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Que bomba es mejor? Esta pregunta la hacen los automovilistas, ante los cuales es necesario reemplazar esta unidad. Por lo general, la elección de una bomba de agua para un automóvil se basa en varios parámetros: el material o la forma del impulsor y el fabricante. Es precisamente con los fabricantes que a menudo surgen preguntas. Al final del material, se presenta una calificación de las bombas de automóviles, compilada exclusivamente sobre la base de la experiencia y los comentarios de los propietarios de automóviles.

Contenido:

• Tipos de bombas y características del impulsor.
• Cómo identificar una avería
• ¿Por qué está averiada la bomba?
• Cuando cambiar su bomba
• Clasificación de bombas populares

Que son las bombas

Las tareas de una bomba de automóvil (bomba) son las siguientes:

• mantener constantemente una temperatura estable en todo el sistema de enfriamiento del motor del vehículo;
• igualar los saltos repentinos de temperatura en el sistema de enfriamiento (eliminando así el efecto de "choque térmico" con un cambio repentino, generalmente un aumento, en la velocidad del motor);
• Asegurar el movimiento constante de anticongelante a través del sistema de enfriamiento del motor (esto no solo asegura el enfriamiento del motor, sino que también permite que la estufa funcione normalmente).

Independientemente del modelo de la máquina y del motor, estas unidades son estructuralmente similares entre sí, solo difieren en tamaño, método de montaje y, lo más importante, en rendimiento y tipo de impulsor. Sin embargo, generalmente se dividen en solo dos categorías: con impulsores de plástico y metal. Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas.

¿Qué impulsor de bomba es mejor?

La mayoría de las bombas modernas tienen un impulsor de plástico. Sus ventajas son en menor masa en comparación con el metal, lo que significa menos inercia. En consecuencia, el motor necesita gastar menos energía para hacer girar el impulsor. A menudo, las denominadas turbobombas tienen un impulsor de plástico. Además, tienen un diseño cerrado.

Sin embargo, los impulsores de plástico también tienen desventajas. Uno de ellos es que con el tiempo, bajo la influencia de altas temperaturas del anticongelante, la forma de las palas cambia, lo que conduce a un deterioro en la eficiencia del impulsor (es decir, de toda la bomba). Además, las cuchillas pueden simplemente desgastarse con el tiempo o incluso romper la varilla y desplazarse. Esto es especialmente cierto para las bombas de agua económicas.

En cuanto al impulsor de hierro, su único inconveniente es que tiene una gran inercia. Es decir, el motor gasta más energía para ponerlo en marcha, en particular, en el momento del arranque. Pero tiene un gran recurso, prácticamente no se desgasta con el tiempo, no cambia la forma de las cuchillas. En algunos casos, se observa que si la bomba es barata / de mala calidad, con el tiempo se pueden formar óxido o grandes focos de corrosión en las palas. Especialmente si se usa anticongelante de baja calidad o en su lugar se usa agua común (con un alto contenido de sal).

Por lo tanto, depende del propietario del automóvil decidir qué bomba elegir. Para ser justos, debe tenerse en cuenta que la mayoría de los automóviles extranjeros modernos tienen una bomba con un impulsor de plástico. Sin embargo, están hechos con alta calidad y con el tiempo no se desgastan ni cambian de forma.

Al elegir una bomba, también debe prestar atención a la altura del impulsor. A partir de consideraciones generales, podemos decir que cuanto menor sea el espacio entre el bloque y el propio impulsor, mejor. Cuanto más bajo sea el impulsor, menor será el rendimiento y viceversa. Y si el rendimiento es pequeño, esto no solo conducirá a problemas con el enfriamiento del motor (especialmente a altas velocidades de su funcionamiento), sino también a problemas en el funcionamiento de la estufa interior.

Además, al elegir una bomba, siempre debe prestar atención al sello de aceite y al cojinete.El primero debe garantizar un sellado confiable y el segundo debe funcionar sin problemas a cualquier velocidad y durante el mayor tiempo posible. Para prolongar la vida útil del sello de aceite, es necesario utilizar un anticongelante de alta calidad, que incluye un lubricante para el sello de aceite.

Muy a menudo, la carcasa de la bomba para automóviles está hecha de aluminio. Esto se debe al hecho de que es más fácil fabricar piezas de forma compleja con requisitos tecnológicos complejos a partir de este material. Las bombas de agua para camiones suelen estar hechas de hierro fundido, ya que están diseñadas para bajas revoluciones, pero es importante mantener una larga vida útil del dispositivo.

