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El Renault Logan 2 se ensambla en Rusia desde 2014. Inicialmente, el automóvil estaba equipado con tres motores de gasolina de 1.4 y 1.6 litros. La segunda versión tiene dos modificaciones: 8v (K7M) y 16v (K4M). En la producción posterior, debido a la baja demanda de un motor de 1.4 litros, ya no se instaló, por lo que se tomó un motor de 1.6 litros como base para este mantenimiento de rutina.

Cabe señalar que el Renault Logan 2 y el Renault Sandero son prácticamente un automóvil, el primero se fabrica en la carrocería sedán y el segundo en la carrocería hatchback. Los consumibles, repuestos y la frecuencia de mantenimiento son los mismos para ellos. A continuación, se describirá la tarjeta de mantenimiento de rutina del Renault Logan 2, así como los códigos de los consumibles requeridos y sus precios (indicados para la región de Moscú en dólares estadounidenses) que necesitará para trabajar. El diagrama tiene este aspecto:

Lista de trabajos durante el mantenimiento 1 (kilometraje 15 mil km.)

1. Cambio de aceite del motor. Volúmenes de llenado de aceite en el motor K7M - 3,3 litros, K4M - 4,8 litros. El fabricante recomienda utilizar aceite de motor Evolution 900 SXR 5W40, precio de 5 litros. bote - 32$ (El código de búsqueda es 194877). Al cambiar el aceite, se requiere una junta tórica del tapón de drenaje, el precio es 0,5$ (110265505R).
2. Reemplazo del filtro de aceite. Precio - 4$ (8200768913).
3. Reemplazo del filtro de aire. Para el motor K7M el precio - 7$ (165469466R), y para K4M el precio es 10$ (8200431051).
4. Reemplazo del filtro de cabina. Precio - 11$ (272773016R).
5. Comprobaciones en TO 1 y todas las siguientes:

• verifique el estado de la correa de transmisión de accesorios;
• comprobar el estado de las mangueras y el radiador del sistema de refrigeración del motor;
• comprobar el estado comprobar el nivel de electrolito;
• comprobar el nivel del líquido de frenos;
• comprobar el servofreno de vacío;
• comprobar el estado de los discos de freno y el grado de desgaste de las pastillas de freno;
• verificar el estado de los dispositivos de iluminación exterior;
• comprobar el nivel de líquido de la dirección asistida;
• comprobar el estado de las cubiertas SHRUS;
• comprobar el estado de la suspensión;
• comprobar el estado de los elementos del cuerpo;
• comprobar la estanqueidad del sistema de escape;
• comprobar el funcionamiento del pedal del embrague;
• realizar una inspección externa de la caja de cambios para detectar fugas de aceite de la transmisión;

Lista de trabajos para mantenimiento 2 (kilometraje 30 mil km. O 2 años)

1. Repetición del primer mantenimiento de rutina.
2. Reemplazo de bujías. Necesita 4 piezas, para el motor K7M el precio es por 1 pieza. - 2.5$ (7700500168), por el precio del motor K4M - 3$ (7700500155).

Lista de trabajos durante el mantenimiento 3 (kilometraje 45 mil km.)

1. Repita el mantenimiento de rutina TO1.

Lista de trabajos para mantenimiento 4 (kilometraje 60 mil km. O 4 años)

1. Todo TO1 + TO2 funciona.
2. Reemplazo del líquido de frenos. Necesitarás 0,5 litros. Se recomienda utilizar TJ tipo DOT 4. precio por bidón 0,5 l. - 5$ (7711218589).
3. Reemplazo de la correa con bisagras. Para automóviles con aire acondicionado y dirección asistida, el precio de un cinturón es 14$ (117206842R), y si no tiene un servomotor hidráulico, el precio - 12$ (8200821816). Si necesita reemplazar la correa y los rodillos, el kit costará para automóviles con aire acondicionado y dirección asistida: 70$ (117206746R), si no, precio - 65$ (7701478717).
4. Reemplazo de la correa de distribución. Precio de un kit de sincronización para el motor K7M - 35$ (130C17480R), para motor K4M - 47$ (7701477014).

Lista de trabajos durante el mantenimiento 5 (kilometraje 75 mil km.)

1. Repita TO1.

Lista de trabajos por mantenimiento 6 (kilometraje 90 mil km o 6 años)

1. Repita todos los procedimientos proporcionados por TO2.
2. Cambie el refrigerante. El fabricante recomienda utilizar refrigerante GLACEOL RX (tipo D) o similar. Los volúmenes requeridos para K7M / K4M son 5.5 / 5.7, respectivamente. Precio por 1 litro de GLACEOL RX concentrado - 7$ (7711428132).

Lista de trabajos durante el mantenimiento 7 (kilometraje 105 mil km.)

1. Repite esos. reglamento No. 1.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 8 (kilometraje 120 mil km.)

1. Repita todos los procedimientos de TO4.

Reemplazos de por vida

La planta de fabricación recomienda reemplazar el filtro de combustible en el Logan de segunda generación cuando el kilometraje del automóvil sea aproximadamente de 120-200 mil km de carrera o cuando hay signos claros de obstrucción. En gran medida, el período de sustitución dependerá de la calidad del combustible utilizado. Cuando el vehículo tiene sacudidas, tanto a alta como a baja velocidad, esto puede indicar que está obstruido.

En cambio, el original Filtro de combustible renault número de catálogo 164007679R, precio 3700 rublos, o 164037803R, precio 1000 rublos.

El cambio de aceite en la caja de cambios en un Renault Logan de segunda generación no está previsto por la normativa. El aceite de la caja de cambios está lleno y está diseñado para toda la vida útil del vehículo. Sin embargo, puede ser necesario cambiar el líquido de la transmisión si se repara la transmisión. En este caso, el fabricante recomienda utilizar aceite Elf Tranself TRJ 75W-80 o Elf Tranself NFJ 75W-80, el precio del bote de 1 litro es 8$ (158484) y 7$ (194757) respectivamente. El volumen de llenado en el puesto de control es de 2,8 litros.

El reemplazo del líquido en la dirección asistida tampoco está previsto por las regulaciones, sin embargo, generalmente se cambia durante las reparaciones. Se recomienda llenar con fluido Elf Renaultmatic D3, el precio por 1 litro es 8$ (194754).

¿Cuánto le cuesta al Renault Logan 2?

Resumiendo, cuánto dinero habrá que gastar en una inspección técnica de un coche Renault Logan 2, tenemos los siguientes datos. Cada 15 mil km. necesidad de cambiar el aceite y el filtro de aceite 36.5$, filtro de aire 10$ y filtro de cabina 11$... Además, cada 30 mil km. Necesito cambiar las bujías 12$... Cada 60 mil km. se acerca el momento de la sustitución del líquido de frenos 5$, la correa de distribución se desgasta 47$ y cinturón auxiliar 70$... Bueno, cada 90 mil km. el refrigerante necesita ser reemplazado 21$... El cambio de aceite en la caja de cambios no está regulado, pero sin embargo, si es necesario, tendrá un costo 24$... Lo mismo ocurre con el líquido de dirección asistida. 8$... Partiendo de esto, la ITV más barata sale No. 1, 3, 5, 7 - el costo 57,5$... En cuanto al más caro, este es TO No. 4, 8 - 191,5$.

Estos costos son relevantes si todo el trabajo se realiza de forma independiente. Si no hace el trabajo en esos. hágalo usted mismo y utilice los servicios de una estación de servicio, entonces el costo de mantenimiento aumentará significativamente.