Ajuste de bricolaje de las válvulas VAZ 2114. El orden de trabajo, espacios libres, cómo instalar.

Todos los automóviles VAZ equipados con motores de ocho válvulas necesitan un ajuste periódico de las holguras térmicas del mecanismo de distribución de gas. Por lo tanto, si el VAZ 2114 tiene 8 válvulas, también cada 20-30 mil km, o incluso con más frecuencia, debe verificar las holguras de las válvulas y, si es necesario, reajustarlas. Pero en la inyección en el VAZ 2114 16 cl. las cosas son diferentes.

El costo de ajustar las válvulas en el VAZ 2114 es de aproximadamente 1000 rublos, pero este dinero se puede ahorrar si se ajusta usted mismo. Necesitará una herramienta pequeña, un juego de palpadores y arandelas para ajustar el grosor correcto.

Contenido:

Síntomas de mal funcionamiento de las válvulas
Frecuencia del procedimiento
¿Por qué necesitas regular
¿Qué se necesita para establecer el espacio libre correcto?
Cómo comprobar las holguras de las válvulas
Procedimiento e instrucciones para establecer brechas
Preguntas frecuentes

Síntomas de válvulas no reguladas VAZ 2114

Señales de válvulas no reguladas en el VAZ 2114

Para comprender que la válvula necesita ser regulada, es necesario conocer los principales signos de interrupción del tiempo. Los síntomas de las válvulas VAZ 2114 no reguladas suelen ser los siguientes:

El tiempo está sonando. Si, al arrancar un motor frío, se escucha un ruido metálico distintivo en el área de la culata, que desaparece a medida que se calienta, esto es un signo claro de espacios excesivamente grandes. Si la compresión en uno o más cilindros es demasiado baja (menos de 10 atmósferas), esto también puede ser un síntoma de un resorte empujador reventado, quemado de la válvula o su asiento. En este caso, ajustar las válvulas 2114 no dará nada: necesita reparar la culata.
El motor está en marcha. El funcionamiento desigual del motor de combustión interna, su temblor, la "cuchilla" periódica del cilindro y el sobrecalentamiento pueden indicar una válvula bloqueada (su juego es demasiado pequeño o incluso "desaparecido"). Puede distinguir una válvula sujeta de una avería grave por compresión: si es de 6 a 10 atmósferas, existe la posibilidad de que el ajuste ayude, si es menos, debe desmontar el motor.
Dispara al escape. Los disparos en el tubo de escape, especialmente con una liberación repentina de gas, a veces indican una válvula atascada que no puede cerrarse normalmente. Tenga en cuenta que los síntomas característicos de holguras incorrectas pueden deberse a un combustible deficiente con un RON inferior a 92. Por lo tanto, primero puede intentar cambiar la gasolinera y rellenar la 95. Si los síntomas desaparecen, puede continuar conduciendo sin tocar el cronómetro. Si repostar con gasolina de alta calidad no ayudó, es necesario medir las holguras térmicas y ajustar las holguras. Cómo determinar que su válvula está demasiado floja o sujeta, qué hacer después del diagnóstico, lo encontrará en el artículo a continuación.

La frecuencia de ajuste de la válvula en el VAZ-2114.

Señales similares, siempre que no haya otras fallas, aparecerán gradualmente un poco más cerca de los 30 mil km. El margen de kilometraje al que deben ajustarse las válvulas VAZ 2114 dependerá de 4 factores principales:

el combustible utilizado (gas o gasolina, su índice de octano);
el estado general de la culata (nuevo, otkitalennaya, viejo);
modo de conducción (lento en la ciudad, atascos o rápido en la carretera);
cargas térmicas en el motor.

Para no ponerse al día con las fallas del motor, vale la pena centrarse en los números en 10-15 mil kilómetrosconsiderando su trabajo de oído.

Después de una revisión o sustitución importante de la culata, las válvulas deben ajustarse nuevamente después de 1000 km (después del rodaje). Luego, el intervalo debe aumentarse a los 20-30 mil habituales.

Si el motor funciona con propano-butano, especialmente si no se usa un firmware de ECU de modo dual o un variador UOZ, entonces las válvulas deben ajustarse con mucha más frecuencia - cada 10.000 km... Esto se debe al hecho de que, en tales casos, la culata se calienta más y los huecos se pierden más rápido.

