¿Qué discos de freno elegir para Opel Astra H. Número de discos de freno adecuados Astra H?

El Opel Astra H ha estado en la carretera desde 2004 y muchos de ellos ya han logrado obtener un kilometraje decente. Por tanto, la mayoría ya ha tenido dudas sobre la sustitución de los discos de freno. El modelo ha sido popular en el mercado durante mucho tiempo, por lo que existe una amplia selección de discos de freno, desde los originales hasta una gran cantidad de discos alternativos para todos los gustos.

Las ruedas del Opel Astra H tienen los siguientes parámetros:

Parte delantera:

  • Nuevo espesor 25,0 mm.
  • Espesor mínimo mm 22.0.

Trasero:

  • Nuevo espesor mm 10.
  • espesor mínimo mm 8.

Disco de freno Brembo 08.7627.75

Los discos originales están numerados:

  • General Motors 93188707 disco de freno trasero, costo desde 6172 rublos.
  • General Motors 93175376 disco de freno delantero, ventilado, costo desde 7442 rublos.

Las ruedas para General Motors son suministradas por ATE. Los discos son buenos, proporcionan frenado cómodo y preciso, pero, como cualquier disco original, tienen un precio excesivo con características relativamente simples.

General Motors también ofrece un juego de discos y pastillas de freno ya hechos, estos son repuestos completamente originales, pero a un precio diferente, porque se vende de inmediato kit.

  • General Motors 93186416 (1515021) Juego de discos y pastillas de freno antes, costo desde 6562 rublos.
  • General Motors 93190173 (1515065) Juego de discos y pastillas de freno trasero, costo desde 7180 rublos.

También hay una gran cantidad de análogos, los más populares entre ellos:

  • Otto Zimmermann 430.1485.52 disco de freno trasero, ventilado perforado, costo desde 2574 rublos.
  • Otto Zimmermann 430.2606.20 Disco de freno delantero ventilado, costo desde 2603 rublos.

Para su marca, Otto Zimmermann ofrece llantas bastante económicas. La calidad no es peor que la de los originales, los frenos son como los de un coche nuevo, se mantienen bien en cualquier clima. Sorprendentemente, pero a menudo ni siquiera requiere lapeado... El único lugar donde las opiniones difieren es la perforación, algunos están muy satisfechos, mientras que otros se quejan de defectos y rápido desgaste de las pastillas.

  • Brembo 08.7627.75 Disco de freno trasero con muescas, costo desde 1558 rublos.
  • Brembo 09.9159.20 Disco de freno delantero ventilado, costo desde 1750 rublos.

¿Quién no conoce el Brembo "rojo"? Una buena empresa con un producto de buena calidad. Sin embargo, no compare el automóvil deportivo Brembo con las llantas estándar. El estándar, por supuesto, hace Brembo es de alta calidad, pero no todo es perfecto. En el caso del Opel Astra H, según las revisiones de los automovilistas casi desde la propia instalación de los discos, al frenar con una gran diferencia de velocidad hay un zumbido, y cuando se sobrecalienta, existe una alta probabilidad de que se salga (deformación del disco). Estas ruedas son adecuadas para conductores que prefieren un estilo de conducción relajado. Al conducir silenciosamente, los discos se comportan perfectamente y proporcionan una excelente frenada.

  • Comió 24.0310-0250.1 Disco de freno, parte posterior "PowerDisc", costo desde 1743 rublos.
  • Comió 24.0325-0148.1 Disco de freno delantero ventilado, costo desde 2547 rublos.

Como ya se mencionó, ATE suministra llantas originales para el Opel Astra H, pero esto no les impide producir y vender llantas alternativas bajo su propia marca. ATE es la combinación óptima de propiedades de frenado e información del pedal de freno. Ni Otto Zimmermann ni Brembo proporcionan la misma suavidad y precisión en la dosificación de las fuerzas de frenado cuando pisa el pedal como ATE. Auto se ralentiza notablemente más suave... Los discos tienen una capa gris que se puede borrar con almohadillas en el área de trabajo, protegiendo la parte que no funciona de la oxidación.

Si toma discos con ranuras, tenga en cuenta que esto acelera enormemente el desgaste de las pastillas. Desafortunadamente, tales discos en lugares regulares no dan un aumento fundamental en la calidad de frenado, pero aumentar el costo de las almohadillas (su frecuencia de reemplazo). Debido a la ausencia de cambios fundamentales en la calidad del frenado, tiene sentido tomar discos con ranuras si es visible, por así decirlo, por belleza, y si no es visible, entonces esto es simplemente dinero desperdiciado.

Los precios están indicados para Moscú y la región a partir del invierno de 2016.