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Bandas de goma para escobillas de limpiaparabrisas, por regla general, trabaje en condiciones climáticas difíciles: lluvia, nieve, formación de hielo en la superficie del vidrio. En consecuencia, pueden soportar una tensión mecánica significativa y fallarán rápidamente sin el mantenimiento adecuado. Para el conductor, no solo es importante la duración, sino también la calidad de su trabajo. Después de todo, brindan no solo comodidad, sino también seguridad en la conducción en condiciones climáticas adversas. La siguiente es información sobre cómo elegir bandas elásticas para las escobillas para la temporada, instalación, operación y mantenimiento. Al final del material, se presenta una calificación de las marcas populares utilizadas por los automovilistas en nuestro país. Fue compilado sobre la base de reseñas reales encontradas en Internet.

Contenido:

• Tipos de gomas elásticas
• Que chicle elegir
• Como se instalan
• Cómo extender la vida útil de las bandas elásticas
• Calificación de los mejores pinceles.

Puntos de vista

La mayoría de las gomas de mascar hoy en día están hechas de un compuesto de caucho blando. Sin embargo, además de tales productos, los siguientes tipos de ellos también están a la venta hoy:

• hoja revestida de grafito;
• silicona (hay variaciones no solo en blanco, sino también en otros tonos);
• Recubierto de teflón (se pueden ver rayas amarillas en su superficie);
• a partir de una mezcla de caucho y grafito.

Preste atención a que el borde de trabajo del elástico no cruje durante la operación, su superficie recubierto de grafito... Por lo tanto, le recomendamos que compre estos productos. Además, estas gomas elásticas son resistentes a temperaturas extremas y a la radiación ultravioleta, por lo que seguramente te servirán durante mucho tiempo.

Perfiles de limpiaparabrisas

Tipos de bandas elásticas de verano e invierno.

Qué gomas elásticas son mejores y cómo elegirlas

Debe entenderse que no existen mejores bandas de goma para las escobillas de limpiaparabrisas. Todos son diferentes, difieren en el diseño del perfil, la composición del caucho, el grado de resistencia al desgaste, la eficiencia del trabajo, el precio, etc. Por lo tanto, para cualquier conductor, la mejor banda de goma para limpiaparabrisas es aquella que ajuste óptimo para él en todo lo anterior y algunos otros parámetros. Considérelos con más detalle.

En primer lugar, ellos dividido por estacionalidad... Hay gomas elásticas de verano, todas las estaciones e invierno. Su principal diferencia radica en la elasticidad del caucho con el que están hechos. Los de verano, por regla general, son más delgados y menos elásticos, mientras que los de invierno, por el contrario, son más masivos y suaves. Las opciones para todas las estaciones están en algún punto intermedio.

Diferentes perfiles de gomas elásticas.

Al elegir un cepillo en particular, se deben tener en cuenta los siguientes parámetros:

1. Talla o longitud elástica... Hay tres tamaños estándar principales: 500 ... 510 mm, 600 ... 610 mm, 700 ... 710 mm. Vale la pena comprar una banda elástica para las escobillas de la longitud que coincida con el marco del limpiaparabrisas. Como último recurso, puede comprarlo por más tiempo y cortar la parte sobrante.
2. Ancho del borde superior e inferior... Cabe señalar de inmediato que la mayoría de las bandas elásticas modernas tienen el mismo ancho de los bordes inferior y superior. Sin embargo, hay opciones en las que estos valores difieren en una dirección u otra. Debe elegir un producto recomendado por el fabricante de su automóvil. Como último recurso, si todo le convenía en el cepillo anterior, puede instalar uno nuevo similar.
3. Perfil de la hoja... Hay bandas de goma de una sola hoja y de varias hojas. La primera opción se llama colectivamente "Bosch" (también puede encontrar su nombre en inglés Single Edge). Las bandas de goma de un solo lado son las mejores para uso en invierno... En cuanto a las bandas elásticas de perfiles múltiples, en ruso se llaman "espinas de pescado", en inglés - Multi Edge. En consecuencia, son más grandes adecuado para la temporada cálida.
4. La presencia de guías metálicas.... Hay dos opciones principales para las escobillas limpiaparabrisas: con y sin rieles metálicos. La primera opción es adecuada para cepillos de estructura alámbrica e híbridos. Su ventaja radica en la capacidad de reemplazar no solo la goma de mascar directamente, sino también las inserciones de metal. Esto permite aumentar la elasticidad del elemento de marco obsoleto. En cuanto a las gomas sin guías metálicas, están diseñadas para su instalación en limpiaparabrisas sin marco. En este caso, las guías no son necesarias, ya que estos limpiaparabrisas están equipados con sus propias placas de presión.

