Etiquetas de lámparas para automóviles con decodificación (denominación principal)
Marcado de lámpara brinda al propietario del automóvil información sobre el tipo de su base, cumplimiento de las normas vigentes, tipo de conector enchufable, potencia nominal, voltaje y corriente de funcionamiento, entre otros. En la mayoría de los casos, la información relevante se aplica a su base. Con la información proporcionada, el propietario del automóvil puede elegir fácilmente las mejores lámparas para su automóvil. Sin embargo, muchos conductores están confundidos por los numerosos iconos incomprensibles a primera vista de la lámpara y su embalaje. Por lo tanto, lo ayudaremos a tratarlo con el mayor detalle posible y descubrir qué es la decodificación del marcado y las designaciones existentes en las lámparas de automóviles.
Contenido
- ¿Qué son los zócalos y las designaciones en ellos?
- Decodificación de lámparas halógenas
- Decodificación de lámparas de xenón
Tipos de zócalos y su descripción.
El principal problema al que se enfrentan los propietarios de automóviles al decodificar las designaciones de las lámparas de automóviles es la presencia de diferentes estándares y, en consecuencia, las designaciones reales. Las lámparas disponibles en el mercado nacional se designan de acuerdo con dos tipos de normas: las llamadas "soviéticas" y las europeas. El primer estándar tiene el número GOST 2023.01-88 y es más simplificado que el europeo. Entonces, la letra "A" denota una lámpara de "automóvil" y la abreviatura "AMN", una lámpara de automóvil en miniatura. Si la designación contiene la letra C (es decir, AC), esto significa que hay una lámpara de plafón frente a usted y si la designación ACG es una lámpara halógena de cuarzo para automóvil.
Además, después de estas definiciones, su potencia (en vatios), el voltaje nominal (en voltios) se escriben en la lámpara y, al final de la designación, se agrega un número de desarrollo o simplemente información técnica que no tiene valor práctico para un automovilista particular. El problema con el GOST "soviético" es que no está unificado. Es decir, en diferentes lámparas puede encontrar información en diferentes designaciones y en diferentes lugares, por ejemplo, en zócalos, matraces, etc.
En cuanto a la norma europea ECE, está unificada, por lo que es más fácil de manejar. Entonces, de acuerdo con él, las letras en las lámparas significan:
- T es una lámpara de base en miniatura. Normalmente se utiliza en las luces de posición delanteras de un vehículo.
- R: una lámpara con una base de 15 mm y una bombilla con un diámetro de no más de 19 mm. También instalado en las luces laterales del coche.
- R2: el diámetro del matraz es de aproximadamente 40 mm. Lámparas incandescentes utilizadas en la época soviética para luces de carretera y de cruce. Por el momento, casi nunca se utilizan.
- P - lámpara con una base de 15 mm y una bombilla con un diámetro de hasta 26,5 mm. Se puede utilizar en intermitentes y / o como bombillas de luz de freno.
- P: si esta letra mayúscula se coloca al comienzo de la marca, esto significa que la lámpara tiene bridas, la información al respecto se proporciona a continuación.
- W: si esta letra se instala después del número, indica la potencia de la lámpara (por ejemplo, 60/55 W), y si no está allí, el número indica el número de un modelo de lámpara específico (sin embargo, la mayoría de las veces es el poder que se denota con su ayuda).
- W: si esta letra está al comienzo de la marca, esto le dice al comprador que la lámpara está equipada con una base de vidrio. Por lo general, estas lámparas se utilizan en linternas de tamaño y para la iluminación de matrículas.
- H: la letra indica que la lámpara es halógena.
- Y: si la letra está delante del número, significa que la lámpara tiene una bombilla naranja.
- BA: significa que la lámpara está sujeta con una disposición simétrica de pines entre sí.
- BAY - lámpara de clavija con desplazamiento de una de las clavijas en altura.
- BAU es una lámpara de clavija con una compensación de radio de una de las clavijas.
- BAZ es una lámpara de clavija con un desplazamiento de una de las clavijas en altura y radio (a continuación se proporciona más información sobre las lámparas de clavija).
- SV es una lámpara de plafón con base en ambos lados. Se utiliza para dimensiones y luces de marcha atrás. Su descripción se da a continuación.
- E - esta lámpara tiene una base roscada.
- X: esta marca se utiliza en lámparas no estándar.
A veces puede encontrar una lámpara con una designación única, por ejemplo, 9145 es una lámpara antiniebla especial.
