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El Ford Focus se produce desde 1998. Está equipado con motores de gasolina y diésel. Ha ganado una gran popularidad en el mercado nacional debido a su alta calidad y disponibilidad. En particular, la generación más popular es la segunda (C307).

Filtro de combustible para Focus 2 (2004-2011) difiere en muchos aspectos. En particular, este es el volumen y tipo de motor (gasolina / diesel), también del año de fabricación del automóvil. La ubicación del filtro de combustible también depende de estos parámetros. Hay bastantes fabricantes de repuestos originales, pero el principal, que con mayor frecuencia lo suministra al transportador, es MANN.

Ford Focus II con motores de gasolina adicionalmente, además del filtro fino principal, también tiene una rejilla de bomba, que se instala en el módulo, dentro del tanque de gasolina.

Filtro de combustible para Focus 2: ¿dónde estar, cuál instalar?

En los Focuses 2 con motores de gasolina 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 y 2.5, el filtro de combustible está ubicado en el tanque de gasolina y está integrado en un módulo de combustible especial, completo con una bomba, malla, flotador y sensores. El artículo del módulo es Ford 1602781. También se utiliza en Ford C-max. No difiere de ninguna manera según el período de producción del automóvil o el restyling realizado. No hay un artículo separado para un filtro de combustible fino, ya que todo se vende solo como un conjunto (con un módulo) y está diseñado para toda la vida útil de la bomba. Pero, a pesar de esto, el TF principal aún se puede cambiar, pero solo para un sustituto no original. La lista de los análogos más populares se encuentra a continuación en la tabla.

Ford 1602781

Vale la pena recordar que en la segunda generación del Focus, no hay una escotilla especial debajo del asiento trasero para facilitar el acceso al módulo de combustible. Solo hay un pequeño orificio encima para el cableado de la bomba. De acuerdo con las recomendaciones del fabricante, para llegar a él, debe quitar el tanque de gasolina. Sin embargo, algunos conductores simplemente hacen una muesca debajo del asiento trasero para que la unidad de combustible pueda extraerse cómodamente. El fabricante no recomienda hacer esto, para no violar accidentalmente la rigidez de la carrocería del automóvil.

Además de las versiones habituales de gasolina, también se produjo una modificación del Focus 2 con motores 1.6 y 2.0, en los que se instaló el HBO instalado de fábrica. El filtro de combustible para un automóvil de este tipo tiene un número de artículo 1684531. Externo, instalado debajo del capó. No hay análogos probados, así como tamaños para esta pieza de repuesto.

En cuanto al filtro de malla, tampoco tiene un número de artículo separado, ya que se vende junto con el módulo. Pero si es necesario, los reemplazos se realizan con mayor frecuencia desde Toyota, a saber, 2321774021.

Filtro de combustible para Ford Focus 2 diesel

En el Focus 2 con motores diésel, el filtro de combustible fino se quita por separado del tanque, en el compartimiento del motor. Se diferencia en función del volumen del motor y, en parte, del rediseño realizado. Un automóvil con un motor 1.6 diesel estaba equipado con un filtro con su propia carcasa y boquillas, pero el Focus II 1.8 y 2.0 diesel ya tienen cartuchos reemplazables sin carcasa. Además, en un motor con un volumen de 1.6, puede encontrar dos tipos de filtros, que difieren en tamaño, forma y material de ejecución. Uno tiene una caja de plástico (tiene forma cuadrada), el otro tiene una de metal (forma de cilindro). Puede averiguar exactamente cuál está instalado en un automóvil en particular por el código VIN, o visualmente, encontrándolo debajo del capó.

1543178

1386037

1352443

Los análogos más utilizados se pueden encontrar a continuación.

¿Cuándo cambiar el filtro de combustible en el Focus 2?

De acuerdo con las regulaciones de mantenimiento para Ford Focus 2 con motores de gasolina, no se proporciona reemplazo del filtro de combustible, ya que todo se cambia por un módulo que está diseñado exactamente para la duración de la bomba. Los fabricantes, según datos oficiales, prometen la vida útil de dicho filtro hasta 150 mil km. En realidad, sin embargo, este período fluctúa dentro del rango de 70-100 mil km. Y dado que el diseño del módulo le permite cambiar el filtro por separado, es mejor hacerlo al menos cada 60 mil km. Por lo tanto, la bomba durará más. La malla se puede simplemente soplar o enjuagar con acetona.

Se recomienda cambiar los filtros de combustible Focus con motor diesel cada 30 mil km. Si la calidad del combustible repostado es baja, o el automóvil se usa generalmente en condiciones difíciles, entonces es mejor hacer esto cada 15 mil km, ya que el sistema de combustible de los motores diesel es muy sensible a las obstrucciones y su reparación es costosa. .