Revise qué filtro de aire es mejor. TOP 7 firmas

¿Qué filtro de aire es mejor?? Muchos automovilistas hacen esta pregunta, independientemente de las marcas de automóviles que posean. Al elegir un filtro, se deben tener en cuenta dos factores principales: sus dimensiones geométricas (es decir, para que encaje perfectamente en su asiento), así como la marca. De qué compañía elige el propietario del automóvil el filtro de aire, sus características también dependen. En particular, los principales son la resistencia de un filtro limpio (medido en kPa), el coeficiente de transmisión de polvo y la duración de la operación a un valor crítico.

Contenido:

  • ¿Para qué sirve un filtro de aire?
  • Cuales son los criterios para elegir
  • Tipos de filtros
  • Filtros de aire populares
  • Sobre el tema de la falsificación

Para facilitar la elección por parte de los editores de nuestro recurso, se compiló una calificación no comercial de compañías de filtros populares. La revisión indica sus características técnicas, así como las características de uso y los resultados de algunas pruebas. Pero para llegar a la etapa de elegir una empresa de filtros de aire, para empezar, es importante comprender sus características y criterios por los cuales es mejor seleccionar.

Funciones de filtro de aire

Un motor de combustión interna usa aproximadamente 15 veces más volumen de aire que combustible. El motor necesita aire para formar una mezcla normal de aire y combustible. La función directa del filtro es filtrar el polvo y otras pequeñas partículas de suciedad en la masa de aire. El contenido del cual suele ser de 0,2 a 50 mg / m³ de su volumen. Así, con una carrera de 15 mil kilómetros, ingresan al motor unos 20 mil metros cúbicos de aire. Y la cantidad de polvo que contiene puede ser de 4 gramos a 1 kilogramo. Para los motores diésel de gran cilindrada, esta cifra será aún mayor. El diámetro de las partículas de polvo está comprendido entre 0,01 y 2000 µm. Sin embargo, alrededor del 75% de ellos tienen un diámetro de 5 ... 100 micrones. Por consiguiente, el filtro debe poder capturar tales elementos.

¿Cuál es la amenaza de una filtración insuficiente?

Para entender por qué necesita instalar un buen filtro de aire, tiene sentido describir los problemas que pueden llevar a una elección incorrecta y / o al uso de un filtro obstruido. Por lo tanto, si la masa de aire no se filtra lo suficiente, una gran cantidad de aire ingresa al motor, incluido el aceite del motor. A menudo, las partículas de polvo con aceite entran en lugares tan críticos para el motor como el espacio entre las paredes del cilindro y los pistones, en las ranuras de los anillos del pistón y en los cojinetes del cigüeñal. Las partículas con aceite son un abrasivo que desgasta significativamente las superficies de las unidades enumeradas, lo que lleva a una disminución de su recurso total.

Sin embargo, además del desgaste significativo de las piezas del motor, el polvo también se acumula en el sensor de flujo de aire masivo, lo que conduce a su funcionamiento incorrecto. En particular, como resultado, se alimenta información falsa a la unidad de control electrónico, lo que conduce a la formación de una mezcla de aire y combustible con parámetros subóptimos. Y esto, a su vez, conduce a un consumo excesivo de combustible, pérdida de potencia del motor y emisión excesiva de sustancias nocivas a la atmósfera.

Por lo tanto, es necesario reemplazar el filtro de aire de acuerdo con la normativa. Y si el automóvil se usa regularmente para conducir en carreteras polvorientas, entonces tiene sentido verificar periódicamente el estado del filtro.

Algunos automovilistas lo sacuden en lugar de reemplazar el filtro. De hecho, la efectividad de este procedimiento es extremadamente baja para los filtros de papel y completamente nula para los filtros no tejidos.