La indicación de voltaje y potencia en los faros de dos hilos diferirá ligeramente de los de un solo hilo. Por ejemplo, la designación 12V21W le dice al propietario del automóvil que frente a él hay una lámpara de un solo filamento con una potencia de 21 vatios, diseñada para un voltaje nominal de 12 V. Si la lámpara es de dos filamentos, entonces un ejemplo de designación será el siguiente: 12V21 / 4W. Esto significa que el voltaje nominal de la lámpara sigue siendo el mismo de 12 voltios, pero el primer filamento tiene una potencia de 21 vatios y el segundo, 4 vatios.
Las lámparas difieren en una variedad de parámetros: forma, voltaje de funcionamiento, potencia, etc., pero la diferencia más significativa es el tipo de base. En el territorio de los países europeos, el marcado de las lámparas para automóviles se lleva a cabo de acuerdo con dos estándares aplicables: IEC (lámparas y sus accesorios, requisitos de seguridad, etc., hay muchos estándares similares) y DIN (estándares de iluminación, varios documentos similares también se aplican).
Además, a menudo al final de la marca en las tapas, puede encontrar la designación de cuántos contactos ha aislado la lámpara de la tapa. Existen tales opciones:
- S (sencillo) - uno;
- D (dúo) - dos;
- T (tres) - tres;
- Q (quatro) - cuatro;
- P (penta) - cinco (base de conexión).
En la decodificación de las tapas de las lámparas de los automóviles, también puede encontrar información sobre la forma de la bombilla. También se indica con letras. En particular:
- B - matraz de forma ovalada (B);
- RP: ancho en la parte superior y estrechándose hacia la parte inferior;
- S - parecido a la forma de una berenjena;
- G - en forma de pelota;
- T - en forma de cilindro.
Además, por el número de letras "C" en el índice de la lámpara, puede comprender que frente a usted hay una lámpara con una (C) o dos (CC) espirales superiores.
| Ámbito de aplicación | Tipo de lámpara | Tipo de base |
|---|---|---|
| Faros delanteros y antiniebla | R2 | P45t |
| H1 | P14.5s | |
| H3 | PK22s | |
| H4 (cerca / lejos) | P43t | |
| H7 | PX26d | |
| H8 | PGJ19-1 | |
| H9 | PGJ19-5 | |
| H11 | PGJ19-2 | |
| H16 | PGJ19-3 | |
| H27W / 1 | PG13 | |
| H27W / 2 | PGJ13 | |
| HB3 | P20d | |
| HB4 | P22d | |
| HB5 | PX29t | |
| Luz de cabeza de xenón | D1R | PK32d-3 |
| D1S | PK32d-2 | |
| D2R | P32d-3 | |
| D2S | P32d-2 | |
| D3S | PK32d-5 | |
| D4R | P32d-6 | |
| D4S | P32d-5 | |
| Luces de freno, luces traseras, indicadores de dirección | P21 / 5W (P21 / 4W) | BAY15d |
| P21W | BA15s | |
| PY21W | BAU15s / 19 | |
| Luces de estacionamiento, indicadores de dirección laterales, luces de matrícula | W5W | Ancho 2.1 × 9.5d |
| T4W | BA9s / 14 | |
| R5W | BA15s / 19 | |
| H6W | PX26d | |
| Iluminación interior y de maletero | 10W | SV8,5 T11x37 |
| C5W | SV8.5 / 8 | |
| R5W | BA15s / 19 | |
| W5W | Ancho 2,1 × 9,5d |
Existe otra designación universal que indica el número de aprobación (estándar) al que corresponde esta lámpara en particular. Se le conoce como la letra E seguida de un número (por ejemplo, E1), y todo está delineado en un rectángulo redondeado (o círculo). La correspondencia entre números y países se resume en la tabla.
| habitación | El país | habitación | El país | habitación | El país | habitación | El país |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alemania | 11 | Gran Bretaña | 22 | Federación Rusa | 34 | Bulgaria |
| 2 | Francia | 12 | Austria | 23 | Grecia | 37 | pavo |
| 3 | Italia | 13 | Luxemburgo | 24 | Irlanda | 40 | República de Macedonia |
| 4 | Países Bajos | 14 | Suiza | 25 | Croacia | 42 | unión Europea |
| 5 | Suecia | 16 | Noruega | 26 | Eslovenia | 43 | Japón |
| 6 | Bélgica | 17 | Finlandia | 27 | Eslovaquia | 45 | Australia |
| 7 | Hungría | 18 | Dinamarca | 28 | Bielorrusia | 46 | Ucrania |
| 8 | Republica checa | 19 | Rumania | 29 | Estonia | 47 | Sudáfrica |
| 9 | España | 20 | Polonia | 31 | Bosnia y Herzegovina | - | - |
| 10 | Yugoslavia | 21 | Portugal | 32 | Letonia | - | - |
Los números 15, 30, 33, 35, 36, 38, 39, 41 y 44 no han sido asignados a ningún país del mundo (vacante).
