el número 2 en las designaciones corresponde a la segunda generación de lámparas, y el número 1, respectivamente, a la primera, pero actualmente se encuentran con poca frecuencia por razones obvias). Tenga en cuenta que la instalación de los faros de xenón debe realizarse correctamente, es decir, de acuerdo con las normas y regulaciones vigentes. Por lo tanto, es mejor instalar el faro de xenón en un taller de reparación de automóviles especializado.

Las siguientes son designaciones específicas para los faros halógenos, con las que es posible determinar si es posible instalar luz de xenón en su lugar:

• DC / DR. En un faro de este tipo, hay fuentes separadas de luz de cruce y de luz de carretera. Además, tales designaciones también pueden tener lugar en lámparas de descarga de gas. En consecuencia, en lugar de ellos, puede poner "xenón", pero de acuerdo con las reglas mencionadas anteriormente.
• DC / HR. Estos faros están diseñados para equiparse con lámparas de descarga de gas para la iluminación de las luces de cruce. En consecuencia, tales lámparas no se pueden instalar en otros tipos de faros.
• HC / HR. Estas marcas se aplican a los faros de los automóviles japoneses. Significa que en lugar de faros halógenos, se pueden montar en ellos faros de xenón. Si dicha inscripción está en un automóvil europeo o estadounidense, ¡está prohibida la instalación de faros de xenón en ellos! En consecuencia, solo se pueden usar faros halógenos para ellos. Y esto se aplica tanto a las luces de cruce como a las de luz de carretera.

A veces, los números se escriben delante de los caracteres mencionados anteriormente (por ejemplo, 04). Esta figura indica que la documentación y el diseño de los faros han sido modificados de acuerdo con los requisitos del Reglamento UNECE con el número indicado delante de dichos símbolos.

En cuanto a los lugares donde se aplica la información sobre el faro, las fuentes de luz de xenón pueden tener tres de ellos:

• directamente sobre el vidrio desde su interior;
• sobre una cubierta de faro hecha de vidrio o plástico, para estudiar la información relevante, generalmente es necesario abrir el capó del automóvil;
• en la parte posterior de la tapa de vidrio.

Las lámparas de xenón también tienen varias designaciones individuales. Entre ellos se encuentran varias letras en inglés:

• A - lateral;
• B - antivaho;
• C - luz de cruce;
• R - luz de carretera;
• C / R (CR): para uso en faros delanteros como fuentes de luz de cruce y de carretera.

Adhesivo de faro de xenón

Muestras de varias pegatinas.

Recientemente, entre los automovilistas, en cuyos automóviles se instalan faros de xenón no de fábrica, sino durante el funcionamiento, el tema de la autoproducción de pegatinas en los faros está ganando popularidad. En particular, esto es cierto para las lentes "xenón" que han sufrido alteraciones, es decir, se han reemplazado o instalado lentes de xenón normales (para las ópticas, el adhesivo correspondiente lo hace el fabricante del faro o del automóvil).

Cuando se fabrican autoadhesivos para faros de xenón, es imperativo conocer los siguientes parámetros:

• Qué tipo de lentes se instalaron: lentes bi-lentes o lentes mono normales.
• Las bombillas utilizadas en el faro son para luz de cruce, luz de carretera, intermitentes, luces de marcha, tipo de base, etc. Tenga en cuenta que para los objetivos chinos plug-n-play, el objetivo chino y la base halógena (tipo H1, H4 y otros) no se pueden indicar en la etiqueta. Además, al instalarlos, es imperativo ocultar su cableado, ya que por su apariencia (instalación), puede identificar fácilmente dichos dispositivos y meterse en problemas cuando los empleados del Servicio Estatal de Carreteras los revisan.
• Dimensiones geométricas de la pegatina. Debe encajar completamente en la carcasa del faro y dar información completa al mirarlo.
• Fabricante de faros (hay muchos en la actualidad).
• Información adicional como la fecha de fabricación de los faros.

Marcado de faros antirrobo

Al igual que los parabrisas, los faros de los automóviles también están etiquetados con un llamado código VIN para identificar el vidrio específico con el fin de minimizar el riesgo de robo de los faros. Esto es especialmente cierto para los costosos automóviles extranjeros de fabricantes de fama mundial, cuyo costo de los faros es bastante alto y no hay análogos o también tienen un precio considerable. Por lo general, el código VIN está grabado en la carcasa del faro. La información idéntica se ingresa en la documentación técnica del vehículo. En consecuencia, al verificar la configuración del automóvil de un oficial de policía de tránsito, si el valor del código no coincide, es posible que tenga preguntas para el propietario del automóvil.

Directamente, el código VIN es un código de diecisiete dígitos que consta de letras y números, y lo asigna el fabricante de automóviles o el fabricante del faro en sí. Este código también está duplicado en varios lugares de la carrocería del automóvil: en el compartimiento de pasajeros, en la placa de identificación debajo del capó, debajo del parabrisas. Por lo tanto, al comprar ciertos faros delanteros, es recomendable elegir fuentes de luz en las que el código VIN sea claramente visible y se conozca toda la información sobre el producto.