Muy a menudo es necesario ajustar las válvulas después del sobrecalentamiento del motor, ya que a temperaturas elevadas pueden:

sillas de montar - irse;
la superficie de la arandela o del árbol de levas - también "frotar";
válvula - para asentarse más profundamente en los asientos debido al rodaje.

Puede determinar cuánto se ajustan las válvulas VAZ 2114 específicamente en su caso, y puede seguir de forma independiente las instrucciones que se describen a continuación. Si tiene preguntas sobre qué es el ajuste de las válvulas VAZ 2114, para qué sirve y cómo hacerlo, esta guía les dará respuestas completas.

Este material se aplica solo a VAZ 2114 (y otros automóviles VAZ) equipados con motores 2111, 21114 y 11183 de 8 válvulas. Las modificaciones equipadas con motores de combustión interna de 16 válvulas 2112x ("shesnar") tienen compensadores hidráulicos y no necesitan ajustes periódicos de holguras térmicas!

¿Para qué sirve el ajuste de la válvula?

Puede hacer una lista larga de lo que afecta el ajuste de la válvula VAZ 2114, pero los puntos principales de esta lista son:

uniformidad del motor;
vida útil de los elementos de temporización;
el consumo de combustible;
respuesta de empuje y aceleración del motor.

Incluso si no tenemos en cuenta que las holguras no ajustadas reducen el recurso del motor (y esto es lo principal), después de ajustarlo de manera elemental comienza a funcionar más suave y a consumir un poco menos de combustible. Entonces, con base en estos argumentos, no es difícil entender lo que ofrece la regulación.

¿Qué necesitas para ajustar las brechas térmicas?

Para establecer las distancias térmicas, necesitará arandelas para ajustar las válvulas VAZ 2114, sondas de medición y varios dispositivos que simplifican la tarea.

¿Qué herramienta se necesita para ajustar los huecos del VAZ 2114?

Medición del espesor del hueco e instalación de calces

Destornillador Phillips (para ramales);
10 llaves (para tapa, protector de correa y tira tensor del cable del acelerador);
juego para ajustar válvulas VAZ 2114 ("colmillo" y parada);
junta de la tapa de la válvula de culata (números de catálogo 2108-1003270-01, 2108-1003270-10, 2108-1003270-11, precio de aproximadamente 100-200 rublos);
ventilador conjunto de sondas de 0,05 a 1 mm con un paso de 0,05 mm;
jeringa para aspiración de aceite de la culata.

El dispositivo para ajustar las válvulas VAZ 2114 es un tubo con orificios a lo largo de los bordes, en el que se coloca un "canino" móvil. Con su ayuda, la válvula se extrae para acceder a la lavadora. La segunda herramienta necesaria para ajustar las válvulas VAZ 2114 son las abrazaderas en forma de martillo, que bloquean la copa empujadora en la posición apretada. Por lo general, estos dispositivos se venden como un conjunto, su precio es de aproximadamente 200 a 400 rublos.

¿Qué arandelas comprar para el ajuste?

Después de haber comprado una herramienta para establecer espacios térmicos en un VAZ 2114, también debe comprar arandelas. Se venden en conjunto (pero es difícil de encontrar) e individualmente. Si no hay datos sobre las arandelas en uso ahora, debe comprarlas después de medir las holguras y medir el grosor de las arandelas actuales.

Las arandelas de ajuste son universales para todos los motores VAZ de tracción delantera de ocho válvulas. Su número de catálogo es 21080-1007056-XX, donde XX es un número que depende del grosor del producto. Estas arandelas se utilizan en todos los trastes con "ocho errores", desde 2108 hasta Grant.

Juego de arandelas original para VAZ 2114 (3-4,5 mm)

Hay dos tipos de arandelas para ajustar las válvulas VAZ: "original" y "cooperativa". Los primeros son productos de fábrica suministrados al transportador, los segundos son fabricados por empresas de terceros. Puedes distinguirlos por la fuente con la que se aplica el marcado:

original (precio: alrededor de 150-200 rublos por pieza): se utilizan números de segmento rectangular, como en la pantalla de un reloj electrónico y otros dispositivos;
cooperativa (precio - hasta 100 rublos) - números ordinarios impresos o en mayúscula, no divididos en segmentos.

