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Los primeros Lanos eran originarios de Corea y estos modelos son más fiables y de mejor calidad que los ya producidos en Ucrania (SKD comenzó en 1998). Desde 2000, la producción de Daewoo Lanos también comenzó en Polonia y dicen que la calidad es algo mejor que la ucraniana, pero en 2008 los polacos dejaron de producir.

La calidad de Lanos, en principio, es tolerable, pero todavía hay nodos que requieren una atención especial, por así decirlo. puntos débiles, porque son propensos a las averías más frecuentes.

Motor

• La correa de distribución se rompe en 70-80 mil.
• Después de 60 mil kilómetros, para evitar roturas, es necesario reemplazar la correa de transmisión del alternador.
• Fallan los sensores del sistema de inyección: presión absoluta, posición del acelerador o sonda lambda.
• El regulador de velocidad de ralentí tiene errores sin razón aparente.
• La junta de la culata de cilindros a menudo tiene fugas.

Transmisión

• El punto de control zumba mucho, si no cambia el aceite ya por 70 - 100 mil.
• Embrague en cajas frecuentes sirve hasta 50 mil.
• La caja de cambios basculante puede estar desalineada sin ningún motivo, la horquilla está fuera de servicio.

Tren de aterrizaje

• Hay muchas quejas sobre el trabajo de los amortiguadores estándar (a los primeros golpes deben ser reemplazados).
• Mal funcionamiento frecuente de la cremallera de dirección: fugas, zumbidos, golpes.
• Fallo de los extremos de las varillas de dirección.
• Los cojinetes del cubo pueden crujir desde 20-25 mil km.
• Si no cambia las rótulas cada 60 mil kilómetros, pueden romperse "sin previo aviso".

Electricista

• No es un arnés de cableado del compartimiento del motor de alta calidad: el electricista tiene errores.

Enfriamiento

• Radiador no confiable del sistema de enfriamiento del motor: fugas.

Sistema de frenos

• Si el líquido en el sistema de frenos no se ha cambiado durante más de 30 mil km. los frenos se vuelven ineficaces.

Salón

• Los espejos retrovisores se caen.
• El interruptor de modo del ventilador se rompe.
• El reloj sale de la consola central.
• El mecanismo de limpiaparabrisas se niega.

Cuerpo

• A veces, la ventana trasera está mal pegada, tiene fugas.