Reemplazo de la goma elástica en limpiaparabrisas sin marco

Para reemplazar las bandas de goma de los limpiaparabrisas sin marco, debe hacer palanca y quitar la tapa en el extremo superior, luego doblar el retenedor y sacar la banda de goma.

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Reemplazo de limpiaparabrisas Mazda CX-5

El reemplazo de los limpiaparabrisas Mazda CX-5 se muestra en este reportaje fotográfico. Primero debe colocar el limpiaparabrisas en posición vertical. Luego, gire la escobilla del limpiaparabrisas en un ligero ángulo, haga palanca en el retenedor con un destornillador y abra el retenedor.

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Como se instalan

Reemplazo de la goma elástica

Consideremos con más detalle el problema de reemplazar las bandas elásticas en las escobillas del limpiaparabrisas. Este procedimiento es simple, pero requiere herramientas adicionales y habilidades básicas de instalación. En particular, de las herramientas necesitará un cuchillo con una hoja afilada y una punta afilada, así como una nueva banda de goma. Para la mayoría de las marcas de cepillos y bandas elásticas, el procedimiento de reemplazo será el mismo y se realiza de acuerdo con el siguiente algoritmo:

1. Es aconsejable quitar los cepillos directamente de la correa del limpiaparabrisas. Esto simplificará enormemente la operación futura.
2. Tome el cepillo con una mano del lado del pestillo y con un cuchillo en la otra mano, haga palanca suavemente en la banda de goma y luego sáquela del asiento, superando las fuerzas de sujeción.
3. Coloque una nueva banda de goma a través de las ranuras del cepillo y fíjela con un retenedor en un lado.
4. Si el elástico es demasiado largo y su extremo sobresale del lado opuesto, entonces con la ayuda de un cuchillo es necesario cortar la parte sobrante.
5. Fije la banda de goma en el cuerpo del cepillo con los sujetadores.
6. Vuelva a instalar el cepillo.

¡No cambie la banda elástica en la misma base más de dos veces! El hecho es que durante el funcionamiento de los limpiaparabrisas, no solo se desgasta, sino también el marco de metal. Por tanto, se recomienda comprar el kit completo.

Para enfrentar el procedimiento de reemplazo con menos frecuencia, debe cumplir con procedimientos simples que le permitan aumentar sus recursos y, en consecuencia, la vida útil.

La elección de bandas de goma para el limpiaparabrisas.

Reemplazo de las bandas de goma de los limpiaparabrisas sin marco

Cómo extender la vida útil de las bandas elásticas

Las bandas de goma y los limpiaparabrisas se desgastan naturalmente con el tiempo y fallan total o parcialmente. En el mejor de los casos, simplemente comienzan a limpiar peor la superficie del vidrio y, en el peor, a no hacerlo en absoluto. El propietario del automóvil por su cuenta puede extender su vida útil, así como restaurarlos parcialmente si es necesario.

Hay varias razones para el fallo parcial de las escobillas:

Cepillos BOSCH

• Movimiento en la superficie del vidrio "seco"... Es decir, sin el uso de un líquido humectante (agua o solución de limpieza de invierno, "anticongelante"). Al mismo tiempo, la fricción de la goma aumenta significativamente y gradualmente no solo se vuelve más delgada, sino que también se "dobla".
• Trabajar sobre vidrios muy sucios y / o dañados... Si su superficie tiene astillas afiladas o una gran adherencia de objetos extraños, incluso con el uso de un agente humectante, la goma de mascar experimenta una tensión mecánica excesiva. Como resultado, se desgasta y se descompone más rápido.
• Largo tiempo de inactividad sin trabajoespecialmente en aire con baja humedad relativa. Al mismo tiempo, el caucho se seca, pierde su elasticidad y sus propiedades de rendimiento.

