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Las piezas de automóvil asociadas necesitan protección. La presencia de lubricantes en los puntos de interacción (nodos) presupone el uso de cubiertas especiales que evitan la fuga y la entrada de partículas extrañas (polvo, suciedad, agua, etc.). Esta es la respuesta a la pregunta "¿Qué es un maletero?" - carcasa protectora de goma.

De este artículo, aprenderá sobre:

• Bota de junta homocinética
• Bota de dirección
• Bota de pelota
• Bota de amortiguador
• Bota de pinza
• Bota de volante

Las anteras automotrices pueden ser de diferentes formas y tamaños: en forma de anillo, en forma de campana o alargadas. Pero todos tienen una función: proteger una bisagra u otro tipo de junta de fricción.

Otros daños son un problema grave. Incluso la grieta más pequeña en su estructura puede provocar la entrada de polvo y humedad. La contaminación formará un abrasivo que acelerará el desgaste de las piezas, los problemas de rendimiento y la corrosión.

Dado que las anteras están expuestas a todo tipo de influencias, requieren una inspección y evaluación periódicas de su estado para no perder el momento en el que es el momento de sustituirlas y para evitar daños en la propia conexión.

Para realizar sus funciones sin problemas la bota debe tener las siguientes propiedades:

• elasticidad del material (para unidades móviles);
• adaptabilidad para trabajar a diferentes temperaturas;
• resistencia al ambiente agresivo;
• falta de reacción a combustibles y lubricantes.

La pieza original cumple completamente con la lista de propiedades presentada y es una opción más confiable que cualquier copia o análogo de alta calidad.

A continuación, considere qué tipos de anteras se encuentran en los automóviles.

Kit de reemplazo de funda de junta homocinética

¿Qué es una bota de junta homocinética?

La junta homocinética (junta de velocidad constante) es un detalle notable de un automóvil con tracción delantera. El diseño de la transmisión incluye dos juntas homocinéticas (internas y externas) en cada lado. Todos ellos están protegidos por anteras.

Para brindar protección en condiciones difíciles, las anteras para "granadas" (también llamadas juntas homocinéticas) están hechas de silicona y neopreno. Su forma se asemeja cono de acordeón... No fue elegido por casualidad, porque es la única forma en que la pieza evita pellizcos y estiramientos al cambiar el ángulo de los clips de las bisagras. La bota está asegurada con abrazaderas en ambos lados. Ayudan a mantener el polvo fuera del camino al mantener la bisagra a salvo día a día.

La inspección periódica de la transmisión permitirá la identificación oportuna de daños en la bota de la junta homocinética. Si se encuentra una grieta, ruptura u otro daño mecánico que viola la estanqueidad, la funda de la granada debe reemplazarse de inmediato.

Reemplazar la bota de la junta homocinética es un procedimiento simple, pero problemático. Para llevarlo a cabo, primero debe desmontar la unidad... Después de eso, corte el maletero dañado y retire la junta homocinética. Antes de colocar una nueva bota en la bisagra, enjuáguela bien y luego aplique grasa nueva al conjunto. Una vez que todo esté listo, puede volver a colocar las piezas.

Como una bota dañada, las abrazaderas nunca se reutilizan. Se reemplazan sin falta.

¿Qué es una bota de tirante?

El mecanismo de dirección también prevé el uso de anteras. Su sujeción y forma dependen directamente de las características del diseño. Según el punto de conexión, la complejidad del trabajo de reparación necesario para reemplazar el maletero cuando se encuentra dañado cambia:

Cremallera de dirección y botas de tirantes

• Si la bota está en su lugar Fijación de las barras de dirección al carril., como se hace en el VAZ-2109, entonces hay que sudar aquí. Para reemplazarlo, se requieren varios procedimientos, incluido el desmantelamiento completo del mecanismo de dirección.
• En modelos de automóviles como VAZ "Oka", se colocan anteras en los extremos de la cremallera de dirección... Para sustituir alguno de ellos, basta con quitar la abrazadera, desconectar la varilla destornillando la tuerca de fijación y quitar la bota dañada.
• Entre todas las variedades de anteras de varilla de dirección, también hay algunas bastante inusuales. Entonces, en el modelo Volkswagen Polo II, las anteras son gorros elásticos, revestido en el cuerpo y asegurado con un collar... Evitan que entre suciedad en el mecanismo de dirección y son fáciles de desmontar.

