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Gravitex Es el nombre general de los medios utilizados para proteger la carrocería de daños mecánicos menores. Una de sus variedades es la anti-grava, es decir, una herramienta diseñada para proteger los umbrales, bajos y pasos de rueda de un automóvil de daños en su superficie por grava fina, piedras, escombros durante la conducción. El mejor anti-grava de la carrocería del automóvil proporciona no solo protección mecánica, sino también anticorrosión, aislamiento acústico y protección contra la radiación ultravioleta.

Sin embargo, el uso de anti-grava implica, en primer lugar, el uso de tecnologías especiales y, en segundo lugar, tiene sus ventajas y desventajas. Además, muchos propietarios de automóviles tienen problemas cuando quieren deshacerse del antiguo revestimiento anti-grava de la superficie de la carrocería y volver a pintarlo.

Contenido:

• Beneficios del anti-grava
• Falta de fondos
• Reglas generales de aplicación
• Como y que quitar anti-grava.

Beneficios de los remedios anti-grava

El tratamiento primario anti-grava de la carrocería (sus partes inferiores) se lleva a cabo en la fábrica durante la producción del automóvil. Sin embargo, con el tiempo, esta composición pierde sus propiedades, lo que puede provocar daños en el revestimiento de la pieza. Por tanto, para restaurar la capa protectora, se utiliza anti-grava para la carrocería, asegurando la protección de su pintura y / o materiales de los que están hechos sus componentes (metal, plástico).

Las ventajas del tratamiento anti-grava de la carrocería se pueden distinguir de la siguiente manera:

• El revestimiento formado por él (generalmente una película de polímero) proporciona una protección mecánica confiable que protege los umbrales tratados, los pasos de rueda y el fondo (opcional) del efecto abrasivo de la arena, pequeños guijarros, grava y otras partículas sólidas cuando el automóvil está en movimiento. Esto protege su pintura.
• Protección del recubrimiento contra la penetración de humedad, que, a su vez, puede provocar focos de corrosión. Así, anti-grava es el tratamiento anticorrosión de la parte inferior de la carrocería. Eso le permite proteger el metal no peor que los materiales anticorrosivos especiales.
• Protección de la pintura de la exposición a la radiación ultravioleta (luz solar), debido a la cual se produce el desvanecimiento, es decir, la pérdida del color original. Sin embargo, no todos los productos anti-grava tienen este efecto, sino solo en su mayor parte aquellos que se pueden aplicar directamente sobre la pintura (muchos no se pueden aplicar sobre ella).
• Creación de aislamiento de vibraciones y ruidos. El revestimiento anti-grava de los pasos de rueda proporciona un aumento del aislamiento acústico en aproximadamente un 40% (valor medio, puede diferir de un producto a otro).
• Protección de superficies contra aceite y / o combustible, así como otros fluidos de proceso corrosivos.

Ciertos productos anti-grava tienen beneficios adicionales. Por ejemplo:

• los productos con efecto granulado se adhieren mejor a la superficie tratada;
• con la ayuda de algunos de ellos también es posible crear una capa protectora sobre piezas de plástico y / o goma, protegiéndolas así del desgaste y la exposición a la radiación ultravioleta;
• algunos anti-grava desplazan perfectamente la humedad de las pequeñas cavidades internas del cuerpo (por ejemplo, de las cavidades de los faros);
• Los medios universales que tienen la función de anti-grava y "goma líquida" pueden mejorar significativamente el componente estético actualizando el aspecto de la pintura de la carrocería.

Desventajas del anti-grava

Sin embargo, también existen pequeños inconvenientes en el proceso de uso de productos anti-grava. Entre ellos:

• Las composiciones anti-grava son dañinas para el cuerpo humano.En consecuencia, durante el proceso de aplicación, es necesario utilizar equipo de protección personal: guantes, gafas, preferiblemente un respirador. Además, la pintura anti-grava debe realizarse en un área bien ventilada o al aire libre. Lea atentamente las precauciones de seguridad de las instrucciones de funcionamiento antes de comenzar a trabajar.
• Alto costo del tratamiento anti-grava. A pesar de que el precio de una lata de aerosol anti-grava es relativamente pequeño, cada uno de ellos no está diseñado para un área tratada pequeña. También vale la pena agregar a esto el hecho de que generalmente el procesamiento se realiza en 2 ... 4 capas. Sin embargo, el tratamiento preventivo anti-grava permite mantener en orden durante mucho tiempo la pintura de umbrales y otras partes del cuerpo. · La mayoría de los anti-gravas en envases después de la apertura no duran mucho, sino que pierden sus propiedades operativas. Por lo tanto, no es necesario comprar estos fondos para uso futuro.

