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Los pomos de las puertas y algunas partes de las cerraduras de los automóviles están hechos de plástico, por lo que a menudo se rompen. Si se produce una avería solo en un lado de la puerta (interior o exterior), para abrirla, basta con utilizar el otro que funcione. Pero si ambos lados están rotos o la puerta del automóvil está bloqueada, cómo abrirla se convierte en una tarea difícil.

Si se rompen las dos manijas del coche para abrir la puerta del conductor o del pasajero, el principal problema es que hay que retirar la tarjeta para activar el mecanismo. ¿Y cómo quitarlo si no se abre? No lo sabe: el artículo contiene una descripción de 3 métodos para abrir si la puerta del automóvil está bloqueada y un método para desmantelar el mecanismo de bloqueo.

Contenido:

• Cómo funcionan las cerraduras y por qué se bloquean
• Cómo abrir la puerta si la manija de la puerta del conductor está rota
• Qué hacer si la puerta trasera no se abre
• Qué hacer si no se retira la tarjeta
• Cómo arreglar un bolígrafo

Muchos propietarios de automóviles nacionales y chinos probablemente han estado conduciendo durante meses con las manijas internas rotas, o incluso las externas. ¿No lo es? Escriba en los comentarios si tuvo que abrir la puerta bajando el vidrio o ir al otro lado porque no quería solucionar el problema.

Pero, ¿qué hacer cuando la puerta está completamente bloqueada? Puede haber varias opciones según la situación. Consideremos todos los posibles.

Principios generales del funcionamiento de las cerraduras y motivos del bloqueo de las puertas.

Dado que las manijas están ubicadas a gran distancia de la cerradura, se conectan a ella por medio de alambres o cables rígidos. Los elementos a los que se acoplan estas varillas o cables suelen ser de plástico, por lo que se rompen o se desgastan con facilidad. En consecuencia, si la manija en sí está rota, para la apertura de emergencia de la puerta, debe actuar sobre la cerradura con un cable o tirar. Si la lengüeta del lado de la cerradura se rompe, debe mover lo que queda de ella.

El diseño de una cerradura de puerta automática estándar

La segunda razón por la que se cerró la puerta es un mal funcionamiento de la cerradura. Esto podría ser:

• atasco de elementos en la cerradura;
• una cuña de una bandera (soldado) que bloquea la cerradura;
• Fallo del sistema de cierre centralizado.

Muy a menudo, los conductores se convierten en rehenes de la función de bloquear las puertas para evitar que los niños las abran accidentalmente. Cuando el pestillo se mueve, se cierra de golpe y para abrirlo, necesita una manija exterior que funcione, que se rompió ...

Abrir una puerta con una cerradura rota es mucho más difícil que cuando la manija de la puerta interior y la exterior se rompen al mismo tiempo. Sin embargo, esto no sucede a menudo y en cualquiera de estos casos es necesario retirar la tarjeta de la puerta para seguir trabajando con el mecanismo. Por lo tanto, primero consideraremos cómo puede abrir la puerta o cómo quitar el borde cuando la puerta está cerrada, y luego cómo desbloquear la cerradura.

Cómo abrir la puerta de un automóvil si las manijas están rotas

Una opción aplicable es cómo abrir la puerta de un automóvil: si la manija se rompe, dependerá de qué puerta necesita abrir la parte delantera o trasera. El panel, el respaldo del asiento, la peculiaridad de la fijación del mecanismo de bloqueo pueden interferir. La mayoría de las veces, dos métodos ayudan: abrir a través del sello de vidrio y quitar (total o parcialmente) la tarjeta de la puerta.

Cómo abrir crochet a través del sello.

Así se ve el jumper, que enganchamos con alambre.

Si la manija de la puerta del conductor está rota y la otra tampoco funciona, puede intentar acceder a la barra de bloqueo quitando el sello de vidrio exterior (si es posible). ¡Esto se hace a menudo al robar!

Solo necesita un trozo de alambre duro u otro objeto delgado alargado de unos 30 cm de largo.Puede quitar dicho trozo de hierro en el campo, por ejemplo, de una escobilla de limpiaparabrisas.