Signos de mal funcionamiento de la bomba

En caso de que la bomba no funcione, ¿qué señales lo indican? Vamos a enumerarlos en orden:

• sobrecalentamiento frecuente del motor, especialmente en la estación cálida;
• violación de la estanqueidad de la bomba, desde debajo de su carcasa, se verán gotas de refrigerante (esto es especialmente claramente visible cuando se usa anticongelante con un elemento fluorescente);
• el olor a grasa que se escapa del cojinete de la bomba de agua;
• un sonido agudo que proviene del impulsor del cojinete de la bomba;
• la estufa de la cabina dejó de funcionar, siempre que el motor estuviera calentado.

Los letreros enumerados indican que la bomba debe cambiarse no programada, y cuanto antes, mejor, porque si se atasca, también tendrá que cambiar la correa de distribución. o incluso puede ser necesaria la reparación del motor. Paralelamente, se deben realizar diagnósticos adicionales para verificar el estado de otros elementos del sistema de enfriamiento del motor.

Causas del mal funcionamiento de la bomba

Las razones de la falla parcial o total de la bomba pueden ser:

• rotura del impulsor;
• gran holgura del montaje de la bomba en su asiento;
• atasco de cojinetes de trabajo;
• disminución de la densidad de las juntas selladas debido a la vibración;
• matrimonio inicial del producto;
• Instalación de mala calidad durante la instalación.

Las bombas de agua para automóviles no se pueden reparar, por lo tanto, en la gran mayoría de los casos, el propietario del automóvil se ve obligado a enfrentar el problema de reemplazar completamente la bomba por una nueva.

Cuando cambiar su bomba

Es interesante que en la documentación de muchos automóviles, incluidos los importados, no hay una indicación directa sobre el kilometraje para instalar la nueva bomba del sistema de enfriamiento. Por tanto, hay dos formas de actuar. El primero es realizar un reemplazo programado junto con la correa de distribución, el segundo es cambiar la bomba si falla parcialmente. Sin embargo, la primera opción es más adecuada, ya que mantendrá el motor en buen estado de funcionamiento.

La vida útil de una bomba de automóvil depende de las condiciones de funcionamiento del automóvil. En particular, los factores que conducen a una reducción en este período son:

• funcionamiento del motor bajo temperaturas extremas (calor y heladas excesivas), así como una caída brusca de esta temperatura;
• instalación de mala calidad de la bomba de agua (bomba);
• falta o viceversa exceso de lubricante en los cojinetes de la bomba;
• uso de anticongelante o anticongelante de baja calidad, corrosión de los elementos de la bomba por refrigerantes.

En consecuencia, para prolongar la vida útil de la unidad especificada, es necesario controlar su estado y el estado del sistema de refrigeración del motor.

Frecuencia de reemplazo

En cuanto al reemplazo planificado de una bomba de automóvil, la frecuencia de su reemplazo en muchos automóviles simplemente no se indica en la documentación técnica. Por lo tanto, la mayoría de los automovilistas realizan un reemplazo programado cada 60 ... 90 mil kilómetros, que corresponde al reemplazo planificado de la correa de distribución. En consecuencia, puede cambiarlos por pares.

En el segundo caso, si se usa una bomba de mayor calidad y una correa de menor calidad, entonces el reemplazo se puede realizar de la siguiente manera: un reemplazo de la bomba para dos reemplazos de la correa de distribución (después de aproximadamente 120 ... 180 mil kilómetros). Sin embargo, es necesario estudiar cuidadosamente el estado de uno y otro nodo.Junto con el reemplazo de la correa y la bomba, también tiene sentido reemplazar los rodillos guía (si los compra en conjunto, costará menos).

Que bomba poner

La elección de qué bomba instalar también dependerá de la logística, en particular. Sin embargo, hay una serie de fabricantes que son omnipresentes y la mayoría de los automovilistas nacionales utilizan sus productos. La siguiente es una lista de este tipo, compilada exclusivamente a partir de revisiones y pruebas de bombas de automóvil individuales que se encuentran en Internet. La clasificación no anuncia ninguna de las marcas que figuran en ella.

