Outlander 3: una lista de mantenimiento de rutina (TO 1, 2, 3, 4) y piezas durante el mantenimiento

Mitsubishi Outlander es un crossover de fabricación japonesa, la producción de una línea de este modelo comenzó en 2001. Desde finales de 2011, ha aparecido la tercera generación llamada Mitsubishi Outlander III. Esta generación está equipada con tres tipos de motores con volúmenes de 2.0, 2.4 y 3.0 litros.

El período de sustitución de los principales consumibles durante el mantenimiento es de 15.000 km o un año de funcionamiento del automóvil.
Volumen de fluido de servicio del Outlander 3 (L)
LíquidoMonto Motor
Manteca 4,3 2.0 (4B11, 4J11) y 3.0 (6B31)
4,6 2,4 (4B12)
Refrigerante 8,0 2,0 y 2,4 l
10,0 3,0 litros
Transmisión manual 5/6 Art. 2,5/2,2 Todos los motores
Transmisión automática 8,2
CVT 7,1

Freno / embrague

0,66
Transferir caso 0,5
Diferencial 0,4

En el servicio del Outlander III, se pueden distinguir cuatro períodos de mantenimiento principales, son cíclicos y representan una repetición de los cuatro primeros.

Contenido:

  • TO 1 (en una carrera de 15 mil km)
  • TO 2 (kilometraje 30 mil km)
  • A 3 (kilometraje 45 mil km)
  • A 4 (kilometraje 60 mil km)
  • A 5 (kilometraje 75 mil km)
  • A 6 (kilometraje 90 mil km)
  • A 7 (kilometraje 105 mil km)
  • A 8 (kilometraje 120 mil km)
  • Reemplazos de por vida
  • El costo de TO Mitsubishi Outlander 3

El programa de mantenimiento del Outlander III es el siguiente:Programa de mantenimiento del Mitsubishi Outlander 3. Intervalos de mantenimiento del Mitsubishi Outlander 3

Lista de trabajos durante el mantenimiento 1 (15.000 km de recorrido)

Cambio de aceite del motor. El aceite de motor cargado en Mitsubishi Outlander 3 debe cumplir con API SG o ACEA A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4 o A5 / B5 y pasar la certificación ILSAC. El aceite genuino de Mitsubishi Motors (Mitsubishi Motors Dea Queen) se vierte desde la planta de Outlander III. El código de aceite del motor original es MZ102681, el precio es de 1600 rublos.

Reemplazo del filtro de aceite. Para todo tipo de motores de gasolina, el filtro Mitsubishi MZ690070 será original. El precio es de 540 rublos.

Reemplazo del filtro de cabina. Al reemplazar el filtro del purificador de aire en la cabina, Mitsubishi 7803A004 será original. El precio es de 840 rublos.

Comprobaciones en TO 1 y todas las siguientes:

  1. Holguras de accionamiento de válvulas.
  2. Correa de transmisión de accesorios.
  3. Mangueras y conexiones del sistema de refrigeración.
  4. Sistema de escape.
  5. Condiciones del filtro de aire.
  6. Sistema de recuperación de vapor de combustible.
  7. Nivel de aceite de la transmisión de la transmisión manual.
  8. La condición y el nivel del fluido de trabajo en la transmisión automática.
  9. El estado del aceite en la caja de transferencia.
  10. Aceite de la caja de cambios del eje trasero.
  11. Cubiertas SHRUS.
  12. Estado técnico de las piezas de suspensión delantera y trasera.
  13. Estado de los neumáticos y presión del aire.
  14. El funcionamiento del mecanismo de dirección.
  15. Sistema de dirección asistida.
  16. Juego libre (juego) del volante.
  17. Líneas de freno hidráulico y sus conexiones.
  18. Pastillas y discos de mecanismos de freno de rueda.
  19. Amplificador de freno de vacío.
  20. Freno de mano.
  21. Estado de la batería.
  22. Ajuste de faros.
  23. Estado de la carrocería.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 2 (para 30.000 km de recorrido)

Procedimientos previstos para el mantenimiento 1, así como:

Reemplazo de bujías. Bujía de repuesto original para motor de gasolina (2.0 l) Mitsubishi MN163236. Precio 750 RUB / pieza. Para el motor (2,4 l) - MN163235. Precio 900 rublos / pieza. Para una unidad con un volumen (3.0 l), el artículo de la vela es 1822A067, el costo es de 1500 rublos / pieza.