El procedimiento de autopsia es el siguiente:

1. Sacamos el precinto exterior de goma o plástico moldeado-vidrio. Por lo general, se quita simplemente hacia arriba, basta con hacer palanca desde abajo con algo delgado y afilado (un cuchillo, un destornillador, etc.). Para no dañar la pintura, puede envolver la herramienta con cinta, cinta aislante, yeso.


Cómo abrir la puerta en un VAZ 2110 y otros modelos a través de un sello de moldura exterior

2. En el espacio aparecido de unos 0,5 cm entre el vidrio y el panel exterior de la puerta, iluminamos una linterna para ver las barras de control de la cerradura. Si es posible, debe buscar en Internet un diagrama de las cerraduras de su automóvil para comprender qué tipo de movimiento de empuje se utiliza para abrir.
3. Doblamos el cable en forma de gancho en forma de L.
4. Lo colocamos en el hueco entre la puerta y el cristal para enganchar o presionar sobre la varilla de tracción o la lengüeta encargada de abrir la puerta con un gancho.

Este método de apertura de la puerta es adecuado en muchos casos cuando la manija exterior está rota, pero no siempre, hay excepciones. Si la cerradura está ubicada más cerca del panel interior de la puerta, o demasiado baja, es posible que no funcione para abrirla de esta manera desde el exterior. Luego, debe ingresar al salón a través de otra puerta y obtener acceso a los soportes de la tarjeta de la puerta para quitarla y activar el mecanismo manualmente. Así es como actuar en situaciones con manijas internas y externas rotas, así como cuando la cerradura de la puerta está bloqueada.

Cómo abrir una puerta desmontando una tarjeta de puerta

Quitar una tarjeta de puerta es el método de acción más versátil. Cuando la puerta está bloqueada o porque la cerradura se ha negado a llegar a los soportes, puede ser difícil.

En la mayoría de los automóviles, la tapicería está sujeta a clips (también conocidos como tapas y bichos), pero puede haber tornillos que se encuentran no solo en la manija, sino también en la parte inferior de la puerta.

¿Cómo quitar una tarjeta de puerta si las manijas están rotas?

Antes de quitar la moldura, asegúrese de buscar un diagrama o video para desmontar la puerta de su automóvil, ya que el orden es similar para todos, pero los diferentes modelos tienen sus propios matices. El algoritmo general de acciones es el siguiente:

1. Quitamos el "caparazón" del mango, que a menudo se asienta en un tornillo y / o pestillos. Si después de eso, el acceso al tirador o cable se abre inmediatamente y queda claro que una parte de la manija que actúa sobre este tirador o cable se ha roto, puede tirar inmediatamente de él manualmente y abrir la puerta.
Este método es adecuado para Geely y muchos otros automóviles chinos. También puede funcionar en modelos VAZ antiguos (hasta Priora y Kalina) y muchos otros coches de años anteriores con una carcasa de asa extraíble. Si la opción no encaja, seguimos trabajando de acuerdo con las instrucciones.

Abrir una puerta con una manija rota en un automóvil chino

2. Giramos la parte superior del soldado del bloqueo de la cerradura (si corresponde) y desatornillamos los tornillos visibles.
3. Quitamos los tapones, superposiciones, la manija del elevalunas (en un automóvil sin ESP) o el panel ESP, desatornillamos los tornillos a los que tiene acceso.
4. Sacando el panel con un destornillador u otro objeto alargado y delgado, quite los clips que sujetan la tarjeta de la puerta.
5. Estamos intentando sacar la tarjeta o al menos doblarla en la parte donde se encuentra la cerradura.
6. Despegamos las láminas de aislamiento hidráulico y acústico (si las hubiera) para llegar a la cerradura a través de las cavidades abiertas en la base de las puertas.
7. Encontramos el tiro requerido en la cerradura y actuamos para abrir la puerta.
8. Reemplazamos las piezas defectuosas por otras nuevas o reparamos las rotas y montamos la moldura de la puerta en orden inverso.

