Mantenimiento (TO) Polo Sedan. Regulaciones completas TO 1, TO 2, TO 3
Este reglamento de mantenimiento de VW Polo Sedan es relevante para todos los autos Polo Sedan fabricados desde 2010 y que tengan un motor de gasolina de 1.6 litros, con transmisión manual o automática.
Volúmenes de repostaje de Polo Sedan | |
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Capacidad | Monto |
Aceite de motor | 3,6 litros |
Refrigerante | 5,6 litros |
Transmisión manual | 2,0 litros |
Transmisión automática | 7.0 litros |
Líquido de los frenos | 0,8 litros |
Liquido de limpieza | 5,4 litros |
Contenido:
- Lista de trabajos durante el mantenimiento 1 (kilometraje 15.000 mil km.)
- Lista de trabajos durante el mantenimiento 2 (kilometraje 30.000 mil km.)
- Lista de trabajos durante el mantenimiento 3 (kilometraje 45.000 mil km.)
- Lista de trabajos durante el mantenimiento 4 (kilometraje 60.000 mil km.)
- Reemplazos de por vida
- El costo de TO Polo Sedan en 2017
La frecuencia de reemplazo es de 15.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero. Si el vehículo experimenta condiciones de funcionamiento difíciles, el aceite del motor y el filtro de aceite se cambian con el doble de frecuencia, en un intervalo de 7.500 km o 6 meses. Tales condiciones incluyen: viajes frecuentes con distancias cortas y bajas, el movimiento de un automóvil sobrecargado o el transporte de un remolque, conducción en un área polvorienta. En este último caso, también debe cambiar el filtro de aire con más frecuencia.
El manual oficial establece que el mantenimiento de rutina debe realizarse exclusivamente en una estación de servicio, lo que tendrá un costo financiero adicional, por supuesto. Para poder ahorrar tiempo y algo de dinero, puede realizar el mantenimiento de rutina con sus propias manos, ya que esto no es nada difícil, como lo confirmará esta guía.
El costo de mantenimiento del VW Polo Sedan de bricolaje dependerá solo del precio de las piezas de repuesto y los consumibles (el precio promedio se indica para la región de Moscú y se actualizará periódicamente).Vale la pena señalar que el Polo Sedan El aceite en la caja de cambios se llena de fábrica durante toda la vida útil y no se puede reemplazar, solo rellenado en un agujero especial. Las regulaciones oficiales de mantenimiento establecen que la cantidad de aceite en la transmisión manual debe verificarse cada 30 mil km, en la transmisión automática, cada 60 mil km. El siguiente es el programa de mantenimiento para el automóvil VW Polo Sedan en términos de rendimiento:
Lista de trabajos durante el mantenimiento 1 (kilometraje 15.000 mil km.)
- Cambio de aceite de motor (original), aceite Castrol EDGE Professional 0E 5W30 (número de catálogo 4673700060) - 4 latas de 1 litro cada una, precio medio por lata - 750 rublos.
- Reemplazo del filtro de aceite. Filtro de aceite (número de catálogo 03C115561D), precio medio - 2300 rublos.
- Reemplazo del tapón del cárter de aceite. Tapón de drenaje (número de catálogo N90813202), precio medio 150 rublos.
- Reemplazo del filtro de cabina. Filtro de carbón de cabina (número de catálogo 6Q0819653B), precio medio - 1000 rublos.
Comprobaciones en el mantenimiento 1 y todas las posteriores:
- sistema de ventilación del cárter;
- mangueras y conexiones del sistema de enfriamiento;
- refrigerante
- Sistema de escape;
- líneas y conexiones de combustible;
- tapas de bisagras de diferentes velocidades angulares;
- comprobar el estado técnico de las piezas de la suspensión delantera;
- comprobar el estado técnico de las piezas de la suspensión trasera;
- apriete de conexiones roscadas para sujetar el chasis a la carrocería;
- estado de los neumáticos y presión de aire en ellos;
- ángulos de alineación de ruedas;
- unidad de dirección;
- sistema de dirección asistida;
- comprobar el movimiento libre (juego) del volante;
- líneas de freno hidráulico y sus conexiones;
- pastillas, discos y tambores de mecanismos de freno de rueda;
- amplificador de vacío;
- freno de mano;
- líquido de los frenos;
- batería de acumulador;
- bujía;
- ajuste de faros;
- cerraduras, bisagras, pestillo del capó, lubricación de accesorios de carrocería;
- limpieza de orificios de drenaje.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 2 (kilometraje 30.000 mil km.)