Que buscar al elegir

Los filtros de aire para automóviles modernos son capaces de limpiar hasta el 99,8% del polvo de los vehículos de pasajeros y hasta el 99,95% de los camiones. Son capaces de funcionar en todas las condiciones climáticas y, al mismo tiempo, la estructura plegada del filtro (la forma de la corrugación) no se puede cambiar cuando el agua entra en el filtro (por ejemplo, al conducir un automóvil en clima lluvioso) . Además, el filtro no debe cambiar su rendimiento cuando el aceite del motor, los vapores de combustible y los gases del cárter ingresen en él desde el aire o como resultado de la mezcla con el motor apagado. También un requisito necesario es su resistencia a altas temperaturas, en particular, debe soportar temperaturas de hasta + 90 ° C.

Para responder a la pregunta de cuál es el mejor para instalar un filtro de aire, debe conocer conceptos como la capacidad de absorción específica (o el valor inverso llamado coeficiente de transmisión de polvo), la resistencia de un filtro limpio, la duración de operación a un estado crítico, y la altura de la caja. Clasifiquémoslos en orden:

  1. Resistencia de un filtro limpio. Este indicador se mide en kPa, y el valor crítico es de 2.5 kPa (tomado del documento RD 37.001.622-95 "Purificadores de aire para motores de combustión interna. Requisitos técnicos generales", que especifican los requisitos para filtros de automóviles VAZ). La mayoría de los filtros modernos (incluso los más baratos) están dentro de límites aceptables.
  2. Coeficiente de transmisión de polvo (o capacidad de absorción específica). Este es un valor relativo y se mide como porcentaje. Su límite crítico es del 1% (o para la capacidad de absorción - 99%). Indica la cantidad volumétrica de polvo y suciedad capturada por el filtro.
  3. Duración del trabajo. Indica el tiempo tras el cual las características del filtro de aire se reducen a valores críticos (el filtro está obstruido). El vacío crítico del colector de admisión es de 4,9 kPa.
  4. Dimensiones. En este contexto, lo más importante es la altura del filtro, ya que permite que el filtro se instale firmemente en su asiento, evitando que el polvo pase por el elemento filtrante. Por ejemplo, para los filtros de aire de los populares automóviles VAZ domésticos, el valor mencionado debe estar en el rango de 60 a 65 mm. Para otras marcas de automóviles, debe buscar información similar en el manual.

Tipos de filtros de aire

Todos los filtros de aire para automóviles difieren en forma, tipos de materiales filtrantes y dimensiones geométricas. Todo esto hay que tenerlo en cuenta a la hora de elegir. Analicemos estos factores por separado.

Materiales (editar)

Muy a menudo, los siguientes se utilizan como materiales de filtro para filtros de aire:

  • Estructuras de fibras naturales (papel). La desventaja de los filtros de papel es el hecho de que las partículas a filtrar se retienen principalmente solo en la superficie del filtro. Esto reduce la capacidad de absorción específica y acorta la vida útil del filtro (debe cambiarse con frecuencia).
  • Estructuras de fibras artificiales (poliéster). Su otro nombre es material no tejido. A diferencia de los filtros de papel, estos elementos retienen las partículas filtradas en todo su espesor (volumen). Gracias a esto, los filtros hechos de materiales no tejidos superan a sus homólogos de papel en características de rendimiento varias veces (dependiendo de fabricantes, formas y modelos específicos).
  • Materiales compuestos multicapa. Tienen mejores características que los filtros de papel, pero son inferiores en este indicador a los filtros hechos de materiales no tejidos.

Características del material:

Material filtranteCapacidad de absorción específica, g / mgPeso unitario de superficie, g / m2
Papel190…220100…120
Materiales compuestos multicapa230…250100…120
Tela no tejida900…1100230…250

Efectividad de nuevos filtros basados ​​en diferentes materiales:

Material filtranteUn automóvil de pasajeros con motor de gasolina,%Un automóvil de pasajeros con motor diesel,%Camión con motor diesel,%
Papelmás de 99,5más de 99,8más de 99,9
Material compuesto multicapamás de 99,5más de 99,8más de 99,9
Tela no tejidamás de 99,8más de 99,8más de 99,9

Una ventaja adicional de los filtros no tejidos es que cuando están mojados (por ejemplo, cuando se conduce un automóvil en clima lluvioso), brindan una resistencia significativamente menor al aire que pasa a través de ellos. Por lo tanto, sobre la base de las características enumeradas, se puede argumentar que los filtros hechos de materiales no tejidos son la mejor solución para cualquier automóvil. De las deficiencias, solo tienen un precio más alto en comparación con las contrapartes de papel.

