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Extractor de travesaños utilizado con mayor frecuencia por los automovilistas para presionar y reemplazar el eje de la junta universal. Puede realizar este procedimiento con un martillo, pero luego puede dañar tanto el cardán como el propio travesaño. Por lo tanto, consideraremos cómo desmontar la cruz de una manera más humana y sencilla utilizando este dispositivo.

Contenido:

• ¿Qué es un extractor de travesaños y por qué es necesario?
• Tipos de extractores
• Retirar la cruz con un extractor
• Como hacerlo tu mismo

¿Qué es un extractor de travesaños y por qué es necesario?

Extractor transversal de eje cardán Es una herramienta que se utiliza para desmontar varias piezas y conjuntos (poleas, engranajes, casquillos, ruedas, acoplamientos, cojinetes) que tienen un ajuste de interferencia. Esta herramienta consta de dos cuñas, dos amarres, dos tuercas, dos piezas de tubería y un perno. Por regla general, está hecho de acero estructural.

Un extractor transversal del eje de la hélice puede quitar sin esfuerzo los cojinetes de sus horquillas sin dañar las piezas adyacentes. Además, el extractor puede actuar como un dispositivo para reparar la articulación cardánica, ya que las articulaciones cardán sirven en promedio 70-80 mil km, tiempo durante el cual se desgastan lo suficiente y requieren reemplazo. El extractor en este caso ayuda a prolongar la vida útil. En este caso, debe saber que los pernos transversales se desgastan más intensamente solo en un lado. Por tanto, al retirar la bisagra, es necesario tomar las notas oportunas, enjuagar y lubricar sus partes, para luego volver a montar e instalar, girando el travesaño 180 ° C alrededor de uno de los ejes con respecto a la posición anterior, en este caso , la carga principal durante la operación caerá en el lado menos desgastado. Como resultado, dicha bisagra durará más de mil kilómetros.

Tipos de extractores

Los extractores de ciertos diseños se pueden utilizar para diferentes tareas y situaciones específicas. Por lo tanto, para determinar qué extractor de piezas transversales es mejor usar, debe comprender sus variedades y su propósito.

Hay varios tipos de extractores:

1.Hidráulico - Están diseñados para desmontar varias piezas y conjuntos (poleas, engranajes, casquillos) con un ajuste de interferencia. En esta categoría, los dispositivos con los siguientes tipos de construcción se utilizan con mayor frecuencia:

• doble agarre (para trabajar en espacios reducidos);
• tres agarres (para crear un agarre seguro).

2.Mecánico se utilizan para desmontar piezas que se instalan con un ajuste de interferencia, en el caso de que se requiera poco esfuerzo para retirarlas. El mecanismo de bloqueo de las mordazas del separador le permite ajustar o cambiar los puntos de captura simplemente girando la tuerca de bloqueo.

3."Abrazaderas", se utilizan para desmontar engranajes, cojinetes, ruedas, acoplamientos, impulsores, poleas y otras piezas equipadas con un ajuste de interferencia, que pueden dañarse si se retiran con extractores convencionales. El diseño de la abrazadera proporciona un agarre seguro solo cuando la forma de la pieza no permite el uso de un extractor convencional.

4.Extractor universal de piezas transversales - diseñado para el desmontaje de piezas instaladas con interferencia, como engranajes, ruedas, acoplamientos, impulsores, así como piezas de pared delgada instaladas en orificios (jaulas, cojinetes), que pueden dañarse cuando se retiran con extractores convencionales. El extractor universal es una combinación única de un extractor de “yugo”, un extractor de agarre combinado (externo / interno) y un gato de vástago hueco que se puede quitar y usar por separado.

Dado que estos son los extractores más vendidos, considere sus tipos.:

1. Extractor de travesaños Universal JTC-5571 (costo 7800 rublos)
2. Removedor de travesaños Universal Autom 11210 (costo 760-1000 rublos)
3. Removedor de travesaños Universal Avtom-2 (precio 800 rublos)

También hay diseños de extractores para el agarre interno y externo de la pieza El costo de los extractores de travesaños de todo tipo varía de 500 a 7900 rublos. En el video presentado, puede familiarizarse con cómo usar el extractor.

Usando un extractor para quitar e instalar la cruz del eje de la hélice

Cómo usar el extractor

Como se mencionó anteriormente, el extractor se puede usar para reemplazar la cruz del eje de la hélice. Por lo tanto, consideraremos más detalladamente las etapas de remoción de la cruz.

