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Correa de distribución para Renault Duster difiere según el tamaño y el tipo de motor. La transmisión por cadena no está instalada en este crossover. La elección, así como el reemplazo de esta pieza, debe abordarse con toda seriedad, ya que cuando la correa de distribución se rompe, el sistema de admisión / escape se desincroniza, lo que conduce a la deformación de las válvulas, posiblemente incluso a dañar la conexión. vástagos y pasadores de pistón.

Correa de distribución para Duster 1.6 (K4M)

Kit de reparación de distribución 130C17529R

Del fabricante, se instala una correa de distribución 8201069699 en este automóvil con un motor de gasolina K4M de 1.6 litros. Precio - 1200 rublos. Fabricante - Gates (Bélgica). El análogo más cercano del fabricante es 5671XS. Precio - 1300 rublos. Solía ​​haber un Gates 5501XS en la caja con el original, pero ahora no está en producción ya que el fabricante cambió el número. El cinturón tiene una estructura fuerte y no es muy elástico. Reforzado con hilo especial. Además, el mismo cinturón está instalado en Lada Largus, Renault Logan y Sandero. En el Nissan Almera, también se coloca bajo el número de pieza Nissan 16806-00Q0M. De hecho, es lo mismo, es solo que la nomenclatura de Nissan es ligeramente diferente a la reno.

Con un reemplazo planificado de la correa de distribución, los rodillos también cambian siempre a lo largo del camino:

• tensión - 7700108117, precio - 500 rublos;
• bypass (parásito) - 8201058069, precio - 1900 rublos;
• Perno de montaje del cigüeñal - 7700105788, precio - 250 rublos.

Por lo general, estas piezas se compran como un kit de reparación independiente. El tiempo original establecido para Duster 1.6 - 130C17529R, precio - 4000 rublos. Un conjunto similar bajo la nomenclatura de Nissan - 16806-00Q0L, precio - 4900 rublos. Dado que estos kits de reparación incluyen principalmente todas las piezas de repuesto fabricadas por Gates, puede comprar un kit de sincronización del fabricante: K015671XS, precio: 3000 rublos. La principal diferencia con el kit original es que el juego Geitz también incluye 2 tapones de culata (culata) - pequeño (7700274026), precio - 260 rublos y grande (7700106271), precio - 400 rublos.

Correa de distribución para Duster 2.0 (F4R)

Kit de reparación de distribución 130C11551r

La correa de distribución instalada de fábrica tiene un número de artículo 8200542739, fabricado por Gates, el precio promedio es de 3200 rublos. El análogo más cercano es 5550 XS, el precio es de 1400 rublos. En términos de diseño y rigidez, es idéntico al cinturón 8201069699 del Duster 1.6, pero de tamaño ligeramente más pequeño. Para reemplazo en el camino que compran:

• rodillo de tensión - 130706246r, precio - 5000 rublos.
• bypass - INA 532065410, precio - 1800 rublos
• perno, 8200044050, precio - 160 rublos.

Los tapones de culata del Duster 2.0 son idénticos a los del Duster con motor de 1,6 litros.

También puede comprar las piezas anteriores en forma de un kit de reparación de sincronización. Artículo - 130C11551r. Precio - 5300 rublos. Un kit similar de Gates - K055550XS, precio - 4000 rublos. Este juego también incluye tapones de culata.

Correa de distribución para Duster Diesel 1.5 (K9K)

Juego de reparación de distribución 7701477028

8200537033 está instalado en el Duster diesel, el fabricante sigue siendo el mismo Gates. El precio medio de una pieza de repuesto es de 3900 rublos. El análogo del fabricante es 5578 XS, el precio es de 1400 rublos. Esta pieza de repuesto también se instala en otros vehículos de Renault y Nissan equipados con el motor K9K.

Para un crossover con una unidad de potencia diesel, al reemplazar la correa de distribución, solo se cambia simultáneamente el tensor: 130704805r, el precio es de 2200 rublos y el perno del cigüeñal es de 8200367922, el precio es de 350 rublos. El kit de reparación de sincronización original tiene el artículo 7701477028, el precio es de 2700 rublos. Este conjunto, además de la propia correa, el tensor y el perno, también incluye un pequeño perno para sujetar el cigüeñal. Está destinado a automóviles Renault con diesel K9K hasta 2008. Gates tiene un kit similar: K015578XS, precio: 3000 rublos.

Correa de distribución falsa para Renault Duster

Las principales características distintivas de las falsificaciones a menudo cambian, ya que los fabricantes de falsificaciones tratan de ocultar de todas las formas posibles el origen no original de las piezas. Las falsificaciones están disponibles como una correa de distribución y kits de reparación separados.

Características clave de las correas dentadas y kits falsos de Renault:

• el cinturón falso es más suave;
• los hologramas en el embalaje de las piezas falsificadas son tenues;
• Los kits de reparación falsos suelen utilizar papel para embalar las piezas de repuesto. En la caja original, solo se instalan particiones de cartón;
• el procesamiento del rodillo tensor y del rodillo de derivación es más tosco y rugoso;
• el perno del kit de reparación de sincronización falsa tiene un procesamiento de metal de mala calidad.

Coste de la correa de distribución para Duster

La siguiente tabla muestra los precios de los más populares. análogos de correas dentadas para Duster... Cabe señalar que los sustitutos más populares para todos los motores cruzados resultaron ser las correas de Contitech (Alemania). La principal razón es la buena relación calidad / precio. Tienen muchas críticas positivas.

Cuándo cambiar la correa de distribución del Duster

Según el reglamento de mantenimiento del Renault Duster, reemplazo de la correa de distribución necesita hacerse a través de cada 60 mil km kilometraje, independientemente de su estado. Durante cada mantenimiento programado es recomendable comprobar su estado... En primer lugar, vale la pena prestar atención a la apariencia, la ausencia de grietas, el desarrollo de los dientes.

También es necesario comprobar su tensión. Para hacer esto, necesita una tapa de distribución, usando una llave con una cabeza de 13. A continuación, retire la tapa del eje superior y gire el cigüeñal con una cabeza 18 en el sentido de las agujas del reloj. Puede evaluar el grado de tensión visualmente o basándose en las lecturas del puntero del rodillo tensor. Si la correa de distribución tiene una tensión normal, entonces el puntero del rodillo de tensión móvil está alineado con el fijo.