La forma

El siguiente criterio por el que se diferencian los filtros de aire es la forma de su carcasa. Entonces, son:

  • Redondo (también llamado circular). Estos son filtros de estilo antiguo instalados en motores de carburador de gasolina. Tienen las siguientes desventajas: baja eficiencia de filtración debido al área de filtración pequeña, así como mucho espacio debajo de la campana. Su gran cuerpo se debe a la presencia de un marco de malla de aluminio, ya que los filtros experimentan una fuerte presión externa.
  • Panel (dividido en marco y sin marco). Actualmente son el tipo más común de filtro de aire para automóviles. Se utilizan comúnmente en motores diesel y de inyección de gasolina. Combinan las siguientes ventajas: resistencia, compacidad, gran área de filtrado, facilidad de uso. En algunos modelos, el diseño de la carcasa utiliza una malla de metal o plástico para reducir la vibración y / o la deformación del elemento filtrante o una bola de espuma adicional que mejora la eficiencia de la filtración.
  • Cilíndrico. Estos filtros de aire se utilizan en vehículos comerciales, así como en algunos modelos de turismos equipados con motores diésel.

En este contexto, debe elegir el tipo de carcasa del filtro de aire que proporciona el motor de un automóvil en particular.

Número de etapas de filtración

Los filtros de aire se clasifican según el número de grados de filtración. En particular:

  • Uno. En el caso más común, se utiliza una sola capa de papel como elemento filtrante, que soporta toda la carga. Sin embargo, estos filtros son los más simples y los más.
  • Dos. Este diseño de filtro implica el uso de un prefiltro, un material sintético que se encuentra delante del papel de filtro. Su función es atrapar partículas grandes de suciedad. Por lo general, estos filtros se instalan en vehículos que funcionan en condiciones difíciles fuera de la carretera o con polvo.
  • Tres. En dichos filtros, frente a los elementos filtrantes, el aire se limpia mediante rotación ciclónica. Sin embargo, estos sistemas complejos prácticamente no se utilizan en automóviles ordinarios diseñados para la conducción urbana o fuera de ella.

Filtros nulos

A veces a la venta se pueden encontrar los llamados "nulos" o filtros con resistencia cero al aire entrante. A menudo se utilizan en automóviles deportivos para garantizar que la máxima cantidad de aire fluya hacia un motor potente. Esto proporciona un aumento de su potencia en 3 ... 5 caballos de fuerza. Para los deportes, esto puede ser significativo, pero para un automóvil común prácticamente no se nota.

De hecho, el grado de filtración de dichos elementos es bastante bajo. Pero si para los motores deportivos esto no da tanto miedo (ya que a menudo se revisan y / o reparan después de cada carrera), entonces para los motores de los turismos estándar esto es un hecho crítico.Los filtros Zero se basan en un paño especial multicapa empapado en aceite. Otra opción es el poliuretano poroso. Los filtros cero requieren un mantenimiento adicional. En particular, la superficie de su filtro debe estar impregnada con un líquido especial. Esto se hace para los autos deportivos antes de la carrera.

Por lo tanto, los filtros cero solo se pueden usar para autos deportivos. Los propietarios de automóviles ordinarios que conducen por carreteras polvorientas serán de poco interés para ellos, pero sin saberlo, se instalan como un elemento de ajuste. Por lo tanto, dañan el motor.

