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Aceite de motor Rosneft es muy popular entre los automovilistas nacionales. Hay aceites sintéticos, semisintéticos, minerales y de lavado de diversas viscosidades a la venta bajo esta marca. Internet está lleno de críticas y pruebas contradictorias de diferentes personas, tanto positivas como negativas. Intentemos averiguar de la forma más objetiva posible si vale la pena comprar aceite de motor Rosneft y cómo distinguir el embalaje falso del original. Si también tiene su propia opinión sobre este asunto o cualquier experiencia, asegúrese de escribir sobre ello en los comentarios.

Contenido:

• Serie de aceites Rosneft
• Cómo elegir el aceite adecuado
• Cómo distinguir una falsificación de un original

Hasta hace poco, los aceites de motor Rosneft y otros aceites podían verterse exclusivamente en automóviles domésticos, e incluso entonces bajo su propio riesgo y riesgo, ya que tenían una vida útil corta (no más de 5-6 mil kilómetros), mala calidad de limpieza y antidesgaste. aditivos, y el quemado contribuyó a la aparición de granos de arena que destruyeron el motor. Pero desde finales de 2017, la política de la empresa ha cambiado drásticamente. Rosneft no solo cambió la marca, sino que también realizó cambios en la calidad del lubricante y su empaque, y también introdujo sus productos en el mercado internacional. En particular, apareció una nueva línea Magnum, que reemplazó a la marca TNK vendida bajo la marca. Las siguientes líneas también han cambiado: Maximum, Standart y Express producidas en las fábricas de Ryazan y Angarsk. ¿A qué afecta esto y qué se vierte ahora en las latas de esta refinería? Vamos a averiguarlo más ...

Tipos de aceites "Rosneft"

Para empezar, vale la pena considerar toda la línea de aceites de motor Rosneft para no solo evaluarla, sino también para hacer la selección correcta de aceite. Después de todo, la mayoría de los que estaban en 2017 ya no se producen; han llegado formulaciones más modernas para reemplazarlos.

Actualmente, los siguientes aceites Rosneft se pueden encontrar en los mercados de talleres de automóviles:

• Prima;
• Máximo;
• Óptimo;
• Standart;
• Rápido;
• Botella doble.

En 2012, Rosneft firmó oficialmente un acuerdo con el fabricante de automóviles nacional PJSC AvtoVAZ y, desde entonces, el aceite de Rosneft se ha vertido inicialmente en los motores de los automóviles producidos en la línea de montaje VAZ.

Serie Premium

Comencemos nuestra revisión con lo popular entre los automovilistas. Premium 5w40 (sintéticos) de Rosneft. Sus características son las siguientes:

Rosneft Premium 5W-40

• índice de viscosidad - 176;
• rango de temperatura de funcionamiento al verificar por un método abierto - -33 ° С ... + 220 ° С;
• número alcalino - 8,3;
• índice de acidez - 2,34;
• contenido de cenizas sulfatadas: 1.1% de la masa total de la composición.

Además, el aceite cuenta con las siguientes aprobaciones de los fabricantes de automóviles: hoja MB 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Las revisiones de este aceite dan testimonio de sus buenas (pero no excelentes) propiedades. Dado su bajo precio, puede servir como reemplazo de sus homólogos extranjeros populares, como Mobil o Shell Helix, pero es mejor usarlo en autos económicos. Se puede utilizar en cualquier motor diésel y gasolina, incluidos los turboalimentados. El bajo contenido de cenizas del aceite significa que poco se gastará en residuos. Tecnología de fabricación: hidrocraqueo. Aditivos antidesgaste a base de zinc y fósforo y detergentes a base de calcio. El artículo del popular bote de 4 litros es 4379. Su precio a partir del verano de 2018 es de aproximadamente 1200 rublos. Sin embargo, su producción se ha detenido recientemente, por lo que cada vez hay menos a la venta, y ha sido reemplazada por el nuevo Ultratec de la serie Magnum.

