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El Mazda 3 VK (primera generación) es un automóvil compacto conocido, producido en carrocerías con puerta trasera y sedán. Producido en 2003-2008. El rediseño se llevó a cabo en 2006. Filtro de combustible Mazda 3 VK se diferencia en el tipo de motor, su volumen y según se trate de una versión rediseñada del coche. Hay varios fabricantes de filtros de combustible originales en este automóvil. Entre los más populares se encuentran Knecht / Mahle, UFI, Delphi. Menos comunes son Mann y Hengst.

En el Mazda3 BK de gasolina, la limpieza de combustible incluye, además del filtro de combustible fino principal, una malla de bomba (el llamado filtro grueso). Diseñado para el cribado primario de desechos grandes. Está ubicado en el tanque de combustible, instalado en un módulo de combustible especial, donde está conectado a una bomba de combustible eléctrica.

Filtro de combustible para Mazda 3 1ra generación: donde se encuentra, los matices de la elección

Z605-20-490B

En el Mazda 3 bk de gasolina, la ubicación del filtro de combustible fino puede diferir según la región a la que está destinado el automóvil. Para todos los modelos originalmente destinados al mercado nacional y, de hecho, para todos los países de la CEI, los filtros finos se ensamblan con una bomba, se integran en el módulo de combustible y se sumergen en un tanque de gasolina.

En la inmensidad de Rusia, es relativamente frecuente encontrar Mazda 3 VK con el filtro de combustible principal retirado del tanque. Según información de distribuidores oficiales, este diseño solo está presente en modelos rediseñados para los mercados israelí y árabe. Además, algunos conductores notaron que se encuentra una disposición similar del filtro en algunos automóviles destinados al mercado japonés. Se instala en la parte trasera de los bajos del vehículo, en el lado derecho, cerca del depósito. Además, en algunos modelos, está cubierto con una protección de plástico y no siempre es posible verlo inmediatamente debajo de una capa de polvo y suciedad en esta cubierta protectora.

En cualquier caso, para asegurarse de qué filtro está instalado en un automóvil en particular, debe verificar su código VIN, o simplemente verificar la parte trasera de la parte inferior para detectar la presencia de un TF remoto por su cuenta.

El artículo original del filtro de combustible fino para el Mazda 3, donde se saca por separado, es Z605-20-490B. También se puede encontrar con el siguiente número: Z605-20-490. De hecho, son iguales, la única diferencia está en los números.

Las contrapartes más utilizadas se pueden ver a continuación.

En el Mazda 3 de primera generación, en el que el filtro de combustible principal está ensamblado con la bomba y está ubicado en el tanque de gasolina, el fabricante no proporciona su reemplazo por separado. Todo debe ser cambiado inmediatamente por el módulo. Número de pieza del módulo ZY08-13-35XA. También se puede encontrar en otros números. Básicamente, solo cambian las dos últimas letras. Pero de hecho no existen diferencias entre ellos. Dado que el nudo original es bastante caro, puede usar uno de los sustitutos populares a continuación.

L33X-13-ZE0

A pesar de que inicialmente no se proporcionó un reemplazo por separado del filtro de combustible fino, con el tiempo, el TF original aún se lanzó para un reemplazo por separado con el número de artículo L33X-13-ZE0. De hecho, constituye la mayor parte de todo el nodo. Esta pieza de repuesto tiene 2 análogos probados, ambos de Masuma: MFF-Z405 a un precio de 1300 rublos, y MFF-Z403, precio: 2000 rublos.

Sorprendentemente, el acceso al módulo de combustible de este vehículo es bastante específico. Aunque tiene una trampilla especial debajo del asiento trasero, a través de la cual se puede ver esta unidad, no se puede sacar, ya que el orificio es pequeño. A través de él, solo puede desconectar los terminales y también desatornillar los pernos en los que se sujeta. Pero para llegar a esta unidad, debe quitar el tanque de combustible.Para evitar esto, algunos propietarios amplían la ventana de la trampilla con una amoladora o unas tijeras de metal. Pero esto no se recomienda, ya que la rigidez de toda la carrocería del automóvil puede verse afectada.

El filtro de malla en el Mazda 3 VK no tiene su propio número de artículo, ya que también viene completo con el módulo. Pero los propietarios de automóviles suelen ponerlo de la segunda generación de este automóvil (BL), son intercambiables. Artículo - LFB6-13-ZE1. También puede utilizar su homólogo más popular de KRAUF - KR1001F, precio - 180 rublos.

Filtro de combustible para Mazda 3 BK diesel

En el Mazda 3 diésel de primera generación, el filtro de combustible se encuentra debajo del capó, al lado del motor. Los automóviles con tales motores son mucho menos comunes que los de gasolina. El filtro de combustible varía según el tamaño y el modelo del motor. Los motores diésel de 1,6 litros utilizan filtros que se conectan a las líneas de combustible mediante tuberías, mientras que los de 2,0 litros están atornillados.

Y602-13-480

Y603-13-480

R2N5-13-ZA5

Los análogos probados y populares se encuentran más adelante en la tabla.

¿Cuándo cambiar el filtro de combustible de un Mazda 3?

De acuerdo con las regulaciones de mantenimiento del Mazda 3 VK con motor de gasolina, si el filtro de combustible está ensamblado con el módulo, entonces está diseñado para toda la vida útil de la bomba. En promedio, varía entre 100 mil km y 120 mil km de recorrido. Si el filtro es remoto, entonces de acuerdo con las regulaciones, debe cambiarse cada 90 mil km, pero de hecho esto se puede hacer con más frecuencia, ya que el acceso a él es mucho más fácil que si está ensamblado, y el precio de un filtro separado. El filtro es un orden de magnitud más bajo ... La malla se puede lavar o soplar simplemente a través de una MOT.

En un automóvil con motores diesel, de acuerdo con las regulaciones, se recomienda reemplazar el filtro cada 30 mil km. Si es necesario (si el automóvil se opera en condiciones difíciles), este término debe reducirse a la mitad, ya que reparar el sistema de combustible en los automóviles diésel es bastante costoso.

Antes de reemplazar el filtro en un Mazda 3 VK, se recomienda aliviar la presión en el sistema de combustible. Para hacer esto, simplemente saque el fusible de la bomba F24 - F / PUMP 15A, que se encuentra debajo del capó. Después de eso, se arranca el motor y esperan hasta que se detenga, habiendo agotado todo el combustible restante en el sistema. Después de eso, debe intentar encenderlo 2-3 veces más, asegurándose de que el combustible ya no fluya, coloque el fusible en su lugar y comience a reemplazar el filtro.