Qué anticongelante llenar en Hyundai y Kia. Refrigerante necesario para Hyundai / KIA
Anticongelante para automóviles Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) y KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) tiene el mismo artículo, fabricante y la misma composición. De fábrica, estos coches están llenos de refrigerante verde, elaborado a base de etilenglicol. Ella tiene especificaciones Hyundai-Kia MS 591-08, KSM 2142 coreano y JIS K 2234 de Japón... El volumen de llenado de cada automóvil es diferente, según las recomendaciones del fabricante. En Rusia (en la planta de San Petersburgo), se usa en su lugar análogo de CoolStream A-110... Cuatro marcas de anticongelante disponibles en el mercado ruso y los países de la CEI cumplen totalmente con las especificaciones que se requieren para su uso en el sistema de refrigeración.
Anticongelante en Hyundai y KIA, que se llena desde el fabricante.
R9000AC001H
En todas las configuraciones de los autos antes mencionados, el anticongelante siempre se llena con el mismo color verde (no lo confunda con G11). Existen ligeras diferencias solo según el país de producción del automóvil.
Para los automóviles producidos en Rusia, el anticongelante es producido por OJSC "Technoform" por orden de LLC "Mobis Parts CIS". El número de artículo de este fluido es R9000AC001H. Esta es una botella de litro blanca con el emblema y las letras de Hyundai o Kia Anticongelante Crown LLC A-110 pertenece a la clase de fosfato-carboxilato. Fabricado con las tecnologías de la empresa coreana Kukdong. La composición de este líquido, además de etilenglicol, incluye agua desmineralizada y un concentrado especial AC-110. A menudo, este anticongelante se compra para rellenar. Preliminar no es necesario diluirlo con agua destilada.
También existe un líquido de este tipo, solo con el número de artículo R9000AC001K. Según el catálogo, se utiliza para automóviles KIA (esto se indica con la última letra K en el número de artículo). Tanto en composición como en volumen, ambos anticongelantes son completamente idénticos. Refrigerantes a base de etilenglicol, ya que tanto el Kia como el propio Hyundai tienen un radiador de aluminio. Ambos cumplen con las especificaciones Hyundai / Kia MS591-08 y JIS K 2234. Solo hay una pequeña diferencia de precio.
0710000200
Refrigerante original para Hyundai y KIA, producido fuera de Rusia - Refrigerante de larga duración Hyundai / Kia (concentrado) tiene un número de artículo 0710000200 (2 l) o 0710000400 (4 l). Fabricante - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Este anticongelante se basa en fosfato de etilenglicol y contiene al menos aminas, boratos, silicatos y nitritos, pero pertenece a la clase de los silicatos. De manera reveladora, la vida útil de este producto se indica en el empaque: 2 años (refrigerante 2 años). Pero al mismo tiempo, el fabricante recomienda reemplazar el anticongelante en Hyundai cada 10 años. Estos desacuerdos se deben al hecho de que durante el almacenamiento a largo plazo de este líquido, se puede formar un sedimento en el fondo del recipiente.
Dado que este anticongelante de Corea del Sur se suministra como concentrado, antes de usar debe diluirse con agua destilada... Es deseable diluir 1 a 1. En tales proporciones, se logra el régimen de temperatura más bajo de -37 ° C, y si toma 60 partes contra 40 agua, entonces todos los -52 grados (en regiones cálidas donde la temperatura no baja por debajo de -26 ° C, utilice proporción inversa). Con otras relaciones, la temperatura de funcionamiento más baja también cambia. Como regla general, dicho refrigerante se compra cuando se realiza un reemplazo completo del refrigerante.
¿Qué tipo de anticongelante puedo poner en Hyundai y Kia?
Además de los líquidos que se vierten desde el transportador, debido al alto precio del original, se utilizan sustitutos para todos los automóviles Hyundai / Kia que cumplen en su totalidad con todos los requisitos necesarios. Analógico directo El anticongelante ruso original del fabricante es un líquido. CoolStream A-110 ... Se puede vender en latas de 1 y 5 litros. Este es un anticongelante no original y es producido por la misma empresa Technoform en la ciudad de Klimovsk. Esta es una copia exacta de lo que se vende bajo la marca Hyundai / Kia solo en su propio empaque. En el sistema del automóvil, en circulación constante, el líquido dura hasta 10 años o 200 Cerdocyon.km, aunque si confía en las recomendaciones del fabricante, entonces esto debería ser un orden de magnitud antes: 120,000 km. La siguiente tabla muestra las características físicas y químicas de este anticongelante.
Parámetro | CoolStream A-110 (concentrado) | CoolStream A-110 (diluido 50/50 con agua destilada) |
---|---|---|
Color | Verde | Verde |
Nitritos, aminas, boratos, silicatos | no | no |
Fosfatos | hay | hay |
Densidad a 20 grados Celsius, g / cm³ | 1,129 – 1,139 | 1,070 – 1,080 |
Protección contra heladas, ° C | - | -40 |
Tambien muy cercana contraparte popular, apto para todas las especificaciones necesarias es anticongelante de una empresa alemana RAVENOL - Refrigerante japonés híbrido HJC... En composición y color, es similar al fluido original, pero pertenece a la clase híbrida y la vida útil es de solo 3 años o 60 mil km. Se vende tanto como concentrado como líquido listo para usar para rellenar. Tiene varios artículos para ordenar.
CoolStream A-110
Refrigerante japonés híbrido RAVENOL HJC
Anticongelante RAVENOL No | ||
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Volumen | Código de proveedor | precio, frotar. |
1,5 l | 4014835755918 | 450 |
1,5 l (concentrado) | 4014835755819 | 480 |
5 l | 4014835755956 | 1100 |
5 l (concentrado) | 4014835755857 | 1600 |
¿Cuándo es necesario cambiar el anticongelante de Hyundai y Kia?
De acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes, la mayoría de Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) y KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) necesitan ser reemplazados cada 10 años o cada 120 mil km. Pero muchos conductores experimentados están de acuerdo en que este es un período demasiado largo y recomiendan cambiarlo al menos cada 2 años, o 30 mil km. Para rellenar, puede utilizar agua destilada o anticongelante diluido ya preparado (no concentrado). El agua generalmente se llena cuando el vehículo se usa mucho durante la temporada de calor.