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Los discos de las ruedas deben resistir muchas pruebas, que incluyen no solo hoyos en las carreteras, sino también guijarros que salen volando de las ruedas de los automóviles vecinos, los efectos de los productos químicos que se utilizan para tratar las carreteras en invierno, la humedad frecuente y mucho más. Todo esto contrasta con la apariencia de los discos, destruyendo en primer lugar su pintura. Pero los rayones no son la razón para comprar discos nuevos o pedir una pintura costosa en un centro de servicio, porque usted mismo puede restaurar una apariencia atractiva en un garaje.

Hace unos años, el único método común era pintar las ruedas con sus propias manos con esmalte de automóvil. Pero las ventajas de dicho recubrimiento terminan en su accesibilidad y facilidad de trabajo, mientras que la durabilidad o la apariencia decente de las ruedas solo pueden soñarse. Ahora las posibilidades se han ampliado y ya hay docenas de formas de restaurar la pintura en discos de rueda de diversa complejidad y complejidad, y tres opciones pueden llamarse óptimas: pintar con pintura polimérica, pintar con pintura acrílica y cromado. Cabe señalar que para cada uno de los métodos, se requiere cierto equipo especial, pero se puede reemplazar con electrodomésticos, por lo que estos trabajos en el hogar son bastante factibles.

Pintar con pintura polimérica

El disco está pulido con chorro de arena y pintado con pintura polimérica.

La pintura en polvo es buena para todos: es duradera, hermosa y resistente a la abrasión. Es con esta tecnología que se pintan las llantas de aleación en la fábrica. Si hay equipo profesional disponible, todo el trabajo se realiza en la siguiente secuencia:

• comprobar si el disco tiene arañazos y otros defectos;
• quitar la pintura vieja y eliminar todos los signos de corrosión;
• desengrasar la superficie;
• cebar el disco con una composición líquida;
• aplicar pintura en polvo;
• procesando el disco en un horno térmico, donde se seca y adquiere un brillo brillante.

Por supuesto, no todos tienen un horno térmico especial en casa, pero esto no es un problema, porque hoy en día está disponible la pintura con pintura en polvo de un tipo ligeramente diferente, que no necesita polimerización bajo la influencia de altas temperaturas. Se utiliza una pintura similar para pintar puertas metálicas modernas. Es un poco menos duradero, no tiene un brillo tan pronunciado, pero sigue siendo muy bueno. La secuencia de acciones aquí es la misma que en el ciclo de fábrica, solo se reemplaza la cocción por el secado convencional.

Pintar con pintura acrílica

Pintar un disco con pintura acrílica en aerosol.

El acrílico es una pintura líquida más tradicional, lo que simplifica enormemente el trabajo. No requiere el uso obligatorio de equipos especializados, y lo que también es importante: a diferencia de los polímeros en polvo, el acrílico se puede usar para pintar solo una parte del disco si desea hacerlo multicolor.

Una ventaja importante del acrílico es la variedad de colores disponibles para la venta.

Todo el procedimiento se realiza en varias etapas:

• limpiar el disco de suciedad y pintura vieja, que se hace mejor con papel de lija o un taladro con un accesorio de cepillo;
• rellenar todas las superficies dañadas;
• imprimación y secado;
• tinción y acabado de secado.

Lo mejor es aplicar pintura acrílica de una botella de spray. El efecto óptimo se logra al pintar. en dos capas, y el intervalo entre su aplicación debe ser al menos 20 minutos... Si lo desea, puede rociar barniz sobre el disco pintado para lograr un brillo brillante.

El revestimiento de laca no es muy duradero, especialmente durante el uso en invierno.

Pintura de disco cromado

El disco de Lada Priora está pintado en cromo.

Es imposible realizar un cromado real en un entorno doméstico con medios improvisados, pero se puede pintar con una composición especial de pintura y barniz que imita el cromo. Se trata de pinturas para automóviles del grupo denominado "efecto cromado". El proceso de pintura aquí es similar a pintar con acrílico, solo que la pintura en sí se aplica en dos capas:

• revestimiento negro;
• una composición que imita al cromo.

Lo más importante aquí es limpiar, desengrasar y pulir perfectamente la llanta. Además, debe comprar pintura cara que realmente le dé el efecto cromado visual completo. Las opciones económicas se parecerán más al gris metálico, sin el característico brillo hechizante.

Autor: Ivan Matieshin