¿Por qué está encendida la luz del airbag del tablero? Causas y eliminación
¿Qué hacer cuando se enciende la luz de seguridad?
Cualquier automóvil moderno está equipado con varios equipos de seguridad.
Cuando se enciende una luz de airbag de este tipo, indica claramente que las almohadas no funcionan en ese momento. El icono no solo puede iluminarse constantemente, sino que también puede parpadear, como la comprobación de un motor, lo que indica un código de error específico en el sistema de seguridad.
Entonces, la presencia de al menos un Airbag se ha convertido en un atributo obligatorio del automóvil. Y en caso de problemas con este mismo sistema, el conductor, en el tablero, señala lámpara de airbag... En cualquier automóvil, puede encontrar la marca "SRS" ubicada en algún lugar en la parte delantera de la cabina, que es una abreviatura de "Sistema de restricción suplementario" o como suena en ruso "Sistema de seguridad desplegado". Consta de una determinada cantidad de almohadas, además de elementos como:- cinturon de seguridad;
- squibs;
- dispositivos tensores;
- sensores de impacto;
- un sistema de control electrónico para todo esto, que es el cerebro de la seguridad del automóvil.
El sistema SRS, como cualquier otra unidad automotriz compleja, puede fallar debido a la ruptura de una determinada pieza o pérdida de confiabilidad de la relación entre los elementos. Esto es exactamente lo que le sucedió si se encendió la luz del airbag en el tablero, cuyo indicador difiere en los diferentes modelos de automóvil.
¿Por qué se enciende la luz de Airbag en el tablero?
Si la luz del airbag se enciende, significa que se ha producido un fallo en algún lugar y el problema puede afectar no solo a los airbags, sino también a cualquier otro elemento del sistema de seguridad de a bordo.
Si no hay averías, cuando se activa el encendido, la luz del airbag se enciende y parpadea seis veces. Si todo es normal con el sistema y está en buen estado de funcionamiento, el indicador se apaga automáticamente después de eso hasta el próximo arranque del motor. Si hay problemas, queda por arder. El sistema inicia el autodiagnóstico, detecta un código de falla y lo escribe en la memoria.
Después de la primera prueba, después de un corto período de tiempo, el sistema vuelve a probar sus elementos. Si se identificó una avería por error o desaparecieron los síntomas de una avería, el módulo de diagnóstico borra el código de error previamente registrado, la lámpara se apaga y la máquina funciona con normalidad. Las excepciones son casos con la detección de averías críticas: el sistema almacena sus códigos en la memoria a largo plazo y no los borra.
Posibles averías
Si tiene srs en el tablero, seguramente el problema estará presente. Los fabricantes de automóviles modernos son muy responsables de organizar la seguridad del conductor y los pasajeros, por lo que los dispositivos responsables de esto se consideran los elementos más confiables y sin problemas de casi cualquier automóvil. Es decir, si el airbag está encendido, no debería pensar en un posible problema de gestión de la seguridad, sino empezar a buscar el problema, ya que lo más probable es que esté presente.
Si la luz de su bolsa de aire está encendida, podría indicar uno de los siguientes problemas:
- violación de la integridad de cualquier elemento del sistema;
- terminación del intercambio de señales entre los elementos del sistema;
- problemas con los contactos en las puertas, que ocurren con mayor frecuencia después de su reparación o reemplazo; basta con olvidarse de conectar un conector, y ya tiene el srs encendido constantemente;
- daño mecánico al sensor de impacto;
- cortocircuito o daño al cableado entre cualquier parte del sistema de seguridad;
- fallas de fusibles, problemas con el paso de señales en los puntos de conexión;
- daños mecánicos o de software a la unidad de control del sistema de seguridad;
- violación de la integridad del sistema como resultado de la instalación de elementos de alarma;
- la sustitución descuidada de los asientos es también la razón por la que la lámpara del airbag está encendida, ya que los cables y las conexiones que pasan allí están dañados;
- restauración de los airbags después de su despliegue sin poner a cero la memoria de la unidad electrónica de control;
- exceder el valor de resistencia en una de las almohadas;
- tensión críticamente baja en la red eléctrica de a bordo; si su bolsa de aire está encendida por esta misma razón, simplemente reemplace la batería;
- exceder el período de funcionamiento de las bolsas de aire o detonadores, la mayoría de las veces hasta diez años;
- ajuste realizado por aficionados, que puede conducir a una violación de la integridad del cableado o sensores;
- humectación de sensores debido al lavado de autos;
- reemplazo incorrecto de la batería.
Además, la lámpara del airbag puede encenderse debido a una sustitución incorrecta del volante, ya que allí es necesario recordar sobre el propio airbag, y sobre otros elementos del sistema de protección ubicados en el volante o en las inmediaciones del mismo.
Solución de problemas
Cuando srs está activado, se necesita una secuencia de acciones estrictamente verificada:
- primero, el sistema funciona por sí mismo: verifica su rendimiento cuando se enciende el encendido, cuando se detecta un error, escribe su código;
- luego entra un mecánico, lee el código y determina la causa de la avería;
- el sistema es verificado por equipos de diagnóstico especializados;
- las operaciones de reparación están en curso;
- se actualiza la memoria de la centralita.
Autor: Ivan Matieshin
