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Algunos automovilistas temen que cuando el ABS se quema, de alguna manera afecte el funcionamiento del sistema de frenado en su conjunto. Empiezan a buscar urgentemente en todo Internet en busca de una respuesta por qué la luz ABS está encendida y qué hacer. Pero no se asuste de esa manera, los frenos de su automóvil deben estar en perfecto orden, solo el sistema antibloqueo no funcionará, lo cual, en principio, no es crítico, aunque en algunas situaciones de emergencia ayuda mucho. Y para entender el sistema, recomiendo leer sobre ABS.

¿Qué hacer si el ABS se quema?

Vale la pena señalar que el sistema funciona normalmente si el icono de ABS se enciende cuando se enciende el encendido y se apaga después de un par de segundos. Primero, qué hacer en caso de una luz ABS permanentemente encendida - esto es para verificar el fusible de este sistema, así como para inspeccionar los sensores de las ruedas.

Muy a menudo, el conector del sensor en el concentrador está oxidado o los cables están deshilachados. Y si el ícono de ABS está encendido después de reemplazar las almohadillas o el concentrador, entonces el primer pensamiento lógico es: olvidé conectar el conector del sensor... La suciedad en el sensor también hace que el indicador se encienda.

Muy a menudo, los propietarios de automóviles pueden sentirse intimidados por la aparición de una insignia de ABS naranja después de un buen desliz. En este caso, no debería molestarse en absoluto: reduzca la velocidad un par de veces y todo desaparecerá por sí solo, una reacción normal de la unidad de control a tal situación. Cuando la luz ABS no está encendida constantemente, pero periódicamente, debe inspeccionar todos los contactos y, lo más probable, la causa de la iluminación del indicador de advertencia se puede encontrar y eliminar rápidamente.

Causas del error ABS

Las principales causas posibles de una luz ABS permanentemente encendida en el tablero:

• el contacto en el conector de conexión ha desaparecido;
• pérdida de comunicación con uno de los sensores (posiblemente una rotura de cable);
• el sensor del ABS está averiado (se requiere una revisión del sensor con reemplazo posterior)
• la corona del buje está dañada;
• las unidades de control del ABS están averiadas.

Después de la inspección y, al parecer, la eliminación de la causa, es muy fácil verificar el funcionamiento del ABS, solo necesita acelerar a 40 km y frenar bruscamente: la vibración del pedal se hará sentir y el El icono se apagará.

Si una simple inspección por daños en el circuito del sensor al bloque no encontró nada, entonces se necesitarán diagnósticos para determinar el código de error específico Sistemas de frenos antibloqueo. En los automóviles donde se instala una computadora de a bordo, esta tarea se simplifica, solo es necesario comprender claramente la decodificación del código y dónde podría surgir el problema.

Autor: Ivan Matieshin