En general, se utilizan comúnmente los siguientes tipos de zócalos:
- H4 y H7 son los más comunes (rango casi largo);
- H8, H10, H11 - para luces antiniebla;
- W5W, T10, T4W - para dimensiones e indicadores de dirección laterales;
- P21W - para señales de giro básicas;
- W21W, T20, 7440 - para luces de marcha atrás.
Las lámparas R2 pertenecen a la generación anterior de dispositivos de iluminación y se utilizan en dos sistemas de iluminación de faros. Su uso se limita a la antigua flota de vehículos y maquinaria agrícola.
Las bombillas con tipos de base H1 y H7 se utilizan en cuatro sistemas de faros de iluminación de vehículos.Sin embargo, hoy en día, las tapas de tipo H1 se consideran obsoletas y se usan cada vez menos, y si pudiera usarse tanto para luces de cruce como para luces de carretera, entonces con la llegada de las lámparas H7, las lámparas H1 comenzaron a usarse solo en sistemas de luces altas y en faros antiniebla.
La popularidad de la base H4 se debe a sus características de alto rendimiento. En particular, son fáciles de instalar, ajustar y reemplazar. Pero tales lámparas tienen un inconveniente significativo: un flujo luminoso relativamente bajo. Por ejemplo, la eficacia luminosa del filamento de luz de cruce de una lámpara de este tipo es de aproximadamente 1000 lm, mientras que, por ejemplo, para la H7 es de 1500 lm.
Para iluminar el tablero, a menudo se utilizan lámparas con base de plástico. Se distinguen por la fijación confiable de los contactos de la lámpara, el enchufe y el enchufe. La indudable ventaja de estas lámparas es que la ausencia de componentes metálicos hace que sean imposibles de oxidar, oxidar y adherir. Además de las lámparas halógenas, existen las mismas lámparas de descarga con un cartucho de sellado de plástico.
Los cartuchos más nuevos y tecnológicamente avanzados son los tipos H8, H9 y H11. Se distinguen por su potente flujo luminoso y son los únicos que se pueden utilizar en los faros modernos, especialmente compactos, que, sin embargo, dan un fuerte flujo luminoso. Las lámparas en la base НВ3 y НВ4, así como las Н8, Н9 y Н11 se pueden utilizar tanto por separado como junto con lámparas de halogenuros metálicos de xenón de descarga de gas. Esta combinación de diferentes tipos de lámparas proporciona un flujo luminoso máximo y de muy alta calidad.
HB1 y HB2 son faros de dos hilos para automóviles estadounidenses, HB3 y HB4 son de un solo hilo, que se encuentran con mayor frecuencia en los automóviles japoneses.
Base / zócalo con brida protectora
La presencia de una brida protectora está indicada por la letra P, con la que comienza el marcado de la propia base después de indicar su tipo (por ejemplo, H4-P43t). Con tal brida, generalmente se producen potentes lámparas para faros. En particular, luces de cruce, luces de carretera, opciones combinadas, así como luces antiniebla diseñadas para los tipos de base H3, H4, H7, HB3, HB4. Del mismo modo, se producen faros menos populares de los tipos H1, H12, R2 y algunos otros.
Sofito
Como se indicó anteriormente, los focos se designan SV. Esta lámpara para automóvil tiene una forma cilíndrica y una longitud de cuerpo de aproximadamente 30 ... 40 mm, así como dos tapas a lo largo de los bordes. La elección de tal diseño se debe a consideraciones de ahorro de espacio interno y al deseo de minimizar el tamaño de la pantalla de la lámpara. Estas fuentes de luz se suelen utilizar en el interior de un automóvil, en particular en las lámparas que se integran en su tapizado. Con menos frecuencia, se utilizan lámparas similares en lámparas diseñadas para iluminar la placa de matrícula de un automóvil, así como para las luces de freno (ejemplo de designación: C5W-SV8.5-8).