Así, las ventajas prevalecen sobre las desventajas, por lo que el tratamiento anti-grava de los umbrales es una excelente medida preventiva para un automóvil con cualquier kilometraje.

Pintura anti-grava

En el embalaje o en la documentación de cualquier producto anti-grava siempre hay una instrucción en la que se detalla claramente el algoritmo para su aplicación, así como las precauciones. La mayoría de ellos son similares entre sí. Además, hay una serie de requisitos y errores típicos que, desafortunadamente, son cometidos por conductores individuales. Esta sección contiene recomendaciones para aplicar anti-grava a los elementos de la carrocería.

¿A qué superficies se puede aplicar anti-grava?

Dependiendo de la marca específica y el tipo de agente anti-grava, se puede aplicar a los siguientes tipos de superficies y materiales de los que están hechos:

• el plastico;
• pintura mate;
• suelo ácido primario;
• masilla;
• aluminio;
• acero - ordinario, inoxidable, galvanizado.

Preparación de la superficie

La preparación de la superficie de las partes del cuerpo se realiza si se planea aplicar anti-grava antes de pintar. También es necesario recordar que existen dos tipos de agentes anti-grava: de grano grueso y de grano fino. Solo las superficies prebarnizadas se tratan con granos gruesos. Y los de grano fino se pueden aplicar directamente sobre el metal limpio, tratado, cepillado y desengrasado. Debe leer más sobre esto en las instrucciones para un anti-grava específico. En otras palabras, si el anti-grava tiene buena adherencia al metal, entonces se puede aplicar al metal "desnudo". Pero todavía se recomienda tratar la superficie del metal con suelo ácido, y luego con tierra de relleno, y solo entonces con anti-grava. Esta información siempre está en las instrucciones.

En cuanto al pretratamiento superficial, es estándar, y consiste en limpiar la superficie de escombros, óxido (a fondo, si es necesario con disolventes de óxido) y desengrasar con desengrasantes adicionales. Para la limpieza, puede usar una amoladora con una muela, cepillos de limpieza, pulido con chorro de arena, ruedas de alambre para un taladro. Las costuras de soldadura deben tratarse con un sellador solo para que en el momento de la aplicación ya estén secas y lijadas.

Si se planea realizar el recubrimiento anti-grava sobre un recubrimiento de pintura y laca o sobre una imprimación acrílica, entonces es necesario tratar la superficie con papel de lija para garantizar una mejor adhesión. Aquellas zonas de la superficie sobre las que no se prevé aplicar anti-grava deben protegerse con una cinta de enmascarar, que se despega bien y no deja huellas adhesivas.

Cómo aplicar correctamente el anti-grava

La aplicación anti-grava requiere ciertas condiciones generales:

• Las latas de aerosol con antigrava generalmente deben agitarse bien durante 2 ... 3 minutos antes de su uso.
• En la habitación donde se planea procesar los umbrales con anti-grava, la temperatura del aire debe estar en el rango de + 10 ° С ... + 25 ° С.
• Casi todos los anti-grava son inflamables, por lo que antes de comenzar a trabajar, asegúrese de que no haya fuentes de fuego cerca.
• Es necesario aplicar anti-grava en los umbrales desde una distancia de 20 ... 30 cm.
• El producto se aplica en 2 ... 4 capas. Depende de la instrucción y del estado de la pieza de trabajo. Además, es necesario que cada capa anterior no se polimerice completamente, pero al menos se endurezca bien. Esto suele tardar unos 20 minutos Antes de cada aplicación de una nueva capa, se debe volver a agitar la lata. El espesor de la película polimerizada final debe ser de hasta 1,5 mm (en casos raros y más, por ejemplo, hasta 4 mm, dependiendo del anti-grava específico).

No aplique anti-grava a los elementos de la unidad de potencia y el sistema de escape con el propósito de insonorizar.

