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Que filtro de combustible es mejor ¿Seleccione? La respuesta a esta pregunta depende de muchos factores: el tipo de motor de automóvil y el combustible que utiliza, la finura del cribado, la calidad del filtro, la firma del fabricante. Por tanto, la elección de uno u otro filtro es siempre una decisión de compromiso.

Contenido:

• ¿Por qué necesitas un filtro?
• Tipos de filtros
• Qué buscar
• Clasificación de filtros populares
• Cómo no comprar una falsificación

La selección de marcas es enorme, pero no todas son igualmente buenas. Los mejores a menudo usan el mismo material para la filtración, solo una cantidad diferente, pero el experimento menos conocido con la fabricación utilizando todo tipo de tecnologías. Al final de este material, se presenta una calificación no comercial, en la que se encuentran tanto los mejores fabricantes de filtros de combustible para automóviles, como los de dudosa calidad. Basado en una revisión de este tipo en revisiones y calificaciones de automovilistas, así como en pruebas. Con su ayuda, le resultará más fácil tomar la decisión correcta si conoce exactamente el objetivo y tiene un presupuesto determinado.

Funciones del filtro de combustible

Cualquier filtro de combustible está diseñado para limpiar el combustible (gasolina, combustible diesel, gas) de partículas sólidas de suciedad, algo de humedad, parafina (para combustible diesel). Esto es necesario para proteger los elementos del sistema de combustible del vehículo. Esto garantiza no solo su funcionamiento normal, sino que también prolonga la vida útil de todo el sistema de combustible en su conjunto.

El filtro de combustible es un elemento consumible que, tras una avería, no se puede restaurar y requiere sustitución periódica en cualquier caso, por muy caro que sea.

Signos de obstrucción del filtro

Muchos automovilistas están interesados ​​en la pregunta de si el filtro de combustible está obstruido, ¿qué síntomas lo acompañan? Y aquí, independientemente del tipo de motor, hay una serie de signos generales, por cuya presencia se puede juzgar que el filtro de combustible está total o parcialmente fuera de servicio. Sin embargo, vale la pena mencionar que los síntomas que se enumeran a continuación también pueden indicar otras averías en el vehículo. Entonces, los signos de obstrucción son:

• Potencia del motor reducida. Además, al trabajar en todos los modos: al acelerar, al conducir cuesta arriba, al transportar carga. Los sentimientos para el conductor son similares a los que experimenta cuando el motor "troit". Estos fenómenos son causados ​​por una cantidad insuficiente de combustible en la mezcla de aire y combustible.
• Mayor consumo de combustible.
• Valores "flotantes" de ralentí. Las RPM, por regla general, disminuyen sin motivo alguno, hasta una parada completa del motor.
• El motor no enciende. Esto es posible en el caso más "descuidado", cuando el filtro está críticamente obstruido y no permite que pase la cantidad de combustible necesaria para hacer funcionar el motor.

Algunos coches tienen un indicador directamente en el salpicadero o en la pantalla que informa al conductor de que es necesario cambiar el combustible. Tenga en cuenta que un elemento de filtro obstruido aumentará significativamente la carga en la bomba de combustible. Empieza a funcionar "por uso y desgaste", lo que reduce su recurso general y amenaza con averiarse. Esto también se aplica a las bombas diésel de alta presión (bombas de combustible de alta presión). Un filtro de combustible obstruido también obstruye los inyectores, tanto de gasolina como de diésel.

¿Cuál es el kilometraje para cambiar el filtro de combustible?

Todos los fabricantes de automóviles indican claramente a qué kilometraje, o después de qué hora, es necesario cambiar el filtro de combustible de acuerdo con las regulaciones.

Como regla general, el kilometraje de un automóvil es de aproximadamente 30 ... 60 mil kilómetros, o una vez cada dos años (dependiendo de qué condición se cumpla primero).Los valores exactos dependen de la marca específica de la máquina y deben aclararse más en la documentación técnica (manual), en la sección del programa de mantenimiento. En cuanto a las regiones del norte de la Federación de Rusia, el intervalo de kilometraje se puede reducir a 10 ... 20 mil kilómetros, teniendo en cuenta las condiciones climáticas y la calidad del combustible.