Reemplazo del líquido de frenos. Al reemplazar, el TJ debe cumplir con la clasificación DOT4. El costo del líquido de frenos original MITSUBISHI "LÍQUIDO DE FRENOS", artículo: MZ320393 con un volumen de 0,5 litros - 700 rublos.

Reemplazo del filtro de aire. Al reemplazar el filtro de aire con Mitsubishi Outlander 3, se usa un filtro Mitsubishi MR968274 por valor de 500 rublos como el original.

Comprobaciones durante el mantenimiento 2 y después de cada uno posterior:

  1. Conexiones y conductos de combustible.
  2. Sistema de enfriamiento del motor.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 3 (45.000 km de recorrido)

Además de los procedimientos básicos de mantenimiento realizados en TO # 1, es necesario cambiar el fluido de trabajo en el diferencial.

Aceite diferencial. Para reemplazarlo, use el aceite de transmisión original Mitsubishi "Multi Gear Oil 75W-80" API GL - 3, MZ320284. El precio de un bote de litro es de 1000 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 4 (kilometraje 60.000 km)

Repetición del trabajo realizado durante el mantenimiento 1 y el mantenimiento 2 más dos procedimientos más:

  1. Reemplazo del filtro de combustible. Para motores de gasolina, será adecuado un filtro de combustible para purificación fina de combustible sumergido en un tanque Mitsubishi 1770A252. El precio es de 2800 rublos.
  2. Reemplazo del refrigerante del motor. En la planta se vierten los refrigerantes originales Super Long Life Coolant premium de Mitsubishi Motors. Dicho anticongelante se puede pedir con el número MZ311986, el costo es de 2,100 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 5 (75.000 km de recorrido)

Es necesario realizar el trabajo de reemplazo previsto por las regulaciones del primer mantenimiento: cambio de aceite, aceite y filtro de cabina. Además, es necesario:

  1. Cambie el aceite en la caja de transferencia. En la fábrica, la caja de transferencia se llena con una transmisión "Mitsubishi motors Genuine New Multi Gear Oil", con el número de artículo MZ320284, como en los diferenciales y transmisiones manuales.
  2. Cambio de aceite en transmisión automática o variador CVT. El fluido genuino ATF-J3 de Mitsubishi Motors se vierte en la planta. Puede comprar fluido de transmisión de trabajo Mitsubishi "Dia Queen ATF J3" por el código de producto 4031610, el precio de un bote de cuatro litros es de 5000 rublos. Un cambio de aceite en la caja de transferencia y transmisión automática se realiza cada cinco revisiones.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 6 (90.000 km de recorrido)

Reemplace todos aquellos consumibles que cambien con TO-1 y TO-2. Y también adicionalmente:

  1. Correa de distribución. El artículo para reemplazar la correa de distribución en un motor 2.4 Mitsubishi 1145A008 es de 2.440 rublos. El código de producto para reemplazar la correa de distribución en un motor Mitsubishi 1145A034 de 3.0 litros cuesta 1900 rublos.
  2. Cambio de aceite en la caja de cambios del eje trasero. En la fábrica, se vierte el mismo aceite en la caja de cambios del eje trasero que en la caja de transferencia.

La lista de trabajos con el kilometraje de TO 7 (105.000 km de recorrido)

Repetición del trabajo previsto por la primera inspección técnica, además, todavía necesita cambiar el aceite en la transmisión manual.

Cambio de aceite en la transmisión manual. En la planta de fabricación, las cajas de cambios de 5 y 6 velocidades se llenan con los motores Mitsubishi Genuine New Multi Gear Oil, clasificación API GL-3, SAE 75W-80. En las tiendas de automóviles también puede comprar aceite de transmisión original para transmisión manual Mitsubishi "SuperMulti Gear 75W-85", 3717610. El precio de un bote de cuatro litros es de 3500 rublos.

La lista de trabajos al correr TO 8 (120.000 km de recorrido)

  1. Es necesario completar todo el trabajo planificado previsto en TO-4.
  2. Reemplazo del filtro de combustible en el módulo de suministro de combustible. Módulo de suministro de combustible con bomba de combustible de refuerzo, con filtro incorporado. Reemplazando el filtro de gasolina por uno nuevo sin reemplazar la bomba de combustible eléctrica, el código para reemplazar Mitsubishi MR514676 es el precio de 2000 rublos.