Calificación de los fabricantes de filtros de aire

Para responder a la pregunta de qué filtro de aire es mejor colocar en su automóvil, la siguiente es una clasificación no anunciada de los filtros de aire. Se compila exclusivamente a partir de revisiones y pruebas que se encuentran en Internet, así como de la experiencia personal.

Filtro de Mann

Los filtros de aire de la marca Mann-Filter se fabrican en Alemania. Son productos de muy alta calidad y comunes entre los propietarios de automóviles extranjeros. Una característica distintiva de las carcasas de dichos filtros es una sección transversal más grande de la capa de filtro en comparación con el original. Sin embargo, a menudo tiene bordes redondeados. Sin embargo, esto no afecta de ninguna manera negativamente la calidad del trabajo realizado por el filtro. Las pruebas han demostrado que el elemento filtrante está fabricado con alta calidad y que el pegado es firme y no tiene huecos. Como resultado de las pruebas realizadas, se encontró que el nuevo filtro deja pasar el 0,93% del polvo que lo atraviesa.

El filtro de esta empresa lo instalan muy a menudo los fabricantes de automóviles de fábrica, por lo que cuando compre un filtro de aire Mann, considere que está eligiendo el original, no el analógico. De las deficiencias del filtro de automóvil Mann, es posible notar solo un precio demasiado caro en comparación con los competidores. Sin embargo, esto se ve totalmente compensado por su buen trabajo. Entonces, el precio de estos filtros comienza desde aproximadamente 500 rublos y más.

BOSCH

Los filtros de aire para automóviles BOSCH son de alta calidad. En este caso, es necesario tener en cuenta el territorio de qué país se fabrican los productos. Por lo tanto, los filtros producidos en la Federación de Rusia tendrán peores características de rendimiento que los producidos en la Unión Europea (por ejemplo, en una planta en la República Checa). Por lo tanto, es preferible comprar BOSCH "extranjero".

El filtro de aire de esta marca tiene una de las mejores características de rendimiento. En particular, el área de papel de filtro más grande, el número de corrugaciones y el tiempo de operación. La cantidad de polvo expulsado es del 0,89%. El precio, en relación con la calidad del material, es bastante asequible, a partir de 300 rublos.

Fram

Los filtros de coche de la marca Fram se fabrican en España. Los productos se distinguen por una gran cantidad de papel de filtro. Por ejemplo, el modelo CA660PL tiene una superficie total de 0,35 metros cuadrados. Gracias a esto, el filtro tiene características de alto rendimiento. En particular, solo permite el paso del 0,76% del polvo y tiene una duración significativa de uso en un automóvil. Los conductores señalaron repetidamente que el filtro de esta empresa sirve a más de 30 mil km, lo que es más que suficiente para la vida útil de acuerdo con las normas de mantenimiento.

Los filtros de aire Fram más baratos cuestan desde 200 rublos.

"Filtro Nevsky"

Filtros domésticos económicos y de calidad suficiente que combinan características óptimas. Las pruebas han demostrado que el filtro retiene el 99,03% del polvo que lo atraviesa. En cuanto al marco de tiempo, encaja perfectamente. Sin embargo, dado su bajo costo, el filtro Nevsky puede ser muy recomendable para automóviles de clase media que se utilizan en carreteras con una pequeña cantidad de polvo (incluida la conducción en una megalópolis). Una ventaja adicional de la planta de filtros Nevsky es una amplia gama de filtros fabricados.Entonces, en el sitio web oficial del fabricante en el catálogo, puede encontrar modelos y códigos de filtros específicos para automóviles nacionales y extranjeros, incluidos automóviles, camiones y vehículos especiales.

Filtron

Los filtros de aire Filtron son productos económicos y de calidad para una amplia variedad de vehículos. En algunos casos, se observa que la calidad del caso es mala. Esto se expresa, en particular, en presencia de una gran cantidad de exceso de plástico en la carrocería, aunque los propios bordes están bien hechos. Es decir, juegan un papel importante en el funcionamiento del filtro. Hay nervios de refuerzo en la carcasa, es decir, el filtro no vibrará al conducir. El papel de filtro en sí consiste en una gran cantidad de papel. Por sí solo, es oscuro, lo que indica su tratamiento térmico.