Instrucciones paso a paso para quitar la cruz.:

1. Después de quitar el eje de la hélice, es necesario limpiar las juntas y la suciedad.
2. Luego, en un lado de la junta universal, se aplican marcas que indican la posición relativa de las juntas universales, estas acciones son principalmente necesarias para evitar alterar el equilibrio de la junta universal.
3. El siguiente paso para quitar la cruz será desmontar la junta cardánica.
4. Con unos alicates para comprimir los anillos de retención, retire los cuatro anillos correspondientes.
5. Si tiene en cuenta la instalación de cojinetes en las horquillas de bisagra con un ajuste de interferencia, existe la posibilidad de que las horquillas se dañen al desmontar la junta universal, especialmente debido a la corrosión. En este caso, los expertos recomiendan pretratar toda la articulación del eje de la hélice con un lubricante penetrante especial y, al desmontar las cruces, utilizar un extractor especial en lugar de un martillo.
6. Con la ayuda de un extractor, los rodamientos se presionan parcialmente en la copa de la herramienta, hasta que el travesaño descanse contra la horquilla, aunque el rodamiento en sí sale de la horquilla solo 1/3 de su propia altura.
7. Para no deformar el tubo, la horquilla de la bisagra del eje de la hélice se sujeta en un tornillo de banco, y luego las orejetas de la horquilla del eje delantero se golpean con un martillo a través de una guía, lo que hace que el travesaño se mueva hasta el fondo de la horquilla.
8. Además, se fabrican dos medios anillos a partir del segmento de tubería, que se instalan en la punta de la cruz, inmediatamente después de que la horquilla de la junta universal delantera (junto con ella) se haya movido en la dirección opuesta.
9. Luego, con la ayuda de un extractor, se presiona el cojinete fuera de la horquilla de la junta universal, luego también se retira el travesaño de la horquilla del eje de la junta universal trasera.
10. De la misma manera, el rodamiento se retira de la horquilla del eje delantero, después de sujetarlo con cuidado en un tornillo de banco, después de lo cual ya es posible quitar el travesaño.

También vale la pena señalar que antes de reemplazar el travesaño, debe preparar cuidadosamente las orejetas de la junta universal. Para hacer esto, deben limpiarse de suciedad y óxido. Las ranuras de los anillos elásticos se limpian de forma similar.

Esta instrucción ayudará a los automovilistas no solo a ahorrar dinero, sino también a adquirir las habilidades necesarias para trabajar. Porque hoy en día el costo de los servicios de reparación de automóviles es demasiado alto y, después de todo, no todos pueden permitirse realizar el mantenimiento del automóvil en un servicio de automóviles. Al tener un dispositivo como un removedor de travesaños de eje cardán, hará frente al procedimiento de reemplazar el travesaño o reparar el cardán en sí, será mucho más fácil con sus propias manos.

Pero si no hay tal cosa en su garaje, pero hay entusiasmo, incluso puede hacer un extractor con sus propias manos ahorrando 500 rublos para comprar una versión de la tienda.

Cómo hacer tú mismo un extractor de piezas transversales

Si el ajuste de la cruz es con una interferencia de 0.005-0.038 mm, entonces el método de choque ya no se puede desmontar sin dañar las piezas. En este caso, será necesario presionar, pero si las piezas se han corroído, este proceso será bastante complicado. Para facilitar la tarea de reemplazar el travesaño, dicho dispositivo no solo se puede comprar, sino que también se puede hacer a mano.

Para hacer un dispositivo para presionar los travesaños de los ejes de la hélice, será necesario cortar un soporte de chapa de metal de 16 mm de grosor y luego soldar tuercas con una rosca M22 (se puede pedir a un volteador) . También para la fabricación necesita un tornillo roscado, una llave y tuercas para llave. Otras piezas, como el tornillo de potencia y las piezas roscadas, se pueden mecanizar a partir de acero resistente. Aunque esto resultará ser una versión completamente comprada en la tienda del extractor de piezas cruzadas. Hay formas de hacerlo más fácil: solo use dos pernos de alta resistencia y suelde las tuercas a la placa.

Con la herramienta, es necesario desatornillar gradualmente el tornillo 1 y, apretando el tornillo 5, presione gradualmente el cojinete en la horquilla de bisagra. Y cuando el rodamiento, avanzando gradualmente en el orificio del ojal, suelta la ranura del anillo de retención, entonces se debe detener la presión y se debe instalar el anillo de retención marcado en la ranura. Además, presionando el travesaño contra el cojinete ya presionado, gire la horquilla de bisagra 180 grados. De la misma forma presionamos en el segundo cojinete y repetimos este trabajo dos veces más en la otra horquilla de junta universal.

También hay otro método de fabricación accesorios, pero para esto necesita una soldadura semiautomática y un martillo inverso.

Se debe soldar un perno a la tuerca, para esto lo llenamos con una amoladora para que quede una punta afilada, soldaremos por goteo sobre la copa del travesaño y soldamos el perno. Luego atornillamos el martillo inverso y sacamos la tuerca del travesaño. Este método es conveniente, siempre que haya un dispositivo semiautomático. Todavía hay otras formas, por ejemplo, cortando la cruz con un molinillo, pero luego debe sacar la tuerca de la misma manera.

El extractor de travesaños tiene muchas ventajas, la principal diferencia y ventaja de usar el extractor es la ausencia de daños en las partes vecinas. Además, otra ventaja es el ahorro de tiempo a la hora de realizar operaciones, ya que al utilizar un extractor, todas las acciones se realizan mucho más rápido que al utilizar medios improvisados.