Reemplazos de por vida

Dependiendo del estado de desgaste, además de las pastillas de freno, se cambian la correa de transmisión accesoria y la cadena de distribución.

Reemplazo del cinturón de sujeción en Mitsubishi Outlander no se proporciona, solo se comprueba cada inspección técnica. Para el motor 2.0, el cinturón de sujeción Mitsubishi 1340A123 será original, el precio es de 2300 rublos. Para una unidad con un volumen de 2.4, una correa de poli V del fabricante Mitsubishi será - 1340A150, el costo de 3800 rublos. Para un motor de gasolina con un volumen de 3.0 litros, la correa original será una correa Mitsubishi 1340A052 - 2300 rublos.

Cadena de tren de válvulas... Se apoya solo en un motor de 2.0 litros. De acuerdo con el mantenimiento programado, no se proporciona el reemplazo de la cadena de distribución con el Mitsubishi Outlander, es decir, su vida útil está diseñada para todo el período de servicio del automóvil. En caso de desgaste, la sustitución de la cadena de distribución es la más cara, pero rara vez se requiere. El número de artículo de la nueva cadena para reemplazo en el motor GF7W (4J11) es Mitsubishi MN183891 (también conocido como CHRYSLER 1140A073). El precio es de 3300 rublos.

* El costo promedio se indica a partir de los precios del invierno de 2018 para Moscú y la región.

El costo de esos. Servicio Mitsubishi Outlander 3
Al numeroNumero de catalogo* Precio, frotar.)
A 1aceite de motor - MZ102681

filtro de aceite - MZ690070

filtro de habitáculo - 7803A004

2980
A 2Todos los consumibles para la primera inspección técnica, así como:

bujías - MN163236

líquido de frenos - MZ320393

filtro de aire - MR968274

4930
HASTA 3Repetición del primer TO.

cambio de aceite del diferencial trasero - MZ320284

3950
PARA 4Todo el trabajo previsto en TO 1 y TO 2:

filtro de combustible - 1770A252

refrigerante - MZ320284

12810
HASTA 5Todo el trabajo previsto en TO 1:

aceite en transmisión automática o variador CVT - MZ320284

aceite de caja de transferencia - 4031610

8950
HASTA 6Trabajos realizados durante TO 1 y TO 2, así como:

correa de distribución - 1145A008

aceite en la caja de cambios del eje trasero - MZ320284

11350
HASTA 7Repetición del trabajo previsto por el primer mantenimiento:

aceite en transmisión manual - 3717610

6480
HASTA 8Repetición del trabajo previsto por el primer TO 4:

filtro de combustible - MR514676

14810
Consumibles que cambian sin referencia al kilometraje
Reemplazo de la cadena de distribuciónMN183891

1140A073

3300
Reemplazo del cinturón de sujeción1340A123

1340A150

1340A052

2300

2800

2300

TOTAL

A 1 es básico, ya que incluye procedimientos obligatorios que se repetirán al agregar nuevos al siguiente TO. El precio promedio en una estación de servicio de la red de distribuidores para cambiar el aceite y el filtro del motor, así como el filtro de la cabina, costará 2400 rublos. En términos del costo de los materiales de reemplazo, el primer TO es el menos costoso.

A 2 También se añade el mantenimiento previsto en TO 1 y se añade la sustitución del filtro de aire, bujías y líquido de frenos. El costo del trabajo realizado oscila entre 4500 antes de 5000 rublos.

HASTA 3 prácticamente no diferente de TO 1, con el mismo precio fijo 2400 rublos.

PARA 4 uno de los mantenimientos más costosos, ya que requiere reemplazar casi todos los materiales reemplazables previstos al reemplazar TO 1 y TO 2, y además de esto, prevé la sustitución del filtro de combustible y anticongelante en el sistema del motor. Total sobre 11000 frotar.

HASTA 5 repite TO 1 más cambio de aceite en la caja de transferencia y transmisión automática. El costo del trabajo es de 9000 rublos.

HASTA 6 Es uno de los costosos mantenimiento, ya que incluye el mantenimiento 1 y el mantenimiento 2, además, incluye la sustitución de la correa de distribución y el aceite de la caja de cambios del eje trasero. El costo del trabajo técnico - 11000 rublos.

HASTA 7 el trabajo se lleva a cabo por analogía con TO 1.

HASTA 8 es la repetición de TO 4, y la más cara, más el filtro de combustible - 16000 rublos.