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Grasa de cerámica tiene un rango de temperatura muy amplio, así como resistencia a la corrosión. Se utiliza para lubricar conexiones roscadas que operan a altas temperaturas. Por ejemplo, asientos de bujías y bujías incandescentes, pernos de pinza, etc. Ya sea al instalar las pastillas de freno, lubricar su reverso o colocarlo debajo de la funda del pistón de la pinza. La grasa cerámica garantiza un desmontaje sin problemas de la conexión roscada, incluso después de un funcionamiento prolongado a altas temperaturas. Además, su composición proporciona una protección confiable de las superficies de trabajo contra la formación de corrosión y daños mecánicos en ellas.

Contenido:

• ¿Cuáles son los requisitos para la lubricación?
• ¿Qué es el nitruro de boro y sus usos?
• Dónde se usa grasa cerámica
• Clasificación de las mejores grasas para altas temperaturas

Sin embargo, hay una serie de conceptos erróneos en Internet asociados con el uso indebido de grasa cerámica. Esto es especialmente cierto para los entusiastas de los automóviles sin experiencia. Uno de ellos es la recomendación de lubricar el exterior de las pastillas de freno y las pinzas. De hecho, para ello existen lubricantes cerámicos especiales para pinzas y guías, que, sin embargo, son similares en sus propiedades a las composiciones indicadas. Actualmente, en los estantes de las tiendas, puede encontrar varias pastas cerámicas para velas y calibradores, que difieren en rendimiento (composición y rango de temperatura de funcionamiento), así como en precio. Al final de este material, se incluye una lista de las grasas cerámicas más comunes.

Nombre de los fondos	Breve descripción y características de uso.	Volumen del paquete, ml / mg	Precio a partir del verano de 2020, rublos
Liqui Moly Keramik-Pasta	El rango de temperatura es de -30 ° C a + 1400 ° C. Resistente al agua y compuestos químicos. Puede utilizarse no solo en automoción sino también en tecnología industrial.	50 ml; 250 ml; 400 ml	480 rublos; 2000 rublos; 1900 rbl
Grasa Cerámica Kroon Oil	Pasta de montaje considerada premium y grasa cerámica de alta temperatura. La temperatura de funcionamiento más alta es de + 1500 ° C. Previene la corrosión normal y electrolítica, resistente al agua y soluciones débiles de ácidos y álcalis.	200 ml; 400 ml; 600 mg; 18 kilogramos	350 rublos; 1050 rublos; 1000 rublos; 15.000 rublos
Presto Keramik-Spray	Grasa termorresistente a base de pasta cerámica. Tiene un rango de temperatura de trabajo de -40 ° С a + 1200 ° С. Excelente para su uso en sistemas de frenado, incluidos ABS y ASR. Sin embargo, esta grasa no debe rociarse sobre superficies de fricción.	400	570
FEBI	Aquí hay dos pastas separadas: una para las pastillas de freno y otra para las bujías / bujías. Ambos tienen amplios rangos de temperatura, protegen bien las superficies de trabajo sobre las que se aplican, son económicos y, por lo tanto, se recomiendan para su uso.	100 ml; 50 mg.	RUB 950 RUB 700
Lubricante Permatex Ceramic Extreme para piezas de freno	Está posicionado por el fabricante como grasa cerámica para unidades de freno extremadamente explotadas. Tiene un rango de temperatura de funcionamiento muy amplio, de -46 ° C a 1649 ° C. La grasa se puede utilizar en varias partes del sistema de frenado del vehículo.	4 gramos; 148 ml.	360 rublos; RUB 1,500
Bardahl Pate de Montage Haute Temperature	Grasa multiusos resistente al calor que se puede utilizar en equipos industriales y de automoción. El rango de temperatura más alto es + 1000 ° С. El lubricante evita la incautación y el bloqueo de las juntas móviles de las piezas individuales, las protege de la oxidación y la exposición a compuestos químicos no agresivos.	400	800
Pasta sin metal CRC	Grasa cerámica resistente al calor sin partículas metálicas en su composición. Rango de temperatura: de -40 ° С a + 1400 ° С. En lugar de un disolvente clorado, el recipiente utiliza un propulsor de gas de petróleo licuado. Esta grasa no debe usarse en equipos operativos, así como en sistemas de oxígeno y sistemas donde haya acetileno.	300	800