Si necesita ajustar las válvulas VAZ 2114 para 8 válvulas, le recomendamos encarecidamente que busque exactamente las arandelas originales con números rectangulares de segmento. Su tamaño está garantizado para coincidir con las marcas y su dureza asegura una larga vida útil.

Los productos "cooperativos" (con números "redondeados") tienen una calidad extremadamente inestable. A menudo, tales lavadoras recorren solo 4-5 mil km. Entonces, a partir de la experiencia de realizar un trabajo similar en el VAZ 21099, la lavadora utilizada del conjunto "cooperativo" se deterioró por completo después de 4000 km. El motor sonó y funcionó de manera inestable, y su desarrollo era visible a simple vista. Conducir durante mucho tiempo con una arandela de este tipo es peligroso para el motor, que puede estropearse con válvulas no reguladas: los síntomas de la VAZ 2114 empeorarán y, como resultado, la excéntrica de la leva del árbol de levas se utilizará más de lo normal. permitido.

Verificación de holguras térmicas en válvulas VAZ 2114

Verificación y ajuste de las holguras de las válvulas del VAZ 2114: video

Para medir correctamente las distancias térmicas en el mecanismo de distribución de gas VAZ 2114, necesitará:

un destornillador para quitar las tuberías;
clave 10 para quitar las cubiertas de la culata de cilindros y la correa;
esquema de ajuste de válvula VAZ 2114;
un juego de sondas de 0.05 a 1 mm (con un paso de 0.05 mm) para medir las holguras de las válvulas en el VAZ 2114;
un dispositivo de ajuste para quitar las arandelas nativas;
micrómetro para medir el espesor real de las arandelas;
pinzas puntiagudas para quitar arandelas.

Dispositivo de ajuste que bloquea las válvulas

El ajuste correcto de las válvulas VAZ 2114 es posible sin usar un micrómetro, pero en este caso deberá comprar arandelas nuevas con un margen en ambas direcciones. Es decir, si se requiere una arandela de 3,1 mm, vale la pena comprar 3,05 y 3,15, e incluso mejor, también 3,0 y 3,2. Esto es necesario para que si el tamaño real de la lavadora vieja no se corresponde con la marca, sea posible obtener el espacio libre correcto seleccionando y midiendo con palpadores.

Si se borran las marcas de las arandelas viejas, es más difícil prescindir de un micrómetro. Se puede reemplazar con un calibrador a nonio, pero nuevamente, necesita un suministro de arandelas. Dado que este dispositivo de medición tiene una precisión relativamente baja (+ -0,1 mm), necesitará una gran cantidad de arandelas de las medidas tanto en positivo como en negativo. Es decir, si la pinza mostró el tamaño del antiguo 3.3 mm, y según los cálculos, se necesitan 3.4 mm para el espacio correcto, es recomendable comprar todos los tamaños de 3.1 a 3.6 mm.

Holguras de válvulas VAZ 2114 8 válvulas: 0,35 mm ± 0,5 mm para escape y 0,2 mm ± 0,5 mm para admisión.

Los automóviles VAZ producidos después de 2011 (motor 11186) tienen espacios aumentados en 0.5 mm, lo cual es causado por una composición diferente del material del asiento de la válvula. En 2114 (y otros Samaras), dichos motores no se instalaron en serie, pero considere este momento si se cambió el motor del automóvil.

Antes de ajustar la válvula del inyector VAZ 2114 (los "cuatro" del carburador no se fabricaron en serie), debe enfriar o calentar el motor a unos 20 grados. Esto es importante, ya que en un motor caliente (alrededor de 90 grados) los espacios serán cero, y en uno sobreenfriado, demasiado grande, ¡y no funcionará para medirlos correctamente!

Al realizar la verificación, utilice el procedimiento y las herramientas de ajuste necesarias que se describen a continuación.

Cómo medir las holguras de las válvulas

El proceso de medición de holguras y ajuste de válvulas en motores VAZ de 8 válvulas.