Para prolongar la vida útil del cepillo, y en particular de la banda de goma, es necesario evitar que se produzcan las situaciones anteriores. Además, no se olvide del hecho banal de la mala calidad tanto de los cepillos como de las bandas de goma. Esto es especialmente cierto en el caso de los productos chinos y domésticos baratos. Hay algunos consejos más sobre el uso de estos consumibles.

No compre escobillas de limpiaparabrisas ni bandas de goma baratas. En primer lugar, no hacen bien el trabajo y pueden dañar la superficie del vidrio, y en segundo lugar, su vida útil es mucho más corta y apenas se puede ahorrar dinero.

Correcto uso y cuidado

Primero, analicemos el tema del funcionamiento correcto de las escobillas limpiaparabrisas. Los fabricantes, y muchos automovilistas experimentados, recomiendan adherirse a algunas reglas simples a este respecto. En particular:

Limpiar el vidrio de la nieve

• Nunca use un limpiacristales para quitar el hielo congelado de la superficie del vidrio.... En primer lugar, en la mayoría de los casos, no obtendrá el resultado deseado y, en segundo lugar, someterá los cepillos a un desgaste considerable. Para solucionar este problema, existen raspadores o cepillos especiales que se venden en los concesionarios de automóviles y son bastante económicos.
• Nunca use limpiaparabrisas sin líquido humectante, es decir, en modo "seco". Entonces las gomas elásticas se desgastan mucho.
• En climas cálidos y secos, cuando no llueve, debe encender periódicamente los limpiaparabrisas en el modo de lavado de vidrio para mojar regularmente las escobillas del limpiaparabrisas. Esto evitará que se agrieten y pierdan elasticidad, lo que significa que aumentará su vida útil.
• En invierno, durante el período de heladas constantes, incluso leves las escobillas del limpiaparabrisas deben retirarse o al menos doblarse para que la goma no se congele en el vidrio. De lo contrario, tendrá que arrancarlo literalmente de la superficie del vidrio, y esto conducirá automáticamente a su daño, la posible aparición de grietas y rebabas y, en consecuencia, a una disminución del recurso e incluso a fallas.

En cuanto a la salida, aquí también hay varias recomendaciones. Lo principal es realizar los procedimientos que se describen a continuación con regularidad. Esto asegurará el funcionamiento a largo plazo de los cepillos.

• En invierno (en tiempo helado), los cepillos son necesarios. retirar regularmente y enjuagar con agua tibia... Esto hace posible que el caucho evite el "bronceado". Después de tal procedimiento, la goma debe limpiarse completamente y dejarse secar completamente para que se evaporen pequeñas partículas de agua.
• En cualquier época del año (y especialmente desde mediados de otoño hasta mediados de primavera), es necesario realizar inspección visual periódica del estado de la aleta y, en particular, de las gomas elásticas... Además, al mismo tiempo, debe limpiar sus superficies de suciedad adherida, nieve, partículas de hielo, insectos adheridos, etc. Esto no solo aumentará el recurso de la goma de mascar y la calidad de su trabajo, sino que también evitará arañazos y abrasiones de las pequeñas partículas enumeradas en la superficie del vidrio. Esto también es útil para el cuerpo del cepillo, ya que si su revestimiento está dañado, puede corroerse.

Otro consejo útil, no solo para mantener intactas las bandas elásticas, sino también para mejorar la visibilidad a través del parabrisas mientras se conduce con lluvia, es utilizar el llamado "Anti-Rain". Se presenta una descripción general de las mejores herramientas en un material separado.

Seguir las recomendaciones enumeradas anteriormente le permitirá aumentar el recurso de los cepillos y las propias bandas elásticas. Lo principal es controlar regularmente su estado y tomar medidas preventivas. Sin embargo, si notas un deterioro significativo en el estado de la encía, te recomendamos que utilices algunos sencillos consejos para restaurar parcialmente el producto.