Requisitos para lubricantes cerámicos

En primer lugar, es necesario pasar a la pregunta de por qué, de hecho, tales lubricantes se llaman cerámicos. Como su nombre lo indica, en su composición, entre otros componentes, hay elementos microscópicos de cerámica, que se distinguen por sus propiedades de alta temperatura y resistencia al desgaste. Mucha gente sabe que varios platos resistentes al calor, crisoles (cuarzo, porcelana, varios óxidos), etc., están hechos de materiales cerámicos. La misma lógica se sigue en la producción de lubricantes. Además, las partículas de cerámica no se oxidan y son lo suficientemente fuertes como para soportar una tensión mecánica significativa.

Sin embargo, al elegir un lubricante en particular, se deben tener en cuenta una serie de requisitos adicionales. En particular:

• amplio rango de temperatura, en particular límite superior alto;
• cuando se opera a altas temperaturas, la grasa no debe exhibir el llamado efecto de goteo, en el que pierde sus propiedades operativas;
• sea ​​resistente al agua, no se lave y no absorba la humedad;
• ser químicamente estable, no cambiar su composición y propiedades bajo la influencia de varios ácidos, álcalis y diversos compuestos químicos;
• la grasa debe ser neutra con respecto al caucho y al plástico.

Además, al elegir un lubricante en particular, debe prestar atención a su estado de agregación en el paquete. Entonces, a la venta hay botes de aerosol y un tubo con un dispensador y un cepillo. Los cilindros son mejores para rociar grasa en un área grande y un tubo es mejor para la lubricación localizada.

Nitruro de boro en pocas palabras

Algunas grasas cerámicas de alta temperatura utilizan un compuesto químico llamado nitruro de boro. Esta sustancia puede existir en varios estados alotrópicos. Se puede comparar con el carbono, que en vacío tiene propiedades lubricantes muy altas y su red cristalina no actúa como abrasivo. En cuanto a la red cristalina del diamante, es el compuesto más duradero de la Tierra. El nitruro de boro es el mismo. Bajo ciertas condiciones (y en compuestos químicos), este compuesto tiene mejores propiedades lubricantes que el disulfuro de molibdeno.

Así es como se ve el nitruro de boro original

En su forma original, el nitruro de boro es un polvo blanco y en estado seco es un abrasivo clásico, aunque fino. Sin embargo, cuando se mezcla con una composición oleosa (líquida), por el contrario, se convierte en un lubricante. Su característica positiva es que las micropartículas de nitruro de boro (generalmente disponibles comercialmente con una indicación de un diámetro de partícula de 0.07 micrones) llenan los huecos en la superficie de las piezas que quedan por la acción mecánica en la pieza.

La ventaja de utilizar cerámica en forma de nitruro de boro u otras composiciones es que protege eficazmente la pieza metálica de la corrosión, no se pega a la superficie metálica y tampoco se lava durante toda su vida útil.

Usar grasa de cerámica

Hay varios conceptos erróneos comunes asociados con el uso de grasa cerámica resistente al calor en varias partes de un automóvil. Es decir, qué se puede lubricar con él y para qué es mejor utilizar otros medios.

Como se mencionó anteriormente, existen grasas especiales para lubricar las pinzas y guías de los frenos, que se denominan así. Algunos de ellos contienen componentes cerámicos, pero se utilizan para proteger sus superficies de la corrosión y el desgaste excesivo debido a las altas temperaturas generadas durante el frenado.Las grasas cerámicas convencionales se utilizan mejor para lubricar conexiones roscadas que operan a altas temperaturas. Un ejemplo clásico es la lubricación de las roscas de las bujías y las bujías incandescentes. Otro ejemplo es lubricar los pernos de la pinza de freno (pero no las pinzas en sí).