Para medir las holguras de las válvulas, proceda de la siguiente manera:

Coloque el automóvil en una superficie nivelada.
Levante la rueda delantera derecha y engrane la 3ª o 4ª marcha.
Abre el capó.
Retire la tapa de la correa de distribución con una llave 10.
Desconecte los tubos de ventilación del cárter de la tapa de la válvula aflojando sus abrazaderas con un destornillador.
Retire la tapa de la válvula con una llave 10. Si el soporte tensor del cable del acelerador interfiere con ella, extráigala con la misma llave.
Girando la rueda con gato, alinee la marca de la polea del árbol de levas con la protuberancia del bloque.
Marque la polea, agregue tres marcas adicionales cada 90 grados. Se pueden aplicar con marcador o núcleo, y para marcar utilizar una regla cuadrada, aplicándola al lado de la polea para que pase por el centro del eje.
Bombee el aceite de las cavidades de la culata cerca de los pozos con una jeringa y drene en los canales de aceite.
Instale el cambiador de arandelas en los pernos de montaje de la cubierta de modo que cuando se presiona la palanca, su canino pase entre la arandela de válvula y la excéntrica del árbol de levas.

Cuando se completa el trabajo preparatorio, puede entregar una herramienta de medición (micrómetro, sonda), pinzas y tomar medidas directamente. También necesitará una tabla de ajuste de válvulas VAZ 2114, que regula la secuencia de medidas.

El orden de funcionamiento de las válvulas VAZ 2114, si se cuenta desde el lado de la correa, independientemente de la versión del motor, es el siguiente:

1 graduación;
2 entrada;
3 entrada;
4 graduación;
5 graduación;
6 entrada;
7 ingesta;
8º graduación.

También puede distinguir visualmente las válvulas de escape: los tubos del colector de escape hechos de metal ferroso se ajustan a ellos desde la parte posterior (el colector de admisión está hecho de aleación de aluminio).

Para medir la brecha, utilice los calibres de espesores insertándolos entre la leva del árbol de levas y la arandela. Comenzando con una sonda delgada, muévalas hacia arriba. El tamaño de la sonda, que pasa "firmemente" (el siguiente más grande ya no encaja), y será el tamaño de la holgura de la válvula seleccionada. Registre el valor obtenido para cada válvula en una hoja de papel. La tabla de ajuste de la válvula debería verse así:

	1 cilindro		2 cilindros		3 cilindros		4 cilindros
Válvula	1	2	3	4	5	6	7	8
Cita	Liberación	Entrada	Entrada	Liberación	Liberación	Entrada	Entrada	Liberación
Norma	0,35	0,2	0,2	0,35	0,35	0,2	0,2	0,35
Brecha	0,27	0,17	0,13	0,33	0,33	0,13	0,13	0,27
Lavadora	3,6	3,88	3,7	3,6	3,75	3,62	3,69	3,7
Resultado del cálculo	3,52	3,85	3,63	3,58	3,73	3,55	3,62	3,62
Lavadora nueva	3,5	3,8	3,6	3,57	3,7	3,55	3,6	3,62
Resultado	0,02	0,05	0,03	0,01	0,03	0	0,02	0
Liquidación después	0,35	0,21	0,2	0,35	0,35	0,2	~ 0,19	0,35
Arandelas instaladas	350 cremallera	380 cremallera	360 planta	357	370 planta	355 cremallera	360 planta	362 planta
Cuidados antes del ajuste	0,08	0,03	0,07	0,02	0,02	0,07	0,07	0,08

El orden de las válvulas VAZ 2114. durante las mediciones será así:

Gire la rueda hacia adelante de modo que la marca de fábrica en la polea del árbol de levas esté 2-3 dientes por delante de la marca en el bloque. En esta posición, mida la holgura de las válvulas 1ª (escape) y 3ª (admisión).
Gire la polea 90 grados, girando la rueda hacia adelante de modo que la siguiente marca que hizo antes esté 2-3 dientes por delante de la protuberancia del bloque. Mida las holguras de las válvulas 2da (admisión) y 5ta (escape).
Gire la polea hacia adelante otros 90 grados antes de la siguiente muesca. Mida las holguras de las válvulas sexta (admisión) y octava (escape).
Gire la polea 90 grados hacia adelante nuevamente para que la tercera marca que hizo esté 2-3 dientes por delante de la marca del bloque. Mida las holguras de la 4ª (salida) y la 7ª (entrada) válvula.

Puede girar el motor solo hacia adelante y solo con la rueda o con la polea del cigüeñal (pero es inconveniente gatear hacia él). ¡No gire el motor hacia atrás ni lo haga girar por la polea del árbol de levas, ya que esto puede deslizar la correa de distribución!