Serie máxima

Máximo de Rosneft

En cuanto a la serie Maximum, existen aceites con diferentes viscosidades: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 e incluso 20W-50.Además, dependiendo de la base (agua mineral o semisintéticos), tendrán características diferentes. En general, son similares y se pueden utilizar en cualquier motor de gasolina y diésel moderno, incluidos los turboalimentados. Tiene aprobaciones: PJSC "AvtoVAZ" y AAI B5 STO 003. Tenga en cuenta que la clasificación API de los aceites Maximum antiguos y nuevos es diferente. Rana era SL / CF ahora - SG / CD.

Características del aceite semisintético Rosneft Máximo también será diferente, tanto en términos de viscosidad como de propiedades antidesgaste. Además, el bote ha sufrido un cambio de marca. Por lo tanto, proporcionamos los indicadores fisicoquímicos para el aceite 5W-40 más popular (el número base, la volatilidad y el número base son más bajos que los que eran anteriormente):

• índice de viscosidad - 130;
• número alcalino - 7,7;
• contenido de cenizas sulfatadas: aproximadamente 1,4% en peso de la composición;
• volatilidad según PLA - 12%.

El aceite semisintético Máximo 5W-40 de Rosneft es excelente para automóviles nacionales y automóviles extranjeros usados, antes del cambio de marca había recomendaciones de que en máquinas nuevas no es deseable usar, pero cómo están las cosas ahora, debes mirar las pruebas. Una ventaja significativa de esta marca de aceite es su bajo precio. El número de artículo de un bote de un litro es 4290 y un bote de cuatro litros es 4291. Sus precios a partir del verano de 2018 son 280 rublos y 900 rublos, respectivamente.

En cuanto al aceite mineral Rosneft máximo 15W-40, entonces sus especificaciones y tolerancias son similares. La única diferencia con el anterior es la característica de baja temperatura y otros indicadores fisicoquímicos (índice de viscosidad - 135, contenido de cenizas - 0,8, volatilidad - 10,9%, número base - 7,0). Precio por litro de 160 rublos.

Otro aceite - Rosneft Máximo Diesel... Está posicionado como aceite para camiones y equipos de construcción, pero puede utilizarse con bastante éxito en motores diesel de turismos y vehículos comerciales. Es semisintético. Tiene una viscosidad de 10W-40. Cumple con la especificación API CI-4 / SL. Índice de viscosidad - 152. Contenido de cenizas sulfatadas - 1,2%. El punto de fluidez es de -35 ° C, pero el rango de temperatura recomendado es de -25 ° C a + 35 ° C. Norma medioambiental - Euro III. Tiene las aprobaciones de los siguientes fabricantes de automóviles: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC Avtodiesel (YaMZ), AAI D4 +. La mayoría de las veces se vende en latas de 4 y 20 litros. En el primer caso, el artículo es 4306, en el segundo - 4307. El precio es de 660 rublos y 2800 rublos, respectivamente.

Serie óptima

Aceites Óptimo creado tanto sobre una base mineral como sobre una base semisintética. Es recomendable utilizarlos en carburadores o motores de inyección económicos, motores diésel antiguos. Esta serie contiene aceites con tres viscosidades diferentes: 10W-30, 10W-40 y 15W-40. Los aceites cumplen con la especificación API SG / CD. Tiene aprobaciones: PJSC "AvtoVAZ"; AAI B4. Nada mal para motores de carburador de automóviles VAZ, GAZ, IZH, UAZ y motores de aspiración natural para automóviles extranjeros.

Rosneft Optimum

El número alcalino es alto: 9, hay mucho calcio, pero la volatilidad es alta (aunque varía según la viscosidad): del 17 al 11%, por lo que el kilometraje entre reemplazos no supera los 6-7 mil km.

Manteca Rosneft Optimum 10W-30 es mineral. Está posicionado por el fabricante como de ahorro de energía, es decir, que contribuye al ahorro de combustible. Artículos - 3166 1 litro y 3165 4 litros. Los precios son 160 rublos y 500 rublos, respectivamente.

