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Reemplazo del aceite del motor y el filtro de aceite de un VAZ 2101-2107 Se puede realizar de forma independiente, ya que este procedimiento no es muy complicado. En primer lugar, debe comprar el filtro en sí, así como 4 litros de aceite de motor. Se recomienda reemplazarlo en Zhiguli una vez cada 8-10 mil kilómetros. Se recomienda llenar con aceite semisintético (es más adecuado para operar en climas templados). Si se usa mineral, los intervalos para su reemplazo deben reducirse a 5000 km.

La opción más óptima para Zhiguli es 10W40, un aceite de motor multigrado semisintético. Es muy adecuado para motores VAZ poco exigentes.

¿Qué se necesita para reemplazar el aceite del motor con un VAZ 2101-2107?

Herramientas necesarias para cambiar el aceite y el filtro de un VAZ Classic:

Herramientas de cambio de aceite

• hexágono a "12", el tubo de metal con diámetro interior debe ser un poco más de 12 mm;

• una llave diseñada para desenroscar el filtro (si no hay ninguno, entonces tendrá dos opciones, desenroscarlo con sus propias manos o con un destornillador);

• una llave de tubo o de caja para 17 puede ser útil si se instala un tapón no estándar en el orificio de drenaje en el cárter de aceite;

• recipiente para drenar aceite viejo.

El trabajo debe realizarse en un paso elevado o en un foso de inspección. También puede utilizar un ascensor, "desde el suelo", este procedimiento es bastante inconveniente.

El procedimiento para reemplazar el aceite y el filtro de aceite en un VAZ Zhiguli

1. El aceite debe cambiarse a "caliente", es decir, antes de reemplazar el motor, debe arrancar y dejar que se caliente, hasta 70-80 grados (esta es su temperatura de funcionamiento). Una vez que ha subido la temperatura, apagamos el coche y con la llave hexagonal en "12" desenroscamos el tapón de drenaje, sustituimos el recipiente y esperamos a que se haya drenado todo el aceite. Para que drene más rápido, debe desenroscar la tapa del cuello de llenado. Si decide usar aceite de lavado, luego de drenar el aceite del motor, llene con aceite de lavado, arranque el motor, espere 20 minutos (no cargue el motor). Después de eso, esta descarga se drena de la misma manera que la habitual.

   

2. Con una llave especial, se desenrosca el filtro de aceite. Si no tiene una llave, intente desenroscarla con la mano. En el caso de que no se desenrosque manualmente, perforamos la caja con un destornillador y la desenroscamos.

   

3. Una vez que el aceite se ha drenado completamente del motor, el tapón de drenaje se vuelve a enroscar en el cárter.
4. Antes de instalar un nuevo filtro de aceite, se vierte una pequeña cantidad de aceite en él. También es necesario lubricar la junta tórica. Algunos todavía están limpiando el asiento del motor con aceite.

   ¡El filtro de aceite debe apretarse a mano!

5. Luego puede llenar el motor con aceite. Debe controlar su nivel con una varilla de nivel. El nivel de aceite del motor debe estar entre las marcas MAX y MIN. Es aceptable cuando no alcanza la marca MAX 2-3 mm.
6. Después de que el motor arranca y funciona durante un par de minutos, luego se apaga y después de unos 5 minutos, debe verificar el nivel de aceite en el motor y el filtro de aceite en sí. Recuerde revisar el tapón de drenaje, asegúrese de que no haya fugas.

La luz de advertencia de presión de aceite debería apagarse después de un par de segundos.