Recuperación

En cuanto a la restauración del estado y funcionamiento de las bandas de goma viejas para limpiaparabrisas, existen varias recomendaciones que han sido desarrolladas por conductores experimentados y son ampliamente utilizadas por ellos. Entonces, el algoritmo de recuperación se ve así:

Restauración de un chicle de limpiaparabrisas

1. Es necesario revisar la goma de mascar en busca de daños mecánicos, rebabas, grietas, etc. Si el producto está muy dañado, no tiene sentido restaurarlo. Es mejor comprar un chicle para limpiaparabrisas nuevo.
2. Se debe realizar un procedimiento similar con el marco. Si está dañado, hay una reacción violenta significativa, entonces dicho cepillo también debe desecharse.
3. La goma de mascar debe estar bien desengrasada. Para hacer esto, puede utilizar cualquier medio que no sea agresivo con el caucho (por ejemplo, aguarrás).
4. Después de eso, debe usar un trapo u otro medio disponible para limpiar en vano la superficie de la goma de mascar de la suciedad existente (como regla general, hay mucha). El procedimiento debe realizarse con cuidado, posiblemente en varios ciclos.!
5. Aplique grasa de silicona a la superficie de la encía. En el futuro, devolverá elasticidad al material. Es necesario extender bien la composición sobre la superficie con una capa uniforme.
6. Deje la goma de mascar durante varias horas (cuanto más espesa es la goma de mascar, más tiempo tarda, pero no menos de 2 ... 3 horas).
7. Usar un desengrasante quitar con cuidado la grasa de silicona de la superficie de la encía. Una parte permanecerá dentro del material, lo que contribuirá a un mejor rendimiento del producto.

Los procedimientos enumerados le permiten restaurar la encía con poco esfuerzo y costos financieros mínimos. Sin embargo, repetimos que solo vale la pena restaurar un producto que aún no ha fallado por completo, de lo contrario el procedimiento no tiene sentido. Si el cepillo tiene grietas o rebabas, debe reemplazarse por uno nuevo.

Calificación de los mejores pinceles.

Presentamos una calificación de escobillas limpiaparabrisas populares, que se compiló teniendo en cuenta las reseñas reales que se encuentran en Internet, así como sus reseñas y precios. La siguiente tabla contiene artículos que le permitirán solicitar el producto en la tienda en línea en el futuro. Esperamos que la información proporcionada le ayude a encontrar la mejor opción para usted.

Limpiaparabrisas DENSO Dlade Hybrid... Los pinceles originales lanzados bajo esta marca comercial son de muy alta calidad, y las críticas sobre ellos son las más positivas. Sin embargo, existe un problema: sus contrapartes más baratas se producen en Corea, pero simplemente no difieren en alta calidad. Por lo tanto, al comprar, mire el país de producción. Los cepillos son de hecho universales, tienen un recubrimiento de grafito en la hoja, por lo que se pueden usar en cualquier época del año. El precio promedio al otoño de 2017 es de 1.090 rublos. El número de catálogo es DU060L. Números de goma originales - 350 mm - 85214-68030, 400 mm - 85214-28090, 425 mm - 85214-12301, 85214-42050, 430 mm - 85214-42050, 450 mm - 85214-33180, 85214-30400, 475 mm - 85214-30390, 86579- AJ050 (de Subaru), 500 mm - 85214-53090, 530 mm - 85214-48031, 550 mm - 85214-53080, 85214-0T040, 600 mm - 85214-30380, 650 mm - 85214-68020, 86579-AJ000 (de Subaru), 700 mm - 85214-28080.

Reseñas:

• Positivo
• Neutral
• Negativo

• Bosch no aguanta más, ahora solo denso
• Corea se fue sin quejas durante un año
• Tengo piojos belgas, todavía no he usado mucho, pero me gusta más el denso coreano, me lo pondré después del invierno
• Siempre (en general, siempre) al elegir pinceles, si lee Internet, que en sí mismo ya es un error, es fácil distinguir varios tipos de asesores: desde "Kiriyashi supermegawiper Ixel" por 5 mil hasta "segundo desde la derecha en el estante superior en el Auchan más cercano "por 100 rublos ... y los partidarios de los oponentes luchan con los oponentes de los partidarios para defender su punto de vista, hay muchos argumentos a favor y en contra de cualquier roce, el número de críticas positivas es aproximadamente igual al número de negativas y esta batalla está destinada a continuar hasta el fin de los tiempos ... e iré a comprar Denso Wiper Blade una vez, se ven geniales y limpios perfectamente)