Metelli

La empresa italiana Metelli S.p.A produce una variedad de autopartes, incluidas las bombas para automóviles. Los productos de esta empresa se venden en más de 90 países de todo el mundo, lo que indica la alta calidad de su calidad. Las bombas se suministran tanto al mercado secundario (como reemplazo de componentes defectuosos) como originales (instaladas en máquinas desde el transportador). Todos los productos de la empresa cumplen con la norma internacional de calidad ISO 9002. Actualmente, las principales instalaciones de producción de la empresa se encuentran en Polonia. Es interesante que muchas autopartes, incluidas las bombas, producidas bajo las marcas de fabricantes de automóviles tan conocidos como Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti y otros, sean producidas por Metelli. Por lo tanto, la calidad es la mejor. Además, se observa que los productos de esta marca rara vez se falsifican. Pero todavía tiene sentido prestar atención a la calidad del empaque y otras precauciones.

Las opiniones de los propietarios de automóviles y los artesanos que utilizaron bombas Metelli son en su mayoría positivas. Hay una ausencia real de defectos, muy buen procesamiento del metal del impulsor, durabilidad del dispositivo. En el kit original, además de la bomba, también hay una junta.

Una ventaja significativa de las bombas de automóvil Metalli es su precio relativamente bajo con muy buena mano de obra. Entonces, la bomba más barata a principios de 2019 cuesta alrededor de 1,100 rublos.

DOLZ

La marca Dolz pertenece a la empresa española Dolz S.A., que opera desde 1934. La empresa se especializa exclusivamente en la producción de bombas automotrices para sistemas de enfriamiento, tanto para automóviles y camiones, como para equipos especiales. Naturalmente, con un enfoque tan específico, la empresa produce piezas de repuesto de muy alta calidad bajo su propia marca. Dales fue uno de los primeros en lanzar bombas de aluminio, que no solo redujeron el peso de esta unidad, sino que también hicieron que el sistema de enfriamiento fuera más avanzado tecnológicamente.

Los productos de la compañía cubren hasta el 98% del mercado europeo de fabricantes de automóviles y también se exportan al extranjero. En particular, los productos tienen un Q1 Quality Award y se utilizan para automóviles fabricados por Ford. Muy a menudo, los productos Dolz se pueden empaquetar en cajas de otras compañías de empaque. Entonces, si tiene dicha información, puede comprar una bomba de automóvil de alta calidad incluso más barata.

La fiabilidad de las bombas de agua Dolz se distingue especialmente por la calidad del impulsor. Esto se garantiza mediante el uso de una fundición de aluminio especial y la mecanización del montaje. Una ventaja adicional es que prácticamente nunca se falsifican. Así, los originales se venden en embalajes de marca con la marca TecDoc, y al mismo tiempo se observa perfectamente su geometría. Si se encuentra una falsificación a la venta, costará poco dinero, mientras que las bombas Dolz originales son bastante caras. Ésta es su desventaja indirecta, aunque su vida útil la nivela.

El precio de la bomba más barata de la marca mencionada en el período indicado anteriormente es de aproximadamente 1000 rublos (para un "Zhiguli" -clásico).

SKF

SKF es una empresa sueca. Produce una amplia variedad de productos, incluidas bombas de agua.Sin embargo, las instalaciones de producción de la empresa están ubicadas en muchos países del mundo, en particular, Ucrania, China, Federación de Rusia, Japón, México, Sudáfrica, India y algunos países europeos. En consecuencia, el país de origen puede indicarse de manera diferente en el embalaje.

Las autobombas SKF son de la más alta calidad y tienen una larga vida útil. A juzgar por las revisiones que se encuentran en Internet, a menudo hay casos en que la bomba se cambia después de 120 ... 130 mil kilómetros, y lo hacen solo con fines preventivos, cambiando la correa de distribución. En consecuencia, las bombas de agua "SKF" son bastante recomendadas para su uso en cualquier vehículo para el que están destinadas.

Una desventaja indirecta de este fabricante es la gran cantidad de productos falsificados. En consecuencia, antes de comprar, debe verificar la apariencia de la bomba. Entonces, en su empaque debe haber una marca y un marcado de fábrica. ¡Este es un requisito previo! Al mismo tiempo, la calidad de impresión en el empaque debe ser alta, no se permiten errores en la descripción.

HEPU

La marca HEPU, bajo la cual se producen las populares bombas de agua para automóviles, pertenece a la empresa IPD GmbH. La empresa se dedica a la producción de varios elementos del sistema de refrigeración del automóvil. Por tanto, cuenta con varios laboratorios propios, donde se realizan investigaciones para mejorar sus propios productos. Esto ha resultado en una ventaja en la resistencia a la corrosión, así como en otros factores externos negativos. Gracias a esto, las bombas y otros elementos sirven el mayor tiempo posible con los parámetros declarados.