Si el filtro está obstruido antes de la hora del reemplazo programado, entonces necesidad de cambiar no programado... Esto es especialmente cierto si se vierte en el tanque combustible de calidad dudosa.

Que son los filtros de combustible

Para determinar la respuesta a la pregunta de qué filtro de combustible elegir, tiene sentido averiguar sus posibles tipos. De hecho, según el sistema de combustible y el filtro, se hacen diferentes, con diferentes grados de filtración. Entonces, son:

Carburador... Instalado en motores de gasolina adecuados cerca del carburador. Su diseño es el más sencillo y la limpieza es la más descortés. Estos filtros de combustible deben limpiar del 5 al 25% de las partículas de 3 a 5 micrones de tamaño.

Inyección... Instalado en motores de gasolina de inyección en el tanque de gasolina o inmediatamente después desde el exterior. Tienen una mejor capacidad de filtrado en comparación con los carburadores. Entonces, con su ayuda, las partículas de suciedad con un tamaño de 10 micrones o más se tamizan (también depende del filtro específico). Es importante que dichos filtros puedan funcionar a una presión de aproximadamente 3… 4 bar.

En cuanto al grado de su filtración, depende del sistema de inyección:

• inyección de distribución - 25 ... 65% para partículas de 3 ... 5 micrones;
• sistemas tradicionales de inyección directa - 48 ... 70% para partículas de 3 ... 5 micrones;
• los últimos sistemas de inyección directa - 85 ... 95% para partículas de 3 ... 5 micrones.

Diesel... Los filtros de combustible más complejos, ya que su función es filtrar no solo las partículas de suciedad, sino también el agua y la parafina. Un filtro de combustible moderno de 2 micrones debe filtrarse, ya que el equipo es más preciso y funciona a alta presión. Tenga en cuenta que mientras que los sistemas diésel más antiguos ("clásicos") funcionaban a presiones de hasta 2000 bar, los sistemas Common Rail modernos desarrollan presiones de hasta 2500 bar. En consecuencia, los filtros de combustible deben diseñarse para funcionar con él.

De manera similar, para los filtros diésel, se asume una gradación de filtración:

• para motores clásicos del modelo antiguo - 25 ... 65% para partículas de 3 ... 5 micrones;
• para sistemas Common Rail clásicos - 85 ... 95% para partículas de 3 ... 5 micrones;
• para los últimos sistemas Common Rail: 98% para partículas de 2 micrones (los denominados filtros de combustible de 2 micrones).

Independientemente del tipo de filtro de combustible, deben filtrar hasta el 95% de la humedad presente en el combustible. De hecho, muchos de los valores dados están sobreestimados y solo unos pocos fabricantes pueden producir filtros con un rendimiento tan alto.

Sin embargo, el tipo de dispositivo es el primero, pero no el único criterio por el que se determina cuál es el mejor para instalar un filtro de combustible.

Criterios de selección de filtros

Además de la división en tipos de motor, los filtros también se distinguen según la finura del cribado. Este indicador se expresa como un porcentaje e indica claramente cuántos desechos que pasan por el filtro pueden atrapar este último. Hay tres tipos de sutilezas de abandono:

• Medio. Los filtros filtran el 50% de las partículas del tamaño para el que están diseñados.
• Nominal. De manera similar, se filtra el 95% de las partículas.
• Absoluto. Similar - 100%.

En la práctica, el fabricante indica directamente en el embalaje del producto que, por ejemplo, “la finura nominal del tamizado es de 10 micrones”. Esto significa que este filtro de combustible puede filtrar el 95% de las partículas, cuyo tamaño es de 10 micrones o más.