• Patiné durante 3 años Denso, es decir. al final, los usé unos 10 pares, todos se comportaron muy estables, después de 2-3 meses empezaron a desnudar.
• Fue un ferviente partidario de los pinceles Denso. Probé un montón de otros, con marco y sin marco, no he visto nada mejor que denso. En agosto, en el mercado de automóviles de South Port, tomé cepillos combinados de Aviel para una muestra, visualmente muy similar a Denso.Y ahora, sorprendentemente, resultaron ser muy dignos. Limpian toda la superficie del vidrio de manera perfecta y uniforme. Y el precio - denso por un par cuesta alrededor de 1500r, y estos 800r. Han pasado seis meses, me gustan aún más estos pinceles. Realmente no se han desgastado en seis meses, limpian igual que al principio. Denso duró 3 meses, luego comenzaron a desnudarse con fuerza.
• El denso coreano sigue siendo horrible. Después de 2 meses, se araron, antes de eso, el Ipon denso se había arado durante 2 años.
• No me importan: no froto el vidrio congelado hasta que todo está completamente derretido, no lo arranco de la cabeza (si se quedó atascado en el invierno durante la noche), etc. 3 juegos en 2 años. ) PD: tomé pinceles denso ...

• Lo compré una vez, así que después de tres meses se requirió un reemplazo nuevamente.
• Eso es todo, finalmente me despedí de Denso. Cogí un par nuevo del escondite y me lo puse. Maldita sea, se fueron por un mes y eso es todo, joder, zapolosilis como bastardos.
• Denso insertado en invierno se limpió regular y se detiene constantemente en el medio del parabrisas.
• No me gustaron, rápidamente saltaron sobre el cristal.

BOSCH Eco... Este es un cepillo de goma dura. Su cuerpo tiene un marco de metal con un revestimiento anticorrosión mediante la aplicación de una doble capa de pintura en polvo. El elástico está moldeado con caucho natural. Gracias a este método de fabricación, la hoja obtiene un filo de trabajo perfecto, libre de rebabas e irregularidades. La goma elástica no reacciona con los componentes agresivos del lavaparabrisas, no se seca bajo la influencia de la luz solar y las altas temperaturas ambientales. No se agrieta ni se vuelve quebradizo con el frío. El precio aproximado al otoño de 2017 es de 130 rublos. El número de catálogo es 3397004667.

Reseñas:

• Positivo
• Neutral
• Negativo

• Bosch tomó el marco habitual, por el precio y la calidad, ¡lo mismo!
• Tengo un año seguro, en invierno es normal.
• Yo también los usé. En general, los pinceles son de alta calidad, pero de alguna manera se ven extraños. Se lo di a Kalina.
• Estoy a favor de los cepillos Bosch 3397004671 y 3397004673. ¡Cuestan un centavo, funcionan muy bien!

• Los Bosch también son excelentes, sobre todo cuando el cuadro es de plástico, incluso en invierno son muy buenos con ellos, pero la vida útil apenas es mayor que la del Caral, que, por cierto, es similar al cuadro sin marco de Bosch.
• Hasta este verano, tomé Alca sin marco todo el tiempo, este año decidí probar más barato, Boshi tomó los marcos de marco más baratos. Al principio había normas, se frotaban bien, generalmente en silencio, después de unos seis meses comenzaron a limpiar peor y apareció un crujido.
• Tomé Bosch Eco por un centavo en el verano, ¡limpian perfectamente! Pero después de tres semanas, sus sujetadores de plástico se aflojaron y comenzaron a volar sobre la marcha.
• Bueno, no tan caro, si es marco. Mi kit sale de 300 rublos. (55 + 48 cm) en Ashán, así que sí, suficiente para un año y medio.

• Hace un mes puse marco Bosch Eco 55 y 53 cm respectivamente. No les gustaron, ya están mal limpiados.
• Y ahora decidí ahorrar dinero, es decir, poner Bosch Eco (marco), el resultado es insatisfactorio. Los pinceles están saltando, haciendo "brrr" periódicamente.
• Me pegué en el verano al principio una tira simple de marco de Bosch, no está claro por qué. El frontal no es viejo, ha cambiado recientemente.
• Ahora mismo hay bosch eco ... pero no les gustó algo en 3 meses no les gustó el vidrio ...