¿Qué es una bota de pelota?

Bota de rótula

A diferencia de los modelos anteriores, el maletero para rótulas en la suspensión tiene una construcción en forma de hongo... La parte ancha se encuentra en el cuerpo de soporte y la estrecha se ajusta al dedo. Las bajas cargas en la bota de la bola permitieron abandonar el "acordeón", que se utiliza en análogos para evitar deformaciones mecánicas.

Para asegurar el maletero, se utiliza un anillo de retención. Solo está adherido al cuerpo. Por otro lado, la bota se mantiene en su lugar mediante un ajuste ceñido.

Reemplazar una bota de pelota dañada es fácil. Para hacer esto, debe desconectar la rótula del cubo y luego hacer palanca en el anillo de retención con un destornillador. Una vez hecho esto, la bota se puede quitar del soporte. Antes de instalar una nueva bota, debe tener cuidado enjuague las superficies abiertas y prelubricarlos.

Se utilizan anteras similares en los extremos de los tirantes. Su construcción es idéntica, al igual que el proceso de reemplazo. La única diferencia es el tamaño.

¿Qué es una bota con amortiguador?

Bota de amortiguador

Para proteger los amortiguadores, las anteras se utilizan en forma de una bota de goma corrugada, que a menudo no están unidas en absoluto. Se mantienen en su lugar mediante un ajuste ceñido y protegen el vástago cromado de la suciedad y el polvo.

La excepción son los modelos VAZ "clásicos", que utilizan una carcasa metálica que protege la varilla del amortiguador. Proporciona una protección duradera, pero su eficacia para evitar la suciedad es ligeramente inferior a la de sus homólogos de goma.

Se imponen altas exigencias al material de la bota del amortiguador. Para funcionar normalmente en condiciones de alta carga, debe soportar temperaturas de -40 a +70 grados. Además, el material debe ser resistente a la entrada de soluciones de aceite, combustible o sal que se utilizan para tratar carreteras en invierno.

Cualquier daño en el maletero no se puede reparar. Tan pronto como se note, la cubierta debe reemplazarse inmediatamente para evitar consecuencias negativas.

¿Qué es una bota con pinza?

Anteras de calibre

La pinza del automóvil cuenta con la presencia de dos tipos de anteras a la vez: anteras guía y bota de pistón. Cada uno de ellos tiene una forma diferente, pero está hecho de un material elástico que puede soportar un mayor estrés y proteger la pinza de la suciedad y el polvo.

A menudo, las anteras de la pinza se cambian durante los trabajos de mantenimiento preventivo. Habiendo identificado el deterioro del material o daños a la estructura, el propietario del automóvil debe reemplazar inmediatamente detalle. Si esto no se hace a tiempo, las consecuencias pueden ser muy desagradables.

Por ejemplo, una rotura de la bota del pistón y la subsiguiente entrada de suciedad provocarán daños mecánicos en el cilindro y el pistón, la formación de óxido e incluso el agarrotamiento. Y el daño a las anteras de las guías conduce al hecho de que se amargan, provocando un desgaste desigual de las pastillas de freno de disco.

Bota de volante

¿Qué es una bota de volante?

La bota del volante es un "cuervo blanco" entre los compañeros. A diferencia de las cubiertas para rótulas o juntas homocinéticas, hecho de metalpara proteger de manera confiable el volante de la entrada de elementos extraños y líquidos. También se llama tapa del embrague.

Al igual que otras piezas, la funda del volante puede sufrir daños mecánicos, desgaste o corrosión. Si no es posible restaurar el estado normal, debe reemplazarse.