Cuánta agua destilada debe haber en la batería. La cantidad adecuada de agua y electrolito en la batería.
Si no controla el nivel de electrolito, comienza la destrucción prematura de las placas de la batería. Al mismo tiempo, también es imposible verter agua; luego la capacidad de la batería disminuye y en invierno existe un riesgo general de congelación de electrolitos.
Necesitas agregar agua destilada a un nivel de 1,5-2 centímetros por encima del borde de las placas o 0,5 cm por encima del indicador especial ("Lenguas"). El objetivo es lograr la densidad del electrolito de la batería al nivel de 1,27 g / cm³.
¿Conoce el nivel correcto de electrolito en la batería, cómo determinarlo, cómo mantenerlo en el nivel requerido, qué recargar y cómo hacerlo? No, entonces lee el artículo.
Contenido
- Por que apoyarlo
- Cómo determinar el nivel de electrolito en una batería
- Cuánta agua llenar la batería y cómo hacerlo correctamente
- Qué hacer si vierte agua en la batería
¿Por qué mantener los niveles de electrolitos de la batería?
Mantener la norma del nivel de electrolito en la batería y, en consecuencia, la cantidad de agua destilada es necesaria en todas las baterías de ácido reparadas. Hacen esto por dos razones.
Composición de agua y ácido sulfúrico en baterías de plomo ácido
El electrolito de las baterías de plomo ácido es 65% de agua y 35% de ácido sulfúrico. Durante el funcionamiento de la batería, al recargar, el electrolito puede hervir. Este proceso se intensifica cuando la temperatura es demasiado alta en la calle o debajo del capó. El ácido no es volátil y prácticamente no se evapora. Pero el agua, con una fuerte electrólisis, se evapora de forma especialmente activa. Como resultado, el nivel del electrolito cae, la proporción de agua y ácido se altera, por lo que aumenta su densidad.
También hay otro factor. En el curso de la operación (al descargar) la batería, durante las reacciones químicas, el ácido cede su radical SO4 para conducir con la formación de PbSO4 (sulfato de plomo), que se deposita parcialmente en las placas de la batería. Y si la ebullición no fue particularmente fuerte (por ejemplo, en invierno), entonces el nivel de electrolitos sigue siendo normal, pero la densidad disminuye, porque hay más agua que ácido. El problema se resuelve cargando la batería; durante este proceso, las partículas de ácido "se caen" de las placas y regresan al electrolito.
La densidad normal del electrolito es 1,27-1,28 g / cm³ (en las regiones del norte se permite 1,29 g / cm3 y en las del sur 1,25 g / cm3). Este indicador corresponde a la fórmula “65 a 35”. Cuando el agua hierve, aumenta la densidad y la proporción de ácido. ¿Qué pasa si no lo soluciona?
Primero, un exceso de ácido en el electrolito conduce a un desgaste acelerado de las placas de la batería. En segundo lugar, si no agrega nada de agua, solo queda un ácido en el electrolito, que no es suficiente ni siquiera para cubrir completamente las placas de la batería. Como resultado, simplemente comenzarán a desmoronarse y colapsar.
Por lo tanto, es muy importante mantener el nivel correcto de agua destilada en la batería; de esta manera, devuelve el electrolito a su estado normal y garantiza el funcionamiento eficiente de la batería. Controlar este parámetro debe hacerse aproximadamente cada 10-15 mil kilómetros.
A veces, las baterías que el fabricante declara como libres de mantenimiento no lo son. Es solo que las tapas de las latas están ocultas debajo de una etiqueta con una etiqueta de batería. Basta con sacarlo, abrir las latas, añadir agua a la norma y alargar la vida de tu batería. Si tiene una batería verdaderamente libre de mantenimiento que no tiene enchufes, no recomendamos perforar agujeros u otras manipulaciones en ella para agregarle agua y extender su vida útil.Las baterías libres de mantenimiento se fabrican de acuerdo con una tecnología ligeramente diferente, que no proporciona una fuerte evaporación del agua y dicho procedimiento no está previsto en el programa de mantenimiento.¿Necesita recargar agua o electrolito?
La batería siempre se recarga solo agua destilada , con excepción de los casos con reposición del electrolito o aumento de su densidad, si se viola su relación.
Para el mantenimiento periódico de la batería, rellene siempre solo con agua destilada. Porque durante el funcionamiento normal de la batería, solo el agua hierve del electrolito y su densidad aumenta. El problema se elimina reduciendo la densidad añadiendo agua.
