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El pulido de cristales de automóviles es una alternativa a reemplazarlo por uno nuevo. Con el tiempo, el vidrio se vuelve turbio y se cubre con múltiples rayones, especialmente en el camino de los limpiaparabrisas, pero no solo los parabrisas, sino también los laterales, están sujetos a pulido. De hecho, en el vidrio lateral, los daños y las marcas se forman mucho más rápido debido a su movimiento en la abertura de la ventana, donde hay muchas pequeñas partículas de arena y polvo en el sello, que actúan como abrasivos.

El artículo aborda cuestiones:

• ¿Qué se necesita para pulir?
• Tecnología de pulido de vidrio para automóviles
• Proceso de pulido de parabrisas
• Cómo pulir con tus propias manos.
• Errores frecuentes en el pulido de vidrio con sus propias manos.

Es bastante caro cambiarlo, el vidrio se reemplaza principalmente solo si está dañado, cuando se ha agrietado. Y en otros casos, si el vidrio está ligeramente rayado o atenuado, intentan hacerlo con un pulido menos costoso. Con su ayuda, al menos el 90% de las marcas y rayones que afectan la visibilidad de la carretera y la apariencia del resplandor solar se eliminan del parabrisas.

Además, la auto remoción de daños menores sin la ayuda de especialistas en servicio de automóviles ayudará a ahorrar dinero, porque tienen el precio por pulir el parabrisas es en promedio de 2000 a 5000 rublos.... Depende del tamaño y grado de daño.

Características de reparación	Daños menores	Daño medio	Daño grave
Profundidad de daño	50 ... 200 micrones	200 ... 300 micrones	Más de 300 micrones
Causas de ocurrencia	El trabajo de los limpiaparabrisas, los golpes de las ramas sobre el vidrio, la acción de elementos químicos agresivos	Piedras y partículas que golpean el vidrio en la carretera.	Varias emergencias asociadas con la formación de chips.
Método de eliminación	Procesamiento con un abrasivo fino o una rueda de fieltro y pastas abrasivas de grano fino que contienen óxidos de zinc o manganeso	El trabajo se lleva a cabo en varias etapas. Se utilizan materiales abrasivos finos y abrasivos convencionales y pastas que contienen óxido de hierro y zirconia.	El pulido se realiza con muelas abrasivas gruesas y pastas de grano grueso.
Hora	Unos 30 minutos	De 30 minutos a 1 ... 1,5 horas	Hasta 2 horas o más
Precio a otoño de 2017	1000 ... 3000 rublos	3000 ... 7000 rublos	7000 ... 10000 rublos

En primer lugar, es necesario separar conceptos como pulido y pulido, porque el pulido implica la eliminación de una microcapa delgada de material y se utiliza para eliminar cualitativamente los arañazos severos.

Es posible eliminar sin consecuencias una capa de solo 10 micrones de espesor. Además, es importante hacer esto con el mismo grosor.

Por lo tanto, el pulido del parabrisas o de los cristales laterales se puede realizar con una pasta de pulir o con una muela abrasiva. Además, el pulido en condiciones de garaje puede tener lugar no solo con una máquina pulidora, porque es poco probable que el propietario de un automóvil común tenga una, sino con la ayuda de un taladro o incluso a mano.

La mayoría de las veces es necesario eliminar las marcas de las escobillas del limpiaparabrisas (forman arcos). Afortunadamente, estos defectos no penetran profundamente y la capa dañada tiene solo unas pocas micras de largo. La opacidad del vidrio se elimina con una rueda abrasiva (para el procesamiento inicial) o una rueda de fieltro ordinaria con una pasta especial.

Materiales y medios para pulir.

Un conjunto de herramientas, los materiales para procesar los parabrisas serán los siguientes:

1. Amoladora o taladro (la velocidad óptima durante el funcionamiento será de 1200-1700 rpm).
2. Un círculo para una máquina pulidora (preferiblemente fieltro), y si se usa un taladro, también una boquilla para unir un círculo.
3. Varios tipos de pastas y abrillantadores.
4. Marcador para marcar puntos defectuosos.
5. Cinta adhesiva y película para proteger la superficie sin tratar del automóvil.
6. Pistola pulverizadora para riego con agua.
7. Líquido para lavar vasos.
8. Paños de microfibra.