Los filtros de aire "Filtron" pertenecen al rango de precio medio y bien pueden recomendarse para su uso en automóviles de clases de precio medio y económico. El precio del filtro de aire Filtron comienza en 150 rublos.

Mahle

Los filtros de aire para automóviles Mahle se fabrican en Alemania. Se consideran de la más alta calidad, por eso son muy populares. De hecho, a menudo se observa un diseño descuidado de la carcasa del filtro. En particular, hay muestras con gran cantidad de flash (exceso de material). Al mismo tiempo, no hay refuerzos en el marco. Debido a esto, durante el funcionamiento del filtro, a menudo se produce un zumbido desagradable para el oído humano.

Al mismo tiempo, la placa de filtro es de suficiente calidad, hecha de poliamida, no polipropileno. Es decir, la cortina es más cara y filtra bien el polvo. También está pegado de alta calidad. A juzgar por las revisiones que se encuentran en Internet, se pueden juzgar las muy buenas características de rendimiento de los filtros de esta marca. El único inconveniente es el alto precio. Entonces, comienza en 300 rublos.

Filtro GRANDE

Los filtros de aire de la marca Big Filter se fabrican en la Federación de Rusia, en San Petersburgo. A juzgar por las revisiones y pruebas, es uno de los mejores filtros de aire para VAZ domésticos. Incluida la relación precio y calidad de la purificación del aire. Entonces, la carcasa del filtro es de alta calidad, el sello está hecho de poliuretano de alta calidad. Además, en algunos casos se moldea de manera desigual, pero el fabricante lo permite. Pegado de alta calidad, el papel de filtro es denso, tiene impregnación fenólica. De las deficiencias, solo se puede notar un corte descuidado del papel, lo que arruina significativamente la impresión y genera dudas entre los propietarios de automóviles sobre la eficiencia.

Pruebas reales han demostrado que el nuevo filtro solo permite que pase aproximadamente el 1% del polvo que lo atraviesa. Al mismo tiempo, el tiempo de funcionamiento del filtro es muy elevado. La variedad de filtros de aire Big Filter es bastante amplia, y el precio de un juego a principios de 2019 comienza desde 130 rublos (para motores de carburador) y más.

Sakura

Sin embargo, los filtros costosos de alta calidad se venden bajo la marca registrada Sakura. En el paquete, el filtro generalmente se envuelve adicionalmente en celofán para evitar dañarlo. No hay refuerzos en la caja de plástico. Se utiliza papel fino como elemento filtrante. Sin embargo, la cantidad es lo suficientemente grande como para proporcionar un buen rendimiento de filtración. El cuerpo está pulcramente hecho, con una mínima explosión. El encolado del estuche también es de alta calidad.

En general, los filtros de aire Sakura son de calidad suficiente, pero es mejor instalarlos en automóviles de clase ejecutiva que pertenecen al rango de precio medio y superior. Entonces, el precio de un filtro de aire Sakura comienza en 300 rublos.

"Avtoagregat"

Otro filtros de aire domésticos y de alta calidad. Las pruebas han demostrado que solo permite el paso del 0,9% (!) Del polvo. Este es uno de los mejores indicadores entre los filtros rusos. Los horarios de apertura también son excelentes.Se observa que se ha colocado una gran cantidad de papel de filtro en el filtro. Entonces, en un filtro diseñado para su uso en VAZ domésticas, hay hasta 209 pliegues en la cortina. El precio del filtro para un automóvil de pasajeros de la marca comercial Avtoagregat varía de 300 rublos y más.

De hecho, el mercado de filtros de aire para automóviles es bastante extenso en la actualidad, y puedes encontrar diferentes marcas en los estantes. Depende, entre otras cosas, de la región del país (de la logística).