- Todo el trabajo proporcionado por TO 1: cambio de aceite del motor, tapón del cárter de aceite, aceite y filtros de la cabina.
- Reemplazo del filtro de aire. Número de pieza - 036129620J, precio medio - 600 rublos.
- Reemplazo del líquido de frenos. ТЖ tipo DOT4. El volumen del sistema es de poco más de un litro. Costo por 1 litro.promedio 900 rublos, artículo - B000750M3.
- Verifique el estado de la correa de transmisión de las unidades auxiliares y, si es necesario, reemplácela, número de catálogo - 6Q0260849E. costo promedio 2100 rublos.
Relación de obras durante TO 3 (kilometraje 45.000 mil km.)
Realice los trabajos de mantenimiento 1 - cambie el aceite, el aceite y los filtros de habitáculo.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 4 (kilometraje 60.000 mil km.)
- Todo el trabajo previsto por TO 1 y TO 2: cambiar el aceite, el tapón del cárter de aceite, el aceite y los filtros de la cabina, así como cambiar el filtro de aire, el líquido de frenos y controlar la correa de transmisión.
- Reemplazo de bujías. Bujía VAG, precio medio - 420 rublos (número de catálogo: 101905617C). Pero si tienes hay velas VAG10190560F estándar, y no LongLife, luego cambian cada 30.000 km.!
- Reemplazo del filtro de combustible. Filtro de combustible con regulador, precio medio - 1225 rublos (número de catálogo: 6Q0201051J).
- Verifique el estado de la cadena de distribución. EN kit de recambio de cadena de distribución Polo Sedan incluye:
- cadena Correa de distribución (art. 03C109158A), precio medio - 3800 rublos;
- tensor cadenas de distribución (art. 03C109507BA), precio medio - 1400 rublos;
- chupete cadenas de distribución (art. 03C109509P), precio medio - 730 rublos;
- guía cadenas de distribución (art. 03C109469K), precio medio - 500 rublos;
- tensión dispositivo de cadena de bomba de aceite (art. 03C109507AE), precio medio - 2100 rublos.
Relación de obras durante TO 5 (kilometraje 75.000 mil km.)
Repita el trabajo de la primera inspección técnica: cambie el aceite, el tapón del cárter de aceite, el aceite y los filtros de la cabina.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 6 (kilometraje 90.000 mil km o 6 años)
Todos los trabajos relacionados con TO 1 y TO 2: cambio de aceite del motor, tapón del cárter, filtros de aceite y habitáculo, así como líquido de frenos y filtro de aire del motor.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 7 (kilometraje 105.000 mil km.)
Repetición de TO 1 - cambio de aceite, tapón del cárter de aceite, aceite y filtros de cabina.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 8 (kilometraje 120.000 mil km.)
Todos los trabajos del cuarto mantenimiento de rutina, que incluye: cambio de aceite, tapón del cárter de aceite, filtros de aceite, combustible, aire y habitáculo, líquido de frenos, así como revisión de la cadena de distribución.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 9 (kilometraje 135.000 mil km.)
Repetir el trabajo de mantenimiento 1, cambiar: aceite de motor, tapón del cárter de aceite, aceite y filtros de habitáculo.
Lista de trabajos durante el mantenimiento 10 (kilometraje 150.000 mil km.)
Realizar trabajos en TO 1 y TO 2, sustituir: aceite del motor, tapón del cárter de aceite, filtros de aceite y habitáculo, así como líquido de frenos y filtro de aire.
Reemplazos de por vida
Reemplazo del refrigerante no está ligado al kilometraje y ocurre cada 3-5 años. Comprobación del nivel de refrigerante y, si es necesario, reposición. El sistema de refrigeración utiliza un líquido G12 PLUS violeta que cumple con la norma TL VW 774 F. El refrigerante G12 PLUS se puede mezclar con los líquidos G12 y G11. Para reemplazo se recomienda utilizar anticongelante "G12 PLUS", el número de catálogo del contenedor es de 1,5 litros. - G 012 A8F M1 es un concentrado que debe diluirse con agua en una proporción de 1: 1. El volumen de llenado es de unos 6 litros, el precio medio es 590 rublos.