Alfiler
Las lámparas de pedestal tienen una base cilíndrica lisa con dos pasadores para una fijación rígida. Están dispuestos simétricamente para las lámparas BA y asimétricamente para las lámparas BAY y BAZ. En este último caso, el desplazamiento de los pines imposibilita la instalación de otro tipo de lámpara, en particular, blanca en lugar de amarilla, o viceversa. Un ejemplo de designación es PY21W-BAY15s. En este caso, esta inscripción se puede descifrar de la siguiente manera: la lámpara tiene una bombilla amarilla, una base de clavija con un diámetro de 15 mm y un contacto, la potencia de la lámpara es de 21 W.
Lámparas con base de vidrio
Las lámparas con base de vidrio (no de metal) se designan con la letra inglesa W. Después, la inscripción indica el tamaño de la base en milímetros. Estas bombillas tienen una gran demanda entre los automovilistas, ya que se usan comúnmente en varias luces: indicadores de dirección, luces laterales, tablero de instrumentos, etc.
Nuevos tipos de zócalos
En la actualidad, se está desarrollando una iluminación LED cada vez más avanzada.Tales lámparas reproducen un potente flujo luminoso y, al mismo tiempo, consumen menos energía y tienen un recurso muy largo (vida útil). Sin embargo, muchos de ellos están diseñados para la instalación de la base H estándar descrita anteriormente. Tenga en cuenta que todas las lámparas LED tienen la abreviatura en inglés LED en su designación.
Las bombillas LED tienen diferentes tapas. Pueden diseñarse tanto para su instalación en faros estándar (por ejemplo, H1), como en asientos especialmente diseñados para ellos. A menudo están diseñadas específicamente para su instalación en lámparas nuevas que tienen ópticas especiales, por lo que este punto debe aclararse adicionalmente antes de comprar una lámpara en particular. De lo contrario, instalar una lámpara de este tipo en un faro normal no producirá el efecto deseado, habrá poca iluminación y la propia lámpara y el propio faro pueden sobrecalentarse, derretirse y eventualmente fallar.
Descripción del marcado de lámparas halógenas.
1 - Nombre del fabricante o marca. 2 - Tipo de base de lámpara. 3 - La tensión nominal para la que está diseñada la lámpara. 4 - Potencia nominal de la lámpara para luz de carretera y de cruce. 5 - Designación del país donde se adopta la norma de fabricación de lámparas (a continuación, en el texto del material, se proporciona una lista de países por números). 6 - Designación del modelo de lámpara según documentación del fabricante. 7 - La letra U en este caso significa que la lámpara es halógena.
Las bombillas halógenas para automóviles son quizás uno de los tipos más comunes. Se pueden reconocer fácilmente por su forma, sin embargo, en su base y bombilla, a menudo puede encontrar designaciones que son oscuras para un propietario de automóvil incompetente en este asunto. Lo primero que vale la pena mencionar es que las lámparas halógenas en la base están designadas con la letra H en inglés (generalmente va al final de la fila con datos encriptados que comienzan con información sobre el fabricante). En los productos de algunos fabricantes conocidos, por ejemplo, Philips, a veces las lámparas halógenas al final del código se identifican con la letra U. Actualmente, existen varios tipos de ellas: H1, H2, H3, H4, H7, H11 , H27, HB3, HB4 y otros. No son intercambiables y solo la lámpara prescrita se puede instalar en un faro específico. Esto se debe a su forma y tamaño geométricos.
Recuerde que después de instalar nuevas bombillas, a menudo es necesario realinear los faros. O simplemente verifique si están configurados correctamente.Actualmente, muchos fabricantes de lámparas producen las llamadas lámparas "azules" o "invisibles". En el primer caso, se designan como Azul (traducido del inglés - azul, azul). Como sugiere su nombre, su luz tiene un tinte azulado. Por lo general, además de la inscripción directa en el matraz y en el empaque, el vidrio de dicha lámpara también tiene un tinte azulado. Del mismo modo, "invisibles" están marcados con la palabra inglesa Silver. Tienen un tinte blanco. Esta designación se aplica tanto a la lámpara como a su embalaje.
A menudo, en la descripción de una lámpara en particular, puede encontrar la inscripción + 30%, + 50%, etc. (a menudo en su empaque hay una inscripción hasta +…% más de luz o similar). Esto significa que, según las garantías de los fabricantes, esta bombilla, al consumir la misma cantidad de energía, produce un flujo luminoso en la cantidad especificada de por ciento más que una de stock similar. De hecho, este no es siempre el caso y depende tanto del fabricante como del modelo de lámpara específico. Esta información debe aclararse adicionalmente en Internet o en la literatura. Ten cuidado, a menudo tal inscripción es solo una estratagema de marketing, cuyo propósito es engañar al comprador.