También en Internet puede encontrar la opinión de que necesita lubricar pastillas y / o discos de freno con grasas cerámicas para prolongar su vida útil. De hecho, ¡lo es! El uso de grasa cerámica de alta temperatura puede reducir el desgaste de estos elementos protegiéndolos de las altas temperaturas, pero ciertamente reducirá el rendimiento de frenado, que es inseguro en cualquier condición, especialmente en clima húmedo o, por ejemplo, si el el coche está cargado. por lo tanto ¡No es necesario lubricar la parte interior de las pastillas de freno y los discos de freno con grasa!

En los autos de carreras, las pinzas no están lubricadas en absoluto, ya que no solo es importante la efectividad del frenado, sino también su agudeza, así como la velocidad de reacción al presionar el pedal del freno.

El único componente del sistema de frenos (aparte de los pernos de la pinza antes mencionados) que se puede lubricar con grasa cerámica de alta temperatura es la superficie exterior de la pastilla y / o la pinza. Esto se puede hacer para evitar chirridos.

Tenga en cuenta que la dosis debe tenerse en cuenta al lubricar las conexiones roscadas. Es decir, es imposible lubricar el hilo innecesariamente, porque de lo contrario, al apretarlo, se arrastrará hacia afuera, lo que no siempre es bueno, ya que la extrusión se puede realizar en diferentes direcciones. Por ejemplo, cuando el tapón se enrosca en su asiento, la grasa puede exprimirse hacia arriba o hacia abajo y, en este último caso, puede reducir la eficiencia del tapón, obstruyendo su electrodo o entrando en la cámara de combustión. Además, si el lubricante es de mala calidad o tiene un rango de temperatura de funcionamiento estrecho, puede adherirse a él. Hay casos en los que en tales situaciones es extremadamente difícil desenroscarlo hasta el punto de la imposibilidad total. Y esto ya amenaza con costosas reparaciones. Por lo tanto, se debe aplicar grasa al hilo de la vela solo hasta el nivel de su chaflán.

Clasificación de lubricantes cerámicos populares

Hay varias pastas cerámicas de alta temperatura populares en el mercado hoy en día que se pueden usar en aplicaciones automotrices. Nuestro equipo ha compilado una calificación de dichos productos que se recomiendan para su compra tanto por conductores comunes como por artesanos que se dedican a reparaciones de automóviles de manera continua. La calificación no es de naturaleza comercial y no anuncia estos fondos. Su objetivo es brindar la información más completa a los automovilistas para que puedan elegir el lubricante más adecuado para sus fines.

Liqui Moly Keramik-Pasta

Liqui Moly Keramik-Paste es una pasta sintética blanca de alta temperatura. Es uno de los agentes antiadherentes más populares y efectivos que se utilizan comúnmente en la ingeniería automotriz para lubricar roscas de bujías, pernos de calibre y otros componentes. Difiere en un amplio rango de temperatura de funcionamiento, de -30 ° С a + 1400 ° С. Además, Liquid Moli tiene excelentes propiedades antidesgaste y anticorrosión, previene perfectamente la aparición de pegado, pegado, oxidación de las superficies de trabajo de las piezas individuales y también asegura su deslizamiento uniforme y suave. La pasta es resistente al agua fría y caliente, prácticamente no se lava. También resistente a varios ácidos y álcalis.

De hecho, es una herramienta universal, por lo que puede usarse no solo en automoción, sino también en otros equipos. Como lo indica el fabricante, puede lubricar superficies de deslizamiento muy cargadas de varias partes que operan a bajas velocidades de deslizamiento o vibran.En particular, se puede instalar en roscas, estrías, pasadores, pernos lubricados, husillos y superficies no metálicas de piezas que operan en altas temperaturas y / o ambientes altamente corrosivos.

Pruebas reales han demostrado la extrema eficacia de Liqui Moly Keramik-Paste. Los entusiastas de los automóviles, además del sistema de frenos y las bujías / bujías, también lo utilizan en el sistema de escape para protegerse contra los efectos negativos de la corrosión (especialmente en el período otoño-invierno). Además, la popularidad de esta herramienta se debe a su amplia prevalencia, así como a la ausencia de falsificaciones. Quizás el único inconveniente del lubricante es su precio bastante elevado.