Puede ser necesario agregar electrolito solo si su densidad se reduce en gran medida. Esto significa que hay problemas con la batería. Por ejemplo, se ha filtrado líquido a través de las grietas. Luego, debe soldar la carcasa y agregar el electrolito listo de la densidad correcta. Además, una disminución en la densidad puede ser un signo de una fuerte sulfatación de las placas, pero en este caso, agregar electrolito simplemente no será una forma muy efectiva de extender su vida útil.
De todos modos no durará mucho, porque el proceso de sulfatación es prácticamente irreversible. El último caso de la necesidad de agregar electrolito es recargar activamente la batería. Esto también requiere la eliminación de la causa en sí, y no solo del efecto.
¿Cómo comprobar el nivel de electrolito en la batería?
Un ejemplo de una batería de ácido con un indicador incorporado que muestra el nivel de electrolito
Puede averiguar qué nivel de electrolito hay en la batería de tres formas. En dos casos, no es necesario retirar la batería del vehículo. Después de todo, antes de medir, debe observar más de cerca la batería.
En primer lugar, algunas baterías de ácido de automóvil útiles tienen un indicador dedicado. Muestra varios de sus estados: normal, bajo nivel de electrolitos (necesita agregar agua), baja densidad de electrolitos (necesita cargar). En segundo lugar, algunas baterías blancas o de colores claros tienen las marcas MIN y MAX. Estas baterías le permiten evaluar el nivel de electrolito a simple vista, debido a la relativa transparencia de la carcasa.
Pero la mayoría de las veces se determina el nivel de electrolitos por inspección visual... Para hacer esto, retire la batería del automóvil, desenrosque las tapas de las "latas" y mire dentro. Los niveles normales o disminuidos se pueden determinar de dos formas.
¿Cuál es el nivel normal de electrolito en la batería?
Cómo rellenar agua destilada cuando falta la marca de nivel
Algunas baterías tienen indicadores especiales: "pestañas". Deben cubrirse con electrolito 0,5 centímetros, pero no más. Si no hay ninguno, déjese guiar por la inmersión de las placas en el líquido. El nivel normal de electrolito debe estar entre 15 y 20 milímetros por encima del borde de las placas.... Si las placas no están cubiertas, esto es muy malo, el nivel de electrolito críticamente bajo debe restaurarse inmediatamente. Pero para comprender qué verter, agua o ácido, y cuánto agregar, ¡debe medir el nivel y la densidad exactos del electrolito!
Como y que medir
Para determinar cuánto líquido hay en la batería, use tubos de medición de vidrio especiales de los "kits de batería" todavía soviéticos. O puede tomar el cuerpo de un mango de plástico transparente ordinario. Haga una marca en un borde a unos 2 centímetros del borde (con una muesca o marcador). Inserte el tubo / asa en el frasco, pellizque el borde superior para bloquear el aire y levántelo. Ahora evalúa visualmente el nivel del líquido: cuánto está por debajo de 2 centímetros.
Lengua de medición del nivel de electrolitos
Comprobación del nivel de electrolito con una regla
Un ejemplo ilustrativo de cómo medir el electrolito con un bolígrafo.
En el examen, puede evaluar al mismo tiempo el estado del electrolito. Debe ser transparente. Si el líquido está turbio u oscuro, entonces se han iniciado procesos destructivos en la batería y las manipulaciones adicionales no tienen sentido. Es necesario reemplazar la batería.La densidad del electrolito se puede medir tanto con un hidrómetro (que se usa con mayor frecuencia) como con un refractómetro. Puede comprarlo en la mayoría de las tiendas de automóviles y será útil para evaluar la calidad no solo de este, sino también de otros líquidos para automóviles.
Para que las mediciones sean precisas, el nivel y la densidad del electrolito deben comprobarse solo después de que la batería esté completamente cargada con el cargador.Cuánta agua agregar a la batería
La cantidad de agua destilada que se debe verter en la batería dependerá de su capacidad. Dado que cuanto más grande es la batería, más electrolito contiene. En consecuencia, la respuesta a la pregunta "cuánta agua destilada hay en la batería" puede ser diferente. Además, el volumen depende del diseño de la batería y puede diferir de un fabricante a otro. La tabla muestra los valores medios para baterías de diferentes capacidades.