El siguiente factor importante cuando no sabe qué filtro de combustible comprar es la calidad del producto. Por lo tanto, debe examinar cuidadosamente:

• La calidad del papel. Desafortunadamente, es casi imposible determinar visualmente este factor (especialmente si no es un inserto y un matraz sellado de metal o plástico).Pero cuando sea posible, pruebe el papel al tacto. Cuando el papel es de mala calidad, existe una alta probabilidad de que la pelusa fina se separe del elemento filtrante, que posteriormente ingresará al sistema de combustible. Y si para los motores de carburador esto no da tanto miedo, entonces para los motores de inyección, y más aún, los motores diesel, es muy crítico.
• Densidad de bobinado. Esto se puede determinar visualmente o al tacto. Por lo tanto, si el fabricante ahorró material y no usó suficiente papel en el filtro (es decir, la densidad del devanado es baja), el grado de filtración también será insuficiente. Es aconsejable comprar un filtro con una densidad suficiente del elemento filtrante.
• Fallo de filtro rápido. En particular, en algunos casos se observa que el filtro se obstruye rápidamente con grandes partículas de suciedad del combustible. Si esto sucede en toda el área del elemento filtrante, debe abandonar el uso de gasolina o diesel de baja calidad. Si la obstrucción ocurre solo en un área, esto indica una baja calidad del elemento filtrante.

Un aspecto muy importante a la hora de elegir un filtro en particular es su altura. El inserto (cartucho) debe estar firmemente asentado en el "vidrio" (asiento). Un pequeño juego, incluso de 5 mm, a largo plazo puede tener consecuencias graves, hasta el fallo total de los inyectores. Muy a menudo, cuando se abrieron los filtros de combustible sellados, resultó que el elemento del filtro no se había modificado.

Y, por supuesto, una de las preguntas más importantes es ¿qué empresa es el mejor filtro de combustible para comprar? Después de todo, los productos de diferentes marcas difieren no solo en el precio, sino también en las características operativas, así como en las características de uso.

Descripción general del filtro de combustible

La siguiente es una lista de marcas populares bajo las cuales se producen filtros de combustible para motores de gasolina y diesel. La clasificación no anuncia ninguna de las marcas representadas en ella, sino que se creó solo sobre la base de los comentarios de los automovilistas. Los siguientes son filtros de combustible que son mejores para motores diesel y gasolina.

MANN

Los filtros de combustible Mann-Filter son fabricados por la empresa alemana FilterwerkMann + Hummel GmbH, que es uno de los mayores fabricantes de elementos filtrantes de la Unión Europea. Los filtros se suministran como piezas originales para automóviles producidos bajo las marcas Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Volvo, Saab, Nissan, Citroen, RENAULT, Peugeot, Fiat, Seat, Komatsu, Caterpillar, Iveco, Rolls- royce, Porsche, Jaguar, Lombargini y otros.

Numerosas revisiones y pruebas realizadas por automovilistas proactivos muestran que los filtros de la marca Mann son de hecho una de las mejores soluciones para los motores modernos. Proporcionan un funcionamiento a largo plazo incluso cuando se utiliza combustible doméstico de baja calidad. El papel es muy grueso y la mano de obra es excelente.

De las deficiencias, solo se puede notar el alto precio de los filtros, comparable al original. Sin embargo, se compensa con una larga vida útil, así como una protección confiable de los elementos del sistema de combustible. Los filtros más baratos a principios de 2019 cuestan alrededor de 300 rublos.

BOSCH

Los filtros de combustible de alta calidad para motores diésel y de gasolina también se producen bajo la marca comercial BOSCH. Cabe señalar que a menudo en BOSCH los productos de embalaje fabricados por la empresa Mann-Filter antes mencionada salen a la venta. Sin embargo, la calidad de estos filtros es ligeramente inferior a la de MANN. Es cierto, y el precio es un poco más bajo. Y un hecho más interesante de que la calidad del filtro de combustible Boshevsky dependerá del país del fabricante, compre solo los fabricados en Europa. Y cuidado con las falsificaciones, hay algunas.

Las pruebas, incluido el desmontaje de cartuchos sellados, filtros de combustible "Bosch" mostraron que hay un elemento de filtro de alta calidad en el interior, basado en una cantidad suficiente de papel grueso y declarado en la documentación.

Filtron

Los filtros de combustible Filtron son fabricados por una empresa del mismo nombre, cuyas instalaciones de producción están ubicadas en Polonia. Filtron es uno de los mayores fabricantes europeos de una amplia variedad de filtros.En particular, sus productos son utilizados por fabricantes de automóviles como Ford, Volkswagen, Seat, GM, Fiat, LandRover y otros. Filtron se convirtió en la primera empresa de la industria de la filtración en Polonia en implementar un sistema de gestión de calidad que cumple con los requisitos de ISO / TS 16949.