Tratamiento anti-grava

Todos los gravitexes se dividen en no pintables y pintables. Los compuestos no pintables se aplican directamente a la pieza (incluida la pintura), formando así una capa protectora. Y aplicar pintura sobre él solo lo dañará. Por el contrario, las formulaciones destinadas a la pintura posterior deben pintarse en la parte superior. De lo contrario, colapsarán rápidamente y el efecto de su uso desaparecerá.

En el embalaje hay anti-grava. puede ser aplicado en la superficie pintada, debe ser Letras sobrepintables... Esto significa que se puede pintar desde arriba. Si hablamos de pinturas de esmalte, entonces debe esperar 2 horas, pero si se trata de pinturas solubles en agua, entonces 24 horas. Si en protector anti-grava no se puede aplicar pintar, luego llamado Body Schutz.

Los anti-gravas más comunes en monocromo son blanco, gris, negro, transparente. Con menos frecuencia, estos compuestos se pueden encontrar en colores especiales, por ejemplo, azul, rojo. Dado que la mayoría de los automóviles tienen su propio color individual, el antigrava transparente es el más popular, ya que se puede pintar en la parte superior con el tono deseado.

Cómo pintar anti-grava

La pintura anti-grava de las piezas procesadas no es diferente de la habitual. Lo principal es elegir un anti-grava con un tono adecuado para esto, así como elegir una pintura. Para hacer esto, es mejor ponerse en contacto con una estación de servicio especializada, donde esté disponible el equipo adecuado. Si en el futuro se supone que debe pintar el anti-grava aplicado en el color de la carrocería, entonces debe tener en cuenta varios puntos:

• aplique tres capas del anti-grava adquirido con secado preliminar de cada una de ellas;
• si el anti-grava es con shagreen, entonces con papel de lija debe quitar el shagreen para que la superficie sea lisa;
• aplique la primera capa de imprimación a la superficie;
• limpiar el suelo con un material abrasivo;
• Ponga una capa base de pintura y barniz de acuerdo con la tecnología de pintura.

En condiciones de garaje, simplemente puede pintar los umbrales y / o los pasos de rueda con pintura regular de una lata de aerosol sobre el anti-grava aplicado previamente. Esto te ahorrará mucho.

Cómo eliminar la antigrava del cuerpo.

Si ya ha procesado los umbrales y otras partes de la carrocería del automóvil, es posible que le interese la cuestión de cómo quitar o cómo lavar el anti-grava de la carrocería del automóvil. Después de todo, con el tiempo, debe eliminar el revestimiento viejo.

Para hacer esto, debe usar solventes agresivos, ya que la base sobre la que se crean los productos anti-grava es lo suficientemente fuerte, por lo que no puede prescindir de la "artillería pesada".

Primera opción - disolvente 646... Es recomendable utilizar un algodón y un cepillo con él. En el proceso de trabajo, no es necesario que se deje llevar mucho, ya que siempre existe el riesgo de dañar la pintura con un agente tan agresivo. Primero, use un cepillo suave para esparcir el solvente sobre la superficie a limpiar.Por lo general, si no hay piezas apelmazadas, esto es suficiente y, bajo la influencia de un pincel, el anti-grava se queda muy por detrás de la pintura. De lo contrario, puede utilizar un algodón o un paño suave. ¡Lo principal es no apresurarse y hacer todo con cuidado!

Sin embargo, si el barniz se oscurece después de tal procedimiento o pierde su brillo, siempre se puede tratar con la pasta ZM No. 74. Si es necesario, en el futuro, será necesario eliminar las rayas del estuche.

Debe trabajar al aire libre o en un área bien ventilada, ya que el solvente no solo tiene un fuerte olor desagradable, sino que sus vapores son dañinos para el cuerpo humano.

La segunda opcion es Espíritu blanco o acetona pura... El procedimiento de limpieza es el mismo. Sin embargo, antes de retirar el anti-grava, es mejor intentar hacerlo en algún lugar remoto para asegurarse de que los medios especificados no dañen la pintura o el barniz de la carrocería. Tenga en cuenta que la pintura no siempre está barnizada (por ejemplo, en los umbrales puede que no cubra en algunos automóviles), por lo que debe trabajar con cuidado para no dañar la pintura.

La tercera opción es quitamanchas bituminoso de la carrocería. Pueden limpiar no solo la resina en sí, sino también el recubrimiento anti-grava. Es cierto solo si el anti-grava fue a base de betún.