Si no conoce las dimensiones de las arandelas utilizadas, debe averiguarlo después de medir cada espacio. Para hacer esto, debe quitar alternativamente las arandelas y escribir sus números, la numeración de las válvulas VAZ 2114 es la misma que la anterior:

Gire bien la lavadora de modo que el corte apunte hacia adelante. La arandela se retira con pinzas a través de este corte.
Inserte la garra de la herramienta entre la arandela y el árbol de levas, presione la válvula hacia abajo y manténgala allí.
Inserte un retenedor de martillo en el espacio entre el árbol de levas y el pozo de la arandela, apoyándolo en el borde del pozo de modo que cuando se suelte el canino, el pozo permanezca empotrado.
Pase la arandela con unas pinzas a través de la ranura del pozo y retírela.
Mire las marcas de la arandela (si hay un micrómetro o marcas borradas, mida el grosor exactamente), vuelva a colocarlo en su lugar (anótelo en números) y escríbalo en la placa.
Haga lo mismo (pasos 1-5) con el resto de válvulas.

El procedimiento para ajustar las válvulas VAZ 2114 será el mismo que para medir los espacios. Pero, antes de ajustar la válvula VAZ 2114, deberá realizar cálculos y seleccionar arandelas para el ajuste de acuerdo con la fórmula.

Fórmula de ajuste de válvula

Cómo elegir la lavadora adecuada

La selección de arandelas después de verificar para establecer la holgura correcta debe realizarse de acuerdo con la siguiente fórmula:

A = B + (C-D) mm

Dónde:

A - el grosor de la arandela requerida;
B - el grosor de la arandela vieja;
C - autorización obtenida;
D - espacio libre correcto.

Varilla de nivel de ajuste de la válvula de entrada

Por ejemplo, midió una holgura de la válvula de escape de 0,45 mm, el grosor de la arandela utilizada es de 3,5 mm y la holgura correcta debe ser de 0,35 mm. Total que obtenemos:

3,5+(0,45-0,35)=3,6

es decir, necesitas poner la arandela 3.6 mm

Después de tomar las medidas para todas las válvulas, es necesario seleccionar las arandelas del tamaño correcto y reemplazarlas en todas las válvulas donde las holguras no son correctas (0.35 ± 0.5 mm para la salida, 0.2 ± 0.5 mm para la entrada) ...

Tabla de holguras de válvulas para VAZ 2114

		Gasolina	HBO		Gasolina	HBO
Brecha		Motor
		21083 ( 2111, 21114, 11183)			11186
Entrada	Mínimo	0,15 milímetros	0,2 mm	0,2 mm	0,2 mm	0,2 mm
	Nominal	0,2 mm	0,25 milímetros	0,25 milímetros	0,25 milímetros	0,25 milímetros
	Máximo	0,25 milímetros	0,3 mm	0,3 mm	0,3 mm	0,3 mm
Graduación de bachillerato	Mínimo	0,3 mm	0,35 milímetros	0,35 milímetros	0,2 mm	0,4 mm
	Nominal	0,35 milímetros	0,4 mm	0,4 mm	0,25 milímetros	0,45 milímetros
	Máximo	0,4 mm	0,45 milímetros	0,45 milímetros	0,3 mm	0,5 mm

Ajuste de los espacios en el motor VAZ 2114: instrucciones y procedimiento de operación

Si las válvulas VAZ golpean, esto es una indicación directa para corregir sus brechas térmicas. El ajuste de la válvula del inyector VAZ 2114 se realiza de la misma manera que en los motores de combustión interna con carburador Samar de primera generación (2108-21099). La tarea principal es colocar las arandelas del espesor correcto según los indicadores de la verificación preliminar de las holguras y observando el orden de funcionamiento de las válvulas.

En el proceso de ajuste, las arandelas deben instalarse con los números hacia abajo. De lo contrario, mire las marcas del árbol de levas y en el siguiente ajuste no puede hacer sin medir el grosor de las arandelas.

El procedimiento para ajustar válvulas VAZ 2114.

Las válvulas VAZ 2114 (inyector de ocho válvulas) se ajustan en el mismo orden que la medición de las holguras:

El procedimiento correcto para ajustar las válvulas VAZ 2114.

