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El Opel Astra se produce desde 1991 y es una continuación del Opel Cadet. El automóvil se produce con motores de gasolina y diesel. Actualmente hay cinco generaciones de Astra. Los más comunes en Rusia son el primero (F), segundo (G), tercero (H) y cuarto (J), por lo que se mencionarán en este artículo.

Bujías para Astra difieren según los motores y las generaciones. Además, en algunas generaciones hay similitudes completas de velas. El proveedor de piezas originales es General Motors (GM). Hay muchos fabricantes originales y variaron ligeramente según la generación. En el Astra F y G, en el original, casi siempre había velas de Bosch o Beru, en el tercero - NGK, Champion, Beru, y en el cuarto - Champion, NGK, AC Delco o Beru. Todos los originales se entregan en su embalaje original de GM u Opel.

Bujías para Astra F y G

La gasolina Opel Astra F con motores 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y la generación G con motores 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Turbo tenían mucho en común. En particular, en ambos coches, en todos los niveles de equipamiento y con todos los motores, se instalaron las mismas bujías con el número de artículo 1214000. Por cierto, también se instalan en algunas configuraciones del Opel Corsa C. Se trata de bujías de níquel ordinarias. con dos electrodos laterales, con un momento de apriete 22 Nm.

Las dimensiones de las bujías originales para Astra F y G se muestran en la siguiente tabla.

* en adelante en el artículo se indica la nomenclatura de la empresa NGK

Los sustitutos populares de esta bujía se presentan a continuación.

Además de las contrapartes habituales de níquel, puede instalar velas de iridio más avanzadas. Duran 3 veces más en promedio y proporcionan un mejor rendimiento del motor. Para las generaciones Opel Astra 1 y 2, el modelo de velas de iridio más popular y utilizado es Denso IK20TT, el precio es de 610 rublos / pieza.

De acuerdo con la clasificación de bujías para Opel Astra (F, G, H, J) en PartReview con fecha 04/10/2020, los propietarios prefieren los productos Bosch. También destacan los fabricantes FEBI, Champion y NGK.

Bujías para Opel Astra H

Opel Astra H (tercera generación) tiene una gama más amplia de bujías. El automóvil estaba equipado con motores de gasolina con volúmenes de 1.4, 1.6, 1.8 y 2.0. Los enchufes difieren según el volumen y la modificación de la unidad de potencia.

Vale la pena mencionar de inmediato que en todos los motores de gasolina Astra de esta generación, las bujías vienen con una rosca corta y un par de apriete de 22 Nm. Además, en casi todos los motores, el fabricante instaló velas de níquel ordinarias con un electrodo lateral, que difieren solo en algunos parámetros (para obtener más detalles, consulte la tabla a continuación). Las excepciones son el A16LET y Z16LET de 1.6 litros, así como el motor Z20LEH de 2 litros, que fueron equipados con bujías de platino de fábrica, también con un electrodo de tierra.

Los números de artículo originales y los tamaños de las velas para Astra H se presentan en la tabla.

93176801

55564763

Los sustitutos de otros fabricantes, que se utilizan con mayor frecuencia en este automóvil, se presentan a continuación. Algunas bujías tienen contrapartes comunes, ya que son idénticas en tamaño y parámetros, o las diferencias son muy pequeñas.

Además de los modelos convencionales, para las bujías 93176801 y 93180485, puede usar un análogo con un electrodo central de iridio: Denso IK16TT (precio - 640 rublos / pieza), y para 55565219 y 25193473 - Denso IK20TT (costo 610 rublos / pieza) .

Velas para Opel Astra J

Opel Astra J (cuarta generación) estaba equipado con motores de gasolina con volúmenes de 1.4, 1.6, 2.0. Las bujías son muy diferentes a los motores. En este automóvil, en algunas configuraciones, se instalan las mismas velas que en la generación anterior (Astra H), ya que usaban los mismos motores.

Astra J con motores 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 CV) y 1.8 (A18XER) fueron equipados con velas con el número de artículo 55565219. Este es el mismo recambio que en la generación anterior de automóviles con motores A16XER. , Z16XER - después de 2010. En consecuencia, tienen el mismo tamaño y análogos. Por lo tanto, no se mencionarán más adelante en esta sección.

En gasolina 1.4 Turbo (A14NEL, A14NET) se instalaron velas de iridio de fábrica, con un electrodo de tierra, y un par de apriete de 28 Nm. Los motores 1.6SIDI (A16XHT, A16SHT) también estaban equipados con bujías de iridio de un solo perno, pero con una rosca más larga y un par de apriete de 25 Nm.

Las bujías 55564763 se instalaron en el Astra 4 con motores 1.6 (Turbo, A16LET) y son las mismas que en la (tercera) generación anterior del automóvil, que tenía los mismos motores. Estas velas no se mencionan más en la sección.

El Opel Astra J con motor A20NFT de dos litros del fabricante estaba equipado con bujías de iridio con un electrodo lateral, que tenía un par de apriete de 25 Nm.

Lea más sobre tallas y artículos originales en la tabla. Velas similares a las instaladas en la generación anterior no se enumeran aquí.

55576026

12620540

Los sustitutos populares de estas velas se encuentran más adelante en la lista.

¿Cuándo cambiar las bujías en Astra F, G, H, J?

Según la normativa de mantenimiento de Opel Astra (F, G, H, J), las bujías con electrodo de níquel deben cambiarse cada 30 mil km. Su vida útil es real, como dicen muchos conductores, no supera los 20-25 mil km. Pero los repuestos de iridio y platino se ocupan de 60 mil km sin problemas, y en muchos casos incluso más (especialmente los de iridio).