Aceite de motor Renault Duster: ¿cuál elegir?

Aceite de motor Renault Duster, llenado de fábrica se llama ELF Evolution SXR. El precio medio es de 490 rublos / 1 litro o 2500 rublos. por 5 litros. frasco. El grado de viscosidad según la norma SAE es 5W-40. Cumple con el estándar ACEA - A5 / B5, API - Sl / CF, y también cumple con las aprobaciones Renault RN0700, RN0710 y RN0720 (con filtro de partículas). Esta marca de aceite de motor es sintético y se vierte en todos los motores Duster, independientemente del tipo y volumen. Según la información oficial del fabricante, este aceite ahorra significativamente el consumo de combustible y también aumenta la vida útil del motor, independientemente de las condiciones de funcionamiento.

Vale la pena recordar que este aceite se produce en diferentes países. Por eso, la calidad también es diferente. El mejor de los países productores es el aceite belga. Un poco peor: rumano. Una característica distintiva del aceite de motor de alta calidad es una estructura más transparente y liviana, así como la ausencia de olor. Un producto de menor calidad tiene tonos oscuros y ligeros olores químicos.

¿Cuánto aceite es necesario verter en los motores Renault Duster?

La cantidad de aceite en los motores Renault Duster.
Benz. F4R 2.05,4 litros
Benz. K4M 1.64,8 litros
Dis. K9K 1.54,5 litros

La cantidad de aceite de motor que se va a verter para Duster depende principalmente del volumen de trabajo. Para controlar el nivel del aceite vertido, se instala una varilla de nivel en el Duster, como en todos los demás automóviles. Está ubicado en la parte delantera del bloque de cilindros, cerca de la protección del riel de combustible. El mango de la sonda en sí está pintado de amarillo brillante. El nivel de aceite del motor debe estar entre las marcas "mini" y "maxi" de la varilla de medición. El intervalo entre estas marcas es de 1 a 1,5 litros de aceite, según el tamaño del motor. El nivel medio entre las marcas corresponde a la cantidad recomendada de aceite de motor.

¿Qué aceite se necesita para los diferentes motores Renault Duster?

Aceite de motor original ELF EvolutionSXR

ELF Evolution SXR 5w40

En todos los Renault Duster debajo del capó, en la parte delantera, en la carrocería hay una pegatina con información sobre el aceite llenado de fábrica. A pesar de que el aceite vertido desde el transportador es adecuado para todos los motores, el fabricante también da recomendaciones por separado para el uso de aceites para diferentes condiciones de temperatura. El parámetro más importante por el cual se selecciona el aceite es el grado de viscosidad.

La cifra de fábrica es 5w40, que está diseñada para operar el automóvil a una temperatura ambiente de al menos -30 ° C. Cuando se usa en regiones con temperaturas por debajo de -35 ° C, el fabricante recomienda usar aceites con una viscosidad de 0W-30 o 0W-40. Algunos propietarios de Duster recomiendan usar aceite ELF EVOLUTION 900 SXR con una viscosidad de 5W-30 en modelos con motores de gasolina y 5W-40 en motores diesel.

Por separado, vale la pena señalar la selección de aceite para el crossover. con motor diesel К9К 1.5 dCi equipado con Filtro de partículas... Ya que para el mas preferible Aceite ELF Evolution Full Tech FE 5W-30 con aprobación RN0720, que tiene una estructura más fluida. Este aceite es más eficiente en combustible ya que tiene una viscosidad más baja a altas temperaturas. Pero esto afecta negativamente al motor a largo plazo. Por lo tanto, Renault utilizó originalmente aceite 5w40 en todos los motores Duster.

Aceite de motor para Renault Duster

A pesar de toda la variedad de aceite de motor recomendado, el índice de viscosidad más óptimo es el recomendado por el fabricante: 5w40.

¿Cuáles son los análogos del aceite original para el motor Duster?

El aceite original de Elf es la opción más óptima, pero si no es posible comprar el recomendado, también puede considerar otros populares:

  • SHELL Helix Ultra (Países Bajos). Precio - 720 rublos / 1l... Viscosidad 5W-40. Aceite sintético de clase extra.Fabricado sobre la base de las nuevas tecnologías de SHELL, que reduce el desgaste de las piezas del motor. Como el original, cumple con las aprobaciones ACEA - A3 / B4 y API - SN / CF;

  • MOTUL 8100 X-cess (Francia), con una viscosidad de 5W-40. Precio - 670 rublos / 1l... Aceite sintético. Se puede utilizar en todo tipo de motores Duster ya que también cumple con las homologaciones necesarias según ACEA - A3 / B4, según API - SN / CF. La tecnología de producción de este aceite de motor protege el motor del desgaste incluso a temperaturas extremas;

  • Total Quartz 9000 (Francia), con una viscosidad de 5W-40. Precio - 320 rublos / 1l... Aprobación ACEA - A3 / B4, API - SN / CF. Aceite sintético universal. Tiene altas propiedades antioxidantes. La tecnología de producción asegura una alta fluidez del aceite incluso a bajas temperaturas.

Aceite de motor SHELL HelixUltra 5W-40

SHELL Helix Ultra 5W-40

Aceite de motor MOTUL 8100X-cess 5W-40

MOTUL 8100 X-cess 5W-40

Aceite de motor Total Quartz9000 5W-40

Cuarzo total 9000 5W-40

¿Cuándo cambiar el aceite del motor en Duster?

De acuerdo con las normas de mantenimiento de Duster, el aceite del motor debe cambiarse cada 15 mil km en los motores de gasolina y cada 10 mil km en las unidades diésel, pero si se enfoca en la enmienda sobre las condiciones de operación y las horas de la motocicleta, entonces las líneas deben ser reducido a 10 y 7 mil km, respectivamente. En un distribuidor autorizado, el precio promedio de este procedimiento es de 8 mil rublos (excluyendo el precio del aceite y un filtro de aceite, que también cambia siempre con el aceite). La necesidad de cambiar el aceite se indica mediante un sensor especial en el tablero. Después de realizar el mantenimiento, debe restablecerse a cero. Para hacer esto, debe encender el encendido, mantener presionado el pedal del acelerador durante 10 segundos y, en este momento, presionar el pedal del freno tres veces.

El fabricante no recomienda lavar el motor con varios líquidos de lavado. También está estrictamente prohibido el uso de diversos aditivos para el aceite del motor, lo que debería mejorar su rendimiento.


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