Filtros falsos

Muchas piezas de automóviles originales son falsificadas. Los filtros de aire no son una excepción. Por lo tanto, para no comprar una falsificación, al elegir un filtro en particular, debe prestar atención a los siguientes factores:

  • Precio... Si es significativamente más bajo que para productos similares de otras marcas, entonces esta es una razón para pensar. Lo más probable es que dicho filtro sea de baja calidad y / o falso.
  • Calidad de empaque... Todos los fabricantes modernos que se respetan a sí mismos nunca escatiman en la calidad de los envases. Esto se aplica tanto a su material como a la impresión. Los dibujos en su superficie deben ser de alta calidad y la fuente debe ser clara. No se permite la presencia de errores gramaticales en las inscripciones (o la adición de letras extranjeras en palabras, por ejemplo, jeroglíficos).
  • La presencia de elementos en relieve.... Muchos filtros de aire originales están etiquetados por los fabricantes. Si lo son, este es un argumento de peso a favor de la originalidad del producto.
  • Símbolos en la carcasa del filtro... Al igual que con el embalaje, los símbolos de la carcasa del filtro deben ser claros y comprensibles. No se permiten impresiones de mala calidad ni errores gramaticales. Si la inscripción en el papel filtrado es desigual, entonces el filtro es falso.
  • Calidad de sellado... El caucho alrededor del perímetro de la carcasa del filtro debe ser suave, ajustarse perfectamente a la superficie y estar hecho sin rayas ni defectos.
  • Estilismo... En el filtro de alta calidad original, el papel siempre está bien empaquetado. En particular, hay pliegues perfectamente uniformes, la misma distancia entre las nervaduras y los pliegues individuales tienen el mismo tamaño. Si el filtro está muy estirado, el papel no se coloca de manera uniforme, el número de pliegues es pequeño, lo más probable es que sea falso.
  • Papel de sellado... Siempre se aplica un adhesivo de sellado especial a los bordes de los pliegues del papel. Su aplicación se lleva a cabo en una línea automatizada especial, lo que garantiza un rendimiento de alta calidad. Por lo tanto, si el pegamento se aplica de manera desigual, gotea y el papel no se adhiere firmemente al cuerpo; es mejor negarse a usar dicho filtro.
  • Manteca... Algunos elementos filtrantes se rocían con aceite en toda su área. Debe aplicarse de manera uniforme, sin combaduras ni huecos.
  • Calidad del papel... Por este factor, es bastante difícil determinar la originalidad del filtro, ya que es necesario saber qué papel debería ser en el caso ideal. Sin embargo, si el elemento de filtro de papel está francamente en malas condiciones, es mejor rechazar dicho filtro.
  • Dimensiones (editar)... Al comprar, tiene sentido medir manualmente las dimensiones geométricas de la carcasa del filtro. El fabricante de los productos originales garantiza la conformidad de estos indicadores con los declarados, pero los trabajadores del taller no.

A diferencia de los mismos discos o pastillas de freno, el filtro de aire no es un elemento crítico del automóvil. Sin embargo, al comprar un filtro de baja calidad, siempre existe el riesgo de un desgaste significativo en el motor de la máquina y el reemplazo frecuente del elemento del filtro. Por lo tanto, sigue siendo recomendable comprar repuestos originales.

Conclusión

Al elegir uno u otro filtro de aire, en primer lugar, debe prestar atención a su forma y dimensiones geométricas. Es decir, para que sea especialmente adecuado para un automóvil en particular. Es aconsejable comprar no papel, sino filtros no tejidos.A pesar de su elevado coste, duran más y filtran mejor el aire. Con respecto a marcas específicas, es recomendable elegir marcas conocidas, siempre que compre un recambio original. Es mejor rechazar las falsificaciones baratas, ya que el uso de un filtro de aire de baja calidad amenaza con crear problemas en el funcionamiento del motor a largo plazo. ¿Qué tipo de aire usas? Escríbalo en los comentarios.