INVIERNO ALCA... Estos son cepillos sin marco diseñados para usar en la estación fría. Tienen dureza media y funcionan bien a bajas temperaturas (producidos en Alemania). En general, su vida útil es bastante larga, en particular, el número de ciclos es de aproximadamente 1,5 millones. El único inconveniente de estos cepillos es el hecho de que no es deseable usarlos en la estación cálida, respectivamente, tendrán que ser reemplazados. De lo contrario, fallarán rápidamente. Los cepillos y las bandas elásticas se pueden usar en la mayoría de los automóviles, pero son especialmente populares en los automóviles VAG. El precio promedio al comprarlos a través de la tienda en línea es de 539 rublos, el número de catálogo es 74,000.

Reseñas:

• Positivo
• Neutral
• Negativo

• El invierno se llevó a Alca, yesca bien en invierno
• No dejo de recomendar ALCA a todos para el invierno (por los números en el encabezado del tema). Ya es el tercer invierno con ellos. Excelente !!! Prácticamente nunca se congelan, el hielo no se pega en movimiento. Por lo general, olvidé cuando la última vez que salí para la noche a casa dejé los limpiaparabrisas levantados (con los habituales en nuestra región en invierno, este es el único camino).
• Este es el invierno de ALCA y solo ellos. Los únicos patios que no necesitan ser arrancados del cristal, recoger antes de salir de casa, raspar el hielo ... En el peor de los casos, antes del viaje, los abofeteamos una vez - y todo el hielo se salpicó.
• +1 como me pareció, Alka ni siquiera deslumbra con el frío, y la nieve / hielo no se le pega demasiado

• En invierno se mostraron muy bien, PERO !!! desde el lado del conductor, el cepillo fue suficiente para exactamente la temporada - hace aproximadamente una semana comenzó a pelar y es fuerte - ahora deja una franja muy ancha en el parabrisas justo a la altura de los ojos y no limpia en absoluto, pasajero normas. Algo como esto
• Tomé Alka winter en chukhlakh hace 3 años. Proezdil 2 temporadas invernales. La temporada pasada tomé los mismos y resultó ser absolutamente raro o un matrimonio, me lo quité un mes después, lo limpiaban mal en invierno, tal sensación que hacía mucho frío.
• Los limpiaparabrisas de invierno ALCA en un estuche son buenos, pero no presionan bien a gran velocidad
• Compré escobillas de limpiaparabrisas Alca una vez en el otoño, debido al hecho de que las antiguas estaban estropeadas. Compré "Alka", cepillos de invierno, marco, con protección. Pero son adecuados tanto para invierno como para otoño. Gracias a la carcasa protectora, el agua no entra, la nieve tampoco se congela. Sobrellevaron la lluvia normalmente, no puedo notar nada especial en la nieve - por la helada comenzaron a frotar mucho peor, y luego estaban completamente fuera de servicio - simplemente comenzaron a untar agua en el vidrio. Trabajamos durante tres meses. De las ventajas, son baratos, con protección de la estructura contra la precipitación. De las desventajas, no son en absoluto duraderas.

• Ya a partir de los 90 km / h, empiezan a presionar mal. Faltan cepillos de spoiler Alca Winter.
• También alca murió en un momento.
• Solía ​​tomar Alca Winter, pero en un momento se deterioraron: compré 2 juegos, ambos no se frotaron inmediatamente después de la instalación, en resumen, el acero más completo ...
• La temporada se fue. Ahora lo configuro, pensé que sería suficiente para al menos 2 inviernos, ya pasa y el caudal de la omyvayka resulta ser caballo. Buscaré otras opciones para el invierno

AVANTECH... Estos son pinceles de un segmento de precio económico. Hay varios modelos, tanto de verano como de invierno, en tamaños de 300 a 700 mm. Los cepillos y las bandas de goma se fabrican de acuerdo con los estándares OEM. Según numerosas revisiones de los antiguos propietarios de estos cepillos, se puede concluir que su vida útil rara vez supera una temporada (verano o invierno). La calidad es una lotería. Depende de muchos factores: material de fabricación, vida útil, tamaño, etc. Sin embargo, todo esto se compensa con un precio promedio bajo: alrededor de 100 rublos. Número de catálogo típico ARR26.

