Filtro de aceite para Renault Duster - revisión completa de originales y análogos

Original Filtro de aceite Renault Duster difiere según el tipo y tamaño del motor. En el mercado ruso, el automóvil se presenta en versiones con tres motores, en los que el fabricante instala varios filtros para limpiar el aceite del motor:

  • Plumero con motor de 2,0 l (F4R) - instalado de fábrica Renault 8200768913, precio - 330 rublos;
  • Renault Duster con unidad de potencia de 1,6 L (K4M) - para instalar Renault 7700274177 con un precio medio de 270 rublos;
  • Diesel Duster 1.5 DCi (K9K) - tiene un filtro de aceite original Renault 8200768927, precio - 320 rublos.

Para todos estos coches, los filtros de aceite originales son producidos por Purflux, Francia. Un rasgo característico de la producción de esta empresa es la colocación del elemento filtrante en forma de "espina de pescado". Esta disposición permite aumentar el área de filtración y hacer frente mejor a la purificación del aceite.

Características del filtro de aceite para Renault Duster con motor 2.0 F4R

Filtro de aceite original Renault 8200768913

Renault 8200768913

Filtro de aceite 8200768913instalado en Renault Duster con un motor de gasolina de 2 litros F4R en el catálogo del fabricante tiene un número PURFLUX LS 932, precio - 240 rublos. El filtro de fábrica tiene una válvula de retención sin resorte de alta calidad hecha de material elástico blanco que no se broncea con el frío. El elemento filtrante en espiga está hecho de papel grueso y tiene un área de filtración de 1100 metros cuadrados. Ver. La rosca está perfectamente mecanizada, lo que permite atornillar firmemente la pieza de repuesto en el lugar de instalación. También tiene una válvula de derivación de alta calidad que asegura la circulación del aceite cuando el cartucho con el elemento filtrante está obstruido.

Dimensiones del filtro de aceite Renault 8200768913

AlturaDiámetro externoHiloPresión de apertura de la válvula de derivación
55 mm79 milímetrosM20x1,51,3 bares

Análogos del filtro de purificación de aceite para Duster 2.0:

  • W 75/3 del fabricante MANN-FILTER (Alemania). Precio - 230 rublos. Elemento filtrante de alta calidad fabricado con material sintético especial. Los comentarios de los conductores son solo positivos. Buen sellado de bandas elásticas. La calidad no es peor que la original, pero siempre que no sea una falsificación. Una característica distintiva: en la parte inferior de la pieza bajo luz ultravioleta, puede ver las inscripciones de marcado;

  • FCR210134, fabricado por Francecar (Francia). Precio - 120 rublos. Modelo del segmento de precios presupuestarios. La válvula de retención está hecha de goma negra. Después de la deformación, la forma original está mal restaurada. La presión de apertura de la válvula de derivación es ligeramente inferior a la del modelo original, alrededor de 0,95 bar. El área de filtración es un poco peor que la del original, ya que el elemento filtrante se coloca con un "acordeón" estándar. De lo contrario, la calidad del apresto del papel de filtro y el montaje del filtro en sí no es malo.

Filtro de aceite MANN-FILTER W 75/3

FILTRO MANN W 75/3

Filtro de aceite Francecar FCR210134

FCR210134

Filtro de aceite para Renault Duster 1.6 K4M - características

Análogo directo del filtro de aceite. 7700274177 para Duster con motor K4M de 1.6 litros es PURFLUX LS 218, precio - 240 rublos. Estos filtros también están instalados en todos los Renault Logan. Ligeramente más pequeño que el filtro de un Renault Duster de dos litros. Área de papel de filtro - 650 sq. ver Válvula de retención también sin resorte, negra. El resto de la calidad de construcción y las características son similares al filtro de aceite. 8200768913.

Dimensiones del filtro de aceite Renault 7700274177

AlturaDiámetro externoHiloPresión de apertura de la válvula de derivación
49 mm76 mmM20x1,51,3 bares

Los análogos más populares del filtro de aceite. Renault 7700274177:

  • 0451103336 de Bosch. Precio - 220 rublos. Este modelo tiene un diseño de válvula de derivación sin resorte. Se instala una placa de presión especial. La válvula anti-drenaje está hecha de silicona flexible, por lo que conserva bien su forma.