Se vende en paquetes de diferentes tamaños. En particular 50 ml, 250 ml, 400 ml (envase de spray). Sus artículos, respectivamente, son 3418, 3420 y 3419. Los precios a partir del verano de 2020 son de unos 480 rublos, 2000 rublos y 1900 rublos, respectivamente.

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Grasa Cerámica Kroon Oil

Grasa cerámica Kroon Oil Ceramic Grease está posicionada por el fabricante como una pasta y grasa de montaje premium. Difiere en una temperatura de funcionamiento límite muy alta - + 1500 ° C. Además, puede soportar altas presiones sin que lo saquen de sus asientos. También tiene propiedades de alto rendimiento, en particular, resistencia al agua y varios compuestos químicos agresivos, en particular, de la corrosión electrolítica (por ejemplo, cuando se atornilla un perno de acero en la base de aluminio). Kroon Oil Ceramic Grease reduce perfectamente el nivel de fricción entre las superficies de trabajo de los pares de trabajo en contacto. El lubricante no contiene partículas metálicas que sirvan como abrasivo.

El fabricante afirma que es más efectivo usar esta pasta en el sistema de frenos de un automóvil, al instalar bujías y bujías incandescentes, al ensamblar sistemas ABS y ASR, sensores de oxígeno, partes del sistema de escape, al conectar partes separadas que están hechas de diferentes materiales. En particular, Kroon Oil Ceramic Grease se puede utilizar no solo en la automoción, sino también en equipos industriales. Por ejemplo, al conectar bridas o para lubricar piezas de alta presión. Los resultados de la prueba mostraron propiedades de rendimiento muy altas de la grasa. Por lo tanto, se puede recomendar sin ambigüedades su uso en unidades y sistemas individuales del vehículo.

Se vende en cuatro tipos de envases: una lata de aerosol de 200 ml, una lata de aerosol de 400 ml, una lata de 600 mg y un balde de 18 litros. Sus artículos, respectivamente, son 33080, 33745, 34073 y 33952. El precio para el período anterior es de 350 rublos, 1050 rublos, 1000 rublos y 15000 rublos.

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Presto Keramik-Spray

Presto Keramik-Spray se comercializa como un lubricante cerámico resistente al calor con efecto lubricante de larga duración, elaborado a base de una pasta cerámica. La composición del lubricante no contiene elementos metálicos que sobresalgan como partículas abrasivas. El fabricante declara que el producto está destinado a la lubricación de conexiones roscadas y varias piezas de unión que operan en un amplio rango de funcionamiento, de -40 ° C a + 1200 ° C. En particular, es excelente para colocarlo en piezas y conjuntos del sistema de frenado del vehículo, así como para dar servicio a los sistemas ABS y ASR.

El producto protege perfectamente las superficies tratadas con él de la corrosión (incluido el electrolítico), elimina los crujidos, es resistente al agua salada, compuestos químicos no agresivos (ácidos, álcalis). Antes del tratamiento de la superficie, el recipiente debe agitarse para activar su contenido. La superficie a tratar debe estar seca, limpia y libre de grasas. tenga en cuenta que ¡No rocíe Presto Keramik-Spray sobre superficies de fricción! El mayor efecto del uso de esta grasa de alta temperatura se manifiesta después de que el solvente en su composición se haya evaporado por completo.

Las revisiones de la grasa resistente al calor de Presto mostraron que es bastante eficaz y protege bien las conexiones roscadas donde se colocó. Por lo tanto, definitivamente se recomienda comprar el producto, especialmente dado su precio más bajo que el de la competencia. La grasa cerámica resistente al calor Presto Keramik-Spray se vende en una lata de aerosol de 400 ml. Su artículo es 217616. El precio de los bienes durante el período indicado es de aproximadamente 570 rublos.

