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¿Qué pasa si viertes aceite por encima de la marca máxima, su exceso es tan dañino como la falta? Estas preguntas pueden ser de interés para los propietarios de automóviles novatos que cambian el aceite del motor o la caja de cambios con sus propias manos.

Mucho más peligroso cuando no hay suficiente aceitesin embargo, el desbordamiento también amenaza con problemas en el funcionamiento de la unidad. Para saber cuál debe ser el nivel en la varilla, cuál es el peligro del exceso de lubricante y cómo se puede llevar al valor deseado, lea el artículo hasta el final.

Contenido:

• ¿Cuál es el peligro de desbordamiento?
• Cómo comprobar el nivel
• Razones para superar el nivel
• Formas de eliminar el exceso de aceite
• Exceso de nivel de aceite en la transmisión automática
• Cómo medir el nivel en una transmisión automática
• Métodos de resolución de problemas
• recomendaciones

Varilla de nivel de aceite

¿Por qué es peligroso el desbordamiento de aceite en el motor?

Un exceso de volumen de aceite es peligroso porque crea una resistencia adicional al movimiento de los pistones en los cilindros del motor, por lo que el cigüeñal también gira con fuerza adicional... Para superarlo, el motor necesita desarrollar más potencia y para ello necesita consumir más combustible. Sin embargo, este no es el único problema que se puede encontrar si el aceite se vierte en el motor incluso 1 cm.

Como ejemplo, enumeramos varios problemas posibles que puede enfrentar el propietario de un automóvil, en cuyo aceite se vierte el aceite del automóvil. Sin embargo, cabe agregar que algunos de ellos surgen no solo por un exceso del nivel de aceite, sino también por un exceso de la presión normal en el sistema. Asi que:

• Mayor ocurrencia de depósitos de carbono... Muchas partes del motor se ven afectadas, pero los pistones y los componentes de la cámara de combustión interna son los más afectados.
• Mayor contaminación del silenciador, lo que provoca un desgaste excesivo y un fallo prematuro.
• Un fuerte aumento en la cantidad y toxicidad de los gases de escape.... Por lo tanto, si observa tales signos que aparecieron después de cambiar el aceite, existe una alta probabilidad de que se haya superado su nivel.
• Lubricación de bujías... Si trabajan en tales condiciones, esto reducirá significativamente su vida útil (dos o más veces). Puede haber problemas con el sistema de encendido.
• Pérdida de potencia del vehículo... Como se mencionó anteriormente, el motor se ve obligado a desarrollar fuerzas adicionales para hacer girar el cigüeñal. Y esto conduce a una pérdida de potencia y un consumo excesivo de combustible.
• Expansión de aire de elevadores hidráulicos y su funcionamiento incorrecto.... Esto se debe al hecho de que cuando el nivel de aceite es alto, el cigüeñal levanta espuma durante el funcionamiento, lo que reduce la uniformidad. En consecuencia, surgen cargas de choque en los componentes del sistema de distribución de gas, lo que aumenta su desgaste y el riesgo de falla prematura.

Se cree que un pequeño desbordamiento de aceite puede eliminar el golpe de los elevadores hidráulicos. Sin embargo, está mal. De hecho, al rebosar, la mantequilla se bate debido a la rotación. Al mismo tiempo, aparece aire en el aceite, que luego penetra en el sistema de elevadores hidráulicos del motor. Se vuelven aireados y comienzan a golpear. Por lo tanto, si hay problemas en el funcionamiento de los elevadores hidráulicos del motor, se recomienda buscar la causa de la avería y no agregar aceite al motor.

Estos problemas son más críticos para los automóviles con un desgaste significativo del motor. Sin embargo, si no toma medidas a tiempo para eliminar el problema en los automóviles nuevos, el riesgo de desgaste del motor aumenta significativamente.

Nivel de aceite y cómo comprobarlo

El nivel de aceite del motor se verifica usando una varilla de nivel especial insertada en el orificio del bloque de cilindros. Tiene las marcas MIN y MAX, que muestran respectivamente los niveles mínimo y máximo de aceite en el motor.

El nivel de aceite ideal en la varilla medidora - a una distancia ⅔ de la marca MIN... Esto indica que hay suficiente cantidad de aceite en el motor. Si el nivel supera las marcas, debe rellenarse o drenarse.

Lámparas indicadoras de presión y nivel de aceite en el tablero

En el tablero del automóvil, hay una o dos lámparas con la imagen de una lata de aceite (según el modelo del automóvil), que indican baja presión y bajo nivel de aceite. Pueden tener una apariencia diferente (ver figura). Cuando aparecen, es imperativo comprobar el nivel de aceite del motor y la presión del sistema.

Se debe realizar la verificación en un motor calientepara que el aceite tenga una consistencia líquida. Pero después del calentamiento, deben pasar varios minutos, durante los cuales el aceite regresa al cárter.

Que nivel de aceite debe ser

Razones para superar el nivel

Violación de la secuencia de cambio de aceite - la principal razón para superar el nivel. Cuando se lleva a cabo, en el motor pueden quedar unos 0,2 ... 0,25 litros de aceite viejo. No tiene tiempo de drenar o permanece en el cárter debido a las características de diseño del motor. Después de llenar con aceite nuevo (refiriéndose a los datos de la documentación de servicio), obtenemos un exceso del volumen permitido.