Rosneft Optimum 10W-40... Se diferencia del anterior no solo en viscosidad, sino también en que es semisintético. Sin embargo, tiene características similares. Se vende en envases populares de cuatro litros. Artículo - 4048. El precio de un bote de este tipo es de aproximadamente 520 rublos.

Rosneft Optimum 15W-40... Es un aceite mineral y se puede utilizar en motores de gasolina y diésel de turismos y vehículos comerciales pequeños. Facilita el arranque del motor a temperaturas ambiente de hasta -20 ° C. También puedes encontrar latas de uno y cuatro litros. Sus números de artículo son 3169 y 3168, respectivamente. Del mismo modo, los precios son 170 rublos y 500 rublos.

Los coches diésel tenían su propio aceite. Rosneft Optimum Diesel CI-4 15W-40sin embargo, está destinado a camiones. Cumple con la especificación API CI-4 / SL Cuenta con las siguientes aprobaciones de los fabricantes de automóviles: PJSC KAMAZ; JSC "TMZ"; AAI D5 STO 003; PJSC "Autodiesel" ("YaMZ").

Al igual que el "Premium", esta serie ya no se produce, pero desde hace algún tiempo se puede encontrar en los estantes de los concesionarios de automóviles. Fue reemplazado por aceite estándar.

Serie estándar

Rosneft Standart

Rosneft Standart es un aceite mineral. Tiene una viscosidad de 15W-40 y 20W-50. Cumple con la especificación API SF / CC. Tiene un precio bajo y no muy buenas características, pero un paquete de aditivos de alta calidad.

Indicadores físicos y químicos:

• Índice de viscosidad: 130 y 105;
• Número de base: 8,4 y 5,6 mg de KOH / g;
• Contenido de ceniza: 0,8% para ambos;
• Volatilidad por PLA - 10,9 y 12,1%.

Adecuado para motores carburados y motores diesel usados. Tenga en cuenta que el aceite tiene un alto punto de espesamiento. Aprobado tradicionalmente por PJSC AvtoVAZ. Envasado en bidones de uno y cuatro litros. El precio de las latas mencionadas es de 150 rublos y 400 rublos.

Serie Express

Aceite Express Flush

Pasando a la siguiente línea llamada Rápido... Estos aceites son minerales y se posicionan como aceites de limpieza porque contienen aditivos detergentes y dispersantes. Es decir, tiene sentido usarlos para el lavado rápido de motores de gasolina o diésel, al cambiar el aceite, conducir durante mucho tiempo con el mismo lubricante en el motor, así como para la limpieza preventiva de piezas del motor. ¡Este aceite no se puede utilizar para conducir de forma permanente!

Características de laboratorio del aceite Rosneft Express:

• viscosidad cinemática - 31,7 mm² / s;
• fracción de masa de calcio - 0.09%;
• punto de congelación - -10 ° C

La situación óptima para su aplicación es el próximo cambio de aceite de motor y filtro de aceite. De acuerdo con las instrucciones, después de drenar el lubricante principal, es necesario llenar Rosneft Express y dejar que el motor funcione durante 15 ... 30 minutos al ralentí. Después de eso, drene el aceite de limpieza, reemplace el filtro y llénelo con aceite nuevo, que planea usar de forma permanente.

Si el líquido de limpieza drenado está muy sucio, se puede repetir el procedimiento de limpieza.

Envasado en bidones de cuatro litros. Número de artículo - 3176. El precio del bote es de aproximadamente 390 rublos.