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Pasta de la marca FEBI

En esta subsección, hablaremos de dos grasas resistentes al calor: pasta cerámica Anti-Seize para pastillas de freno (la llamada blanca) y grasa cerámica resistente al calor para instalar inyectores y bujías incandescentes. Sus características son similares. El rango de temperatura de funcionamiento de la primera grasa es de -30 ° C a +1400 ° C. No contiene metales, evita la aparición de ruido en los sistemas de frenos de disco de los coches (tanto con discos ventilados como no ventilados instalados). La grasa es resistente al agua fría y caliente, así como a compuestos químicos no agresivos (soluciones débiles de ácidos y álcalis). Protege perfectamente la superficie de la corrosión. Las conexiones roscadas procesadas con su ayuda se desenroscan fácilmente incluso después de mucho tiempo. Tenga en cuenta que incluso el propio fabricante indica que este producto ¡No se puede utilizar como lubricante para las guías de la pinza!

La grasa para velas y boquillas tiene propiedades similares. Se posiciona como una grasa de alta temperatura diseñada para evitar la formación de corrosión entre los inyectores o bujías incandescentes y la propia culata (en los asientos). Tiene un límite de temperatura alto - + 1400 ° C, es decir, se puede usar en condiciones difíciles. Resistente a ácidos y álcalis, por lo que no pierde sus propiedades bajo la influencia del monóxido de carbono.

Las pruebas reales demuestran su alta eficiencia. Sin embargo, antes de aplicar el lubricante, debe leer atentamente las instrucciones para su funcionamiento. En particular, ambas uniones roscadas deben limpiarse a fondo antes de colocarlas para mantenerlas limpias y libres de grasa.

La pasta de pastillas de freno de cerámica se vende en un tubo de 100 ml. Tiene un número de artículo 26711. El precio es de aproximadamente 950 rublos. En cuanto al lubricante protector para velas (boquillas), se vende en latas que pesan 50 gramos. El artículo de dicho paquete es 26712. El precio para el período indicado es de 700 rublos.

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Lubricante Permatex Ceramic Extreme para piezas de freno

El fabricante coloca el lubricante cerámico Permatex Ceramic Extreme para piezas de freno como un lubricante cerámico para unidades de freno extremadamente explotadas. Las partículas cerámicas no solo reducen el nivel de funcionamiento de las unidades individuales, sino que también excluyen la aparición de chirridos y chillidos durante el frenado, que pueden ocurrir debido a la falla de la pinza. Se puede utilizar como medida preventiva para evitar que los ejes largos, los rieles y los sujetadores de la pinza de freno se peguen o agrieten. También se puede utilizar en piezas giratorias y deslizantes que operan en condiciones de alta humedad y alta temperatura. En particular, el rango de temperatura de funcionamiento de la grasa es de -46 ° C a + 1649 ° C.

El fabricante afirma que esta grasa se puede aplicar a los pernos de montaje, bujes y pasadores, placas de respaldo de las pastillas de freno, pasadores de la pinza y pistones. Las instrucciones indican que antes de aplicar el producto a la superficie, esta última debe limpiarse y desengrasarse a fondo. Esto asegurará el funcionamiento adecuado del producto y su durabilidad. Las pruebas realizadas por entusiastas han demostrado que la grasa cerámica para altas temperaturas Permatex realmente protege los elementos del sistema de frenos del desgaste y los hace fáciles de desmontar después. Sin embargo, la desventaja de este lubricante es su precio relativamente alto.

Se vende en dos tipos de paquetes: un sobre desechable que pesa 4 gramos y un tubo de 148 ml. Para el primer producto, el artículo será - 9973, y para el segundo - 20354. En consecuencia, sus precios serán 360 rublos y 1500 rublos.

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Bardahl Pate de Montage Haute Temperature

La grasa para ensamblajes de cerámica de alta temperatura y alta temperatura Pate de Montage de Bardahl es versátil y puede usarse en la mayoría de los sistemas automotrices. En particular, en las conexiones roscadas de la turbina, sistema de escape, pinzas de freno, brazos de suspensión, para el montaje de bujías y bujías incandescentes, en los pernos de las ruedas de los automóviles, así como en otras partes de acero y hierro fundido. También se puede utilizar no solo en automoción, sino también en equipos industriales, en diversos equipos tecnológicos.