Colocamos la polea en la primera marca (de fábrica), por delante de la marca del bloque por 2-3 dientes. Cambie las arandelas a 1 y 3 válvulas, realizamos una medida de control con las sondas. Si el espacio es demasiado pequeño, pruebe con la arandela un paso menos (-0,05 mm), demasiado grande - un paso más (+0,05 mm).
Giramos el eje hacia adelante 90 grados, 2-3 dientes por delante de la segunda marca (casera). Cambio de arandelas 2 y 5 válvulas, realizando medidas de control.
Giramos el eje otros 90 grados, por delante de la tercera marca (casera). Cambio de arandelas - 6 y 8 válvulas, realizando medidas de control.
La última vez que giramos el eje hacia adelante 90 grados, 2-3 dientes por delante de la cuarta marca (casera). Cambio de arandelas 4 y 7 válvulas, realizando medidas de control.

Si, de acuerdo con los resultados de las mediciones, algunos de los huecos resultaron ser normales, se pueden omitir. Esta es una práctica común, ya que las válvulas de escape VAZ 2114, que se calientan mucho más, pierden espacios más rápido. Las situaciones son comunes cuando las holguras de las válvulas del VAZ 2114 en la salida deben ajustarse cada 10 mil km, mientras que la válvula de entrada 2114 conserva la holgura correcta incluso después de 30-50 mil. Esto sucede especialmente cuando se conduce con gas.

El fabricante recomienda el procedimiento anterior para medir y ajustar los espacios, pero puede desviarse de él (no sucederá nada malo), por ejemplo, si solo es necesario ajustar 1 o 2 cilindros. Si la sincronización está configurada correctamente, no puede mirar las marcas, simplemente ajustando alternativamente la válvula de entrada y salida de VAZ 2114 en cada cilindro deseado. Solo es importante colocar correctamente la excéntrica: debe mirar hacia arriba. Pero el método sin marcas es inconveniente porque el motor tiene que ponerse en marcha con mucha más frecuencia.

Solo es necesario establecer los espacios estrictamente de acuerdo con las marcas en el motor 11186 (Kalina, Granta, no se instaló en serie en 2114, pero algunos propietarios lo instalaron durante el "intercambio"), porque este ICE puede tener pistones con válvulas.

Después de completar el ajuste de las válvulas VAZ 2114 con sus propias manos, vuelva a instalar la tapa de la válvula (los pernos se aprietan con un par de torsión de 2-4,7 Nm) y atornille todos los elementos retirados.

Popular entre los artesanos del garaje es la lubricación de las superficies de contacto con un sellador, pero esto es incorrecto. El sellador es un cuerpo extraño que puede obstruir el motor y no es necesario si se instala una junta nueva.Es mejor gastar 100 rublos en un sello nuevo que devolver el chicle viejo a su lugar y untarle el sellador (porque lo más probable es que el viejo gotee sin él).

Si ha ajustado correctamente las válvulas VAZ 2114, los espacios volverán a la normalidad, el motor dejará de hacer sonar las válvulas y funcionará con mayor suavidad. Pero si todo se hace correctamente, se cumplen las dimensiones y el motor sigue moviéndose, aros, etc., tal vez el árbol de levas esté demasiado desgastado o flojo. En este caso, se necesita una reparación con el reemplazo de las piezas gastadas.

La gran ventaja de los motores VAZ de ocho válvulas utilizados en el Lada 2114 es que si los ajustó incorrectamente, lo máximo que puede suceder es que el motor no arranque o funcione de forma intermitente, pero las válvulas no corren peligro de flexión.

En los motores 21083 (1,5 l, carburador, se instaló solo a principios de 2115), 2111 (1,5 l, inyector), 21114 o 11183 (1,6 l, inyector), la válvula no se dobla incluso si se rompe la correa de distribución, ya que sus pistones están ranurados con suficiente profundidad. En la familia de motores VAZ de ocho válvulas, solo el modelo 11186 dobla la válvula, pero no se instaló de fábrica en 2114.