Serie Magnum

No hace mucho tiempo, Rosneft lanzó una nueva línea de sus aceites de motor llamada Botella doble... Los productos se fabrican en las fábricas de Ryazan y Angarsk. Los aceites son de alta calidad y cumplen con los requisitos modernos, incluidos los de los fabricantes de automóviles extranjeros. La gama de aceites Rosneft Magnum está diseñada para carros (con motores de gasolina y diesel). Entonces, la línea incluye aceites con los siguientes nombres:

ULTRATEC

Rosneft Magnum ULTRATEC

Es el producto estrella de esta línea, ya que está diseñado para automóviles modernos con el máximo nivel de propiedades de rendimiento. Disponible en tres viscosidades: 5W-30, 5W-40 y 10W-40. Consideraremos las características principales usando el ejemplo de Ultratek 5w40, ya que aceites similares con otras viscosidades tendrán las mismas características. Es un producto totalmente sintético que se puede utilizar en motores de gasolina y diésel, incluidos los turboalimentados.

Cumple con la siguiente especificación: API SN / CF, ACEA A3 / B4, A3 / B3. Tiene aprobaciones de los fabricantes de automóviles: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00 / 505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9.55535-H2 / M2 / N2, PSA B71 2294, PJSC AvtoVAZ. El aceite de motor sintético Rosneft Ultratec utiliza un paquete de aditivos de salicilato. Por tanto, las propiedades detergentes y de oxidación se conservan durante más tiempo que los aceites con aditivos sulfonatos. Sin embargo, todavía no merece la pena retrasar el cambio de aceite en el motor, y es mejor hacerlo después de 8.000 kilómetros.

Parámetros físicos y químicos típicos:

• Índice de viscosidad - 160;
• Número base - 10,6 mg;
• Contenido de ceniza - 1,4%;
• Tasa de evaporación 11%.

Se comercializa en latas de 1 y 4 litros (también envasado en bidones grandes con un volumen de 216,5 litros). El artículo del bote pequeño es 40815432. Su costo aproximado a partir del verano de 2018 es de 380 rublos. Un bote grande tiene un artículo diferente: 40815442. Cuesta alrededor de 1300 rublos.

COLDTEC

Rosneft Coldtec

Posicionado como aceite de motor de baja temperatura. Tiene varias viscosidades: 5W-30, 5W-40 y 10W-40. Además, los dos primeros cumplen con las especificaciones API SN / CF, ILSAC GF-5. Es cierto que existen muchas características mutuamente excluyentes con respecto al cumplimiento de esta especificación (alto contenido de cenizas, viscosidad en caliente). Y el tercero corresponde a API SJ / CF, y está destinado a motores con un kilometraje de más de 100 mil km.

La serie de aceites Koldetk es totalmente sintética, se puede utilizar con motores de gasolina y diesel de turismos y vehículos comerciales ligeros (furgonetas, minibuses). Facilita el arranque del motor en heladas severas porque tiene una viscosidad más baja cuando se bombea a través del sistema.

Observemos los siguientes datos básicos en el pasaporte petrolero:

• Viscosidad cinemática a 100 ° C, mm² / s - 12,4 para 5w30, 14,5 para 5w40, 13,6 para 10w40;
• Índices de viscosidad: 177, 173, 171;
• Número de base, mg KOH / g - 9,3, 9,4, 8,3;
• Contenido de cenizas sulfatadas,% - 1.3, 1.3, 1.4;
• Evaporación por PLA,% - 11,2, 10,4, 7,1;
• Punto de fluidez, ° С - -43, -43, -40.

En cuanto a la aprobación de los fabricantes de automóviles, solo fue otorgada por PJSC "AvtoVAZ". Por lo tanto, no se recomienda utilizar aceite Coldtek en automóviles extranjeros.

RUNTEC

Rosneft Runtec

Se posiciona como un aceite que se puede utilizar en condiciones con un período de reemplazo extendido (se indica un kilometraje garantizado de 16 mil kilómetros). Esa es la llamada Long Life. Tiene una viscosidad de 10W-40 o 20W-50. También se puede utilizar con todos los motores diésel y gasolina, incluidos los turboalimentados. Es completamente sintético (lo cual es cierto, dado su bajo precio, esto es difícil de creer). Cumple con las especificaciones: API SN / CF. Las tolerancias del fabricante de automóviles están tan lejos de AvtoVAZ, y luego para una viscosidad de 10w40.