¡Las sutilezas de la fijación de tarjetas de puerta pueden diferir incluso en el mismo modelo de automóvil dentro de la misma generación! Por lo tanto, asegúrese de encontrar primero las instrucciones, el diagrama y verifique con él si no desea romper nada.

Abrir una puerta trasera cerrada si la tapicería se puede quitar fácilmente

Video de cómo abrir la puerta del conductor si está bloqueada

Cómo abrir la puerta trasera si está bloqueada

¿Cómo se puede quitar la moldura de la puerta trasera si sus sujetadores están en la parte inferior y la puerta no se abre?

Si la puerta trasera está bloqueada, puede abrirla desde el habitáculo de la misma forma que la puerta delantera. Debes quitar el mapa y llegar a la cerradura en sí, sus varillas o cables para actuar sobre ellos y desbloquear el mecanismo.

Quitar la moldura de la puerta trasera es más fácil y más difícil que quitar la cerradura o la manija delantera. La principal dificultad es el sofá trasero, a menudo impide el acceso a los sujetadores. Para obtener alivio, a menudo es necesario reclinarse, mover el asiento trasero o quitarlo.

Abriendo la puerta trasera a través del cristal

Si la puerta trasera está bloqueada (por ejemplo, la casilla de verificación a prueba de niños está activada) y no se puede abrir, puede llegar a las varillas bajando el vidrio. Este método funciona en automóviles en los que la ventana trasera se puede bajar completamente, por ejemplo, muchos BMW (pero no solo). El orden es simple:

Cómo abrir una puerta trasera cerrada en un BMW

1. Bajamos el vaso hasta el límite.
2. Dirija una linterna hacia adentro para detectar el cable o tirar del mango exterior. Es el exterior, ya que el interior está bloqueado por el mecanismo de protección infantil.
3. Presione / haga palanca en el cable o tire del mango exterior con un objeto delgado y alargado.
4. Abrimos la puerta trasera.

Apertura de puerta trasera con bloqueo para niños

Si la puerta trasera no se abre porque la manija de la puerta exterior está rota y no está claro cómo abrirla, porque la interior está cerrada con un seguro para niños, puede intentar abrirla haciendo palanca en la bandera de la cerradura. Para esto necesitas:

1. Toma un objeto delgado y alargado.
2. Empújalo fuera del salón entre la puerta y el arco en el área de la bandera.
3. Haga palanca en la bandera y deslícela a la posición "abierta" empujándola en la dirección deseada.

El método funciona solo en modelos para los que el bloqueo se realiza en forma de bandera móvil. Si se utiliza un cilindro giratorio, esta opción no es adecuada.

Apertura de la cerradura actuando sobre el mecanismo de bloqueo

Si tiene el caso más descuidado, por ejemplo, la tracción se rompe, la cerradura en sí está rota, etc., incluso quitar la tarjeta no ayudará cuando la puerta trasera esté bloqueada. Aquí puede intentar actuar directamente sobre el elemento de cierre. Para esto necesitas:

1. Retire la tarjeta de la puerta (no es necesario en todas las máquinas).
2. Quite el sello de la puerta interior.
3. Vaya al área del mecanismo de bloqueo que se acopla con el soporte en el arco.
4. Use un objeto delgado y alargado para presionar la pestaña del mecanismo de bloqueo para abrirlo.

Abriendo el castillo en el ejemplo de Lada Grant. Adecuado para otros modelos de coche, si la cerradura está bloqueada. Al mismo tiempo, en muchos automóviles, ni siquiera es necesario quitar el borde de la puerta: simplemente pliegue el asiento y retire el sello de goma cerca de la cerradura.

Una forma similar de abrir la cerradura si la manija está rota en el Opel Astra y muchos otros autos GM.