Los filtros de combustible Filtron son elementos filtrantes de muy alta calidad que se pueden instalar en casi cualquier automóvil (de acuerdo con las dimensiones y otros parámetros). La ventaja de la marca es una amplia gama de filtros fabricados. Entre las deficiencias, se puede notar la presencia de falsificaciones en el mercado y un costo bastante alto. Por lo tanto, es mejor comprar un filtro de combustible Filtron en una tienda de confianza. El precio promedio de un filtro comienza a partir de 300 rublos y más.

Mahle

Los filtros de combustible Mahle, a juzgar por las numerosas críticas positivas que se encuentran en Internet, son uno de los filtros de mayor calidad y demanda en su segmento de mercado. Dichos filtros se instalan no solo en automóviles, sino también en vehículos comerciales. Por ejemplo, los filtros de esta marca se instalan en los automóviles Volkswagen como los originales. La empresa tiene oficinas e instalaciones de producción en diferentes partes del mundo: en Europa, América y Asia. Por lo tanto, el país de origen puede diferir para diferentes vehículos.

Una de las ventajas tecnológicas de estos filtros es el uso de papel ondulado en su fabricación. Esta tecnología evita que las placas se doblen y también garantiza un proceso de filtración de alta calidad. El estuche original siempre está hecho de alta calidad y la cantidad de papel de filtro es bastante grande. Como la mayoría de las marcas famosas, Makhle tiene un inconveniente: un precio elevado. El filtro más simple y barato se puede encontrar a un precio de hasta 300 rublos, el resto es mucho más caro.

Delphi

Delphi tiene oficinas e instalaciones de fabricación en 33 países de todo el mundo. En consecuencia, los filtros de combustible se pueden producir en diferentes países. Cabe señalar que los filtros Delphi se instalan mejor en un sistema de combustible de una marca similar. Esto garantizará la máxima limpieza y el funcionamiento normal del sistema y de todo el motor en su conjunto. La línea de filtros de combustible de Delphi tiene muestras para instalar en automóviles, SUV y camiones. El surtido es muy amplio.

Las revisiones de los productos Delphi son en su mayoría positivas. En cuanto a las críticas negativas, a menudo las escriben los propietarios de automóviles que las instalaron en el sistema de combustible incorrecto o descuidaron las recomendaciones de otros fabricantes. Por lo tanto, esta marca puede recomendarse tanto como producto original como como servicio posgarantía.

De las deficiencias de la marca Delphi, solo vale la pena señalar una gran cantidad de falsificaciones. Sin embargo, en la actualidad, la empresa protege de forma fiable los envases mediante una impresión de alta calidad, así como mediante la aplicación de un código QR en su superficie. Esto permite verificar la autenticidad del producto directamente a través de Internet.

UFI

UFI produce varios elementos filtrantes, incluidos filtros de combustible con su propia marca. La mayoría de las instalaciones de producción de la empresa se encuentran en Italia, pero hay sucursales en otros países europeos, así como en los Estados Unidos. Los filtros "UFI" son de muy alta calidad y fiabilidad. Así lo confirma el uso de los filtros de esta marca en los deportivos de Ferrari, participando en las carreras de "Fórmula 1". Como todos los fabricantes de automóviles anteriores, a menudo utilizan filtros de esta empresa como originales para sus automóviles.

La calidad de los filtros de combustible UFI también se ve confirmada por numerosas críticas positivas de los propietarios de automóviles que ya han tenido la oportunidad de utilizar estos productos. Hacen un gran trabajo de filtrado.Y la gama de filtros de UFI es extremadamente amplia, y puede elegir un dispositivo para la mayoría de los automóviles modernos.

La marca tiene dos inconvenientes tradicionales: un precio elevado y una gran cantidad de falsificaciones. La empresa lucha con éxito contra la falsificación mediante la introducción regular de nuevos grados de protección para los productos originales. Puede leer más sobre esto en el sitio web oficial de la empresa. En cuanto al precio, los filtros más baratos cuestan unos 300 rublos o más.

