Reemplazo del termostato en el motor Z18XE Opel Zafira A, Vectra, Astra, Corsa C, Meriva A
Un posible mal funcionamiento del termostato se indica mediante:
- Calentamiento prolongado del motor a una temperatura de funcionamiento de 90 ° C.
- Motor sobrecalentado por encima de 90 ° C.
Para determinar un mal funcionamiento del termostato, debe encender un motor frío y observar la tubería que va al radiador.
Cuando el motor Z18XE Opel Zafira A se calienta, esta tubería debe permanecer fría, y solo después de alcanzar una temperatura de 85-90 ° C debe calentarse. Es decir, cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento, el termostato se abre y el refrigerante comienza a circular por el radiador de refrigeración. Y esto no pasa. Lo que indica su mal funcionamiento.
El termostato consta de una carcasa, un sensor de temperatura y un elemento que se abre a la temperatura de funcionamiento del motor.
¿Qué termostato debo poner?
Número de termostato original: GM 90536262. Recomendado para la compra:
- Behr TI 592 (también se instaló en el transportador)
- Mahle Original TI 592 (el mismo Behr está en la caja)
Es posible reemplazar solo el elemento interno, pero en la mayoría de los casos hay un “agotamiento” en la carcasa del termostato, y el correcto funcionamiento del termostato en este caso no está garantizado.
Cómo cambiar el termostato
El procedimiento para reemplazar el termostato en el motor Opel Zafira A de 1.8 litros. siguiente:
- Quitamos el terminal negativo de la batería.
- Retire la cubierta decorativa del motor destornillando los dos tornillos TORX T30 y la tapa de llenado de aceite.
- Colocamos una manguera adecuada en el racor del grifo de desagüe (con asa roja) del radiador de refrigeración y drenamos al menos 3 litros de refrigerante.
- Desconecte el cableado con el conector del sensor de temperatura del refrigerante.
- Retiramos los tubos de refrigeración, habiendo retirado previamente las abrazaderas de resorte. Tenga cuidado ya que puede derramarse una pequeña cantidad de refrigerante de las tuberías.
- Desatornille los dos tornillos TORX E8 y retire el termostato. Tenga cuidado ya que puede derramarse una pequeña cantidad de refrigerante.
- Poniendo todo junto en orden inverso. Llene con refrigerante hasta el nivel requerido. Después de un breve período de tiempo, es necesario comprobar el nivel de refrigerante y, si es necesario, rellenar.
Asimismo, se está trabajando para sustituir el termostato del motor Z18XE de otros coches de la empresa General Motors: Opel Vectra B, Opel Vectra C, Opel Astra G, Opel Astra H, Opel Corsa C, Opel Meriva A, Opel Signum, Opel Tigra, Chevrolet Niva y otros.