Cómo abrir una puerta cerrada si la tarjeta no se puede quitar (no hay acceso a los tornillos)

Extracción de la tarjeta con difícil acceso a los tornillos inferiores

A menudo, un umbral o un asiento interfieren con el acceso a los montajes inferiores o laterales para quitar la moldura de la puerta. Esto se aplica a los automóviles en los que la tarjeta de la puerta se sujeta adicionalmente con varios tornillos desde la parte inferior, cerca del umbral.

Si se conserva el acceso a ellos desde el habitáculo, se puede llegar moviendo el asiento hacia adelante y hacia atrás y desatornillando los tornillos con el destornillador más corto. Si la manija de la puerta trasera se rompe y el sofá se superpone con varios sujetadores de tarjetas, tendrá que plegarse o retirarse. También puede ser necesario doblar o quitar el sello.

Retirada parcial de la tarjeta para acceder a la cerradura

En algunos automóviles, los tornillos de fijación inferiores de la tarjeta de la puerta en estado cerrado están bloqueados por un umbral y es imposible acceder a ellos, incluso si retira el sello de la puerta del compartimiento de pasajeros. Entonces debes intentar arrancar la puerta al menos parcialmente.

Si no puede quitar completamente la tarjeta, tendrá que actuar con mucho cuidado, tratando de doblar la carcasa solo desde el lado de la cerradura. Necesitas:

1. Desatornille todos los sujetadores disponibles en la parte superior de la tarjeta, quite los clips.
2. Mueva la tarjeta de la puerta desde la parte superior para crear un espacio entre ella y la puerta.
3. Penetrar (con la mano o con un objeto extraño) en la ranura de los cables / varillas y actuar sobre la varilla, cable o lengüeta de desbloqueo.

Después de que se abra la cerradura, será posible desmontar todo correctamente sin el riesgo de romperse y obtener acceso a las partes internas de la puerta para su reparación o reemplazo.

Extracción del percutor de la cerradura

Cómo abrir una puerta de entrada cerrada en el "chino"

En la mayoría de los casos, el soporte de bloqueo en forma de U del mostrador se instala en el bastidor en el sentido de la marcha con la parte superior ("estante" de la letra P hacia adelante). Pero en algunos modelos, este soporte es perpendicular (el "estante" mira hacia el lado) y puede acceder a sus hipotecas desde el salón quitando el borde del pilar central. Si su coche pertenece a estos, puede:

1. Retire la moldura del pilar en el que está instalado el soporte.
2. Pase por el orificio del bastidor hasta los tornillos que fijan el soporte.
3. Taladre los tornillos o destorníllelos a la fuerza, por ejemplo, con un extractor de pernos.
4. Después de que los tornillos dejen de sujetar el soporte, la puerta se abrirá y podrá acceder para su reparación normal.

La desventaja de este método es que es adecuado para una cantidad muy pequeña de modelos de automóviles. Si el soporte se instala longitudinalmente en la dirección de desplazamiento, incluso si hay un agujero en el bastidor, tendrá que cortar o derribar de alguna manera con un cincel las tuercas enjauladas que sujetan los tornillos.

Cómo arreglar la manija de la puerta de un auto rota

Como regla general, las manijas de las puertas de un automóvil se rompen en el punto donde la palanca está acoplada con un tirador o un cable. Es de plástico, por lo que con gran esfuerzo se puede agrietar fácilmente. No tiene sentido arreglar tal mal funcionamiento, ya que existe un gran riesgo de que muy pronto tenga que pensar nuevamente cómo abrir la puerta si la manija está rota. Es mejor poner una pieza nueva de inmediato y olvidarse de este problema.

Otro grupo de elementos que suelen fallar son los clips de conexión de varillas con manijas y cerraduras, que también son de plástico. Se aflojan, estallan, después de lo cual ya no pueden mantener la tracción y transmitir fuerza. Por tanto, si no es el mango en sí lo que se rompe, sino las esquinas de plástico de las varillas, basta con cambiarlas únicamente. A la venta hay piezas similares para un modelo específico y clips universales de las barras de bloqueo. Puede elegir los adecuados entre ellos, habiendo medido previamente las dimensiones de los plásticos nativos y el diámetro de la varilla con un calibre.