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Nada presagiaba problemas para el Nissan Blueberd Sylphy QG15. Mientras conducía al cruzar las vías del tranvía, el automóvil se detuvo y el indicador Check Engine en el tablero desapareció.

Sensor de arbol de levas Nissan Blueberd Sylphy

Este modelo de coche le permite resetear errores desconectando los terminales de la batería. Al desconectar el terminal negativo de la batería, se realizó un "reinicio de error". El indicador Check Engine se apagó, pero no se pudo arrancar el automóvil.

Al mismo tiempo, el motor de arranque giraba con regularidad. Todo el equipo eléctrico funcionó como se esperaba, y cuando se giró la llave de encendido a la posición "ON", se escucharon clics característicos de los relés de cierre. El siguiente paso fue identificar el DTC del sensor del árbol de levas.

¡Recuerda! Al realizar cualquier trabajo con la batería, primero se quita el terminal negativo, después de lo cual el terminal positivo. Esta secuencia es causada por el hecho de que al comenzar a trabajar con el terminal positivo, puede tocar accidentalmente cualquier parte metálica del automóvil con la llave y causar un cortocircuito que, en el mejor de los casos, dañará la batería. Si toca una parte metálica del automóvil mientras trabaja con el terminal negativo, no sucederá nada. Bueno, tirar hacia atrás el terminal negativo, cerrar el terminal positivo a la carrocería del automóvil tampoco causará ninguna consecuencia.

Identificar el DTC DPRV Nissan Blueberd Sylphy

El DTC del vehículo se lee de la siguiente manera:

1. El vehículo debe estar apagado y la llave de encendido extraída del interruptor de encendido.
2. Inserte la llave de encendido en la cerradura de encendido, gire la llave a la posición "ON" y haga una pausa de 3 segundos.
3. En 5 segundos, una vez por segundo, presione completamente y suelte completamente el pedal del acelerador 5 veces.
4. Después de 7 segundos, presione el pedal del acelerador hasta el final y manténgalo en esta posición (aproximadamente 10-15 segundos) hasta que el indicador "Check Engine" comience a parpadear mostrando un código de falla. Entonces se puede soltar el pedal del acelerador.

Al realizar estas manipulaciones, es mejor concentrarse en el cronómetro. Si no tuvo éxito la primera vez, haga una pausa de al menos 10 segundos antes del próximo intento.

Los códigos de falla tienen cuatro caracteres. Cada breve parpadeo de la luz es igual a uno.

Por ejemplo, el código de avería 0340 que se diagnosticó se veía así: 10 destellos de la bombilla con un intervalo de 1 destello de 0,5 segundos / pausa de aproximadamente 2 segundos / 3 destellos de la bombilla con un intervalo de 1 destello de 0,5 segundos / pausa de aproximadamente 2 segundos / 4 la lámpara parpadea con un intervalo de 1 parpadeo en 0,5 segundos / una pausa de aproximadamente 2 segundos / 10 parpadeos de la lámpara con un intervalo de 1 parpadeo en 0,5 segundos. Luego, tras una pausa de unos 2 segundos, se repite todo. Si hay varias fallas, sus códigos se repetirán sucesivamente.

La combinación de números 0340 sugirió un mal funcionamiento del DPRV. El sensor original para Nissan Bluebird tiene un art. - 23731-4M502.

Reemplazo del sensor del árbol de levas Nissan Blueberd Sylphy

El sensor en sí está ubicado en el extremo izquierdo del motor opuesto al tanque de expansión del sistema de enfriamiento del motor.

Para desmontarlo, debe armarse con una llave 10. Primero, desconecte con cuidado el conector del sensor.

Después de eso, desenrosque el perno de 10 ”y retire con cuidado el sensor de la ranura tirando de él hacia un lado.

Si el sensor "se agrió", entonces es necesario sacarlo gradualmente aflojándolo. Si aplica demasiada fuerza a la vez, existe el peligro de romper el sensor.

La instalación de un nuevo sensor se realiza en orden inverso.

¡IMPORTANTE! Asegúrese de que el sensor encaje exactamente en su lugar sin distorsión. No apriete el perno de montaje del transductor a menos que esté seguro de que el transductor está firmemente asentado. Debería ponerse en su posición sin esfuerzo.