Preguntas frecuentes y sutilezas al ajustar válvulas en un VAZ 2114

¿Cómo determinar el ángulo de la posición del eje sin marcas?
Si las marcas no se aplican, debe marcar la polea usted mismo. Si es problemático hacer esto (por ejemplo, la marca de la polea no es visible), puede navegar por la marca en el volante. Debe alinearse con la marca en la ventana de la campana del embrague. A continuación, debe marcar la polea usted mismo (las marcas en la polea y en el volante deben coincidir con las marcas en el motor). Para cada par de válvulas (la fórmula para ajustar las válvulas VAZ 2114 se indica arriba), es necesario girar la polea 90 grados hacia adelante.
¿Es posible prescindir de ajustar las válvulas?
Cuando las distancias térmicas se desvían, el motor comienza a funcionar incorrectamente y se desgasta rápidamente. Por lo tanto, es imperativo ajustar periódicamente las válvulas. Teóricamente, por supuesto, puede instalar una culata con compensadores hidráulicos (por ejemplo, de un shesnary), pero esto requiere modificaciones a gran escala y es más fácil colocar inmediatamente un conjunto de motor de 16 válvulas.
¿Necesito comprobar la compresión al ajustar las holguras?
Esto es opcional, pero muy deseable. Una buena presión en los cilindros (12-14 atm) confirma que las holguras están ajustadas correctamente y las válvulas no están envenenadas. Si la compresión aún es débil, significa que el ajuste de las válvulas VAZ 2114 con sus propias manos se realizó incorrectamente (las válvulas están sujetas), o se hizo demasiado tarde y no puede prescindir de la reparación de la culata debido al desgaste o quemado de las válvulas.
¿El juego de válvulas afecta el arranque en frío?
Sí, si el motor arranca mal en frío, puede ser una señal de holguras inadecuadas. Si no suena con válvulas, los espacios son insuficientes, y si suena demasiado, entonces es demasiado grande.
¿Por qué desaparece el empuje después de ajustar las válvulas?
Si, después de ajustar las válvulas, el motor tira peor, significa que el ajuste se realizó incorrectamente o que el motor necesita reparación. Por ejemplo, las levas del árbol de levas desgastadas harán que los cilindros se llenen o limpien menos. Las válvulas sueltas o quemadas provocan una pérdida de compresión. Las válvulas no ajustadas se pueden cubrir con depósitos de carbón, que desempeñan el papel de un sello, y después del ajuste, las válvulas se frotan automáticamente, los depósitos de carbón se eliminan y los residuos de compresión desaparecen.
¿El procedimiento de ajuste depende del volumen del motor?
No, el ajuste de las válvulas VAZ 2114 1.5 y 1.6 es idéntico. La única advertencia es que en los motores con acelerador electrónico (modificaciones posteriores de los automóviles) no hay un tensor del cable del acelerador que evite que se retire la cubierta.
¿El ajuste de la válvula es diferente para gasolina y gas?
Las válvulas VAZ 2114 para gas se ajustan de la misma manera que para la gasolina, pero con una enmienda: es aconsejable configurar las válvulas de escape en 0.05 mm "más" (es decir, el espacio no es 0.35, sino 0.4 mm). Esto es especialmente importante para motores sin variador UOZ o firmware ECU de modo dual para HBO. Dado que el gas se quema más tiempo que la gasolina, debe encenderse un poco antes.Debido a esto, el combustible restante ya se quema en el canal de escape, la válvula se calienta más y su cuello se alarga más. No es necesario aumentar la holgura de gas en las válvulas de admisión. Normalmente se enfrían con la mezcla entrante y no hay una expansión térmica excesiva de los cuellos.
¿Qué pasa si no se establece la brecha?
Si no se establece la holgura, entonces el asiento de la válvula ha subido excesivamente hacia la cabeza. Como medida temporal (para llegar a la revisión), es adecuado el uso de arandelas "cooperativas" de espesor reducido, ya que no se producen arandelas de fábrica con un grosor inferior a 3 mm. También puede afilar el extremo de la válvula, pero sin desmontar la culata, las virutas entrarán en el motor. Tenga en cuenta: una arandela demasiado delgada puede asentarse demasiado profundamente en el pozo, lo que hará que el árbol de levas se adhiera al borde del pozo y se desgaste más rápido.
¿Se puede afilar la arandela al grosor correcto?
En ningún caso se deben afilar las arandelas para ajustar su grosor con una lima o esmeril. Primero, nunca obtendrá la precisión superficial que desea. En segundo lugar, borrará la capa de cementita obtenida en fábrica mediante el endurecimiento de la superficie, y dicha arandela no durará mucho.

elunie.com