Pruebas y revisiones reales muestran que las bombas de la marca HEPU son en su mayoría de calidad suficiente, y pueden correr hasta 60 ... 80 mil kilómetros sin ningún problema. Sin embargo, es necesario tener en cuenta las condiciones de funcionamiento de la máquina, en particular, el anticongelante utilizado, la fuerza de tensión de la correa. Ocasionalmente, hay deficiencias en forma de un pequeño juego o un cojinete mal lubricado. Sin embargo, estos son casos aislados que generalmente no afectan la imagen.

Por lo tanto, las bombas HEPU son bastante recomendadas para su uso en automóviles nacionales y extranjeros de precio medio. Combinan una buena relación calidad-precio. A principios de 2019, la bomba de agua HEPU más barata tiene un precio de alrededor de 1100 rublos.

BOSCH

Bosch no necesita presentación, ya que es un gigante industrial que produce una amplia variedad de piezas, incluidas las de automoción. Las bombas Bosch están instaladas en muchos automóviles europeos y algunos asiáticos. Tenga en cuenta que Bosch tiene sus instalaciones de producción en casi todo el mundo, por lo tanto, en el empaque de una bomba en particular, puede haber información sobre su producción en varios países. Al mismo tiempo, se observa que las bombas (como otras piezas de repuesto) producidas en la Federación de Rusia o en otros países postsoviéticos son de menor calidad de fabricación. En gran medida, esto se debe al hecho de que en el territorio de estos países no existen estándares de calidad tan estrictos como en la Unión Europea. En consecuencia, si desea comprar una bomba de agua Bosch, es recomendable comprar un producto fabricado en el extranjero.

Las revisiones de las bombas BOSCH son muy controvertidas. El hecho es que a menudo son falsificados y puede ser muy difícil reconocerlos. Por lo tanto, debe elegir cuidadosamente el producto original e instalarlo y operarlo solo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. En este caso, la bomba durará mucho tiempo en el automóvil.

Entre las deficiencias de estas bombas, se puede observar el alto precio (el precio mínimo para el período indicado anteriormente es de 3000 rublos y más), así como su ausencia en las tiendas. Es decir, a menudo se ponen en orden.

VALEO

Valeo es conocido en todo el mundo como fabricante de una amplia variedad de piezas de automoción. Sus clientes son fabricantes de automóviles tan conocidos como BMW, Ford, General Motors.Las bombas de agua de Valeo se venden tanto al mercado primario (como original, por ejemplo, Volkswagen) como al mercado secundario (mercado de accesorios). Además, la bomba a menudo se vende completa con una correa de distribución y rodillos. Al instalarlos, se observa que el recurso de dicho kit puede ser de hasta 180 mil kilómetros. Por lo tanto, sujeto a la compra de un producto original, definitivamente se recomienda su uso de tales bombas.

Las instalaciones de producción de Valeo están ubicadas en 20 países de todo el mundo, incluida la Federación de Rusia. En consecuencia, para los automóviles nacionales, tiene sentido elegir productos fabricados en la planta adecuada en la región de Nizhny Novgorod.

Las desventajas de los productos Valeo son tradicionales: un alto precio para un consumidor común y una gran cantidad de productos falsificados. Entonces, las bombas Valeo más baratas cuestan desde 2500 rublos y más. En cuanto a la falsificación, es mejor realizar compras en puntos de venta especializados de la empresa Valeo.

GMB

Una gran empresa japonesa GMB no es la última en el ranking de fabricantes de diversas piezas de automoción. Además de bombas, producen embragues de ventilador, elementos de suspensión de automóviles, cojinetes, rodillos de sincronización. Cooperación de Vedus con empresas como Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Según las opiniones de los clientes, las bombas GMB pueden durar de 120 mil kilómetros a 180 mil, mientras que el precio es bastante asequible, dentro de los 2500 rublos.

Como todas las empresas que producen un producto de calidad, a menudo hay falsificaciones que reducen la calificación general del fabricante y dañan la reputación. Uno de los métodos esenciales para determinar si una bomba de un fabricante determinado es falsa es estudiar cuidadosamente la caja y las inscripciones que contiene. A menudo, no se escribe GMB, sino GWB. También estudie su diseño y mano de obra (las hojas de la falsificación y la original difieren en forma, y ​​las marcas están fundidas).

