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La producción del Toyota Camry XV40 comenzó en enero de 2006 y continuó hasta 2011. En 2009, el automóvil experimentó cambios menores en el diseño, pero esto no afectó la suspensión suave y cómoda.

Los amortiguadores suministrados al Toyota Camry 40 se dividen en delanteros y traseros, a su vez, los puntales se dividen según el método de instalación: del lado izquierdo y del lado derecho. Tanto la parte delantera como la trasera están equipadas con un amortiguador de tipo gasóleo. Al elegir amortiguadores originales para la suspensión delantera, debe tener en cuenta el volumen y la potencia del motor instalado en el automóvil, pero si elige un análogo, será más fácil elegir. Porque la pieza original solo tiene un número diferente, y las dimensiones son las mismas en ambos casos.

En diferentes años de lanzamiento, diferentes fabricantes fueron proveedores de amortiguadores para el transportador Toyota, pero estos son dos gigantes japoneses principales: KYB y Tokico. Si quita el amortiguador original del Camry V40, es posible que tenga la etiqueta Toyota - KYB o Toyota - Tokico.

Amortiguadores delanteros para Toyota Camry 40

Según los propietarios del Camry 40, los amortiguadores delanteros originales tienden a broncearse en heladas severas y producen clics desagradables, pero tan pronto como el aceite del amortiguador alcanza la temperatura de funcionamiento, el amortiguador se vuelve silencioso y suave. Esto no significa que los amortiguadores originales sean malos o defectuosos. La propiedad de broncearse en el frío es una característica de muchos amortiguadores. Así como el aceite se espesa con el frío en el motor, la caja de cambios, el aceite del amortiguador también se espesa.

Como puede ver, los números originales de los amortiguadores delanteros para un automóvil con un motor 2.4 (2AZ-FE) y un automóvil de 3.5 litros. (2GR-FE) - diferente, pero de hecho, los amortiguadores son los mismos.

Análogos de amortiguadores delanteros Toyota Camry 40

No es difícil encontrar amortiguadores originales a la venta, tienen un precio más o menos adecuado, como los repuestos originales, pero sin embargo, suelen optar por análogos, porque son más baratos y fáciles de encontrar.

Amortiguador KYB 339024

Amortiguador Tokico B3327

Amortiguadores traseros Toyota Camry 40

El Toyota Camry 40 en la parte trasera tiene una suspensión multibrazo independiente, por lo que se instalan puntales completos de tamaño completo en la parte trasera, con soportes superiores, un amortiguador, un resorte, un maletero y un tope. Por cierto, el soporte superior del amortiguador trasero y su maletero tienen un diseño interesante y representan un recambio integral, que en el original costará lo mismo que todo el amortiguador.

Al igual que los delanteros, los amortiguadores traseros son de gasóleo de dos tubos. Los amortiguadores traseros tienen un solo tipo, se diferencian solo de la izquierda a la derecha. Los números y dimensiones originales se muestran en la tabla.

Análogos de amortiguadores traseros Toyota Camry XV40

Los amortiguadores traseros del Camry 40 tienen una carrera bastante grande y con resortes útiles que no se comban, es muy difícil atravesar dichos amortiguadores antes de rebotar, lo que le permite transportar cargas o varios pasajeros de manera segura en el asiento trasero.

Amortiguador Monroe 72310ST

Amortiguador Sachs 313453

¿Qué amortiguadores elegir en el Toyota Camry de cuarta generación?

Los más populares entre el propietario del Camry 40 son los amortiguadores KYB, serie Excel-G, son entre un 30 y un 40 por ciento más baratos que los originales. Según los propietarios de automóviles, los amortiguadores KYB, serie Excel-G, no difieren en modo alguno en el rendimiento de conducción de los amortiguadores originales, el automóvil es igual de suave y cómodo de conducir. Pero el fabricante Kayaba también ofrece para el cuadragésimo Camry, amortiguadores de la serie New-SR, estos son amortiguadores de una serie especial, exteriormente difieren en el color azul cielo de la carrocería, pueden cambiar su rigidez dependiendo de condiciones del camino. Dado que a altas velocidades en una carretera plana, los amortiguadores se vuelven más rígidos, lo que le da al automóvil un mejor manejo y estabilidad en la carretera, y a bajas velocidades en carreteras en mal estado, pueden volverse más suaves, aumentando así la suavidad de la suspensión y la conducción en desniveles las carreteras se vuelven más cómodas. Por lo tanto, si el presupuesto lo permite, optan por esos adaptativos. Pero vale la pena señalar que si desea colocar exactamente KYB New-SR, entonces no es suficiente recoger en un par, ¡deben estar en las 4 ruedas! Si está buscando puntales regulares de otros fabricantes, entonces: Kayaba - medio duro, Monroe - blando, pero Bilstein será el más resistente. Los amortiguadores KYB, serie Excel-G, se eligen con mayor frecuencia como análogos, ya que dichos amortiguadores permiten que el automóvil tenga las mismas características de conducción que los amortiguadores originales y son más baratos. Es mejor llevar rodamientos NSK o Koyo, lo mismo que en la caja con la etiqueta de Toyota a mitad de precio.