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Para evitar problemas como la visibilidad reducida por la noche, así como un mayor peligro para los conductores que conducen en el carril opuesto, debe ajustar correctamente los faros del automóvil.

Instrucciones de ajuste de faros universales

Esto se puede hacer manualmente, con la ayuda de especialistas en servicio de automóviles o utilizando el equipo necesario. Si desea ahorrar dinero, pero realiza correctamente este procedimiento, entonces un los faros se ajustan en cuatro pasos:

• hacer marcas en la pared;
• realizar el marcado de lámparas;
• ajustar la luz de cruce;
• ajustar la luz de carretera.

Cuando ajustar los faros

Todo conductor debe saber cuándo ajustar los faros. Por lo tanto, si no es uno de ellos, lo recordaremos brevemente. Este procedimiento se realiza en uno de los siguientes casos:

• Al reemplazar bombillas en el faro. Esto se aplica a dispositivos con ópticas individuales y separadas.
• Al reemplazar uno o ambos faros. Esto puede deberse a su falla, un accidente, el deseo del propietario de instalar un dispositivo de iluminación más potente o tecnológicamente avanzado.
• En caso de que sienta que se ha sentido incómodo con la luz existente y que necesita hacer ajustes.
• En el caso de que, al conducir de noche, los conductores de los automóviles que se aproximan le hagan parpadear una luz alta, lo que indica que está ciego.
• Al instalar faros antiniebla. Como regla general, solo se ajusta el PTF.
• Después de completar el trabajo relacionado con el cambio de rigidez de la suspensión.
• Al sustituir discos o gomas por productos similares de diferentes diámetros.
• En preparación para el paso del mantenimiento de rutina.
• Antes de viajar una larga distancia.

Controle la luz emitida por los faros de su vehículo y ajústela si es necesario. Recuerde que una luz expuesta incorrectamente trae sensaciones desagradables y una amenaza no solo para usted, sino también para los conductores de automóviles que se aproximan.

Dos formas universales de ajustar los faros

Antes de comenzar a ajustar los faros, vale la pena comprobar los siguientes parámetros auto:

1. Diferencia en los volúmenes de neumáticos.
2. Estado de los muelles de la suspensión.
3. Distribución completa de todo tipo de cargas.
4. Nivel de presión de los neumáticos.

Si hay fallas aquí, entonces el ángulo de iluminación será incorrecto, lo que, a su vez, ciertamente afectará la calidad del ajuste en sí. Naturalmente, para ajustar la luz correctamente, necesitará cumplir con algunas condiciones importantes... El primero de ellos es la presencia de una pared plana vertical con espacio suficiente para un automóvil, de al menos 7,5 metros de largo.

Se puede utilizar tiza o cinta adhesiva para marcar directamente. Dado que cada automóvil tiene sus propias dimensiones, las marcas son puramente individuales. Sin embargo, existen varios valores predeterminados que se pueden utilizar para casi todos los vehículos.

Diagrama de ajuste de faros

La primera forma de ajustar los faros

Encontramos un área plana, cuyo lado debe descansar contra la pared. La pared, a su vez, debe estar sin salientes, esquinas, diversas irregularidades y estrictamente vertical. Conducimos cerca de la pared y marcamos el centro del automóvil, así como el eje central de las lámparas.

Para marcar correctamente la pared, debe marcar la distancia desde el piso hasta la lámpara y desde la lámpara marcada hasta el centro del automóvil. Entonces vale la pena dibujar otra línea en la pared, ubicada 5 cm por debajo de la primera. Más lejos alejarse de la pared por 7,5 metros y dibuje una línea horizontal en la pared que conecte los puntos centrales de ambas lámparas.

Luego dibujamos líneas verticales a través de los puntos centrales de los faros. Se debe trazar otra línea vertical a través del punto central de la máquina. Esta línea debe ser 7,62 cm más baja que la que conecta el centro de nuestros faros.

Tornillos de ajuste para el ajuste del haz del faro

Una vez realizado el marcado, encendemos los faros de cruce y realizamos un ajuste directo, en el que el ángulo de inclinación de las lámparas coincide completamente con la línea horizontal. Y el lugar donde la luz comienza a elevarse debe coincidir necesariamente con las líneas que se cruzan trazadas.

Como resultado, para obtener el haz de luz deseado, debe apriete los tornillos de ajuste, que se encuentran debajo del capó del automóvil en la parte posterior del faro.

Idealmente, la opción correcta es cuando la luz está ligeramente por debajo de la marca central de los faros.

Si el automóvil tiene una combinación de luces altas y bajas, solo se pueden ajustar las luces altas y las luces bajas se sintonizarán automáticamente.

Si su automóvil tiene un sistema de luces altas y bajas separadas, entonces cada haz de luz deberá ajustarse a su vez. Y el diseño de la pared también será ligeramente diferente: la luz de cruce se ajusta de acuerdo con el método descrito anteriormente. Y la luz de carretera debe colocarse de manera que golpee con precisión las marcas de los faros centrales. En este caso, es mejor utilizar un equipo especial, sin el cual el ajuste ideal no funcionará en esta opción.

