Debilidades de Solaris. Los principales problemas de Hyundai Solaris: Infografías.
Hyundai Solaris es un automóvil coreano con "matrícula rusa" que está ganando cada vez más popularidad entre los automovilistas. La primera experiencia de operar el Hyundai Solaris reveló algunos problemas: un interior ruidoso, una transmisión automática "aburrida", mal manejo e incapacidad para adaptarse a las condiciones climáticas. Aunque cada coche tiene el suyo puntos débiles y enfermedad. No existe un coche perfecto. Solo hay fallas significativas y no significativas. Solaris se refiere a los automóviles que tienen enfermedades insignificantes, de las cuales después de 2012 se convirtieron en menos, por así decirlo, que las "enfermedades infantiles" han superado.
Tren de aterrizaje
- Suspensión muy suave (se hunde bajo el peso) y la carrocería se balancea fuertemente en cada pequeño bache. El automóvil se desvía del rumbo en los baches, a velocidades superiores a los 100 km. El caucho estándar también se borra rápidamente. Es necesario realizar diagnósticos periódicos de neumáticos.
- Ya después de 3-4 mil km de carrera, el riel comienza a golpear con fuerza. El casquillo de metal se rompe, hay un golpe en el volante. El problema desapareció después de la revisión en abril de 2012.
- Cojinetes de rueda débiles. El delantero puede fallar ya por 15 mil kilómetros, y el delantero tiene poco más de 30 mil km.
Cuerpo
- Pintura débil: en las virutas se puede ver lo fina que es, por lo que es muy fácil de rayar.
- El metal del cuerpo es muy fino, es fácil conseguir abolladuras por el impacto de las piedras.
- El parabrisas explota cuando se calienta en una helada severa.
- Los rociadores del lavaparabrisas comienzan a rociar ligeramente durante el funcionamiento.
- Mala sujeción del parachoques delantero (a menudo se rompe con un poco de esfuerzo).
Motor
- Mal inicio en heladas desde -17C °, el problema se solucionó haciendo parpadear la ECU. La capacidad de la batería y las corrientes de arranque no son suficientes para arrancar a 30 ° C de escarcha.
- El impulsor del ventilador de refrigeración del radiador sale disparado (el perno de fijación sale disparado).