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Para reemplazar el anticongelante o anticongelante en el sistema de enfriamiento en un VAZ 2110 con sus propias manos, deberá instalar el automóvil en una posición horizontal, en un pozo de inspección, un pozo técnico o en un paso elevado técnico, puede usar un elevador especial . Recuerde quitar la protección del motor. Antes de cambiar anticongelante o anticongelante, debes conocer los siguientes matices:

• tenga cuidado al manipular refrigerante ya que es tóxico.
• al arrancar el motor, asegúrese de que las tapas del depósito de expansión y del radiador estén cerradas.
• el refrigerante se cambia solo con el motor frío.

Para reemplazar el refrigerante, necesitará: un trapo limpio, un recipiente para el refrigerante viejo y, por supuesto, un refrigerante nuevo. Es deseable que su lugar de trabajo esté bien iluminado.

El interruptor de palanca de control de la estufa (se encuentra en la cabina) debe moverse a la posición más extrema a la derecha.

Proceso de reemplazo de refrigerante

En primer lugar, debe abrir el capó y quitar la tapa del tanque de expansión, también debe desenroscar la tapa del radiador, si está presente en este modelo.

Debajo del orificio de drenaje, debe sustituir un recipiente previamente preparado para el líquido que se va a drenar. En el caso de que no haya orificio de drenaje en el radiador. Es necesario desenroscar el tapón de drenaje del radiador, aún puede quitar el tubo inferior que va del radiador a la bomba de agua.

Después de que el refrigerante esté completamente drenado, apriete todos los orificios de drenaje con tapones, en el caso de que se haya quitado la manguera en el bloque de cilindros y en el radiador, entonces, por supuesto, debe colocarse en su lugar, no olvide colocar las abrazaderas de sujeción .

Después del reemplazo, debe encender el motor, calentarlo a la temperatura de funcionamiento y encender la calefacción interior, el aire caliente debe fluir desde los deflectores del parabrisas; si no está allí, entonces han aparecido atascos de aire en el sistema.

Se vierte refrigerante en el sistema, ligeramente por encima del nivel de la marca inferior.

Asegúrese de que no haya bolsas de aire en el sistema de enfriamiento. Si resulta que los tapones se han formado, entonces debe quitarlos, algunos modelos de automóviles tienen válvulas especiales que le permiten quitar las esclusas de aire del sistema: debe desenroscar la válvula y esperar hasta que el líquido comience a salir. sin burbujas, luego giramos la válvula. Si es necesario, agregue refrigerante hasta el nivel requerido.

No olvide que durante varios días después de reemplazar el refrigerante, debe controlar constantemente su nivel. Si su marca está por debajo del mínimo, entonces debe agregar refrigerante.