La grasa cerámica Bardal proporciona una protección confiable de las superficies tratadas con ella contra la aparición de corrosión (incluso electrolítica) en ellas, así como los cambios negativos causados ​​por la exposición a altas temperaturas. Se puede utilizar hasta + 1000 ° С. El lubricante evita la incautación y el bloqueo de las juntas móviles de las piezas individuales, las protege de la oxidación y la exposición a compuestos químicos no agresivos. A juzgar por las revisiones, tiene características de rendimiento promedio. Al mismo tiempo, definitivamente se recomienda comprarlo, será útil en el garaje.

Se vende en latas de aerosol de 400 ml. El artículo de este producto es 1345. Su precio es de unos 800 rublos.

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Pasta sin metal CRC

La pasta sin metal CRC está posicionada por el fabricante como una grasa cerámica resistente al calor que no contiene partículas metálicas. De hecho, es un producto universal a base de cerámica y puede usarse no solo en la tecnología automotriz, sino también en la industria y cuando se realizan diversos trabajos de instalación con piezas hechas de materiales apropiados. Tiene un amplio rango de temperatura, de -40 ° С a + 1400 ° С. Protege bien las piezas de la aparición de corrosión en su superficie, evita atascos, abrasión corrosiva y corrosión por contacto. No hay metales libres en la grasa. Resistente al agua fría y caliente (prácticamente no se lava), así como a diversos compuestos químicos (soluciones débiles de ácidos y álcalis). Los propulsores de gas licuado de petróleo se utilizan en aerosoles en lugar de disolventes clorados.

Con la ayuda de la grasa de alta temperatura CRC Metal Free Paste, puede procesar: frenos de disco, tapas de cilindros, elementos de conexión (pernos, tuercas) en el sistema de escape de un automóvil, así como una variedad de casquillos, ejes, estrías, mandriles, llaves, piezas roscadas, accesorios, conexiones de tubería, turbinas, intercambiadores de calor. tenga en cuenta que No use la grasa en equipos operativos, así como en sistemas de oxígeno y sistemas donde haya acetileno, ¡es explosivo! Use aerosol solo en un área bien ventilada.

Las revisiones encontradas en Internet nos permiten juzgar la efectividad promedio de esta herramienta. Sin embargo, si lo encuentra a la venta, puede ser muy recomendable como agente preventivo para su uso en el automóvil o la industria (vida cotidiana).

Se vende en lata de aerosol de 300 ml. El artículo de dicho paquete es 104341401258. Su precio es de 800 rublos.

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Si tiene una experiencia positiva o negativa de usar los lubricantes o productos enumerados que no están incluidos en la calificación, cuéntenoslo en los comentarios. Esto ayudará a otros propietarios de automóviles a comprar grasa cerámica con el mejor rendimiento para aplicaciones específicas.

Conclusión

La grasa cerámica de alta temperatura es una excelente herramienta diseñada no solo para proteger de manera confiable las partes individuales del automóvil de los efectos dañinos de las altas temperaturas de funcionamiento y la corrosión, sino que también ayuda posteriormente a desmontar fácilmente una parte defectuosa para su reemplazo. Sin embargo, al aplicar el lubricante, siempre debe seguir estrictamente las instrucciones para su uso.En particular, no use una cantidad excesiva, y también utilícelo solo para las piezas y condiciones de funcionamiento especificadas en la documentación.

A partir del verano de 2020, Liqui Moly Keramik-Paste sigue siendo el líder según las opiniones de los clientes. Los precios, en comparación con 2018 (el momento de escribir este artículo) para todos los lubricantes de la calificación, aumentaron en un promedio de 100-150 rublos. También vale la pena señalar que ahora Kroon Oil Ceramic Grease se vende solo en paquetes de 400 ml (los paquetes de 200 ml, 600 mg y 18 kg no están disponibles temporalmente), y la grasa cerámica BARDAHL 1345 es difícil de encontrar a la venta.

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