Descuidar la expansión de la temperatura del aceite es otra razón. Como cualquier otro líquido, cuando se calienta, se expande en volumen. En consecuencia, si vertió aceite hasta el nivel MAX, pero no tuvo en cuenta la expansión térmica, en el futuro corre el riesgo de encontrar un exceso de nivel de aceite en el motor. Muchos fabricantes de automóviles indican en sus manuales en qué condiciones es necesario cambiar el aceite. Es decir, hágalo con motor caliente o frío. Siga estas instrucciones para evitar posibles problemas.

Agua entrando en el motor El llenado de aceite del motor o la varilla de medición también pueden ser causas populares de desbordamiento. Además, el anticongelante del sistema de enfriamiento puede ingresar al aceite. Sin embargo, en cualquier caso, debe diagnosticar el motor para descubrir la causa de la avería y comprender si el motor necesita reparación o puede arreglárselas simplemente quitando el exceso de aceite.

Formas de eliminar el exceso de aceite

A continuación, veamos métodos sobre cómo drenar el exceso de aceite del motor. Hay muchos de ellos:

1. Si necesita quitar una pequeña cantidad de aceite, el drenaje debe hacerse a través del orificio para instalar la varilla de nivel. Para esto use una jeringa médica y un tubo flexible de debajo del gotero. Se inserta con un extremo en el orificio designado y el otro se une a la jeringa. Luego, con su ayuda, el volumen requerido de aceite se bombea gradualmente. La operación debe realizarse con el motor frío.
2. Si el volumen es significativo, entonces vale la pena usar el tapón de drenaje... Simplemente afloje el perno en el cárter del motor y espere a que se drene parte del aceite.
3. Al cambiar el aceite en una estación de servicio con sus propias manos, puede utilizar una bomba de vacío especial (usado para reemplazo rápido). Es apto para cualquier volumen de líquido.

Cómo bombear aceite de motor

Descubrimos las consecuencias del desbordamiento de aceite, pero también a menudo los propietarios de automóviles se enfrentan al problema del desbordamiento de aceite en la caja, tanto manual como automático. Para estos nodos, exceder el nivel permitido también amenaza con serios problemas. Son especialmente peligrosos para una transmisión automática.

Exceso de nivel de aceite en la transmisión automática

¿Qué sucede si vierte aceite en la transmisión automática? Las consecuencias de un desbordamiento pueden ser bastante trágicas, hasta el fallo total de una transmisión automática:

• Exprimir aceite por el respiradero... Esto suele ocurrir con un ligero desbordamiento de 1-1,5 cm. El resultado es un cuerpo de caja manchado de aceite.
• Mal funcionamiento de la transmisión automática... Algunas marchas pueden desaparecer, la caja no cambia entre algunas de ellas o cambia con tirones significativos.
• Fallo de elementos individuales de la transmisión automática.... Los discos de fricción suelen ser los primeros en sufrir.

Cómo comprobar el nivel de aceite en la transmisión automática

Cómo medir el nivel de aceite

Para ello, existen palpadores, similares a los que se utilizan en el motor, con las marcas MIN y MAX. Sin embargo, es necesario verificar el nivel de transmisión automática. llevar a cabo en un coche frío y caliente.

En el primer caso, debe encender el automóvil y dejarlo funcionar durante 1-2 minutos, pero no más. En el segundo caso, la medición se realiza después de 20-30 km de carrera.

Hay dos escamas en el cuerpo de la sonda. El primero es “frío” (+20, FRÍO), el segundo es “caliente” (+80, CALIENTE). Si solo hay una escala en la varilla, entonces es necesario verificar el nivel con un automóvil caliente.

Cuando mida el nivel de una transmisión automática “caliente”, ajústelo al modo P (para algunos automóviles, N). En este caso, el motor debe estar en marcha. Para algunos modelos, en lugar de una varilla de nivel, el fabricante tiene una ventana de visualización en la que se aplican marcas similares (MIN-MAX o ADD-FULL).

El valor de nivel ideal es en el medio entre las marcas... Algunos automóviles modernos tienen un sistema de control de nivel de aceite de transmisión automática electrónica. La comprobación se realiza mediante el ordenador de a bordo.

Métodos de resolución de problemas

Los problemas de reducción del volumen de aceite en la transmisión automática se resuelven de la misma forma que los descritos anteriormente para el motor del automóvil. También se utilizan una jeringa médica y un gotero. Un extremo se coloca en la jeringa y el otro se baja al orificio para la sonda. Además, se elimina el exceso de aceite.

Para evitar problemas y averías en la transmisión del coche, conviene tener la costumbre de comprobar el nivel de aceite en la transmisión automática una vez al mes (o unos 1000 km de recorrido).

No tiene que preocuparse por lo que sucederá si vierte aceite en la transmisión manual; en este caso, todo es mucho más simple. Lo más probable es que el exceso de aceite salga por el respiradero o atraviese los sellos de aceite del eje de transmisión.

recomendaciones

El aceite desbordado en el motor y la transmisión automática amenaza al propietario del automóvil con grandes problemas. Por lo tanto, si encuentra los signos de desbordamiento descritos anteriormente, siga el procedimiento para bajar el nivel de aceite. Se puede llevar a cabo de forma independiente, ya que esto no requiere equipos complejos, e incluso un entusiasta de los automóviles novato puede hacer el trabajo. Sin embargo, si no quiere o no puede hacer frente a esto, póngase en contacto con la estación de servicio para obtener ayuda.