La segunda forma de ajustar los faros

Necesitará la misma pared nivelada que en el primer caso, pero el automóvil debe estacionarse a una distancia mayor: 10 metros. Para que el ajuste sea lo más preciso posible, debe pre-preparar el coche: inflar neumáticos, llenar un tanque lleno de gasolina, conducir a una persona que tenga el peso más adecuado para el conductor.

Cómo ajustar los faros delanteros sin instrumentos

En la pared, marque los lugares que corresponden al centro de las lámparas, así como a la distancia a la que se ubican en realidad. Conectamos estos dos puntos horizontalmente, luego dibujamos dos líneas horizontales más:

• 12 cm más bajo;
• 22 cm más alto.

Una vez finalizado el marcado, establezca el control de ancho de iluminación en cero. El borde superior del foco del faro principal debe ser la segunda línea y la tercera línea será el borde superior de las luces antiniebla.

Pero la intersección de todos los flujos de luz debe estar en la intersección de nuestras líneas numeradas 2 y 3 - 12 y 22 centímetros por debajo del centro de las lámparas, respectivamente. Además, el conductor definitivamente debe asegurarse de que el tornillo adicional estaba intacto, y si hay un corrector hidráulico, debe ajustarse de acuerdo con la carga recibida: la posición del automóvil con un conductor, sin pasajeros.

Ajuste de PTF

El ajuste de las luces antiniebla, aunque sea ligeramente, sigue siendo diferente al método anterior. Antes de ajustar el PTF, debe proporcionar a la máquina una carga adicional a 70 kilogramos, cualquier cosa servirá y cabrá en su automóvil.

También llenamos un depósito lleno y colocamos el coche de forma que quede situado en la superficie horizontal más pareja, a 10 metros de la luz de la pantalla resultante. Sin embargo, muchos conductores experimentados afirman que 5 metros es suficiente.

Diagrama de ajuste de la luz antiniebla

En la pared dibujamos líneas que indican puntos importantes con sus bordes. La línea inferior es el tamaño desde el suelo hasta las luces antiniebla, la línea superior es la misma, solo el doble de distancia.

También notamos la distancia al centro del automóvil, mirándolo directamente a los centros de ambos faros antiniebla. Como resultado, debe obtener un lienzo de pantalla rayado con dos puntos de los centros de las lámparas, también habrá restricciones en los límites inferior y superior de la luz.

Después de trazar las líneas, colocamos la máquina a una distancia de 10 metros de la pared y, utilizando un destornillador y tornillos de ajuste en los faros, logramos el enfoque del haz de luz de las lámparas en aquellos puntos donde se encuentran los centros de los faros. intersecarse.

Ajuste de faros con lentes

Antes de ajustar los faros lenticulares, debe saber que hay dos tipos de ellos: ajustables y no ajustables. Estos últimos son bastante baratos y no recomendamos el uso de dispositivos de iluminación de este tipo. Un ejemplo de un faro de este tipo se comercializa con la marca Depo. Algunos faros están equipados con un atenuador automático. Sin embargo, a menudo falla, por lo que tampoco es la mejor opción.

También hay controles especiales para ajustar los faros con lentes, como en los dispositivos de iluminación convencionales. En este caso, es imposible dar recomendaciones inequívocas, ya que en diferentes automóviles e incluso en diferentes faros, el ajuste se realiza utilizando diferentes medios. Como regla general, para esto se utilizan pernos de ajuste o manijas. Pero después de leer las instrucciones generales para ajustar los faros, podrá hacer frente a la tarea.

Ajuste de faros con el dispositivo

Ajuste de faros por dispositivo

En la estación de servicio, los faros suelen ajustarse mediante dispositivos especiales. Su compra para el propietario de un automóvil común no es práctica, ya que dicho dispositivo cuesta mucho y no es necesario usarlo con tanta frecuencia. Por lo tanto, el conocimiento de cómo ajustar los faros con el dispositivo solo le será útil para verificar si un empleado de la estación de servicio está actuando correctamente.

El algoritmo de verificación será el siguiente:

1. Alinear el eje longitudinal del dispositivo con el vehículo. Después de todo, no es un hecho que el automóvil haya entrado de manera estrictamente perpendicular a la caja. Ésta es la condición básica. Para su implementación, hay un espejo en la parte superior del dispositivo con una línea horizontal aplicada. A lo largo de él, puede configurar fácilmente el dispositivo para que quede estrictamente perpendicular al cuerpo y los faros.
2. Coloque el dispositivo horizontalmente. Por lo general, se proporciona un nivel con una burbuja de aire para este propósito en el diseño de su cuerpo. Es una herramienta simple pero confiable para obtener los resultados que desea.
3. Configuración del ángulo de ajuste. En varios dispositivos, se puede configurar de diferentes maneras (una de estas opciones es un rodillo giratorio). El valor del ángulo "0" significa que los faros brillarán estrictamente en línea recta delante del vehículo. El ángulo se puede cambiar en décimas de grado. Puede encontrar el valor del ángulo al que necesita colocar el faro en la literatura de referencia de su automóvil.
4. El eje del dispositivo de ajuste y el eje del faro deben coincidir.

Recuerde no “levantar” demasiado los faros. De hecho, en este caso, el valor del flujo luminoso puede disminuir en un 20 ... 30%, lo que es un indicador significativo. Además, de esta forma cegará a los conductores que se acerquen a usted.

Autor: Ivan Matieshin