Sensor de temperatura del refrigerante (DTOZH) en Prior y Kalina: desmontaje, instalación, principio de funcionamiento y comprobación

El sensor de refrigerante se utiliza para regular la entrada de aire. Con su ayuda, la mezcla de combustible se agota o se enriquece. En un motor de inyección, como regla general, cuanto mayor es la temperatura del refrigerante, menor es la resistencia del sensor. Por ejemplo, a una temperatura de 100 grados, la resistencia será de 177 ohmios, a 80 grados - 332 ohmios y a 45 grados - 1188 ohmios.

El DTOZH original tiene un número de catálogo 2112-3851010. Hay varios análogos de alta calidad: ERA (33026), Luzar (LS 0112), Fenox (TSN 2211207).

El sensor está instalado en el flujo de refrigerante del motor en un termostato, en la culata de cilindros. En los vehículos de la familia LADA 4x4, el sensor se instala en el tubo de salida.

¿Dónde está el sensor de temperatura en Priora y Kalina?

Ubicación del sensor de temperatura del refrigerante en el compartimento del motor de los automóviles de la familia LADA PRIORA (con el filtro de aire extraído): 1 - sensor de temperatura del refrigerante

Ubicación del sensor de temperatura del refrigerante en el compartimiento del motor de los automóviles de la familia LADA KALINA (con el filtro de aire retirado): 1 - sensor de temperatura del refrigerante

En general, se instalan 2 sensores de refrigerante en Priors y Kalinas. El primero está montado en la carcasa del termostato y el segundo está fijado en el bloque del motor. Uno transmite datos de temperatura a la ECU y el segundo transmite datos directamente al panel de instrumentos.

Muy a menudo, el sensor en el bloque del motor falla. ¿Dónde está el sensor de temperatura del refrigerante en el Priora y en el Kalina? Está ubicado al lado del termostato, pero la principal dificultad radica en el hecho de que el DTOZH está cubierto por una carcasa de filtro. Por lo tanto, para llegar al sensor, es necesario desmontar el filtro de aire por un tiempo.

Principio de operación

El elemento sensor del sensor de temperatura del refrigerante es un termistor, es decir, una resistencia cuya resistencia eléctrica cambia con la temperatura. La alta temperatura provoca una baja resistencia y la baja temperatura del refrigerante provoca una alta resistencia. El controlador suministra 3,3 V al circuito del sensor de temperatura del refrigerante.

El controlador calcula la temperatura del refrigerante por la caída de voltaje en el DTOZH. La caída de voltaje es relativamente alta en un motor frío y baja en uno caliente. La temperatura del refrigerante se utiliza en la mayoría de las funciones de control del motor.

En caso de un mal funcionamiento de los circuitos DTOZH, el controlador ingresa su código en su memoria, enciende el dispositivo de advertencia y el ventilador del sistema de enfriamiento y calcula el valor de temperatura del refrigerante de acuerdo con un algoritmo especial.

Comprobación del sensor de temperatura en Priora y Kalina

Si falla el sensor de temperatura en Kalina (art. 23.3828), hay dificultades para arrancar un motor caliente y también aumenta el consumo de combustible. Si apaga el DTOZH por completo, el controlador lo percibe como un circuito abierto en el sensor de temperatura y enciende el ventilador a la fuerza.

Antes de verificar el sensor de temperatura del refrigerante Priora, debe conocer su tecnología. características: la tensión nominal del sensor de temperatura es de 3,4 V (± 0,3), la salida de tensión a 15 ° C debe ser de 92,1 a 93,3 V y la resistencia es de 4033 - 4838 Ohm; a 128 grados 18,1 - 19,7 V y resistencia 76,7 - 85,1 Ohm. Esta dependencia de la temperatura y la resistencia se debe al hecho de que un termistor con un coeficiente de temperatura negativo se encuentra dentro del sensor de temperatura del refrigerante en el Priora, por lo tanto, cuando se calienta, su resistencia disminuye. Es decir, el controlador calcula la temperatura del refrigerante a partir de la caída de voltaje en el sensor de resistencia variable.

Tabla de dependencia de la resistencia DTOZh de la temperatura

Comprobación del sensor de temperatura del motor

Comprobación del sensor en agua

Para verificar el sensor de temperatura del refrigerante en el motor de los automóviles Priora y Kalina, necesitará un multímetro con un límite de medición de resistencia de 100 Ohm - 10 kOhm, un termómetro con una escala de medición de al menos 100 grados, así como platos con ebullición. agua y una tabla de temperatura y resistencia del sensor de refrigerante.

Conectamos los terminales del sensor a un ohmímetro y colocamos el DTOZH en agua hirviendo, y a medida que el agua se enfría, medimos las lecturas de resistencia en los valores de temperatura de control y luego las comparamos con las características tabulares para concluir que el sensor de temperatura del refrigerante en el motor del coche está funcionando.

Si se notan desviaciones significativas de los indicadores normales, entonces es necesario cambiar DTOZH.

Reemplazo del sensor de temperatura del refrigerante

Muchos propietarios de automóviles no saben exactamente cómo reemplazar el sensor de temperatura del refrigerante en Kalina o Priora, por lo que consideraremos este proceso paso a paso.

¡El levantamiento y la sustitución DTOZH se realiza en un motor amortiguado y enfriado!

Para llegar al sensor, debe desmontar el filtro de aire, porque si no se quita, el proceso de reemplazo será difícil. DTOZH está montado en un lugar inconveniente donde hay poco espacio para acercarse a él con ambas manos. Además, desde la extracción hasta la instalación, analizaremos cómo cambiar el sensor de temperatura del refrigerante en el Priora, así como en Kalina.

Eliminación de DTOZH Kalina y Priora

Antes de quitar el sensor de temperatura del refrigerante Priora (Kalina), debe asegurarse de que la tapa del tanque de expansión esté cerrada. Si lo abre, el anticongelante caliente (si el motor estaba en marcha) se derramará después de desmontar el sensor. Pasos de reemplazo:

  1. Apague el encendido.
  2. Desconecte el conector del mazo de cables del sensor.
  3. Desatornille el sensor con cuidado (llave 19).
Tenga cuidado al manipular el sensor. El daño al sensor puede resultar en un mal funcionamiento del sistema de gestión del motor.

Instalación de DTOZH Kalina y Priora

El sensor del indicador de temperatura del refrigerante se instala en orden inverso. Lo más importante es no apretarlo demasiado en el momento de apretar, ya que puede romperse. Pasos de instalación:

  1. Atornille el sensor en la carcasa del termostato (tubo de salida). Par de apriete del sensor 9,3 ... 15,0 Nm (cabeza alargada 19 reemplazable, llave dinamométrica).
  2. Conecte el bloque de cableado al sensor.
  3. Agregue refrigerante si es necesario.