Tecnología y etapas

El proceso de procesamiento se divide en 3 etapas principales:

1. Diagnóstico de la superficie dañada.
2. Preparándose para pulir.
3. Rendimiento.

Antes de empezar a trabajar, Necesita evaluar el estado del vidrio del auto., es decir, inspeccionamos el área y el grado de daño menor. Cuando hay astillas o arañazos profundos, primero debe eliminarlos y luego comenzar a pulir. Es aconsejable marcar todos los defectos importantes con un marcador (en el reverso) para que no se pasen por alto.

Si hay chips en el frente, primero deben eliminarse con la ayuda de un polímero especial. Incluso una viruta bastante pequeña puede convertirse en una grieta grande cuando se pule.

Prepararse para pulir el cristal del parabrisas (o lateral) significa lavado a fondo, y protección de la parte del cuerpo coche alrededor de la superficie a tratar (lo pegamos con cinta adhesiva alrededor del perímetro, y es recomendable cubrirlo con una película en los laterales). También traemos todas las herramientas y materiales a mano: un aspersor con agua, una pulidora, varios círculos de diferente abrasividad (muelas abrasivas, según el tamaño de grano, difieren en color), una muela de fieltro para pulir, un mandril y , por supuesto, una pasta de pulir (normalmente 100 gramos son suficientes).

Si no hay daños graves, se puede omitir el procesamiento con muelas abrasivas y se puede eliminar la opacidad del vidrio usando solo pasta de pulir. El abrillantador se aplica sobre el círculo de fieltro, sin exceso y con un movimiento circular; sin presionar con fuerza en un ligero ángulo, pula la superficie con una rectificadora.

El procesamiento completo de toda el área del parabrisas tomará al menos 3 horas, pero no debe acelerar el proceso y omitir pasos importantes.

Dado que la pasta se seca rápidamente, es necesario rociar periódicamente el vaso con agua. La etapa final del procedimiento se puede aplicar a la superficie del agente de "vidrio líquido". Este abrillantador especial forma una película de policarbonato que protegerá el vidrio de la suciedad y permitirá que se mantenga limpio por más tiempo.

O, para no gastar mucho, haga un remedio contra la lluvia con sus propias manos y cubra el vidrio del automóvil con él, como protección en clima lluvioso.

Proceso de pulido de parabrisas

Entonces, todo se preparó, se pegó sobre el vidrio con un marco hecho de cinta adhesiva y se reunió todo lo que necesita: puede ponerse manos a la obra.

Ponemos esmalte sobre el círculo de fieltro (sin fanatismo, no necesitas mucho), luego lo frotamos sobre la zona del vidrio y procedemos a pulir. Con movimientos hacia adelante, con esfuerzo moderado y a bajas revoluciones, nos movemos por el sitio. Primero, el abrillantador se extiende sobre la superficie a bajas velocidades y luego gradualmente se pueden aumentar.

El dispositivo de trabajo no debe tener más de 2000 rpm. por lo tanto, no puede utilizar una amoladora con altas velocidades de rotación.

Debido a esta fricción, el pulido la pasta se secará lo suficientemente rápidopor lo tanto, rociar con agua ocasionalmente no solo lo humedecerá, sino que también enfriará el vidrio.

Cuando el área de pulido es grande, es recomendable marcar la rejilla del salón con un marcador para dividirla en cuadrados (30x30 cm). Esto permitirá ver visualmente los límites y, al pasar de un área a otra, pulir con una superposición, lo que excluirá las áreas mal procesadas. Nos detenemos periódicamente para lavar la pasta restante del área tratada y ver el resultado del trabajo.