  • COF100136S, CAMPEÓN. Precio - 120 rublos. Área de papel de filtro - 552 sq. consulte Válvula de derivación de alta calidad instalada hecha de plástico duradero. La válvula de retención está hecha de caucho que se endurece ligeramente con las heladas severas. El montaje de la pieza de repuesto es de alta calidad.

Filtro de aceite Bosch 0451103336

Bosch 0451103336

Filtro de aceite CHAMPION COF100136S

CAMPEÓN COF100136S

Vale la pena señalar que los filtros de aceite 7700274177 y 8200768913 son prácticamente iguales (excepto por una ligera diferencia de tamaño). Por lo tanto, tanto los filtros como sus análogos se pueden instalar libremente tanto en el Renault Duster de gasolina de 1.6 como en el de 2 litros.

El filtro de aceite original para diesel Renault Duster 1.5 K9K

Filtro de aceite original Renault 8200768927

Renault 8200768927

Filtro de aceite instalado de fábrica 8200768927 para diesel Duster 1.5 DCI en los catálogos del fabricante tiene un número Purflux LS 933... Precio - 340 rublos. Se diferencia de los filtros para plumeros de gasolina en un tamaño aumentado y un indicador de la presión de apertura de la válvula de derivación. En cuanto al resto, no se diferencia en sus características de diseño. Además, muchos conductores instalan un filtro de aceite ampliado con un número de artículo en el motor diesel K9K. 152089599R, precio - 320 rublos. Es más alto que el estándar. 8200768927 por 13 mm. En consecuencia, el área de filtración también es más grande, lo cual es muy importante para un motor diesel.

Además, como último recurso, es posible instalar un filtro de aceite de un motor K4M de 1.6 litros - Renault 7700274177, que anteriormente eran estándar para los motores diésel K9K. Pero debido al endurecimiento de los estándares ambientales y la transición a un nuevo tipo de aceite de motor, el fabricante recomienda instalar filtros agrandados.

Dimensiones del filtro de aceite Renault 8200768927

AlturaDiámetro externoHiloPresión de apertura de la válvula de derivación
63 mm76 mmM20x1,52 barras

Los análogos más populares del filtro original. Renault 8200768927:

  • W 79, MANN-FILTRO. Precio - 270 rublos. Las dimensiones son idénticas a las del filtro estándar. Válvula antidrenaje flexible fabricada en goma blanca con buena retención de forma. El elemento filtrante de material sintético está bien empaquetado y pegado uniformemente a la carcasa.

  • F026407022, BOSCH. Precio - 210 rublos. La presión de apertura de la válvula de derivación es ligeramente superior a la de la pieza original: 2,5 bar. Las dimensiones son cercanas a la pieza estándar. Papel de filtro grueso.

Filtro de aceite MANN-FILTER W 79

FILTRO MANN W 79

Filtro de aceite BOSCH F026407022

BOSCH F026407022

Falsifica el filtro de aceite original Renault Duster

Existe un gran porcentaje de falsificaciones de filtros de aceite originales para automóviles Renault en el mercado. Para protegerse de los productos de baja calidad, debe conocer las características distintivas:

  • la mayoría de las veces, en un producto falsificado, en el empaque, en las inscripciones, el apóstrofe se hace en forma de coma y en el original, en forma de guión;
  • el color de la fuente en la caja del filtro es opaco, ligeramente borroso y se puede borrar fácilmente con cualquier líquido que contenga alcohol;
  • el elemento de filtro en el original se coloca en forma de "espina de pescado", y en todas las falsificaciones - el embalaje estándar "acordeón". Esto se puede ver fácilmente a través del orificio de montaje.

Además, para protegerse de la falsificación, puede comprar filtros de aceite directamente del fabricante PURFLUX.

Cuándo reemplazar el filtro de aceite con Renault Duster

De acuerdo con las instrucciones oficiales y las regulaciones de mantenimiento, el reemplazo del filtro de aceite en el Renault Duster de gasolina se lleva a cabo junto con un cambio de aceite cada 15 mil km de recorrido, en diesel, cada 10 mil km de recorrido. Para hacer esto, necesita un extractor especial y un nuevo filtro de aceite. Si no hay un extractor y el filtro es difícil de desenroscar a mano, puede perforarlo con un destornillador y desenroscarlo de esta manera, de acuerdo con el principio de una palanca.


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