Reseñas:

• Positivo
• Neutral
• Negativo

• Los de invierno los quité con fundas Avantech, funcionaron a la perfección (sus anteriores de invierno servían 5 temporadas). Probé sus marcos sencillos de verano, mientras que la yesca es perfecta. Ese verano tomé avtoprofi barato, pensé que sería suficiente para la temporada, pero a los dos meses empezaron a limpiar terriblemente.
• Avantech probó sin marco durante mucho tiempo. En principio, una opción económica por precio y calidad. En el contexto del Bosch arruinado, creo que sí: si Denso también lo arruinó, entonces no tiene sentido pagar de más por la calidad promedio. Es más fácil tomar Avantech: la calidad también es promedio, pero el precio es adecuado para la calidad.
• Igualmente. Puse Avantech Snowguard 60 cm (S24) y 43 cm (S17) adelante, y Snowguard Rear (solo RR16 - 40 cm) atrás. 2 semanas - vuelo normal, satisfecho. Nada se pega, la visibilidad es mejor
• Tomó ventaja de invierno para el próximo invierno. Los avantechs anteriores operaban solo en invierno, servían 5 inviernos.

• Los híbridos Avantech empezaron a "tirarse pedos" con la llegada de un menos a la calle ... en verano no había preguntas para ellos ... por lo que la declarada toda estacionalidad es cuestionable para estos pinceles ...
• En cuanto al invierno AVANTECH (Corea): el primer invierno se limpia bien, pero luego la goma de la cubierta se vuelve muy suave y flácida, por lo que se rompe rápidamente, parece que el anticongelante tiene un fuerte efecto sobre ella.
• Después de haber probado Avantech, estuve bastante satisfecho con la calidad durante al menos medio año. Trabajamos sin rachas, pero después del invierno nos salieron rachas. Quizás el invierno sea un régimen suave para los cepillos, pero sin embargo me gustaría tener algo mejor. Todavía no he encontrado una mejor calidad de pinceles de los precios del nivel promedio. De alguna manera siento pena por el dinero para comprar pinceles costosos, compró un amigo; también estaba insatisfecho con la calidad. Una vez cada medio año, o tal vez una vez al año, si lo cambia en la primavera, creo que lo soportarán, entonces me queda perfecto.
• Los cepillos, en principio, no están mal, los del conductor solo a veces no se limpian por el medio, no encajan bien. Lo probé en la nieve, está bien, lo superamos. En las heladas doblan, pero si el hielo no se congela, lo limpian. Generalmente 4 menos. Para el invierno, necesitas invierno en un estuche.

• Eh tristeza tristeza pinceles. Tinder apesta. El del conductor se frota bien, hacia abajo, deja una fina capa de suciedad en el medio. El soporte está desplazado, lo que hace que el área del bastidor sea aún más impracticable. Cuando hace buen tiempo, se frota aún peor que con las heladas.
• Sí, también probé mucho, Avantech se puso rígido, decidí probar NWB
• Pero todavía tiré Avantech Snow Guard después de un mes de uso; no pude soportar la burla de mis ojos. Dejaron marcas salvajes con cualquier líquido en el vidrio, especialmente no pudieron hacer frente a los depósitos grasos a temperaturas cercanas a cero. La capa de grafito despegó las bandas elásticas y, en general, de alguna manera las arrugó con una ola poco profunda. Traje los marcos sin marco Phantom de Ribbon y disfruto del vidrio limpio de un solo golpe. Por cierto, comencé a notar muchos anuncios de Avantecs en los autobuses, vi que todas las inversiones en publicidad habían desaparecido y que se vendían mucho más baratos.
• Probablemente obtuve algún tipo de Avantek nudoso, en dos semanas dejé de frotar, deja rayas salvajes en toda el área del vidrio.

MASUMA... Los productos de esta marca pertenecen a la categoría de precio medio. Por ejemplo, las bandas elásticas de 650 mm de largo y 8 mm de grosor se venden a un precio promedio de 220 rublos a partir del otoño de 2017. El número de catálogo correspondiente es UR26. También en la línea hay varias bandas elásticas: invierno, verano, todas las estaciones. Tamaños: de 300 a 700 mm.

