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Muchos conductores prefirieron este sedán económico, que llamó la atención por su precio asequible. Seguro que desde los primeros kilómetros de carrera no tendrás ningún problema, pero después de unos 1000 km aparecerás primeras averías... Habiendo estudiado varios foros, sitios con reseñas y autoblogs, logramos descubrir puntos débiles y las dificultades que tuvieron que afrontar los propietarios de Lada Grant. Los diseñadores ya han corregido la mayor parte de las enfermedades, y difícilmente las encontrará comprando este modelo después de 2013, pero todavía se producen y pueden ocurrir en los coches usados ​​de los primeros lotes.

Electricista

• En los primeros automóviles, el VAZ 2190 llena la ECU (a lo largo del arnés de cableado). Para evitar esta enfermedad, a menudo es necesario limpiar los orificios de drenaje debajo del capó y envolver los arneses con cinta aislante). Posteriormente, la planta resolvió el problema.
• Uno de los problemas más comunes en los primeros Grants es la avería del generador (cojinetes del generador o su correa).

Salón

• La tapa de la palanca de cambios se agrieta y sale por debajo del pomo.
• Perilla de ajuste del asiento frágil.
• A menudo, la luz de avería del airbag "es una monstruosidad". El problema podrían ser los sensores en los cinturones, la unidad de control del airbag o el cableado.

Faros

• Las luces traseras están sudando.
• Las luces traseras tienen agujeros abiertos y lo suficientemente grandes en el costado de las lámparas, y en el futuro, dentro de las lámparas, habrá toda la suciedad del maletero.
• Fijación insegura de las tapas de los faros.

Cuerpo

• En la parte superior de la puerta, la pintura se limpia rápidamente y se oxida a través de puertas mal colgadas.
• A menudo se requiere el ajuste de la cerradura de la puerta.
• La enfermedad de Granta más común es el óxido, en las puertas debajo de la insonorización de fábrica, la corrosión también aparece rápidamente en los abrepuertas.

Tren de aterrizaje

• Un golpe en el pilar delantero (una característica de los puntales saaz).
• La riostra del enlace de la suspensión delantera puede reventar.

Sistema de frenos

• Pastillas de freno defectuosas y deficientes (chirridos, chirridos y borrado del disco de freno). Se recomienda cambiar inmediatamente las almohadillas por otras de alta calidad después de la compra.
• Fijación incorrecta del cable del freno de mano.

Enfriamiento

• El termostato puede fallar (el problema se aplica a los primeros modelos antes de 2012).

Caja

Aullidos en el puesto de control, la rigidez del puesto de control en el frío, la congelación del mango en el frío. Para solucionar el problema, se recomienda reemplazar el aceite de la caja con sintéticos 75w90.