Cómo restablecer un intervalo de servicio (5 sencillos pasos)

Restablecimiento del intervalo de servicio

El intervalo de servicio es el período de tiempo entre el servicio del vehículo. Es decir, entre el cambio de aceite, líquidos (freno, refrigeración, dirección asistida) y así sucesivamente. En las estaciones de servicio oficiales, tras estos trabajos, los propios especialistas ponen a cero el contador.

Está bien que el "servicio" se incendió, en principio, no. Esencialmente, es recordatorio para reemplazar consumibles... A menudo, dicho mantenimiento se realiza de forma independiente, sin involucrar los servicios de los centros de servicio. Pero una vez completado el procedimiento de mantenimiento, queda la pregunta: ¿cómo restablecer el intervalo de servicio?

El intervalo de servicio se restablece manipulando el tablero, los terminales de la batería y el interruptor de encendido. Estas manipulaciones pueden variar según la marca y modelo del vehículo. Como regla general, el procedimiento se reduce a la siguiente secuencia.

Cómo restablecer el intervalo de servicio usted mismo

Si hubiera una sola instrucción paso a paso para restablecer el intervalo de servicio para todos los vehículos, se vería así:

  1. Apague el encendido.
  2. Presione el botón correspondiente.
  3. Encienda el encendido.
  4. Mantenga presionado / presione el botón.
  5. Espere hasta que se restablezca el intervalo.
Este es un pedido aproximado y es ligeramente diferente en diferentes máquinas, pero no mucho.

Este es el orden general de acciones, no da detalles. Para saber exactamente qué se debe hacer en un automóvil en particular, puede buscarlo en la lista a continuación.

Ilustración para el programa VAG-COM

Restablecimiento del intervalo de servicio con VAG-COM

Hay dispositivos especiales para diagnosticar automóviles fabricados por la empresa alemana VAG. En particular, el adaptador de diagnóstico VW AUDI SEAT SKODA con un bus CAN llamado VAG COM es popular. Puede usarse para realizar varias operaciones de diagnóstico, incluido el uso para restablecer el intervalo de servicio.

El adaptador se conecta a la computadora portátil a través del cable suministrado. El software puede diferir según la versión del hardware. Las versiones anteriores se han rusificado parcialmente. La versión en ruso del programa se llama "Vasya Diagnost"... El trabajo con el dispositivo debe realizarse de acuerdo con las instrucciones disponibles, sin embargo, el algoritmo aproximado será el siguiente:

  1. Conecte el adaptador con un cordón a su computadora o computadora portátil. Instale el software incluido.
  2. Conecte el adaptador al vehículo. Para ello, este último dispone de una toma especial donde se conecta el equipo de diagnóstico. Como regla general, se encuentra en algún lugar debajo del tablero de instrumentos o la columna de dirección.
  3. Encienda el encendido o arranque el motor.
  4. Ejecute el software VCDS correspondiente en la computadora, luego vaya a su menú "Configuración" y seleccione el botón "Prueba". Si todo está bien, verá una ventana con información de que hay una conexión entre la ECU del automóvil y el adaptador.
  5. Además, los diagnósticos se llevan a cabo de acuerdo con las necesidades del conductor y las capacidades del programa. Puede leer información detallada sobre ellos en las instrucciones adjuntas.

A continuación se muestra un algoritmo para restablecer el intervalo de servicio utilizando el ejemplo de un Volkswagen Golf de 2001 y posteriores. Para hacer esto, debe ir al modo de adaptación del tablero y cambiar los valores de los canales correspondientes. En este caso, estamos hablando de canales del 40 al 45. La secuencia de su cambio será la siguiente: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. También puede ser necesario corregir los canales 46, 47 y 48 si Longlife está habilitado. La conexión y ejecución del programa se describió anteriormente, por lo que a continuación le brindamos un algoritmo para trabajar directamente con el software.

  1. Pasamos al "Seleccionar unidad de control".
  2. Seleccionamos el controlador "17 - Cuadro de instrumentos".
  3. Pasamos al bloque "10 - Adaptación".
  4. Seleccione el canal 45 “Grado de aceite” y configure el valor deseado. Haga clic en "Prueba" y luego en "Guardar" (aunque no puede hacer clic en el botón "Prueba").
  5. Ingrese el valor 1 - si es un aceite regular sin LongLife.
  6. Ingrese el valor 2 - si está usando aceite de motor de gasolina LongLife.
  7. Ingrese el valor 4 - si usa aceite de motor diesel LongLife.
  8. A continuación, seleccione el canal - 42 "Kilometraje mínimo de servicio (TO)" y establezca el valor deseado. Haga clic en "Prueba" y luego en "Guardar".
  9. El paso con el que se establece la distancia es: 00001 = 1000 km (es decir, 00010 = 10000 km). Para motores con LongLife, el kilometraje debe establecerse en 15.000 km. Si Longlife no lo es, entonces es mejor establecer 10,000 km.
  10. A continuación, seleccione el canal 43 "Kilometraje máximo de servicio (TO)" y establezca el valor deseado. Haga clic en "Prueba" y luego en "Guardar".
  11. El paso con el que se establece la distancia es: 00001 = 1000 km (es decir, 00010 = 10000 km).
  12. Para motores con LongLife: 30.000 km para motores de gasolina, 50.000 km para motores diésel de 4 cilindros, 35.000 km para motores diésel de 6 cilindros.
  13. Para motores sin LongLife, debe establecer el mismo valor que estableció en el canal 42 anterior (en nuestro caso es 10,000 km).
  14. Seleccionamos el canal - 44 "Tiempo máximo de servicio (TO)" y establecemos el valor deseado. Haga clic en "Prueba" y luego en "Guardar".
  15. El paso de configuración es: 00001 = 1 día (es decir, 00365 = 365 días).
  16. Para motores con LongLife, el valor debe ser de 2 años (730 días). Y para motores sin LongLife: 1 año (365 días).
  17. Canal - 40 "Kilometraje después del servicio (TO)". Si, por ejemplo, ha realizado MOT y el contador no se ha puesto a cero. Puede especificar cuántos kilómetros recorrió después del mantenimiento. Establecemos el valor deseado. Haga clic en "Prueba" y luego en "Guardar".
  18. El paso es 1 = 100 km.
  19. Canal - 41 "Tiempo después del servicio (TO)". Lo mismo ocurre solo en días. El paso es 1 = 1 día.
  20. Canal - 46. ¡Solo para motores de gasolina! Consumo total. El valor se utiliza para calcular el intervalo de larga duración. Valor estándar: 00936.
  21. Canal - 47. ¡Solo para motores diesel! La cantidad de hollín en el aceite por cada 100 km. El valor se utiliza para calcular el intervalo LongLife. Valor estándar: 00400.
  22. Canal - 48. ¡Solo para motores diesel! Carga de temperatura del motor. El valor se utiliza para calcular el intervalo LongLife. Valor estándar: 00500.

Le recordamos que encontrará información detallada sobre cómo trabajar con el programa en el manual.

Recopilación de instrucciones para restablecer el intervalo de servicio

Sea como sea, pero algunos matices y menores diferencias al restablecer el intervalo de servicio en diferentes automóviles todavía está ahí. Por lo tanto, puede solicitar instrucciones más detalladas sobre una marca de automóvil específica; a continuación, puede encontrar las instrucciones disponibles en el sitio web etlib.ru.

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