Reseñas:

• Positivo
• Neutral
• Negativo

• Probé muchos cepillos diferentes. Tengo prestigio, respectivamente, híbridos con novya en pie. Compré cepillos híbridos MegaPower, chinos. Los limpiaparabrisas en sí son una mierda. Los tiré y dejé el chicle. Ahora puse a Masuma. En el dinero en este momento, megapotencia -600, Matsuma-500. por lo tanto, se decidió por Masuma. Esto no es un anuncio en absoluto, ¡solo te estoy diciendo lo que me gustó! ¡EN MI HUMILDE OPINIÓN!
• Para el invierno puse 'Masuma MU-024W' y 'Masuma MU-014W'. Trabajan en silencio, sin dejar rayas.
• En una tormenta de nieve y fuertes nevadas a una temperatura de -1 / -2, los Mashums de invierno demostraron ser dignos. Con rara frecuencia, hubo un crujido en el reverso. Aún no hay otras quejas.
• ¡Me puse un Mazuma, invierno! Tinder con una explosión, muy feliz con ellos.

• Ahora le puse el invierno a Masuma, parece que va bien, limpian bien, pero aquí hubo una lluvia helada el otro día, pero después, hasta que el vaso se descongeló hasta el final, saltaron por el frente. Los seguí siguiendo los consejos de los vendedores (tenemos una tienda especializada para ellos y velas), parece que Iponia está escrito, pero dudo mucho que sea de ahí. El precio salió sobre las 1600 por 55 y 48. En el mismo lugar de la Tienda dijeron que la calidad, el alquilo no es muy buena, suele haber matrimonio, el intercambio de masuma sin problemas durante el matrimonio.
• Tomé MASUMA japonés, por supuesto, una correa desde arriba. Un colega tiene estos en la insignia, la yesca es increíble, pero no me gustó mucho en Kashak. Di 1200r. con entrega
• Cogí los mismos, trabajé una temporada, empecé a crujir y no solo a tirar, sino que todo el sector está mal limpiado, el rendimiento es bueno, pero no me gustó mucho en el trabajo.
• Cuando me dio la impresión de que no hay vidrio en absoluto, ni rayas ni rayas, se limpia perfectamente. (pero esto puede deberse al hecho de que son cero, no sé cuánto tiempo van a durar y el vaso aún está fresco). Pero, esa semana, cuando hubo nevadas y heladas, nos defraudaron. Es decir, se formó hielo sobre ellos, etc.su diseño es bastante intrincado para extraer este hielo, rápidamente, como con los cepillos ordinarios, no funcionó. En general, pongo un cuatro. Mientras se quitan, están esperando el verano ... en mi opinión están hechos para el verano

• Vi aquí un tema sobre los limpiaparabrisas de invierno, aquí, por suerte, la primera nevada (había híbridos de Masuma), los últimos kilómetros del camino al pueblo recorrieron al tacto, lo maldijo todo (no se puede ver ninguna). forjar).
• Lo acabo de probar, las infecciones crujen desde el primer barrido, volveré a pedir leotardos NF
• Las bandas de goma dura de Masuma ... crujen y frotan mucho después de un par de meses. ¡No aconsejo!
• En la segunda temporada, yo mismo rompí la tapa en el extremo superior del cepillo o me rompí, debido a esto, el cepillo se aflojó y comencé a frotar el vidrio con esta tapa, un total de 6 cm de largo y 1 cm de grosor. vidrio rayado en la esquina superior izquierda. Frotado a blanco. Estoy pensando cómo y dónde pulir esta zona ...

Esperamos que las reseñas presentadas que encontremos en Internet lo ayuden a tomar la decisión correcta. Lo principal que hay que recordar al comprar es tratar de evitar las falsificaciones. Para ello, realice compras en tiendas de confianza que cuenten con todos los certificados y permisos. De esta forma minimizas los riesgos.

En lugar de una conclusión

Al elegir uno u otro cepillo y / o goma para un limpiaparabrisas, preste atención a su tamaño, estacionalidad, así como al material de fabricación (uso adicional de silicona, grafito, etc.). En cuanto al funcionamiento, no olvide limpiar periódicamente la superficie de las bandas de goma de los escombros en su superficie, y también es recomendable lavarlas con agua tibia en invierno para que la goma no se desgaste tan rápidamente. Además, en climas helados, debe quitar los limpiaparabrisas por la noche, o al menos alejar los limpiaparabrisas del vidrio. Tales acciones evitarán que las bandas de goma se congelen en su superficie y protegerán contra fallas prematuras.