La bomba GMB es popular no solo entre los propietarios de Toyota, Honda y Nissan, para la línea de ensamblaje de la que se suministran, sino también Hyundai, Lanosov. Compiten con otros productos de calidad a expensas del precio, porque la producción es en China, y al mismo tiempo escriben JAPÓN en la caja (que no viola la ley, después de todo, no está Hecho en Japón, y pocos la gente presta atención a esto). Entonces, si funcionan mejor para el ensamblaje, entonces el pirateo de las fábricas chinas también puede resultar análogo.

LUZAR

La marca Luzar pertenece a Lugansk Aviation Repair Plant. La empresa se dedica a la producción de repuestos para sistemas de refrigeración de automóviles. Bajo la marca registrada Luzar, se producen bombas de agua económicas pero de alta calidad para sistemas de refrigeración de automóviles europeos y asiáticos. En particular, muchos propietarios domésticos de VAZ-Lada utilizan estos productos en particular. Esto se debe a su amplia gama y bajo precio. Por ejemplo, una bomba para VAZ de tracción delantera a principios de 2019 cuesta alrededor de 1000 ... 1700 rublos, que es uno de los indicadores más bajos del mercado. La planta produce productos con licencia que cuentan con certificados de calidad internacionales.

Las revisiones reales muestran que las bombas de automóvil Luzar no duran tanto como se indica en los folletos publicitarios del fabricante. Sin embargo, para los propietarios de automóviles de VAZ y otros automóviles nacionales, las bombas Luzar serán una solución bastante buena, especialmente si el motor ya tiene un kilometraje y / o desgaste significativos.

FENOX

Las instalaciones de producción de Fenox se encuentran en Bielorrusia, Rusia y Alemania. La gama de piezas de repuesto producidas es bastante amplia, incluidos elementos del sistema de refrigeración del automóvil. Las ventajas de las bombas de agua fabricadas por Fenox son las siguientes:

• El uso de la última junta CarMic + carbono-cerámica, que garantiza una total estanqueidad y evita fugas incluso cuando hay juego en el rodamiento. Esta característica puede aumentar el recurso total de la bomba en un 40%.
• El impulsor de múltiples palas con un sistema de palas adicionales - Impulsor de múltiples palas (abreviado - MBI), así como los orificios de compensación, reduce la carga axial en el eje del rodamiento y el conjunto del sello. Este enfoque aumenta el recurso y aumenta el rendimiento de la bomba. La forma especial de las palas del impulsor excluye la posibilidad de cavitación (zonas de baja presión).
• Uso de sellador de alta temperatura. Elimina la fuga de refrigerante a través de la junta de presión del sello al cuerpo.
• Moldeo por inyección. En particular, para la fabricación de la caja, se utiliza el método de fundición de una aleación de aluminio bajo presión. Esta tecnología excluye la aparición de defectos de fundición.
• El uso de cojinetes reforzados de tipo cerrado de doble hilera. Son capaces de soportar cargas estáticas y dinámicas significativas.

El número de falsificaciones de bombas de agua Fenox aún no es muy grande. Esto se debe, entre otras cosas, al bajo precio del producto. Pero de todos modos, al comprar, es imperativo verificar la calidad de la bomba en sí. En particular, es imperativo observar la calidad de la fundición, así como la presencia de la marca de fábrica tanto en el empaque como directamente en el producto en sí. Sin embargo, a veces esto tampoco ayuda, ya que es simplemente un matrimonio que se cruza, la correa de distribución se desliza de su engranaje. De las ventajas, tiene sentido señalar los bajos precios. Por ejemplo, una bomba para un automóvil VAZ costará desde 700 rublos y más.

En resumen, se formó una tabla con indicadores de calificación para la calificación promedio de las revisiones tomadas de PartReview y el precio promedio.

Conclusión

La bomba de agua del sistema de enfriamiento, o bomba, es una unidad bastante confiable y duradera. Sin embargo, es recomendable cambiarlo periódicamente para evitar problemas de motor más graves a largo plazo. En cuanto a la elección de una bomba en particular, en primer lugar es necesario guiarse por las recomendaciones del fabricante de la máquina. Esto se aplica a sus parámetros técnicos, rendimiento, dimensiones. En cuanto a los fabricantes, no debes comprar productos francamente baratos. Es mejor comprar piezas del segmento de precio medio o superior, siempre que sean originales. ¿Qué marcas de bombas instala en su automóvil? Comparta esta información en los comentarios.