El fabricante asegura que este aceite protege una reserva significativa de propiedades al final del intervalo de servicio recomendado por las regulaciones de mantenimiento. Lo justifica por el hecho de que el análisis de laboratorio de las propiedades físicas y químicas muestra buenos resultados en volatilidad, número base con un contenido medio de cenizas:

• Número de base, mg KOH / g - 9,2;
• Contenido de cenizas sulfatadas,% en peso - 1,3;
• Evaporación por PLA,% - 8.1 y 6.1.

Pero a pesar de esto, al igual que en el punto anterior, no es deseable verter aceite Rantec en el cárter de los automóviles extranjeros, especialmente los nuevos.

MAXTEC

Rosneft Magnum MAXTEC

Diseñado para proporcionar la máxima protección para motores de alto kilometraje. Hay tres valores de viscosidad: 5W-30, 5W-40 y 10W-40. A pesar de las diferentes viscosidades, sus características son las mismas. Por lo tanto, el aceite es semisintético y se puede utilizar en motores de gasolina y diésel de vehículos de pasajeros. Diseñado para proteger motores de alto kilometraje. Cumple con las especificaciones: API SL / CF.

Indicadores físicos y químicos importantes:

• Índice de viscosidad - 135;
• Número base - 8.1 mg;
• Contenido de ceniza - 0,8%;
• Tasa de evaporación - 10,3%.

De los fabricantes de automóviles, solo PJSC AvtoVAZ aprobó su uso, por lo que no es deseable verter dicho aceite en automóviles extranjeros. Un bote de aceite de un litro con una viscosidad de 5W-30 tiene un número de artículo 40814832 y cuesta aproximadamente 270 rublos. Un aceite similar, pero en un bote de 4 litros, se puede comprar con el número de artículo 40814842. Su precio es un poco más de 900 rublos. En cuanto al aceite con una viscosidad de 5W-40, entonces un bote de un litro tiene un artículo 4295 y cuesta 230 rublos. Un bote de cuatro litros tiene un artículo de 4291 y cuesta alrededor de 850 rublos.

CLEANTEC

Rosneft Cleantec

Su característica es mantener la máxima limpieza de las superficies de trabajo de las piezas del motor, cuya vida útil supera los 10 años. Dado que reduce la formación de barnices, depósitos de carbón y depósitos debido a un contenido de cenizas de sulfato bastante alto: 1.4% de la masa. y baja volatilidad por PLA - 7.1%. Es un aceite de motor totalmente sintético con una viscosidad de 10W-40. Diseñado para su uso en motores de gasolina y diésel, incluidos los de alto kilometraje. Cumple con la especificación API SJ / CF pero se recomienda su uso en lugar de aceites API SG / CD.El aceite fue aprobado por un solo fabricante de automóviles: PJSC AvtoVAZ. Se envasa en tres tipos de bidones, con un volumen de uno, cuatro y cinco litros.

El número de artículo de un bote de un litro es 40810032, uno de cuatro litros es 40810042 y uno de cinco litros es 40810050. Su precio es respectivamente de 220 rublos, 700 rublos y 820 rublos.

Para los motores de vehículos comerciales, existe una línea separada de aceites de motor: Rosneft Revolux, están equipados con todas las aprobaciones necesarias de muchos fabricantes de automóviles con motores diésel de alta carga y cumplen con los requisitos establecidos para ellos.

Impresión general

En general, según los automovilistas, el aceite de motor Rosneft original muestra resultados contradictorios. En cuanto a los costosos aceites sintéticos (clase Premium), hay menos preguntas y se pueden verter en automóviles nacionales y extranjeros. Pero para los semisintéticos, y más aún para el agua mineral, hay muchas más preguntas. Pero todos tienen un gran inconveniente: solo AvtoVAZ da su aprobación, a pesar de los análisis de laboratorio bastante buenos obtenidos exclusivamente a través de aditivos de su propia producción.