Sakura

La marca Sakura pertenece a la empresa indonesia ADR Group. Aproximadamente 100 millones de filtros diferentes se producen anualmente bajo la marca mencionada, principalmente para automóviles japoneses y surcoreanos. Las ventajas de los filtros de combustible Sakura son una calidad bastante buena y un precio relativamente bajo en comparación con sus homólogos europeos.

De las deficiencias, tiene sentido señalar solo una gran cantidad de falsificaciones en el mercado. Por lo tanto, al comprar, debe prestar atención a la presencia de impresión en dos colores en la caja, la calidad de la impresión en sí, la presencia de un código de producto y un código de barras con un prefijo patentado. En el embalaje original, en su idioma, siempre hay palabras de agradecimiento por la compra.

Cómo distinguir una falsificación

Muchos consumibles utilizados en los automóviles son falsificados. Los filtros de combustible no son una excepción. Además, las falsificaciones se encuentran no solo en marcas caras, sino también en productos de categorías de precio medio e incluso más bajo. Por regla general, la falsificación se produce en China o incluso en la Federación de Rusia. Para minimizar el riesgo de comprar filtros falsos, hay algunas reglas simples a seguir:

• Apariencia de filtro. Todos los fabricantes originales cuidan la calidad del cuerpo y elemento filtrante de los productos mencionados. En consecuencia, es necesario inspeccionar cuidadosamente la carcasa del filtro antes de comprar. Debe hacerse con cuidado. Es deseable que el cuerpo contenga información sobre los parámetros técnicos del filtro, grabado / estampado, el logotipo del fabricante.
• La apariencia del empaque. Los buenos fabricantes de consumibles automotrices nunca escatiman en la calidad de sus empaques. Entonces, en la caja original, la impresión siempre será de alta calidad. Esto se aplica a la impresión, los dibujos, las fuentes (no deben ser "flotantes"). No se permite la presencia en la descripción de errores gramaticales y / o la presencia de caracteres extranjeros en ella, por ejemplo, jeroglíficos. El logotipo en el embalaje debe corresponder siempre al fabricante o la empresa de embalaje.

• Disponibilidad de juntas. Por lo tanto, los filtros de combustible originales suelen estar siempre equipados con juntas adicionales (cuando sea necesario) para garantizar la estanqueidad del sistema de combustible. Están hechos de caucho especial resistente al combustible. Aunque este hecho depende del fabricante específico y al comprar, debe leer el contenido del paquete.
• Precio. No puede comprar filtros de combustible francamente baratos, ya que serán de muy mala calidad o simplemente son falsos. Tiene sentido comprar productos de un rango de precio medio o más alto. Esto es especialmente cierto para los motores de inyección de los automóviles de clase ejecutiva y los automóviles equipados con motores diésel. Habiendo ahorrado una vez en el filtro, el propietario del automóvil en el futuro puede enfrentar costosas reparaciones de los elementos del motor, en particular, su sistema de combustible.
• Puntos de venta. Es mejor utilizar los servicios de tiendas de confianza que tengan todos los permisos para el derecho a comerciar. Además, es deseable que la salida sea el representante oficial de un fabricante particular de filtros de combustible. Evite los puntos de venta cuestionables con pequeñas cantidades.

Todos los principales fabricantes de filtros protegen sus productos originales con tecnología de punta.Existen muchas opciones de este tipo, que van desde enviar mensajes SMS con un código en el paquete hasta verificar la originalidad mediante un código QR con una visita al sitio web oficial del fabricante. Estos enfoques eliminan virtualmente la posibilidad de comprar productos falsificados.

Conclusión

El filtro de combustible debe seleccionarse principalmente en función de los requisitos del fabricante del automóvil de su automóvil. La documentación indica claramente los parámetros técnicos, incluidas las dimensiones que debe cumplir el filtro. El segundo parámetro importante es la marca del filtro en sí. La mejor opción en este caso sería comprar un filtro de combustible original o un análogo del rango de precio medio o superior. Evite los filtros baratos, ¡obviamente serán de mala calidad! ¿Qué tipo de filtro de combustible instala en su automóvil? Comparta esta información en los comentarios.