Cambio de aceite de la caja de cambios VW Polo Sedan no está previsto por la normativa oficial de aquellos. Servicio. Dice que el aceite se utiliza durante toda la vida útil de la caja de cambios y durante el mantenimiento solo se controla su nivel y, si es necesario, solo se rellena con aceite.
Las regulaciones para la verificación del aceite en la caja de cambios para la máquina automática y la mecánica son diferentes. Para las transmisiones automáticas, se realiza una verificación cada 60.000 km, y para las transmisiones manuales, cada 30.000 km.
Volúmenes de repostaje de aceite de caja de cambios Polo Sedan:
- una caja de cambios manual tiene capacidad para 2 litros de aceite para engranajes SAE 75W-85 (API GL-4), se recomienda utilizar aceite para engranajes 75W90 LIQUI MOLY 1 l. (sintéticos) Hochleistungs-Getriebeoil GL-4 / GL-5 (artículo - 3979), el precio medio de 1 litro es 950 rublos.
- una transmisión automática necesita 7 litros, se recomienda verter aceite de transmisión para transmisión automática ATF (artículo - G055025A2) en contenedores de 1 litro, el precio promedio por 1 pieza. - 1430.
El costo de TO Polo Sedan en 2017
Después de analizar cuidadosamente cada etapa de mantenimiento, surge un patrón cíclico, que se repite cada cuatro inspecciones.El primero, que también es el básico, incluye todo lo relacionado con los lubricantes del motor (aceite de motor, filtro de aceite, tapón), así como un filtro de habitáculo. En la segunda inspección, el reemplazo del filtro de aire y el líquido de frenos se agrega a los primeros procedimientos de mantenimiento. Tercera tecnología. la inspección es una repetición de la primera. El cuarto, también es el más caro, incluye todos los elementos del primero, segundo y, además, el reemplazo de las bujías y el filtro de combustible. Luego repita durante el ciclo TO 1, TO 2, TO 3, TO 4. Sumando los costos de los consumibles para el mantenimiento de rutina del VW Polo Sedan, obtenemos las siguientes cifras:
Costo de mantenimiento del Volkswagen Polo Sedan 2017 | ||
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Al numero | Numero de catalogo | *Precio, frotar.) |
A 1 | aceite de motor - 4673700060 filtro de aceite - 03C115561D tapón para palé - N90813202 filtro de habitáculo - 6Q0819653B | 2010 |
A 2 | Todos los consumibles para la primera inspección técnica, así como: filtro de aire - 036129620J líquido de frenos - B000750M3 | 3020 |
HASTA 3 | Repetición del primer mantenimiento: aceite de motor - 4673700060 filtro de aceite - 03C115561D tapón para palé - N90813202 filtro de habitáculo - 6Q0819653B | 2010 |
PARA 4 | Todos los consumibles para el primer y segundo mantenimiento, así como: bujías - 101905617C filtro de combustible - 6Q0201051J | 4665 |
Consumibles que cambian sin referencia al kilometraje | ||
Nombre | Numero de catalogo | Precio |
Refrigerante | G 012 A8F M1 | 590 |
Aceite de transmisión manual | 3979 | 950 |
Aceite de transmisión automática | G055025A2 | 1430 |
Correa de transmisión | 6Q0260849E | 1650 |
Kit de cronometraje | cadena de distribución - 03C109158A tensor de cadena - 03C109507BA amortiguador de cadena - 03C109509P guía de cadena - 03C109469K tensor - 03C109507AE | 8530 |
* El costo promedio se indica a partir de los precios del otoño de 2017 para Moscú y la región.
La conclusión de esta tabla implica esto: además de los gastos habituales de mantenimiento de rutina, debe estar preparado para los costos adicionales de reemplazar el refrigerante, el aceite en la caja o la correa del alternador (y otros accesorios). Reemplazar la cadena de distribución es el más costoso, pero rara vez se requiere. Si corrió menos de 120.000 km, no debes preocuparte demasiado.
Si agregamos aquí los precios de los servicios de las estaciones de servicio, el precio aumenta significativamente. Como puede ver, si hace todo usted mismo, ahorrará dinero a costa de un mantenimiento.