Por lo tanto, ingresar al mercado internacional y el uso de Rosneft en automóviles extranjeros nuevos es una dirección muy dudosa. Además, algunos propietarios de automóviles están molestos por el hecho de que en el aceite moderno de 2018 no hay un solo representante con tolerancias modernas, no hay una viscosidad invernal real de 0W (incluso en la serie Coldtek) y un contenido de ceniza débil.

Entonces, muchas personas notan que el aceite mineral se "quema" mucho, es decir, se evapora. Como resultado, es necesario controlar constantemente el nivel de aceite en el motor y rellenar si es necesario. Al elegir uno u otro aceite, siempre esté atento al límite de temperatura más bajo, especialmente si vive en latitudes del norte. En general, se puede argumentar que los aceites Rosneft son un buen análogo a las formulaciones importadas más caras, especialmente considerando su precio. Esto es especialmente cierto para los automóviles domésticos.

Es decir, los aceites Rosneft Premium 5W40 y Rosneft Magnum Ultratec se recomiendan definitivamente para un uso generalizado. Se pueden verter en motores de automóviles nacionales y extranjeros. La experiencia de usar otros aceites muestra que sus composiciones no siempre hacen frente a las tareas que se les asignan, por lo tanto, cada propietario de un automóvil debe decidir por sí mismo si usar este o aquel aceite de Rosneft.

Cómo elegir el aceite Rosneft

La regla básica que se debe seguir al seleccionar el aceite de motor son las recomendaciones del fabricante de la máquina. El manual o la documentación técnica debe contener información clara sobre qué aceite viscosidad debe utilizarse para el motor. En algunos casos, se permite utilizar aceites con viscosidades diferentes (pero de valor cercano).

La dependencia de la viscosidad de la temperatura de funcionamiento del aceite.

Además de la viscosidad, debe estudiar cuidadosamente la información sobre aprobaciones del fabricantedel que este o aquel aceite es responsable. Esta información generalmente se indica en el recipiente. Muchos fabricantes de automóviles populares tienen sus aprobaciones, por ejemplo, Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia y muchos otros. En este caso, es necesario aclarar qué tolerancia corresponde al motor de su automóvil (generalmente esto está asociado con el año de su lanzamiento).

¿Lo siguiente a tener en cuenta es el aceite completamente sintético o semisintético? Esto afecta principalmente al precio. Si tiene un automóvil caro, por ejemplo, un automóvil premium, o si desea proteger el motor tanto como sea posible de un desgaste significativo, entonces tiene sentido usar sintéticos. De lo contrario, incluso para los automóviles económicos ordinarios, está bastante permitido completar los semisintéticos. Esto le ahorrará dinero.

Marcado de aceite del motor

Decodificación detallada de todas las marcas en el bote de aceite del motor. Descubra qué significa el marcado de los aceites de motor API, SAE, ACEA, ILSAC y GOST para elegir el aceite necesario para un motor de automóvil

Más detalles

Y si responde la pregunta frecuente: "¿qué aceite de Rosneft es mejor?" La respuesta es inequívoca: sintética de la nueva serie Rosneft Magnum, pero necesariamente debe cumplir completamente con los requisitos del fabricante de automóviles. Al elegir, evalúe las características del lubricante y vea si es adecuado para un motor en particular.

Para aquellos que usaron el aceite de esta marca antes, y después del cambio de marca, están confundidos sobre cuál comprar ahora, les damos una tabla de reemplazo de aceites viejos:

Cómo distinguir una falsificación

Parecería que este es un aceite económico y no es rentable falsificarlo, pero no, también hay falsificaciones en el mercado del automóvil, ya que los volúmenes de venta de lubricantes domésticos son muy grandes. Por lo tanto, al comprar un producto de Rosneft, también debe estar atento.