Las lámparas con un mayor recurso se designan con la palabra inglesa LongLife (literalmente, larga vida). Estos productos duran más, pero sus especificaciones exactas deben verificarse en el empaque, ya que pueden variar significativamente. Otra designación para lámparas similares con un recurso largo es HD LL.En particular, estas lámparas están marcadas de esta manera por fabricantes conocidos Philips y Narva. Pero el fabricante Osram marca sus productos similares con una simple letra L (larga).
Al comprar una lámpara nueva, puede llevarse una vieja similar e ir a la tienda con ella. Y allí, de forma independiente o con la ayuda de los vendedores, elija el mismo o su análogo con cualquier característica cambiada a su gusto.Descripción del marcado de las lámparas de xenón.
1 - Nombre del fabricante o marca. 2 - Nombre del país de origen. 3 - D2R - Tipo de casquillo de lámpara de xenón. 4 - El valor de la potencia nominal de la lámpara de xenón. 5 - 85126 - información de servicio en la documentación técnica del fabricante. 6 - E1 es el código del país donde se adopta la norma según la cual se fabrica la lámpara, en este caso Alemania. 7 - Información técnica según documentación del fabricante.
Las lámparas de xenón (similares a las lámparas halógenas) tienen una designación especial: la letra D. Tenga en cuenta que dichas lámparas de xenón solo deben instalarse en faros especialmente diseñados. Esto se debe a las características de diseño de este último. De lo contrario, no proporcionarán el flujo luminoso adecuado y esto puede confundirse con su mala calidad. Sin embargo, también existen tales "xenón", que se pueden instalar en lugar de "halógeno".
Las lámparas de descarga de gas a base de xenón se pueden dividir convencionalmente en tres grandes grupos:
- Para zócalos / zócalos H1 ... H27, HB3 ... HB5, que se instalan en faros estándar convertidos de varios vehículos.
- Faros bi-xenón con la denominación H4M, HB1M, H13M y otros con la misma denominación con la letra "M". Su propósito es reemplazar las lámparas halógenas, que son a la vez fuentes de luz de cruce y de luz de carretera.
- Lámparas de xenón con casquillos D1S, D1R - D4S, D4R. Estas fuentes de luz son instaladas por el fabricante de automóviles en los faros delanteros justo al lado de la línea de montaje. Tenga en cuenta que el diseño de estos faros difiere del de los faros halógenos tradicionales. Por lo tanto, ¡solo se deben instalar tales lámparas!
Las lámparas D2S D2R PHILIPS son las primeras lámparas de xenón estándar. Fueron inventados a fines de la década de 1990 y se han instalado en algunos automóviles europeos. Recuerde que las lámparas de xenón D2S están diseñadas para su instalación en faros lenticulares (donde está instalada la lente), y D2R, para instalación en faros reflejos, es decir, en aquellos donde no hay lente, sino solo un reflector. En ningún caso deben confundirse, porque si en lugar de D2S pones D2R, entonces el brillo disminuirá significativamente, pero si pones D2S en lugar de D2R, entonces la línea de corte será más borrosa y el faro se cegará significativamente. conductores que se aproximan, lo cual no es seguro en la carretera.
D4S y D4R se hicieron más avanzados, lo que reemplazó a las lámparas descritas anteriormente. Comenzaron a instalarse en los automóviles japoneses Toyota y Lexus. Se diferenciaban en que no había mercurio en su composición, es decir, eran más respetuosos con el medio ambiente, por lo que adquirieron el nombre - D4S XenEco. El brillo de estas lámparas es ligeramente menor que el de la D2S. En particular, es de unos 3050 lm, mientras que para el D2S este valor corresponde a 3200 lm. Sin embargo, después de su falla, estas lámparas deben eliminarse en los puntos apropiados.
Conclusión
Al elegir una lámpara en particular para su automóvil, en primer lugar, debe guiarse por las recomendaciones del fabricante del automóvil. El manual (o documentación técnica) indica claramente qué luces deben instalarse en los faros, así como en las luces traseras, laterales e interiores (interiores). En primer lugar, hay que prestar atención al tipo de base, ya que es este factor el que asegura la compra de una lámpara que se puede instalar en el asiento sin problemas. En cuanto al fabricante, debe hacer una elección basada en la relación precio y calidad, como con cualquier otro producto.Si conoce otras designaciones que no estén incluidas en este material, comparta esta información en los comentarios a continuación. Por lo tanto, ayudará a otros propietarios de automóviles al elegir una lámpara específica o al decodificar una designación incomprensible.
