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Renault Logan es un automóvil que tiene muchas ventajas obvias y es utilizado por millones de personas en todo el mundo. Pero a pesar de su impecabilidad, Logan tiene algo de puntos débiles... Estas desventajas y unidades problemáticas surgen principalmente debido al uso de materiales económicos al ensamblar un automóvil. Veamos las infografías de las principales áreas problemáticas.

Motor

• Pegar el acelerador a temperaturas bajo cero. En clima frío, la funda del cable del pedal se deforma y puede causar que el cable se atasque. En invierno, es necesario lubricar el cable con aceite de máquina resistente a las heladas.
• Tropos y averías del motor. Ocurre después de 10-15 mil km de carrera, si el combustible no se llena sistemáticamente con combustible de alta calidad.
• Desgaste rápido del retén de aceite del árbol de levas.
• La bomba puede fallar durante 30-40 mil kilómetros recorridos.

Cuerpo

• Durante el funcionamiento, los limpiaparabrisas se desgastan rápidamente y aparece un fuerte crujido. Requiere reemplazo.
• Mala calidad de pintura. Las virutas y los arañazos pueden aparecer con bastante rapidez. Tendrás que eliminar los arañazos tú mismo o poniéndote en contacto con los especialistas del servicio.
• Los topes de la puerta delantera están flojos y desatornille.

Tren de aterrizaje

• Los cojinetes de las ruedas rara vez viven más de 30.000 km debido a la falta de lubricación en los cojinetes de las ruedas delanteras.
• En una racha de 10 a 15 mil, los amortiguadores fallan.

Transmisión

• El crujido al encender la marcha atrás se debe a la característica de diseño (no hay sincronizador de marcha atrás).

Faros

• Soportes superiores de los faros delanteros: se agrietan incluso en carreteras en mal estado.
• Las luces antiniebla delanteras se desprenden de la vibración.

Sistema de frenos

• Crujido y falla adicional del distribuidor de fuerza de frenado trasero. Comienza con una carrera de 10 mil km y requiere lubricación cada 10 mil. Es necesario ajustar el hechicero de los frenos traseros o deshacerse de él por completo.
• Desgaste desigual de las pastillas de freno delanteras.