Existen varias técnicas y reglas sencillas que se pueden utilizar para distinguir los envases falsificados del original. Estos comentarios se relacionan principalmente con el diseño antiguo hasta 2018, porque en los nuevos tanto el recipiente como la etiqueta son ligeramente diferentes. Pero como todavía se vende en algunas tiendas, es posible que, con el pretexto de vender existencias viejas, la tienda ofrezca al comprador productos falsificados. Toma nota de estos puntos:

1. Calidad de impresión. A menudo, en las falsificaciones, puede encontrar impresiones de baja calidad, fuentes borrosas, rayas blancas sobre un fondo impreso.
2. A menudo, en una etiqueta falsa, las letras pequeñas están ligeramente manchadas y no son muy legibles. En el original, las letras se ven claras y fáciles de leer.
3. En el envase original, la etiqueta está muy pegada y es realmente problemático despegarla o arrancarla. En las latas falsas, la etiqueta tampoco se adhiere. En particular, si un bote con aceite falso permanece en el garaje durante mucho tiempo, es muy probable que la etiqueta de sus esquinas se despegue por sí sola.
4. Tapas de frascos. La portada original tiene un mejor estampado del logotipo de la empresa y la inscripción Rosneft. La cubierta falsificada tiene una superficie superior casi plana.
5. El bote falsificado debajo de la etiqueta puede mostrar una comba rayada. Se pueden ver visualmente arrancando la etiqueta o se pueden sentir al tacto.
6. Como se mencionó anteriormente, PJSC AvtoVAZ es el socio oficial de Rosneft, por lo tanto, en todos los botes escriben que el aceite está aprobado por este fabricante de automóviles. Sin embargo, en los botes originales hay una inscripción con las palabras de PJSC AvtoVAZ, y en las falsificaciones, con las palabras de OJSC AvtoVAZ.
7. En la etiqueta original, el fondo con el logo de Rosneft tiene un fondo marrón amarillento. Y en un falso - gris.
8. En la etiqueta original, la información del número de lote está en varios idiomas (según la exportación planificada). Por ejemplo, en ruso, bielorruso y kazajo. En una falsificación, la información se proporciona solo en ruso.
9. Por lo general, el aceite falso es mucho más espeso que el original. Esto es especialmente cierto para una composición nueva (solo comprada).
10. El bote original tiene una lámina protectora en su cuello.

También hay 5 aspectos a los que siempre debes prestar atención al comprar, y por los cuales puedes distinguir el original de un falso. En mayor medida, esto se aplica solo al diseño anterior, ya que no ha habido falsificaciones del nuevo, ya que la forma misma del bote es bastante difícil de repetir y la etiqueta está equipada con varios grados de protección. Pero estas características tampoco son muy diferentes del aceite de cambio de marca. Después de todo, la principal diferencia radica en el nuevo bote de color dorado con una cómoda doble asa. En general, preste atención a los siguientes aspectos:

1. En la tapa del bote hay un logo voluminoso de la empresa Rosneft.
2. El anillo de retención, que se encuentra en la tapa, emite un clic característico cuando se abre el recipiente.
3. En el bote hay una bonita tira transparente con marcas graduadas.
4. Hay una lámina protectora debajo de la tapa.
5. En los lados frontal y posterior del cuerpo del bote hay logotipos volumétricos de la empresa Rosneft.

Y finalmente, vale la pena agregar que es mejor comprar aceites y otros bienes para el automóvil en puntos de venta minoristas verificados y autorizados, grandes concesionarias de automóviles, quioscos especializados, etc. El riesgo de que tengan una falsificación a la venta es mucho menor. Por ejemplo, puede comprar el aceite de motor Rosneft original en uno de los gasolineras en la red del mismo nombre... Además, no debe comprar petróleo si el precio es significativamente más bajo que el de otros vendedores. Siga las reglas enumeradas anteriormente y minimizará el riesgo de comprar productos falsificados.