El procedimiento se continúa hasta que la opacidad desaparece por completo o se eliminan los rayones muy pequeños (el uso solo de la pasta en sí puede eliminar los defectos a los que no se adhiere la uña), ya que los más profundos solo se pueden eliminar caminando primero sobre ellos con una boquilla. con una muela abrasiva especial. Una vez finalizado el proceso, la pasta se lava con abundante agua.

Pulido a mano del parabrisas

Antes de hablar sobre el método de molienda manual, debe tenerse en cuenta lo siguiente:

Cuando se retira una capa significativa de vidrio, su geometría cambia y se forman dioptrías, lo que afecta negativamente tanto a la percepción de la situación como a la fatiga de los ojos al mirar a través de dicho vidrio.

Pulido con pasta GOI

Parabrisas autolimpiante

Es poco probable que los propietarios de automóviles extranjeros usen esmeril para eliminar la opacidad, y los conductores de VAZ antiguas a menudo no dudan en frotar los rasguños con papel de lija con un tamaño de grano de 1000 a 4000. En este caso, el pulido se realiza sin dispositivos adicionales, pero con humedecimiento regular de la superficie.

Después de un trabajo tan rudo, se recomienda realizar un flujo de retorno con una pasta Goi suave o pasta de diamante con granos de 2 micras. Aunque en la etapa final de un pulido de parabrisas de este tipo, también debe caminar con un fieltro o un círculo de fieltro, ponerse un taladro y una pasta de pulir untada. Debido al efecto negativo del pulido, el pulido manual solo se puede realizar al restaurar las ventanas laterales o los chips de los faros.

5 errores comunes al pulir vidrio

Si se cometen estos errores, un conductor sin experiencia corre el riesgo de causar daños irreparables, lo que resultará en el costo de un vidrio nuevo.

1. El cumplimiento de la limpieza del vidrio y las instalaciones es un punto importante al pulirlo, que puede ser descuidado no solo por los propietarios de automóviles, sino incluso por los empleados de la estación de servicio. Vidrio mal lavado (sin productos químicos especiales) y habitación polvorienta con corrientes de aire contribuye a la entrada de partículas de suciedad en la superficie tratada, rayando el vidrio.
2. Muy a menudo para el pulido de vidrio. no utilice polvos o pastas especiales, sino polvos dentales, confiando en el hecho de que dicho material es muy adecuado para pulir los faros de los automóviles. Pero vale la pena saberlo: un faro de plástico o vidrio no se deteriorará cuando se pule con partículas con un abrasivo grande, pero el vidrio, especialmente el parabrisas, puede cubrirse con rasguños aún más pequeños.
3. La pasta especial de goyi tiene un aspecto diferente: grueso, medio y fino. Usando una pasta gruesa Dará el efecto de micro lente y afectará la fatiga de los ojos humanos. La pasta GOI gruesa y media es adecuada solo para pulir los faros o los cristales laterales de un automóvil, y para el parabrisas es adecuado usar solo una delgada (elimina una capa de 1 micra). También es difícil mantener la uniformidad con una pasta verde de este tipo.
4. Fuerza excesiva o distribución desigual de la fuerza de presión sobre el vidrio puede provocar la formación de microlentes durante el pulido. Cuando trabaje en el área con más daños, también debe capturar el área alrededor en un radio de 15 cm.
5. Si un olvídate de enfriar periódicamente el vaso agua de una botella de spray, puede explotar debido al fuerte calor.

Producción:

La mayoría de las veces, los limpiaparabrisas causan daños que no son tan difíciles de eliminar en el vidrio. Pero es poco probable que se eliminen los rasguños profundos o los rastros de golpes de piedra, porque como resultado, se pueden formar lentes u ondas.

Si le preocupa su seguridad, entonces el vidrio no debe pulirse más de una o dos veces al año... Se siente una diferencia notable después del primer procedimiento, en tiempos posteriores no será tan efectivo. El pulido se puede combinar con un tratamiento de vidrio con vidrio anti-lluvia o líquido, que en total dará un buen resultado.

Autor: Ivan Matieshin