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Un sistema de frenos que funcione es una garantía de movimiento seguro, por eso es tan importante controlar los frenos y cambiar el líquido de frenos a tiempo. Aquellos conductores que no descuidan su propia vida y la de otras personas suelen estar interesados ​​en la frecuencia con la que cambiar el líquido de frenos para cumplir con uno de los intervalos más importantes para la sustitución de consumibles.

De cara al futuro y sin obligarle a leer todo el artículo, le responderé de inmediato: debe cambiar el líquido de frenos. al menos una vez después de dos años operación, y si coche deportivoentonces dos o tres veces más a menudo.

¿Por qué cambiar el líquido de frenos?

Los fabricantes no presentan cifras para la frecuencia de los frenos de reemplazo, pero regulan basándose en la composición del líquido y sus propiedades.

_Para referencia:_ temperatura de ebullición el líquido de frenos se trata de 200 - 260 ° C, pero la higroscopicidad (absorción de humedad) moderna reduce este umbral, mientras que el líquido cuando se conduce por la ciudad puede calentarse hasta 150-180 ° C. Y cuando se alcanza este punto de ebullición, se forman burbujas de aire, lo que conduce a la liberación de líquido de frenos al tanque de reserva y, como resultado, un nivel bajo no permitirá crear la presión requerida durante el frenado brusco, la falla del freno. ¡El pedal es inevitable!

Cuando el contenido de humedad en el líquido de frenos excede más del 3%, el punto de ebullición cae de 30 a 50 ° C.

Un pretexto igualmente importante para reemplazar un fluido son las propiedades químicas de varios aditivos, que son modernos, comienzan a descomponerse, contribuyendo a la pérdida de sus propiedades.

¿Cuándo cambiar el líquido de frenos?

A menudo horario de reemplazo ofrecido por el fabricante se trata de 30 - 60 mil km. kilometraje, que está en algún lugar cada dos años, y la presencia de un sistema adicional como ABS no afecta en modo alguno la frecuencia. Y si la pregunta se refiere a autos deportivos como Lamborghini o Ferrari, entonces el líquido de frenos debe reemplazarse después de 15 mil km. ya que los modos de velocidad en tales autos son mucho más altos. Pero tales datos son solo aproximados, porque si el color del líquido ha cambiado (aparece turbidez o sedimento), a veces es necesario cambiar el líquido de frenos antes de lo acordado.

Operar un vehículo con líquido turbio o sedimentos puede provocar fallas en el sistema de frenos.

Por lo tanto, además de los indicadores de kilometraje, un buen indicador de la necesidad de cambiar el líquido de frenos es su color. Aunque el control visual no es la única forma de monitorear la condición. Por ejemplo, en la estación de servicio, se utilizan probadores especiales para verificar el líquido, determinar el porcentaje de humedad y mostrar datos sobre la necesidad de reemplazo en la pantalla.

Codificación de colores del producto para DOT automotrices.

Probador para comprobar la cantidad de humedad en el tJ.

Sedimento y enturbiamiento del líquido de frenos.

Líquido de los frenos a base de glicol en perfecto equilibrio se recomienda cambiar cada 40.000 km. Y si lo ha llenado con silicona TJ, entonces puede haber datos completamente diferentes sobre la frecuencia de reemplazo, que puede llegar hasta 5 años.

La despresurización del sistema de frenos puede convertirse en un impulso adicional para un cambio de freno no programado, ya que además del hecho de que una parte del líquido puede escaparse, el que queda se satura de oxígeno con bastante rapidez y el punto de ebullición del líquido es bajado.

Al cambiar el líquido de frenos, debe recordar y tener en cuenta las características varias marcas de fluidos y si ellos de diferente clase, entonces en ningún caso No interfieras!

El conductor siempre debe recordar la responsabilidad de la cuestión de la frecuencia con la que se debe cambiar el líquido de frenos, porque los frenos no tienen derecho a negarse.

Autor: Ivan Matieshin