Cómo desmontar una cremallera de dirección con sus propias manos en 9 pasos. Procedimiento de desmontaje de la cremallera de dirección

Autodesmontaje de la cremallera de dirección

Gracias a la cremallera de dirección, las ruedas del automóvil giran, por lo que si está "enfermo", la conducción no solo puede ser complicada, sino también peligrosa. Por lo tanto, ante los primeros síntomas de una falla en la cremallera, se recomienda desmontar la cremallera de dirección y eliminar el mal funcionamiento. Aunque, independientemente de la marca del automóvil, el dispositivo del riel difiere ligeramente, sin embargo, antes de desmontar la cremallera de dirección, debe consultar el manual de reparación de su automóvil y tratar los componentes en detalle.

Signos de una cremallera de dirección defectuosa

  • Golpe perceptible del portaequipajes transmitido al volante;
  • Juego de reiki al girar;
  • Incapaz gotas de aceite;
  • Aumentar la aplicada esfuerzo por girar.
La manifestación de al menos uno de los síntomas sugiere que es hora de desmontar las cremalleras de dirección para reemplazar el kit de reparación y reparar las piezas gastadas.

Las partes principales del mecanismo son: manguito de soporte, eje de engranaje, mecanismo de válvula deslizante.

Dispositivo de cremallera de dirección de coche

Una ilustración esquemática de un dispositivo de cremallera de dirección de automóvil.

Antes de eliminar el mal funcionamiento, debe desmontar el riel, que no es igualmente fácil para todos los automóviles, y para desmontarlo, no puede prescindir de una herramienta especial. Y a medida que se desmonta la cremallera de dirección, se realizan las reparaciones. Al tener pocas habilidades en la reparación de automóviles y un conjunto de herramientas, es muy posible arreglar el riel con sus propias manos. Y para que sea aún más fácil, analizaremos las etapas principales de cómo desmontar la cremallera de dirección, y luego toca lo más pequeño: recuerda cómo estaba todo y ensambla correctamente, ya que puedes desmontar todo lo que quieras, pero luego doblar hacerlo correctamente puede ser bastante problemático. Por lo tanto, si no ha tenido que desmontar previamente la cremallera de dirección, recomendaría fotografiar cada paso hasta que se desmonte la cremallera de dirección.

Paso a paso cómo desmontar la cremallera de dirección

Proceso de desmontaje de la cremallera de dirección consta de 9 pasos básicos:

  1. Para empezar, retire las anteras protectoras y libere la cremallera de las varillas de dirección;
  2. Desatornille el tapón inferior del eje del engranaje;
  3. A continuación, deberá desenroscar la contratuerca;
  4. Para quitar el eje, debe quitar el anillo de retención;
  5. El sello de aceite inferior se puede extraer sin problemas, pero el superior está bloqueado con un pasador de bloqueo;
  6. Sacamos el pasador tocando;
  7. Para quitar el anillo de retención, primero deberá girar el tapón de retención y luego tirar del cable que se ve;
  8. Para desmontar completamente la cremallera de dirección, debe sacar la cremallera de la caja en el lado derecho. Luego retire el sello de aceite y el casquillo;
  9. Después de quitar el casquillo y el tapón, será posible quitar el resorte y el mecanismo de presión en sí.
Tuerca del eje de la cremallera de dirección

Desatornille la tuerca del eje de la cremallera de dirección.

Ensamblaje de carrete

Desmontaje del conjunto de carrete (gusano).

Barra de cremallera de dirección

Desmontaje del vástago de la cremallera de dirección.

Esto completa el desmontaje de la rejilla y ahora puede comenzar a reparar, deberá remojar completamente todas las partes removidas en gasolina para lavarlas de aceite y suciedad, y si se encuentran defectos y trabajos, reemplácelas por otras nuevas. Independientemente del riel que esté instalado en el automóvil, con dirección asistida, amplificador eléctrico o sin amplificador, la cremallera de dirección se puede desmontar de acuerdo con el mismo esquema, las diferencias estarán solo en los bujes y la composición del líquido lubricante . Y para desmontar el riel para el mamparo y repararlo, solo fue necesario en casos muy raros, intente no "imprudentemente" en las carreteras y someta el sistema de dirección a golpes tangibles.

Autor: Ivan Matieshin