| Capacidad de la batería, Ah | ¿Cuánto electrolito debe ser (volumen total), l | Cuánta agua debe haber en la batería, l |
|---|---|---|
| 55 Ah | 2,5 litros | 1,63 litros |
| 60 Ah | 2,7 - 3 l | 1,76 - 1,95 L |
| 62 Ah | ≈ 3 l | 1,95 litros |
| 65 Ah | ≈ 3,5 litros | 2,28 litros |
| 75 Ah | 3,7 - 4 litros | 2,41 - 2,60 litros |
| 90 Ah | 4,4 - 4,8 L | 2,86 - 3,12 L |
La dificultad es que estos números no son aplicables en la práctica. Solo serían útiles si drena completamente todo el electrolito, agrega agua y vuelve a llenar. ¡Pero esto está muy desanimado! Además, estos datos pueden ser útiles si el nivel no solo era bajo, sino críticamente bajo, es decir, casi un ácido.
Consideremos un caso así con el ejemplo de una batería popular de 65 Ah, que debería contener 3,5 litros de electrolito. Si el control de densidad mostró 1,4 g / cm³, lo que significa la ausencia total de agua en la composición, entonces debe verter agua en una cantidad del 65% de este volumen. 3,5 litros * 0,65 = 2,28 litros (aproximadamente 460 ml. En cada lata). Si hay una densidad de 1,3 g / cm³ y no hay suficiente líquido 1 ... 1,5 cm por encima de las placas, simplemente agregamos agua a este nivel. Esta será la respuesta “cuánta agua se necesita verter en la batería de 65 Ah”.
¿Cómo agregar correctamente agua destilada a la batería?
Vierta agua destilada con una jeringa para que no se desborde.
El algoritmo de acciones se ve así:
- Deje que la batería se asiente durante 6-8 horas a temperatura ambiente.
- Limpiar la tapa de la batería y limpiarla con una solución de soda para que no entre suciedad al desenroscar los tapones.
- Desatornille los tapones y verifique el nivel de electrolito como se describe arriba. La verificación debe realizarse en una superficie plana para obtener mediciones precisas.
- Comience agregando agua destilada poco a poco hasta el nivel correcto. Es muy conveniente agregar y quitar el exceso con un hidrómetro. También puede utilizar una jeringa.
- Apriete los tapones y deje la batería en reposo durante 6-8 horas; el proceso de mezclar agua y electrolito lleva tiempo.
- Carga la batería. La carga debe detenerse al inicio de una electrólisis violenta (después de que hierva el electrolito).
- Mida la densidad del electrolito con un hidrómetro. Debe estar en un nivel normal de 1,27-1,28 g / cm3. Dicha batería se puede instalar en un automóvil.
¿Por qué solo necesito rellenar con agua destilada?
Solo se puede usar agua destilada en la batería. Porque cualquier otra agua contiene inevitablemente impurezas: cloro, calcio, magnesio, sales y otras sustancias. ¡Todas las impurezas que ingresen a la batería entrarán en reacciones químicas y acelerarán la destrucción de las placas! Por lo tanto, debe usar exclusivamente agua destilada, que consiste solo en hidrógeno y oxígeno y no tiene exceso de impurezas.
En la red puede encontrar muchos consejos sobre qué agua se puede usar en lugar de agua destilada (derretimiento, lluvia, condensado de un acondicionador de aire, etc.) o hacer su propio destilado. Pero no se recomienda utilizar dicha agua. Todavía es imposible lograr la calidad de la destilación industrial. Su precio no es tan significativo como para ahorrar dinero en él. No tener suficiente agua limpia puede arruinar la batería.Por lo tanto, solo compre agua destilada en un punto de venta en el que pueda confiar.Vertí agua en la batería, ¿qué debo hacer?
Con la ayuda de un hidrómetro, se elimina el exceso de agua.
Si hay más agua en la batería de la necesaria, esto afectará negativamente su rendimiento. Primero, la densidad del electrolito se reducirá, lo que significa que su potencia disminuirá y su rendimiento será peor. En segundo lugar, esto reduce su resistencia a la congelación. ¡Una batería con un exceso de agua en el electrolito puede simplemente congelarse a una temperatura de menos 15-20 grados!
Si ha vertido agua, el remedio es muy sencillo. Utilice un hidrómetro, una bombilla o una jeringa de calidad para extraer un poco de agua sin inclinar la batería. Toma el agua para que alcance el nivel requerido. No disminuirá la densidad si hace esto de inmediato, porque la mezcla de agua y electrolito es muy lenta.
